《油漆配套选择依据》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油漆配套选择依据（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1防腐油漆配套系统选择的依据：ISO 12944 标准 防腐油漆配套系统选择的依据：ISO 12944 标准 ISO 12944， 钢结构涂装防腐规范 （Corrosion protection of steel structures by protective paint systems） ，是国际涂装界选择合适的防腐油漆配套系统的重要参考和理论依据， 是目前国际上最全面、最权威的钢结构防腐国际标准。ISO 12944 标准共分为 8 个部分，其中腐蚀 环境的划分、防腐年限的定义及相对应的防腐涂料的选择，是 ISO 12944 最重要的三个部分。 根据裸露钢板在所处环境的腐蚀程度，ISO
2、12944 分别定义了自然大气、浸泡和土壤掩埋的腐 蚀等级，如下表所示： ISO 12944 自然腐蚀环境的划分及典型实例： 大气腐蚀等级 典型环境：室外 典型环境：室内 浸泡和掩埋 腐蚀等级 典型环境 C1（很低） C2（低） 低污染的乡间，低 污染等级大气环境 有供暖的室内清洁大 气环境， 如办公室、 学 校、旅馆等 Im1 （淡水浸泡） 河流中结构、 水利发电 C3（中） 城市工业大气环 境，中等二氧化硫 水平低盐度的近海 岸地区 高湿度和一定污染的 生产车间， 如食品加工 厂、干洗店、酿酒厂、 牛奶厂 Im2 （海水浸泡） 海港中的闸门、防波 堤、码头以及海上结 构（浪花飞溅区） C4
3、（高） 中等盐度的海岸和 工业地区 化工厂、 游泳池， 海岸 船厂和船坞 Im3（掩埋） 掩埋在土壤中的储 存罐、钢管道等 C5I(很高) (工业环境) 高湿度、强腐蚀环 境的工业地区 长期冷凝水存在， 高污 染性建筑物或区域 C5M (很高) (海洋环境) 海洋环境、海上平 台、高盐分的海岸 地区 长期冷凝水存在， 高污 染性建筑物或区域 依据环境的划分，ISO 12944 规定了在对应环境下防腐油漆配套需要达到的总干膜厚度： 大气腐蚀环境 防腐年限 总干膜厚度/m 低 80 中 120 C2 高 160 低 120 中 160 C3 高 200 低 200 中 240 C4 高 280 低
4、 200 中 300 C5-I C5-M 高 320 防腐涂料的设计使用寿命： 耐久性 设计使用寿命 低耐久性 5 年以下 中耐久性 515 年 高耐久性 15 年以上 2不同应用场合的涂装配套方案 不同应用场合的涂装配套方案 随着客户对装饰、防腐性能的不断提高，对产品配套的要求也越来越关注，这就要求我们不但 要使单个产品性能满足客户的使用要求，还要充分考虑产品的施工配套性能，并进行充分的验证。 一、最基本的配套涂层结构 工业客户涂装的配套涂层结构主要包括以下几个部分： 产品类型 主要作用 典型品种 预涂底漆 36个月的短期临时防锈保护 丙烯酸预涂底漆、环氧预涂底漆、 E06-2可焊性预涂导电
5、底漆等 防锈底漆 对金属底材的防锈、防腐保护、与底 材的附着力要好。 双组份环氧底漆（磷酸锌、富锌、锌黄） 、 聚氨酯底漆、单组份醇酸防锈底漆、 环氧酯底漆、氯璜化底漆、环氧封闭漆等 中 涂 漆 较好的填充性能，修复、改善板面， 提高整体喷涂效果。 一般为半光，利于发现底漆喷涂后的 漆膜弊病， 以进行面漆喷涂前的修复。 提高装饰性、节省面漆。 双组份环氧中涂漆、 环氧云铁中涂漆、 聚氨酯中涂漆等 面 漆 较好的耐候性，耐使用环境中介质的 腐蚀性、装饰性等 耐候性比较好的丙烯酸磁漆、氟碳面漆、 丙烯酸聚氨酯面漆、环氧防腐面漆、 聚硅氧烷涂料、IPN8710、氯化橡胶面漆 有时还可根据装饰性要求选
6、用罩光清漆 腻 子 对底材做较大缺陷的修复、找平。 原子灰腻子、环氧酯腻子、 聚氨酯腻子、醇酸腻子等 1、预涂底漆： 也称为车间底漆，用于车间加工过程中，金属底材在进行喷砂、磷化等前期处理后、防锈 底漆喷涂前的临时保护，一般保护期在3个月左右，最长不超过半年。喷涂粘度控制较低，膜厚 控制在20m 以下，要求焊接烧灼宽度小于15mm，不影响切割、焊接等工序正常进行。 2、防锈底漆： 与底材的附着力要满足要求。不同底材要选用合适的防锈底漆。环氧类底漆防腐蚀效果较 好，对各种底材的适用性较强，作为防锈底漆的使用较为广泛，能满足大部分的防腐防锈要求。 3、中间漆： 中间漆介于底漆和面漆之间，具有较好的
7、填充性能，能修复、改善底漆的板面，提高整体 喷涂效果。中间漆一般为半光漆，光泽在60左右，利于发现底漆喷涂后的漆膜弊病，以进行 面漆喷涂前的修复，同时也能提高装饰性、节省面漆。对防腐性能要求较高或装饰性要求较高 的涂装，都要选用中间漆进行改善和提高。 4、面漆： 面漆要求具有优异的耐候性能、耐使用环境中介质的腐蚀性及优异的装饰性等，对颜色、 光泽、耐老化、耐化学介质、抗划伤性及流平性等要求较高。对装饰性要求的高的车辆等的涂 装，一般还要喷涂罩光漆，以改善和提高外观装饰性能。 5、腻子： 腻子的主要作用是：对底材较明显缺陷的修复、找平。一般喷完防锈底漆后刮涂腻子、打 磨平整，喷涂中间漆后还要根据
8、需要用腻子进行修补，保证面漆喷涂前的底面效果。对铸件等 底材缺陷较大的产品涂装，也可在底材上直接刮涂稠度较大的缝灰腻子，进行缺陷的修复，再 喷涂底漆等。 二、配套方案制定的几点原则 1、适用性： 根据客户的底材种类、前期处理情况及施工条件、习惯，结合所喷涂设备的特点、运行、 使用的环境要求等情况制定、推荐适合客户要求的配套体系。 2、经济性： 配套方案的推荐一定要符合经济性的的原则，在满足用户施工工艺、涂装装饰要求及使用 性能的基础上，推荐最经济合理的配套体系。 3、配套性： 配套体系的制定，既要考虑每个产品的性能指标，更要考虑配套涂装及配套涂层的性能指 标。产品的配套性能要符合要求，如层间附
9、着力、耐盐雾、耐老化等指标。 三、典型配套方案 工业产品的涂装主要包括以上五个配套涂层。在实际使用中，根据使用要求、防腐等级、装饰 效果及行业习惯的不同，配套涂层的选用也不尽相同。几种较为常用的典型配套方案列表如下： 1、大气环境钢结构防腐配套方案 方案 品种 涂料名称 道数 厚度（m） 底漆 面漆 H06-8铁红环氧底漆 J04-30氯化橡胶防腐面漆 2 2 80 70 方 案 一 底材处理要求：St3级。 该配套方案的优点：涂层整体成本较低，底面漆均为单组分，施工方便。 该配套方案常用场所：对防腐要求相对不高的户外钢结构。 该配套方案的缺点：底漆的耐溶剂性比较差，底漆涂装完后24hr以后才
10、能涂装面漆，且在涂 装完面漆后必须过24小时或更长时间才能移动工件，否则容易出现漆膜因碰撞划伤后出现破 损时，发生可大面积剥落的质量事故。 该配套方案的使用年限：一般情况下为 23 年。 底漆 面漆 H53-81 环氧铁红防锈漆 或 H53-35 环氧红丹防锈漆 J04-30 氯化橡胶防腐面漆 或 B04-10 丙烯酸聚氨酯磁漆 2 2 2 23 80 80 70 100 方 案 二 底材处理要求：St3级。 该配套方案的优点：成本适中，能满足大部分条件下的防腐要求。 该配套方案的常用场所：大部分不能进行喷砂处理、防腐要求相对较高的场所。 该配套方案的使用年限：一般情况为3-5年。 底漆 面漆
11、 H53-88 环氧富锌底漆 J04-30 氯化橡胶防腐面漆 2 2 100 70 方 案 三 底材处理要求：Sa2.5级。 该配套方案的优点：防腐性能好，防腐时效长。 该配套方案的常用场所：能适用大部分防腐要求较高的场所。 该配套方案的缺点：底材必须经过喷砂处理；该配套方案的整体涂装成本较高。 该配套方案的使用年限：一般情况为5年以上。 32、水下设备（钢结构）配套方案 方案 品种 涂料名称 道数 厚度（m） 底漆 面漆 HL52-61 环氧煤沥青防腐底漆 HL52-72 环氧煤沥青重防腐涂料 1 2 50 100 方 案 一 底材处理要求：St3级。 该配套方案的优点：成本较低，防腐耐水性
12、能好。 该配套方案的缺点：底面漆的颜色选择的只能是黑色，其他颜色不能生产。 该配套方案的使用环境：因为面漆的耐候性能较差，设备必须全部浸没在水中。 底 漆 中间漆 面 漆 H53-88 环氧富锌底漆 H53-89 环氧云铁中间层漆 H04-18 环氧防腐面漆 1 2 2 50 100 100 方 案 二 底材处理要求：Sa2.5级 该配套方案的优点：配套涂层的防腐性能和耐磨性能好。 该配套方案的缺点：底材必须进行喷砂处理。 该配套方案的常用环境：设备全部浸没在水中，常用于对防腐性能和耐磨性能要求较高 的场所。 底 漆 中间漆 面 漆 H53-88 环氧富锌底漆 H53-89 环氧云铁中间层漆
13、J04-30 氯化橡胶防腐面漆 1 2 2 50 100 70 方 案 三 底材处理要求：Sa2.5级。 该配套方案常用环境：常用于干湿交替的场所。 3、镀锌、铝板底材配套方案 方案 品种 涂料名称 道数 厚度（m） 底漆 H53-81 环氧锌黄防锈漆（双组份） 或 TB-100 合金底漆 1 1 35 35 面漆 根据客户要求选择 方 案 一 底材处理：除油并用砂纸充分打磨出均匀的粗糙面，否则会出现附着力不好的现象。 底漆 X06-1 磷化底漆 双组分环氧底漆 1 2 35 50 面漆 根据客户要求选择 方 案 二 底材处理：充分除尽油污和其它杂质。底材不需要打磨。 4、环氧煤沥青配套方案
14、防腐等级 工艺 厚度 mm 部位 环氧云铁 耗量 环氧煤沥 青耗量 玻璃布 耗量 轻型 一底二面 0.20.5 地下保温管道、地沟管 道、化工设备、煤气柜、 水电站、污水池 0.3 0.40.9 0 普通 一底一布 三面 0.40.5 直接埋地管道 及埋地设备内防腐 0.3 0.70.9 1.1 加强 一底二布 四面 0.60.8 穿跨高盐、碱池、沼泽地 或其它恶劣环境 0.3 0.91.5 2.2 特强 一底七布 九面 1.62.0 穿跨道路、 建筑物的地下钢铁构件 0.3 1.82.0 7.7 4涂漆前，表面进行喷砂、除锈、除油等处理，应达到瑞典 Sa2.5级。 底漆、面漆都是双组份分装，
15、涂装前按规定比例调制，搅拌均匀、熟化30分钟即可进行涂装。 涂装涂层间隔时间以漆膜表干后进行涂刷为好； 对包缚玻璃布的涂层体系， 应在涂装面漆的同时包 缚玻璃布，以便玻璃布浸透漆料，保证涂装质量。 5、工程车辆用涂料配套方案 工 序 材 料 备注 喷砂/打磨 喷砂机和磨料/打磨机或砂纸 用户自备 底 漆 H53-81 环氧铁红防锈漆 H-100 固化剂 X-17 环氧稀释剂 漆料固化剂=101（重量） 德谦 原 子 灰 原子灰及固化剂 德谦 中 涂 漆 BS06-4 灰色中涂漆 H-16 汽车漆固化剂 XLZ 丙烯酸漆稀释剂 漆料固化剂=61（重量） 德谦 打 磨 180目水砂纸 320目水砂纸 600目水砂纸 钻石/犀利 面 漆 S04-28 各色丙烯酸聚氨酯磁漆 H-16 专用固化剂 XLZ 丙烯酸汽车漆稀释剂 漆料固化剂=41（重量） 德谦 6、工程车辆用涂料涂装工艺 工序名称 工序特性施工参数 施工要求 喷砂/打磨 使基材表 面洁净， 有较均匀 的粗糙度处理级别达Sa2.5 或以上 完全除去铁锈及氧化皮， 清除灰尘后表面呈金属灰色 喷 底 漆 H53-81 环氧铁红底漆 H-100 固化剂 X-17 环氧稀释剂 增加防 腐涂层 膜 厚
