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1、 建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 （公示稿）（公示稿） 项项 目目 名名 称称 ： 攀枝花钒钛高新技术产业园区 攀枝花钒钛高新技术产业园区 金五路 1、2、3 号危桥改造工程 金五路 1、2、3 号危桥改造工程 建设单位建设单位(盖章盖章)： 攀枝花仁江钒钛有限公司 攀枝花仁江钒钛有限公司 编制日期：编制日期：2017 年年 7 月月 环境保护部制环境保护部制 1 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。 2
2、、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别按国标填写。 4、总投资指项目投资总额。 5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 2 建设项目
3、基本情况 项目名称 攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路 1、2、3 号危桥改造工程 建设单位 攀枝花仁江钒钛有限公司 法人代表 张崇辉 联系人 刘利萍 通讯地址 攀枝花市东区人民街 77 号 联系电话 0812-3335663 传真 / 邮政编码 617000 建设地点 攀枝花钒钛高新技术产业园区 立项审批 部门 四川攀枝花钒钛高新技术产业园区 经济运行局 批准文号 攀钒钛经201447 号 建设性质 改建（补办环评） 行业类别及 代码 其他道路、隧道和桥梁 工程建筑 E4819 占地面积（平方米） 492.4 绿化面积 （平方米）0 总投资 （万元） 350 其中：环保 投资（万元）28.5
4、环保投资 占总投资 比例 8.14% 评价经费（万元） 建设工期 工程内容及规模：工程内容及规模： 一、项目由来一、项目由来 金五路 1 号桥、2 号桥、3 号桥为 1984 年采用“民工建勤”建成，并于当年投入使用，桥梁结构形式为浆砌条石石拱桥，经鉴定为技术状态四类。由于上述 3 座桥梁建设年代较远，建设初期设计荷载较低，近十来年攀枝花钒钛产业园区入园企业多，在园区企业建设期间大型载重车辆通过金五路的交通量增长较快， 致使上述 3 座桥梁拱圈出现不同程度开裂，已经严重危害桥梁使用安全。 2014 年 11 月12 月，攀枝花仁江钒钛有限公司完成了攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路 1、2、3
5、号危桥改造工程，工期 2 个月。 根据 四川省人民政府办公厅关于印发四川省清理整顿环保违法违规建设项目工作方案的通知 （川办发201590 号） ： 2015 年 1 月 1 日以前已投产的环保违法违规建设项目，对符合产业政策及相关规划、污染物达标排放、重点污染物排放符合总量控制要求且环境风险可控的环保违法违规建设项目，按现行审批权限限期补办环评手续。 本项目属于符合产业政策及相关规划、污染物达标排放，不涉及总量控制指标，环境风险可控的环保违法违规建设项目，因此，本次评价为补办环评。 3 根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法及建设项目环境保护管理条例 （国务院令第 2
6、53 号）等法律法规的要求，本项目应进行环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录 （2015 年） ，本项目应编制环境影响报告表。 为此， 攀枝花仁江钒钛有限公司委托四川省国环环境工程咨询有限公司承担该项目环境影响评价工作。 接受委托后， 环评单位立即组织技术人员进行现场调查及资料收集，在完成工程初步分析和环境影响识别的基础上，按照有关法律法规和“环评技术导则”等技术规范要求编制完成 攀枝花仁江钒钛有限公司攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路 1、2、3 号危桥改造工程环境影响报告表 ，现上报审批。 二、产业政策符合性分析二、产业政策符合性分析 本项目主要是对四级公路上的危桥进行改造，属
7、于产业结构调整指导目录（2011年本，2013 年修订） 中鼓励类“二十四、公路及道路运输（含城市客运） ”第 12 项“农村公路建设” 。 2014 年 8 月 20 日，四川攀枝花钒钛高新技术产业园区经济运行局出具了关于攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路 1、2、3 号危桥改造工程的立项批复 （攀钒钛经201447 号，见附件 1） ：同意该工程立项。 综上，本项目符合国家现行产业政策。 三、规划选址符合性分析三、规划选址符合性分析 根据四川攀枝花钒钛产业园区扩区控制性详细规划环境影响报告书 （审查意见的函见附件5） ：本项目位于钒钛产业园区团山组团。根据钒钛产业园区土地利用规划图 （见附图
8、5） ，项目占地为交通运输用地，符合园区土地利用规划及交通运输规划。2017年6月1日，攀枝花钒钛高新技术产业开发区国土局出具了关于攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路1、2、3号危桥改造工程用地的预审意见 （见附件3） ：该项目是改建工程，不涉及新增用地。 2017年6月1日，攀枝花钒钛高新区建设交通局出具了关于攀枝花钒钛高新技术产业园区金五路1、2、3号危桥改造工程的拟选址证明 （见附件4） ：项目为原有桥梁改造，不涉及新的选址。 项目三座桥梁分别跨越三条季节性自然冲沟。1号桥跨越1号桥河沟，由西向东流经105m后汇入下游排水沟，再流经1630m从右岸汇入金沙江；2号桥跨越2号桥河沟，由西4
9、向东流经1655m从右岸汇入金沙江；3号桥跨越3号桥冲沟，由西向东流经395m后汇入下游排水沟，再流经1625m从右岸汇入金沙江。三条河流汇入口均不在饮用水水源保护区范围内。 根据四川省生态保护红线实施意见 （川府发201645号）及攀枝花市生态红线分布图 ，本项目不在攀枝花市生态红线范围内。 本工程沿线无文物景观等环境敏感点，项目不占用基本农田，不在饮用水水源保护区范围内。 项目区附近无重大环境制约要素， 项目建成后不影响当地区域总体发展规划。综上，从项目所处地理位置和周围环境分析，评价认为项目规划选址从环保角度可行。 四、建设项目概况四、建设项目概况 1、建设内容、建设内容 金五路为连接金
10、江镇与攀枝花市仁和区大龙潭乡立柯村五桂塘组的县道（四级公路） ，道路起点金江镇，途经金江镇中心校、金江镇鱼塘村，终点止于大龙潭乡立柯村五桂塘组，终点接县道总龙路，其中金五路 1 号桥位于 K4+485.00K4+505.00 处，金五路 2 号桥位于 K5+359.22K5+380.77 处，金五路 3 号桥位于 K6+875.00K6+895.00 处。本项目主要对金五路 1、2、3 号桥进行危桥改造工程，拆除原有拱桥，并新建桥梁。新建 3 座桥梁总长 61.55m（1 号桥长 20m，2 号桥长 21.55m，3 号桥长 20m） ，设计车速 20km/h，设计荷载为公路-级，混凝土桥面。
11、 三座桥梁结构相同，均为空心预制板桥，桥梁包括上部结构、下部结构和附属结构三个部分。 （1）上部构造）上部构造 上部构造为 10 米砼预制空心板， 桥面全宽 8m （0.5m 防撞护栏+23.5m 车行道+0.5m防撞护栏） 。桥梁位于直线平坡上，两岸桥台设置 F-40 型伸缩缝。 10m 砼预制空心板，板高 50cm，底板宽 99cm，顶板宽 91cm。 （2）下部构造）下部构造 下部采用 U 型桥台（均不设置桥墩） ，扩大基础，设置 5m 长的搭板。 （3）附属结构）附属结构 护岸：护岸： 1 号桥上下游两岸设置 5m 长护岸挡墙，共 20m 长； 5 2 号桥上下游两岸设置 8m 长护岸
12、挡墙，共 32m 长； 3 号桥上下游两岸设置 5m 长护岸挡墙，共 20m 长。 防撞护栏：防撞护栏：桥面两侧设置钢筋砼护栏。 项目桥梁桥型总体布置图分别如下： 项目一号桥立面图 项目一号桥平面图 6 项目二号桥立面图 项目二号桥平面图 7 项目三号桥立面图 项目三号桥平面图 2、建设规模及主要技术指标、建设规模及主要技术指标 项目 1、2、3 号桥主要工程数量见表 1-1。 8 表 1-1 项目主要工程数量表 工程数量工程数量 序号序号 名称名称 单位单位1号桥号桥 2号桥号桥 3号桥号桥 备注备注 一一 上部构造上部构造 1 C50 m3 1.92 2.38 1.92 伸缩缝 2 C40
13、防水砼 m3 18.57 20.08 18.57 桥面铺装 3 混 凝 土 C30 m3 48.88 50.41 48.88 预制空心板、 护栏、 支座4 M15水泥砂浆 m3 0.07 0.07 0.07 预制空心板 5 钢筋 kg 14307.7115044.5114307.71/ 6 型钢 kg 728.6 749.18 728.6 / 7 100UPVC管 m 3.8 3.8 3.8 / 8 F-40伸缩缝 m 16 19.86 16 / 9 支座 个 32 32 32 / 10 橡胶垫块 个 20 20 20 / 二二 下部构造下部构造 1 C30混凝土 m3 23.76 27.48
14、 23.77 桥台台帽、台身 2 C20片石砼 m3 656.83 1019.80876.81 桥台台身、基础 3 钢筋 kg 896.48 1120.24896.48 / 4 挖方 m3 2222 2985 2587 基础开挖 5 填方 m2 0 0 0 / 三 附属工程附属工程 1 C30混凝土 m3 53 24.24 37 搭板 2 水泥稳定碎石 m3 34 0 0 恢复砼路面 3 钢筋 kg 4840.895079.324653.95/ 4 型钢 kg 31.90 31.90 31.90 / 5 M7.5水泥砂浆砌 片石 m3 217.3 341.8 245.3 护岸及河床铺砌 6 填
15、砂砾石 m3 934 1658 1400 台背回填 7 填片石 m3 64 64 64 台背回填 8 挖方 m3 228 422 310 9 填方 m3 163 241 322 护岸及河床铺砌 10 拆除圬工 m3 542 642 544 拆除条石拱桥 项目主要技术指标见表 1-2。 9 表 1-2 项目主要技术指标表 指标指标 序号序号 项目项目 1 号桥号桥 2 号桥号桥 3 号桥号桥 1 公路等级 四级公路 2 设计车速 20km/h 3 桥面宽度 8m 4 设计荷载 公路级 5 桥面结构 混凝土 6 桥面横坡 2.0% 7 桥梁纵坡 1.5% 3.5% 0.4% 8 设计洪水频率 P=
16、1/25 9 抗震烈度 基本烈度为度 5、项目组成及主要环境问题、项目组成及主要环境问题 项目为技改项目，桥梁全部为新建。项目运营期组成及主要环境问题见表 1-3。 表 1-3 营运期项目组成及主要的环境问题 项目组成项目组成 工程内容及规模工程内容及规模 主要环 境影响主要环 境影响 备注备注 下部 构造 项目采用U型桥台，扩大基础，设置5m长的搭板，桥台不 涉水。 主体 工程 上部 构造 主梁采用1-10m混凝土预制空心板梁，板高50cm，底板宽 99cm，顶板宽91cm。预制板顶面垂直于跨径方向划槽，槽 深0.51cm。 交通噪 声、汽 车尾气 已建 伸缩缝 采用 F-40 型伸缩缝，伸缩缝布置在车行道范围。 / 防撞 护栏 采用C30钢筋砼护栏。 / 附属 工程 护岸 挡墙 1 号桥上下游两岸设置 5m 长护岸挡墙，共 20m 长，水泥 浆砌片
