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1、EASYCO 无刷电机电子调速器使用说明书 _1感谢您购买了感谢您购买了EASYCO无刷电机电子调速器。这款产品是专为遥控航模所设计的。因为大功率输出 的遥控模型的危险性，我们强力建议您在使用这款产品前一定仔细的阅读产品说明。无刷电机电子调速器。这款产品是专为遥控航模所设计的。因为大功率输出 的遥控模型的危险性，我们强力建议您在使用这款产品前一定仔细的阅读产品说明。安全建议安全建议! 1.所有的EASYCO 遥控模型产品仅适于成年人使用。 2.在您连接电池线之前，确保其它的连接线正确连接。 3.EASYCO TECHNOLOGY不承担任何由使用本产品而引起的直接或间接的损害、伤害的赔偿责 任。
2、 4.当模型和动力系统相连时必须和操控者及其它人保持足够的安全距离。 5.在远离人群的地方飞行。 6.了解当地对于遥控模型飞行的相关法律条例。产品特点：产品特点： 1.进角自动调整，无需设置。 2.极其轻微的启动过程。最低到 3%的动力输出就可以平滑启动。平滑启动并保持足够的扭矩。 3.最好的油门曲线和最大的油门行程范围。 4.周全细致的保护功能：包括低电压保护低电压保护过热保护过热保护油门信号丢失保护油门信号丢失保护安全上电保护安全上电保护缺相保护缺相保护堵 转保护堵 转保护。 启动快慢完全由油门控制。在运转过程中只有堵转、缺相才会立即保护停机。停机后，油 门需回位才可重起。 较好的低电压保
3、护模式。 逐步降低动力输出以尽量维持电压在保护设定值之上。 当降到 30% 功率时，将停机。 当温度超过保护值时，降低功率，降低速率由温升速率决定。 信号丢失在 3 秒内降到 20%功率后停机。 安全上电保护。接通电源时无乱遥控杆在何位置皆可保证电机不会启动，确保安全。 5.较为简单的参数设定。产品规格：产品规格：型号持续电流输入电压BEC形式BEC输出重量(g)尺寸(mm)FS- 7070A2- 6 LiPo开关5V、6V可 调/3A4568X30X10.5FS- 6060A2- 6 LiPo开关5V、6V可 调/3A4168X30X10.5FS- 4545A2- 6 LiPo开关5V、6V
4、可 调/3A3764X30X10.5FS_3560A2- 6 LiPo开关5V、6V可 调/3A3159X30X10.5F- 4545A2- 4 LiPo线性5V、6V可 调/3A3352X29X9F- 3535A2- 4 LiPo线性5V、 6V可 调/2 A3252X29X9F- 3030A2- 4 LiPo线性5V/2A2548X25X11注意：注意：电调自带 BEC 不支持四节和四节以上锂电（或其他相当电压的电池）EASYCO 无刷电机电子调速器使用说明书 _2参数设置说明：参数设置说明： 1.油门行程设定：适应市场所有遥控器。. 2.低电压保护阀值设定：包含 最高最高 /较高较高/
5、较低较低 /最低最低 四檔, 缺省值为较低较低。 1.对于 Li- XX 电池, 最高最高 /较高较高 /较低较低 /最低最低对应每节电池的保护电压分别是 3.25V /3.0V /2.75V /2.5V。 2.对于 Ni- XX 电池, 最高最高 /较高较高 /较低较低 /最低最低对应电池的保护电压分别是促使电压的 70% /65% /60% /55% 。 3.电池类型设定。Li- XX/Ni- xx， 缺省值是 Li- XX。 4.飞行模式设置： 模式一模式一 /模式二模式二 /模式三模式三, 缺省值为模式二模式二. 模式一对应较高的效率，适合 普通巡航、悬停飞行。模式三对应相对较强的动力
6、输出，适合动作飞行。模式二介于二者之 间。 5.刹车设定：无刹车无刹车 /有刹车有刹车, 缺省值为无刹车无刹车。 6.BEC 输出电压设定：5V/6V,缺省值为 5V安装和连接安装和连接:图一 1.焊接电池和接收机连接头。 在您把连接头焊接到电调动力在线之前，请确认连接线的正负极关系。（电调红线对应电池 红线，蓝线对应电池蓝线） 2.连接电机和电调。 3.连接接收机和电调。 把接收机连接线接入接收机的油门输出口。 4.连接完毕之后开始测试电机方向控制。通过交换任何两相输出线的连接可以改变电机的转 向。 5.把电调安装到模型上并且保持散热片一面朝外。通常的启动流程：通常的启动流程： 1.把遥控杆
7、推至最低。 2.连接电池组到电调。 3.当您听到“嘀 哩 嘞, 嘀.哩 嘞”两声特别的声音后,就可以正常的启动您的模型了。 提示提示: 当电调第一次和一个新的遥控配合使用时，油门行程必须重新设定。当电调第一次和一个新的遥控配合使用时，油门行程必须重新设定。如何用遥控器设置参数：如何用遥控器设置参数： 1.通电前保持油门在高端位置。通电即可进入设置模式。 2.油门行程设置：当听到“嘀 嘀”两声后，将油门杆拉到低端。再听到“嘀”一声表示行程 设定完毕。 3.通电后如果保持油门在高端，电调就会轮流进入各个分项设置通电后如果保持油门在高端，电调就会轮流进入各个分项设置（除行程设置） 。这时电机会 通过
8、发出不同的声音提示不同的参数设置项和该项参数当前值这时电机会 通过发出不同的声音提示不同的参数设置项和该项参数当前值。如果您需要设置该项参数， 把油门杆拉到低位就可进入该项设置，这时电机会发出代表该项参数各个值得声音。选择特 定值之后推回高端完成该项设定。 4.如果油门杆在低端保持时间超过 3 秒钟，电机会发出“嘀 哩 嘞,嘀 哩 嘞 ”的声音指EASYCO 无刷电机电子调速器使用说明书 _3示电调进入准备起飞状态。所以要设置其它参数时必须在这之前推回摇杆到高端。5.任何时候电机发出“嘀 嘞，嘀 嘞”声音。指示油门杆不在最低位置或没有油门信号输入， 或者是油门行程不对。这时推回遥控杆到高端可以
9、重新进入油门行程设置。电机发出不同声音注释电机发出不同声音注释 “ 嘀- 嘀”油门行程设定 “ 嘀- - - 嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为最高 “ 嘀- - - 嘚- 嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为较高 “ 嘀- - - 嘚- 嘚- 嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为较低 “ 嘀- - - 嘚- 嘚- 嘚- 嘚”低电压保护阀值设定，并且当前值为最低 “ 嘀- 嘀- - - 嘚”电池类型设定并且当前值为 Li- X “ 嘀- 嘀- - - 嘚- 嘚”电池类型设定并且当前值为 Ni- X “ 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚”飞行模式设定并且当前值为模式一 “ 嘀- 嘀- 嘀- - -
10、 嘚- 嘚”飞行模式设定并且当前值为模式二 “ 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚- 嘚- 嘚”飞行模式设定并且当前值为模式三 “ 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚”刹车设定并且当前值为无刹车 “ 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚- 嘚”刹车设定并且当前值为有刹车 “ 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚”BEC 输出设定且当前值为 5V（除 F- 30 外所有型号） “ 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- 嘀- - - 嘚- 嘚”BEC 输出设定且当前值为 6V（除 F- 30 外所有型号）2.设置举例 设置低电压保护阀值：设置举例 设置低电压保护阀值：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀”的声音和紧跟着
11、的相应当前值时的声音时， 将油门杆拉回底端位置。并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。 设置电池类型设置电池类型: 保持油门杆在高端位置，当听到“嘀- 嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油 门杆拉回底端位置。并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。. 飞行模式设置飞行模式设置:保持油门杆在高端位置，当听到“嘀- 嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将 油门杆拉回底端位置。并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。 刹车设置：刹车设置：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀- 嘀- 嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时，将油 门杆拉回底端位
12、置。并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。 退出设置状态：退出设置状态：保持油门杆在高端位置，当听到“嘀- 嘀- 嘀”的声音和紧跟着的相应当前值时的声音时， 将油门杆拉回底端位置。并且等到代表您想设定的值得声音后推回遥控杆到高端即可。故障解决：故障解决： 问题可能的原因解决问题可能的原因解决 上电后电机无法启动并且 发出“嘀 嘞，嘀 嘞， 嘀 嘞 ”声音1. 油门行程没有设定。. 2. 油门控制杆没有回到 最低。. 3. 没有收到油门信号1.设定油门行程。 2.推回油门杆到最低位置。. 3.检查接收机及和连接线上电后电机无法启动，发 出“哔- 哔- ”提示音，然 后发出 “ 哔
13、- - - 嘀- 嘀- 嘀 ” 声音油门通道“正/反”向错误参考遥控器说明书， 调整油门通道的 “正 /反”向设置上电后电机无法启动，无 任何声音电源接头接触不良重新插好接头或更换接头电机转动中途停转1.油门信号丢失保护1.检查遥控器和接收机的配合是否正EASYCO 无刷电机电子调速器使用说明书 _42.接线接触不良常，检查油门通道接线是否接触良 好 2.检查电池组插头是否正常、电调输 出线和电机线连接是否稳固可靠 电机反转电调输出线和电机线连接的 线序错误将三根输出线中的任意两根对调不能到达最大功率或启动 即停1.油门行程未设定。 2.电池电压保护值设定过 高。 3.电池电力严重不足。 4.电池内阻过大（电池放电 倍率不足） 。 5.电源线接触不好。1.设定油门行程 2.调低电压保护值 3.给电池充电 4.更换电池 5.检查电源连接线
