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1、鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报 告 鞍山森远路桥股份有限公司 关于使用超募资金 和自 筹 资金建设 激光路桥检测车辆 及配套养护设备 产业化 基地项目 可行性研究报告 2012 年 4 月 鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报 告 目 录 一、项目概况 . 1 （一）基本情况 . 1 （二）项目主要产品 . 1 （三）生产纲领 . 1 二、项目提出的背景和必要性 . 2 （一）应用于公路全寿命周期的预防性养护设备市场空间巨大 . 2 （二）建设激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地符合国家产业政策 . 3 （三）预防性养护设备应用是公路全寿命周期养护
2、成本最小化的必然选择 . 4 （四）市场对养护设备需求逐步放量需要公司做好产能扩充准备 . 5 三、项目实施的可行性 . 6 （一）激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地项目与公司现行主营业务 相同，是公司熟知行业 . 6 （二）公司在该行业具有明显的竞争优势 . 7 （三）公司可以通过资本市场获得融资渠道，为项目建设资金提供保障 . 9 四、项目建设方案 . 9 （一）建设原则 . 9 （二）建设规模 . 9 （三）项目投资及其构成 . 10 （四）资金来源与筹措 . 10 （五）项目计划时间安排 . 10 五、财务经济效益分析 . 11 六、项目风险分析 . 11 （一）市场竞争风险及对
3、策 . 11 （二）管理风险及对策 . 12 七、结论 . 12 鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报 告 1 一、项目概况 鞍山森远路桥股份有限公司（以下简称“公司”）计划使用首次公开发行股票募集资金中的“其他与公司主营业务相关的营运资金” 10,000 万元和 自筹 资金，用于投资建设 激光路桥检测车辆及配套养护设备 产业化 基地项目 ，项目内容分为购置产业用地和 固定资产投资 。 （一）基本情况 项目名称： 激光路桥检测车辆及配套养护设备 产业化 基地 项目实施地点 ： 辽宁（鞍山）激光科技产业园 项目 投资 规模：项目计划投资 30,000 万元， 分二期建设 。 其
4、中：一期投资 10,000 万元 ， 建设周期 24 个月 ；二期投资 20,000 万元 ， 建设周期 36 个月 。 项目承担单位：鞍山森远路桥股份有限公司 项目法人代表：郭松森 （二）项目主要产品 1、 多功能激光道路 及桥梁 检测车辆系列产品； 2、 公路交通信息远程长期实时检测与分析系统； 3、配套 道路养护设备 系列产品 。 （三）生产纲领 年制造能力 300 台（套） 。其中： 多功能激光道路及桥梁检测车辆系列产品 50 台； 公路交通信息远程长期实时检测与分析系统 50 套 ； 配套道路养护设备系列产品 200 台（套）。 鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报
5、 告 2 二、 项目提出的背景和 必要性 激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地项目 主要 是基于公路全寿命周期养护成本最小化的理念， 开发、 生产以 激光 路况检测设备为龙头的 预防性养护 设备 及 大型就地再生设备 ， 项目建成后既丰富了公司现有产品品种， 又 使公司产能得到有益扩充 。 （一） 应用于 公路 全寿命周期的预防性养护设备市场 空间巨大 预防性养护是对道路及其附属设施在病害未出现或明显扩大前进行的一种有前瞻性、主动性、计划性和针对性的节约全寿命周期费用和提高全寿命周期效益的超前处治措施，其核心是成本效益的最大化，这一措施若能得到制度化、规范化的落实， 将拉大路面大修周期，大
6、大延长公路使用寿命，具有极大的社会效益、经济效益和环保效益。 在我国的公路建设中，沥青混凝土面层因具有良好的力学性能和较好的 耐久性、舒适性 ， 适合各种车辆通行。绝大部分公路都采用沥青混凝土面层。但随着我国公路建设的迅速发展 ， 我国道路的交通量日益增加、增长 ， 车辆迅速大型化且严重超载 ， 沥青路面早期破坏现象日益增重。诸如 ：开裂、泛油、剥落、车辙、坑槽、局部沉陷等有的甚至当年通车既发生了病害，正常维修期大大提前。因而，在最佳时间对合适的路面采取有效的预防性养护措施是缓解路面养护资金短缺 ， 提高路面 养护质量的有效方法和途径。现全寿命周期公路养护成本最小化是公路养护生产的起点。国外对
7、沥青路面的维修养护技术进行了大量的探索 ， 形成了一套完整的维修养护方法和体系。我国由于配备的路况检测设备和手段落后或数量不足 ， 数据 不能及时采集或更新 ， 没有真正建立预防性养护的机制 ，因而 对路面的早期破坏 不能 科学预测，并 有针对性的采取合理 的预防性 养护措施 。 近几年来，随着国际交流的不断深入，预防性养护观念和相关技术逐鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报 告 3 渐为广大公路工程技术人员所了解和接受，并在全国各地区进行了不同程度的尝试，取得了一定的实际效果。 “十二五”期间 公路 将迎来周期性的养护高峰期，加上公路交通流量特别是重载交通量的持续快速增长，
8、公路将面临集中大修和改造的压力，养护任务极为艰巨，公路养护管理急需转变发展方式 ，预计 预防性养护 工艺在 “十二五”中后期 将得到 大面积的推广与应用 ， 对应的以路况检测设备为龙头的预防性养护设备存在着巨大市场应 用 空间 。 （二） 建设激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地 符合国家产业政策 激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地项目 主要是基于公路全寿命周期养护成本最小化的理念， 开发、 生产以激光路况检测设备为龙头的预防性养护设备 ，符合国家产业政策， 代表着 “十二五”公路养护管理发展方向 。 交通运输部在 “十二五”公路养护管理发展纲要 中指出： 公路养护管理急需转变发展方
9、式，促进科学发展。牢固树立并继续贯彻“更好地为公众服务”的价值观念，和“公路建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的发展理念，努力转变公路养护管理发展方式 。要 加大预防性养护力度，树立全寿命周期养护成本理念，制定适合我国国情的预防性养护指导政策、技术标准，探索形成一系列预防性养护技术，列出一定比例的专项资金，全面实施预防性养护。 实施 预防性养护的 关键是如何 在适当的时间，将适用的措施 ，应用在适宜的路面上 ，掌握 养护管理的主动性、计划性 和 合理性。 激光路桥检测车辆 通过对路面 平整度、车辙、宏观纹理深度、道路几何线性、路面病害、路产信息等 数据采集提供 道路 养护决策，
10、然后通过 配套养护设备 实现预防鞍山森 远 路 桥 股份有限公司 项 目可行性研究 报 告 4 性养护。为此， 交通运输“十二五”发展规划” 指出：“ 全面推广多功能路况快速检测系统，定期检测国省道路况。一是进一步完善路况检测指标，增加公路几何线形、地理位置、沿线设施等信息的数据采集功能，并应用到公路资产的科学化养护管理中。二是提高数据采集的频率和准确性，将路况快速检测系统的适用范围从路网级大规模宏观路况 检测扩展到项目级的损坏数据精细检测。三是开发操作方便、成本低廉、功能实用的路况快速检测系统系列装备，为农村公路和低等级路网的科学化养护管理提供技术支撑。 ” 交通运输部在 “十二五”公路养护管理发展纲要
