曙光财务分析

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1、1目录:1.公司简介 .21.1 曙光概况 .21.2 企业文化 .21.3 企业质量保证 .22.公司的历史沿革 .33公司组织结构图 .53.1 组织结构图 .53.2 高层管理人员 .64.财务指标分析 .64.1 盈利能力分析 .64.2 发展能力分析 .84.3 营运能力分析 .84.4 偿债能力和资本结构分析 .95.财务趋势分析 .105.1 资产负债表分析 .105.2 现金流量表分析 .105.3 利润构成和盈利能力分析 .115.4 主要财务指标分析 .116 企业的宏观环境分析 .136.1 国家政策环境分析 .136.2 所在行业环境分析 .136.3 市场竞争环境分析

2、 .147.企业存在的问题及改进建议 .157.1 短期偿债能力需增强 .157.2 收入与利润背离,,应增强盈利能力 .167.3 原材料成本上涨冲击显著,应合理进行资源配置 .1621 公司简介1.1 曙光概况辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称 SG Automotive Group,中文简称曙光汽车集团,股票代码 600303) ,是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业” ,拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品,其中:“黄海”汽车是中国驰名商标。黄海客车作为中国城市客车的旗舰品牌在北京奥运

3、招标中脱颖而出,作为标志性产品行驶在中国第一街长安街上,连续荣获了世界客车博览亚洲展览会评选的“最佳巴士制造商”奖;“曙光车桥”连续十五年在全国轻型车桥市场销量第一,被誉为中国“轻型车桥王” ;黄海乘用车作为中国登山协会的唯一指定用车,助力国家登山队一起成功完成了 2008 年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务;黄海特种车可以满足机场、码头、民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国际 OEM 市场,并连续获得世界 500 强企业评定的“全球最佳供应商奖” 。曙光汽车集团始终坚持以人为本、诚信为先的经营理念,并将品质提升贯穿始终。曙光汽车集团秉承打造百年曙光、国际曙光、开放曙光的理念,与客户和合作

4、伙伴们一起,共创美好未来!1.2 企业文化企业目标:领时代潮流 创百年曙光企业使命:创造效益 造福社会企业宗旨:共同进步 共同发展 共享生活精彩企业经营哲学:价值共创 市场共赢企业品牌观:人品铸就产品1.3 企业质量保证曙光集团始终以“信誉为本,质量为先”作为道德准则,坚持不断提升产品质量,采用世界先进的质量管理理念,同世界先进的质量管理方法相接轨,1998 年通过 ISO9001:1994 质量管理体系,2000 年通过了 QS-9000:19983质量体系认证,2005 年 11 月通过了法国 BVQi 认证公司 ISO/TS16949:2002质量管理体系的认证,2011 年 12 月通

5、过了德国 TUV 认证公司ISO/TS16949:2009 质量管理体系的认证。目前运行的体系有ISO/TS16949:2009 质量管理体系、 ISO9001:2000 质量管理体系、GJB9001A-2001 质量管理体系、中国强制产品 CCC 认证等国家、行业、多重质量体系标准认证,形成了可靠有效的质量保证体系,取得了通往国际市场的通行证。2 公司的历史沿革党的十一届三中全会,开启了中国改革开放的新时代。饱经人生坎坷、时年 38 岁的李进巅,审时度势,勇敢地做出了决定他后半生命运的选择,踏上了艰苦曲折的创业征程。1984 年 12 月 8 日,李进巅发起并联合 9 名工友,自筹资金 7

6、万元,在某工厂院内,租用 22 平方米偏厦子和一台手摇机床,起步创业,成立了个体联营的丹东市曙光机动车配件厂。 1985 年 4 月,工厂为迎合当时计划经济的传统惯性,挂靠丹东市振兴区同兴乡同兴村,戴上村办集体企业的“红帽子” 。 这就是当时使用的公章。 1986 年初,市场冷淡,经营艰难,厂内少数人丧失信心,提出“解散工厂” 。李进巅一方面筹集资金为离厂的工友办理退股和分红;一方面又说服多数工友,坚定信心,继续创业,使刚刚诞生的小厂得以存续。 1986 年 5 月,工厂为了积累发展资金,挂靠北京某公司,招收残疾人入厂,成为福利企业。同时,工厂搬迁到现址,租用 10 亩土地、100 平方米厂房

7、,有了独立完整的厂区。 1988 年 3 月 27 日,丹东市曙光机动车配件厂更名为丹东曙光车桥总厂。当年突破了“三个一”目标:产销车桥 10559 只,产值 1397.4 万元,净利润 132 万元。工厂挖到了第一桶金,荣获“省小巨人企业”称号,跻身于辽宁省三大车桥厂之一。 力挽狂澜 誓保工厂 1989 年 7 月,曙光车桥总厂挂靠的北京某公司解体之前,企图以 250 万元将工厂出售,企业又一次面临生存危机。李进巅不畏强权,据理抗争;在丹东市政府的帮助下,工厂归属地方。之后,李进巅继续运用法律武器维权,经国家工商总局仲裁,最终又一次保住了工厂。 1992 年 12 月,曙光车桥总厂顶住压力,冒着风险,自主创新,成功开发出具有九十年代先进水平的 SG1020 独立悬架车桥,填补了国4内轻型车桥的空白。随后,又开发出 SG2020 四轮驱动独立悬架车桥,填补国内又一项空白,形成“独立悬架,独霸天下”的局面,这是曙光新产品开发的里程碑。1993 年 1 月 12 日,经辽宁省体改委批准,

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