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1、 编制单位证书编号：国环评证乙字第 1805 号 协作单位证书编号：国环评证乙字第 1801 号 规划环路规划环路规划环路规划环路（规划一路规划一路规划一路规划一路-规划二路规划二路规划二路规划二路）工程工程工程工程 环境影响报告书环境影响报告书环境影响报告书环境影响报告书 （可公开文本） 建设单位：上海嘉定轨道交通建设投资有限公司 编制单位：中船第九设计研究院工程有限公司 协作单位：上海大学 二一二年七月 - 2 -规划环路规划环路规划环路规划环路（规划一路规划一路规划一路规划一路-规划二路规划二路规划二路规划二路）工程工程工程工程环境影响报告书环境影响报告书环境影响报告书环境影响报告书 可
2、公开文本可公开文本可公开文本可公开文本 1说明说明说明说明 本文内容由中船第九设计研究院工程有限公司和上海大学编制， 并经上海嘉定轨道交通建设投资有限公司确认，同意提供给环保主管部门作规划环路（规划一路-规划二路）工程环境影响评价审批受理信息公开。 上海嘉定轨道交通建设投资有限公司、 中船第九设计研究院工程有限公司和上海大学对文本内容的真实性、一致性负责。 2建设建设建设建设项目概况项目概况项目概况项目概况 规划环路（规划一路-规划二路）工程位于嘉定区安亭镇境内，东至安谐路、西至安悦路。本项目道路全长561.24m，道路等级为城市支路，设计行车速度20km/h。其中，双向直线路段道路红线宽度2
3、1m， 长112.04m； 单向环线路段道路红线宽度9.610.4m， 长449.2m。 建设内容包括道路工程、交通标志标线、绿化、配套雨水管线及照明灯等附属设施。本项目道路沿线不涉及规划保留河道，因此，无桥梁工程。 项目总投资为969万元，其中环保投资为40.39万元。工程预计2012年8月开工建设，2013年4月建成竣工。 3建设项目所在区域建设项目所在区域建设项目所在区域建设项目所在区域环境质量现状环境质量现状环境质量现状环境质量现状 （1）环境功能区划环境功能区划环境功能区划环境功能区划 (1)环境空气 根据上海市环境空气质量功能区划（2011年修订版），项目所在区域的环境空气为二类功
4、能区。 (2)声环境 根据上海市环境噪声标准适用区划（2011年修订），项目所在区域属2类声环境功能区。 (3)地表水环境 根据上海市水环境功能区划（2011年修订版） ，项目所在区域的地表水环境为类水质区。 （2）现状环境质量评估现状环境质量评估现状环境质量评估现状环境质量评估 拟建工程沿线评价范围监测点处，昼、夜间声环境均能达到声环境质量标准（GB3096-2008）2类功能区标准。 拟建工程沿线评价范围内的监测点处，昼、夜振级均能达到城市区域环境振动标准(GB10070-88)中居民、文教区的标准要求。 - 3 -项目所在区域NO2、CO时均浓度、PM10日均浓度监测数据全部符合环境空气
5、质量标准 （2000年修改，GB3095-1996）二级标准限值。 4评价范围评价范围评价范围评价范围 (1)环境空气：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围的带状区域； (2)地表水环境：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围的地表水区域； (3)声环境：工程沿线距离道路中心线两侧各200m范围的带状区域； (4)振动：工程沿线距离道路红线两侧各30米范围内的带状区域； (5)生态环境：工程沿线距离道路中心线两侧各300m范围的带状区域及临时用地区域。 5评价重点评价重点评价重点评价重点 (1)声环境评价：工程沿线经过的敏感目标主要为项目周边的住宅，为声环境影响评价对象。 (2)环境空气
6、评价：主要评价车辆行驶中产生的废气对红线两侧敏感目标的影响。 (3)施工期环境影响评价：主要评价施工占地及绿地恢复等内容；以及施工期间的水土保持；施工噪声、施工粉尘、废水影响等。 (4)公众参与：重点调查分析工程沿线受影响的单位和居民意见。 6主要环境敏感目标主要环境敏感目标主要环境敏感目标主要环境敏感目标 表1 项目周边在建主要敏感保护目标一览表 敏感目标 位 置 最近处距 红线距离 评价范围内 居民楼幢数 执行标准 噪声 大气 振动 尚上城小区 AK0+000 AK0+081.81 BK0+000 BK0+449.2 CK0+000 CK0+030.23 路南9.3m 路北12.6m 20
7、 2类 二级 居民、 文教区 敏感目标描述： 1218层的高层住宅建筑，小区被本项目分割成南北两块，北块小区朝南正对道路、 南块小区朝南背对道路 评价范围内无规划及已有的主要环境保护目标。 7建设项目环境影响分析建设项目环境影响分析建设项目环境影响分析建设项目环境影响分析 7.1施工期环境影响分析施工期环境影响分析施工期环境影响分析施工期环境影响分析 1. 声环境影响分析 通过噪声预测，昼间施工机械在距施工场地30m外可以达到建筑施工场界环境噪声- 4 -排放标准 （GB12523-2011）标准限值，夜间在200m外可以基本达到标准限值。项目的施工场地基本在道路范围内， 故昼间对周围居民的影
8、响较小， 夜间将在一定程度上影响周围居民的休息。 2. 环境空气影响分析 在有风条件下，道路施工期TSP污染严重，土方在装卸、运输、施工及石料运输中，距现场150m处环境空气中TSP浓度仍达5.0mg/m3。但施工扬尘影响周期短，且将随施工结束而消失。 同时工程道路路面采用沥青混凝土铺设， 铺设施工中沥青产生的烟气主要包含HC，粉尘和3，4-苯并芘等污染物，由于沥青冷却固化过程中挥发的烟气量较小，同时施工区域地形开阔，空气流动条件较好，因此沥青烟气对周围空气环境影响不明显。 3. 水环境影响分析 施工期废水的主要污染物是SS、CODCr、石油类，泥浆废水、机械清洗废水若直接排入工程区域河流，将
9、影响水体水质，并有可能破坏水体功能。 4. 固体废物影响分析 施工时产生的建筑垃圾，如不及时清运，随意倾倒将会产生大量扬尘，同时也会影响周围的景观环境。施工期间的生活垃圾产生量不大，但若不合理收集、也会造成施工区域及周围水体和土壤受到污染，影响环境卫生。 5. 生态环境影响分析 在道路施工过程中，由于施工占地，会引起工程用地范围内的水土流失。 7.2营运期环境影响分析营运期环境影响分析营运期环境影响分析营运期环境影响分析 1. 声环境影响分析 根据敏感点噪声预测结果，至项目营运远期(2028年)，预测噪声与现状噪声叠加后产生的贡献值， 尚上城第一排居民住宅位于道路双向直线段两侧的昼间噪声值满足
10、2类声功能区标准， 夜间有超标现象， 超标3.3dB(A)； 尚上城位于道路单向环线段两侧第一排住宅处的昼、夜间均有超标，昼间超标1.9 dB(A)，夜间超标3.6dB(A)。 因项目监测期间恰逢尚上城小区建筑施工， 因此叠加的现状背景值偏高， 等小区建成后，尚上城实际受到的交通噪声的影响将略低于上述理论计算值。 2. 环境振动影响分析 通过预测分析，项目道路各路段（双向直线段及单向环线段）红线处的昼、夜间10%的铅垂向z振级均远低于城市区域环境振动标准(GB10070-88)中居民文教区标准昼夜振级标准限值（昼间70dB，夜间67dB） 。 3. 空气环境影响分析 通过预测分析，CO最大小时
11、浓度出现在小时风向为西南风、风速1.5m/s的气象条件下，此时区域最大小时浓度占标率为3.32%；最大日均浓度占标率为6.72%；NO2最大小时浓度出现小时风向为北风、风速1.5m/s的气象条件下，此时区域最大小时浓度占标率为- 5 -12.9%；区域最大日均浓度占标率为16.7%；区域年均浓度占标率达到11.2%。在营运近期较大污染条件下， 敏感点的CO、NO2小时浓度均可满足 环境空气质量标准(GB3095-1996，2000年修改)相应标准限值。 4. 水环境影响分析 道路运营期的固体废物主要来自路面地面磨损及坠落物。 8建设项目环境建设项目环境建设项目环境建设项目环境保护措施保护措施保
12、护措施保护措施分析分析分析分析 8.1施工期环境保护措施施工期环境保护措施施工期环境保护措施施工期环境保护措施 1. 声环境保护措施 施工工区布置应尽量远离敏感目标， 并在上述路段设置隔声围栏以减小施工噪声对其影响。合理安排运输路线和运输时间，尽量减少22：00次日6：00的运输量。采用符合环保要求的低噪声施工设备和施工工艺，加强设备的维护和养护。加强施工管理，减少施工期不必要的人为噪声。 2. 空气环境保护措施 施工扬尘：在施工区域周围设立简单隔离围屏；材料堆场场定点定位，采取防尘措施；定时对施工区域及施工车辆行驶路面进行洒水； 加强对施工机械和车辆的维修和保养； 配合有关部门做好施工期间周
13、围道路的交通组织。 车辆废气：加强施工车辆管理和日常保养，施工车辆进入施工区应减速慢行，减少车辆废气的产生。 沥青烟气：使用油布覆盖沥青，避免成品运输过程中散逸和泄漏；施工布置中集中铺设，减小沥青废气影响范围；缩短作业时间，减少沥青废气影响时间。 3. 水环境保护措施 对于施工场地泥浆废水，采用具有基础投资少，运行成本低的常规混凝沉淀处理。在各施工工段废水相对集中地附近设预沉池，沉淀去除易沉降的大颗粒泥沙，可使高浓度SS降低至2000mg/L左右。废水处理可通过加混凝剂去除废水中的较细泥沙颗粒，如有含油废水进入，则先经隔油处理，再与经预沉淀的含泥沙废水一并进行混凝沉淀处理。项目施工废水经“沉淀
14、池+隔油池”处理达标后，纳入市政污水管网。 对于施工人员产生的生活污水， 应在施工工地设置流动厕所， 污水收集为纳入周边市政污水管网。 4. 固体废物保护措施 按照上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定 （2010年11月8日上海市人民政府令第50号公布）执行，在施工区的固体废弃物和生活垃圾加强管理，做到统一收集、统一清运，合理处理。 5. 生态及水土流失保护措施 尽量减少临时用地：施工期料场、拦和场等临时用地尽量选择在道路征地范围内；道路- 6 -两侧植草； 路基及管网挖土施工前应该收集表层优质土方， 用作工程绿化用土或其它区域耕植土；施工产生弃土和部分建筑垃圾等将由上海市渣土管理处统一调配，
15、在项目开工前5日向上海市渣土管理处或相关环境卫生管理部门进行申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划，并与渣土管理部门签订环境卫生责任书，不得随意排放处置；弃土的临时堆放场要设置围墙，做好防护工作，以减少水土流失。 8.2营运期环境保护措施营运期环境保护措施营运期环境保护措施营运期环境保护措施 1. 声环境保护措施 采用低噪声路面，可有效降低车辆行驶中轮胎与地面摩擦声及空气挤压产生的爆破声。因此， 建议建设方在本项目路段均布置低噪声路面， 可有效减小交通噪声对敏感点的噪声影响。 加强机动车运输管理，合理控制道路车流量、车速和车辆鸣号，避免车辆拥挤，并禁止车辆超速、超载行驶。 就项目所在区域的现状分析
16、， 项目道路周边已无待拆迁的民宅， 仅有建设中的尚上城小区。尚上城小区现处于施工建设期，根据轨道交通11号线汽车城站地块建造住宅商办项目环境影响报告书(即建设中的尚上城小区)，考虑到尚上城小区受到北侧曹安公路和中间轨道交通11号线汽车城站的噪声协同影响较大，因此须在靠近曹安公路和汽车城站侧的居民住宅安装双层玻璃窗。 根据课题组实地调查， 尚上城小区靠近曹安公路和汽车城站侧确已安装双层玻璃窗，根据了解，该双层玻璃窗的设计隔声效果为至少降噪20dB(A)。通过已采取的双层玻璃窗措施，可确保建成后尚上城小区住宅室内达到民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010） 室内声环境标准，最大程度地减小道路交通噪声对敏感目标的影响。 2. 空气环境保护措施 通过与交通部门的协调， 加强机动车辆运输管理， 避免车辆集中进入道路造成交通堵塞，减少怠速废气排放。 为减轻道路扬尘污染，建议项目运行期应加强道路清扫、洒水，确保道路路面清洁。加强道路运行期空气环境监测
