《五年级语文《把铁路修到拉萨去》学习资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《五年级语文《把铁路修到拉萨去》学习资料（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、把铁路修到拉萨去学习资料把铁路修到拉萨去重点字词意思妖yo 迷信的人指异于常态而害人的东西：妖魔鬼怪。妖精(a 。妖怪 ;b 。喻姿色迷人的女子。?精?均读轻声) 。装束或神态不正派：妖里妖气。妖态。媚，艳丽：妖女。妖娆。妖艳。妖冶。妖妍。邪恶而迷惑人的：妖言。妖人。妖术。娆ro 娇媚：娇娆。妖娆。柔弱：娆娆。械xi 器物，家伙：器械。机械。武器：械斗。军械。缴械投降。木枷和镣铐之类的刑具：械系。凿zo 挖槽或穿孔用的工具，称 ?凿子? 。穿孔，挖掘：凿孔。凿井。凿通。器物上的孔，是容纳枘 (榫头) 的。明确，真实：凿凿。证据确凿。巍wi 高大：巍峨。巍焕 (高大壮观 ) 。巍然。巍巍。峨“峨
2、嵋”山名，在中国四川省。亦作?蛾眉? 。高：峨峨。峨冠博带。巍峨。媒m i 撮合男女婚事的人：媒人。媒妁(旧指婚姻介绍人 )。媒婆。使双方发生关系的人或事物：媒介。媒体。触媒。传媒。狰zhng “狰狞”样子凶恶，如 ?面目狰狰? 。狞nng 凶猛，样子凶恶：狞视。狞笑。狰狞。逞chng 显示，施展，炫耀，卖弄：逞能。逞强。逞凶。逞威风。意愿实现，称心：逞志。逞吾愿。不逞之徒 (因私欲得不到满足而为非作歹，捣乱闹事的人 )。放任：逞性。骄逞。扯ch拉：扯住不放。牵扯别人。撕破：把信扯开。不拘形式不拘内容地谈：扯谎。扯闲篇。无原则地争论、纠缠、推诿：扯皮。薪xn 柴火：薪苏( 打柴割草 )。薪尽火
3、传 (chu 俷)( 柴火烧完，又引燃了后一根柴，火永远不灭。原指人形骸有尽而精神未死，后亦用以喻思想学问、技艺代代相传)。效xi o 摹仿：效法。仿效。上行下效。效尤( 明知别人的行为是错的而照样去做)。功用，成果：效验。效果。成效。有效。功效。效益。效用。效应。效率(l?) 。尽、致：效力。寝qn 睡，卧：寝室。寝车。寝宫。安寝。睡觉的地方：就寝。寿终正寝。皇家宗庙后殿藏先人衣冠之处，亦指帝王的坟墓：寝庙。陵寝。停止，平息：其议遂寝 (那种议论于是平息 ) 。事寝。面貌难看：貌寝。铁路修到拉萨去词语释义与应用【银装素裹】银白色的装束 ; 多比喻覆盖大地的冰雪。例句：我举止四望，不禁为大地的
4、银装素裹而赞叹。【妖娆】娇媚艳丽。例句：雪停了，大地分外妖娆。【严阵以待】摆好严整的阵势，等待迎击来犯的敌人。例句：战士们严阵以待，只等一声令下。【巍峨】形容高大而雄伟。例句：巍峨的天安门城楼十分壮观。【狰狞】面目凶恶。例句：面对狰狞的敌人，他镇定自若，毫不畏惧。【观测】观察并测量 (天文、地理、气象、方向等) 。例句：科学家通过观测发现了一颗新彗星。【七零八落】形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。例句：他的一句话瞬间将她的自信击打得七零八落。【斗志昂扬】战斗的意志高昂。例句：练兵场上，战士们斗志昂扬。【恶劣】极坏。例句：他故意在人们经过的地方丢垃圾，行为十分恶劣。【不翼而
5、飞】没有长翅膀却飞走了。比喻物品突然丢失; 也比喻消息、言论等传播很快。例句：刚买的杯子放在这儿，没一会儿就不翼而飞了，真是奇怪。【劈头盖脸】正对着头和脸盖下来。形容( 打击、冲击、批评等 )来势凶猛。劈：正对着。盖：压。例句：狂风夹杂着雨滴劈头盖脸地砸下来。【杯水车薪】用一杯水去灭一车柴草的火。比喻力量太小，无济于事。例句：救助贫困山区，仅凭个人的力量无疑于是杯水车薪，需要我们全社会的人的关注。【废寝忘食】顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容非常专心、勤奋。例句：老师废寝忘食地备课，为学生的成长竭尽了心力。【夜以继日】晚上接着白天，昼夜不停。形容非常勤奋。例句：他一进实验室就废寝忘食，夜以继日地工作
6、起来。把铁路修到拉萨去重点语句分析1、把铁路修到拉萨去 ! 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执着精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句?拉萨已经遥遥在望?形成一条穿珠的彩线。2、一条长长的 ?铁龙? ，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过?世界屋脊
7、 ?青藏高原，到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。3、难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事 ! ?根本不可能 ?意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔 4905 米的风火山上，冻土层、冰岩都是?世界级?难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实
8、干与创新精神。4、风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威! ?狰狞? ，面目凶恶的样子。 ?下马威?一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固; 增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。把铁路修到拉萨去课文分析1、课文讲了一件什么事 ?概括成一句话。提示：在修筑青藏铁路的过程中，筑路大军克服重重困难，终于使风火山隧道全线贯通。2、青藏铁路是一条怎样的铁路?在课文中找出有关的句子。提示： ?一条长长的铁龙 ，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。?3、在修筑铁路的
9、过程中遇到哪些困难?是怎么解决的 ? 在遇到困难的时候，他们会说?把铁路修到拉萨去! ?。提示：难以控制隧道施工温度。?由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。?恶劣天气和极度缺氧。?风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。?尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及筑路大军的生命面临严重威胁。?在战胜困难的时候，他们会说?把铁路修到拉萨去! ?提示：?科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。 ?指挥部的灯
10、火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?风火山，这只巨大的拦路虎一次次地下了高傲的头!?4、既然这项工程难度之大，让人难以想象，为什么还要坚持?把铁路修到拉萨去? ?你从中感受到什么 ? 提示：正是建设者挑战极限，勇创第一的精神，正是建设者勇克难关，顽强拼搏的气概，才有了一次次实验，一次次攻关，一次次失败，一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿?把铁路修到拉萨去! 把铁路修到拉萨去 ! ?5、难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事 ! 提示： ?根本不可能 ?意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔 4950 米的风火山上，冻土层、冰岩
11、都是?世界级?难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。把铁路修到拉萨去文学常识青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072 米，经过海拔 4000 米以上地段 960公里，连续多年冻土区550 公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工，1984 年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技
12、术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建; 二期工程格尔木至拉萨段于2001 年 6 月 29 日开工，全长 1142 公里，计划投资262亿元。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。2005 年，是被人们称为 ?天路?的青藏铁路铺轨建设的决战之年，年底将完成铺轨工作，2007 年 7 月将正式通车运行。青藏铁路的建设，有着重大的政治意义、历史意义、民族意义、地区意义，也有着重要的经济意义。青藏铁路工程概况建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性
13、工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956 公里。其中，西宁至格尔木段长814公里， 1979年建成铺通， 1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长 1142公里，其中新建 1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱?三大难题 ?的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路于 2001年 6 月 29 日开工，当年完成投资11.8 亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至
14、望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。2002年完成投资 53.2 亿元; 格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成 80% 以上;6 月 29 日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年， 年度计划完成投资56 亿元，截止 7 月底年度累计完成投资23.9亿元，开工累计88.9 亿元。青藏高原素有 ?世界屋脊? 、 ?地球第三极 ?之称，是我国的 ?江河源?。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路， 翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔 4000 米以上地段 960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护问题极为重视。
