《单级减速双联桥驱动桥维修保养手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单级减速双联桥驱动桥维修保养手册（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 汉德单级减速双联桥维修保养手册 汉德单级减速双联桥维修保养手册 目次目次概述概述 车桥使用车桥使用 车桥保养车桥保养 车桥结构车桥结构 车桥维修车桥维修 1概概 述述 汉德单级减速双联桥驱动桥（图 1-2）主要应用于公路牵引车辆。速比涵盖 3.7（37/10） 、4.11（37/9） 、4.625（37/8） 、5.286（37/7） 。 桥壳中段采用钢板冲压焊接、轴头采用摩擦焊技术，整桥承载能力为 13吨。 整桥制动采用凸轮轴鼓式制动。 整桥加注优质车用齿轮油，耐高温能力强，保养周期长，使用寿命长。 图 1 单级减速双联第一驱动桥外形图 图 2 单级减速双联第二驱动桥外形图 2车桥使用车桥
2、使用 使用警示使用警示 警告警告! 禁止在超过车桥额定轴荷下使用； 禁止车桥发生故障时继续使用； 禁止在车桥发生故障时自行拆卸处理； 禁止对车桥结构进行改变。 使用提示使用提示 提示提示! 建议更换使用汉德原厂配件； 按规定周期对车桥进行检查、保养。 使用保养使用保养 提示提示! 未按规定对车桥进行例行保养， 将被视为自行放弃汉德保修服务的权利。 车桥使用常识车桥使用常识 轴间差速器是为了实现车辆在不平整路面上行驶时中桥和后桥之间的自动差速，轮间差速器是为了完成车辆在拐弯或不平整路面行驶时左右车轮之间的自动差速。 当单根桥陷入泥泞路面时，需将轴间差速器锁止，车辆强行驶出路面；当中后桥单边轮胎陷
3、入泥泞路面时，需将中桥轴间差速器、中后桥轮间差速器锁止，车辆强行驶出故障路面。 3警告警告! 在车辆驶出故障路面后应及时将轴间、轮间差速锁解除，否则将可能导致构件的异常磨损或损坏。 车桥保养车桥保养 车辆运行前检查车桥外部各零部件连接螺栓螺母是否松动，有无漏油现象。 日常维护保养日常维护保养检查制动器制动间隙及制动回位情况（要求制动间隙在 0.7-1.7mm） ，对于制动间隙不当或回位不良等情况，应给予检查和调整。 检查车桥相对运动构件是否卡滞受阻，出现此类情况应及时加注润滑脂。 首次保养首次保养 首次保养视使用工况的不同在车辆行驶 3000-5000Km 之间进行。 首次保养内容： 驱动桥润
4、滑油的更换驱动桥润滑油的更换（图 3-图 6） 旋下整桥放油螺塞放干净整桥内润滑油待润滑油放净后旋紧放油螺塞旋开整桥加油螺塞， 加入适量清洗剂 （如 120#汽油） ， 旋紧加油螺塞， 空运行 3-5min旋开放油螺塞放掉清洗剂待清洗剂挥发干净后旋紧放油螺塞旋开整桥加油螺塞按表 1 要求加注润滑油旋紧加油螺塞。 4图 3 图 4 图 5 5图 6 警告警告！ 车桥在运行中，内部润滑油温度可能会较高，严禁身体各部位接触排放出来的废旧润滑油，以防止烫伤。 环境保护警告！环境保护警告！ 废弃润滑油会对环境造成危害， 请按所在地区的环保要求进行收集、处理。 在图在图 7 各润滑脂嘴处按表各润滑脂嘴处按
5、表 1 要求注入润滑脂。要求注入润滑脂。 图 7 6检查调整制动间隙。检查调整制动间隙。 检查车桥外部各构件连接螺栓是否松动，并加以紧固。检查车桥外部各构件连接螺栓是否松动，并加以紧固。 表 1 润滑剂型号及加注量 车桥类型车桥类型 润滑部位润滑部位 润滑剂润滑剂 润滑剂型号润滑剂型号 用量（用量（L） 备注备注 主减速器 18.3 第一后桥 轮边减速器 1.1 单边 主减速器 14 第二后桥 轮边减速器 齿轮油 1.1 单边 单级减速双联驱动桥 润滑脂嘴处 润滑脂 注满 单边 主减速器 14 单后桥 轮边减速器 齿轮油 1.1 单边 单级减速双联驱动桥 润滑脂嘴处 润滑脂 按季节、地区海拔等
6、要素选用不同粘度、耐不同温度的润滑油（备注、备注） ；润滑脂（备注） 。注满 备注： 温度-26C 以上地区：80W/90 GL-5 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992GB/T17477-1988； 温度-40C 以上地区：75W/90 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992GB/T17477-1988（严寒地区） 。温度-12C 以上地区：85W/90 GL-5 重负荷车辆齿轮油 GB13895-1992GB/T17477-1988。润滑脂型号： HP-R 型。 警告！警告！ 严格选用符合使用环境条件的润滑脂和润滑油，禁止不同型号的润滑脂和润滑油混合使用。 7定期保养定期保养定期
7、保养是在首次保养后每运行 10000Km 时进行。定期保养的内容： 重复首次保养作业内容。 检查制动器摩擦片磨损程度，达到磨损极限的应予以更换。 提示提示! 记录车桥保养信息。 警告！警告！ 在进行检查保养时，应将发动机关闭，停在平坦的路面上，并驻车制动，以免发生安全事故。 车桥结构车桥结构 8910漏油漏油 桥发热桥发热 制动器发热 制动器发热 警告警告! 禁止用手或身体其他部位直接触摸发热部位，以免烫伤。 序号序号 可能的故障原因可能的故障原因 处理方案处理方案 1 通气孔堵塞 疏通通气孔 2 轴密封圈、”O”型密封圈老化、损坏 更换密封圈 3 各构件结合面连接螺栓松退 紧固结合面螺栓 4
8、 铸件本身的冶金缺陷 粘补、焊接、更换 序号序号 可能的故障原因可能的故障原因 处理方案处理方案 1 润滑油缺少 加注润滑油 2 润滑油加注过量 排除多余润滑油 3 主减速器轴承预紧力不当 重新调整 4 轮毂轴承间隙不当 重新调整 序号序号 故障现象故障现象 应急处理方案应急处理方案 1 可能的气路性故障 查找气路故障 2 气室漏气或气室推杆弯曲 到专业维修机构更换气室 3 制动凸轮轴回位慢或回位不良 检查凸轮轴润滑情况 4 制动间隙小 调整制动间隙到合适范围 5 制动蹄回位弹簧松弛或断裂 更换回位弹簧 6 频繁制动 长距离下坡采用发动机排气辅助制动 车桥维修车桥维修 11挂档车不走挂档车不走
9、 序号序号 故障现象故障现象 故障原因判定故障原因判定 1 中桥输入传动轴不转 非车桥故障 2 后桥输入传动轴转动 后桥半轴、差壳、十字轴等断裂 挂上中桥轮间差速车行走： 中桥半轴、差壳、十字轴等断裂 3 中桥输出贯通轴不转 挂上中桥轮间差速车不行走： 1. 中桥贯通轴断裂 2. 中桥轴间差速主轴、十字轴等断裂 驱动桥主要部位装配调整驱动桥主要部位装配调整 轮毂轴承预紧力调整 轮毂轴承预紧力调整 a）将轮毂轴承、轮毂油封、轮毂、止推垫环装配到桥壳轴头到位，旋入轴头内锁紧螺母，拧紧力矩为 55020Nm，拧紧锁紧螺母的同时用手转动轮毂，然后松退锁紧螺母 60，装止推垫圈，取轴头外锁紧螺母以 55
10、020Nm 的力矩拧紧。 b）用手转动轮毂，要求转动灵活，将止推垫圈的锁舌锁入轴头内外锁紧螺母缺口内。 主动锥齿轮轴承预紧力调整 主动锥齿轮轴承预紧力调整 a）将主动锥齿轮、轴承、轴承座、调整垫片安装到位，再在主动锥齿轮花键处装上凸缘，用凸缘螺母拧紧，拧紧力矩为 95050Nm。 b）测量主动锥齿轮轴承预紧力，使预紧力保持在 8-16Nm 之间，可通过改变调整垫片厚度来改变预紧力大小，垫片越厚预紧力越小，越薄预紧力越大。 12差速器轴承预紧力调整 差速器轴承预紧力调整 a）将主减速壳总成放在装配台上，在轴承座安装部位涂抹密封胶，加装调整垫片，将主动锥齿轮带轴承座总成装配到位。 b）翻转主减速壳
11、带轴承座总成 180，拆掉主减速壳总成上的瓦盖，将差速器带轴承总成装到主减速器壳上，旋入调整螺母，要求旋转灵活。 c）将瓦盖配对装到主减速器壳上，初步拧紧瓦盖螺栓，用扳手拧紧调整螺母，初步调整主被动锥齿轮间隙，使 0.25-0.35 之间。 d） 用扳手将主动锥齿轮侧的瓦盖螺栓拧到规定力矩 53050Nm，取磁力表架带百分表一套，将磁力表架吸在被动锥齿轮侧瓦盖上， 表头顶在被动锥齿轮的背面， 表针有一定压量， 拧紧被动锥齿轮侧调整螺母，使百分表指针不再转动为止，然后松退调整螺母使百分表指针不再转动，最后拧紧调整螺母，使表针转动 0.20.05mm。拧紧被动锥齿轮侧瓦盖螺栓，要求为 53050N
12、m。 主被动锥齿轮间隙调整 主被动锥齿轮间隙调整 将磁力表架带百分表一套吸在主减速器壳上，表头顶在被动锥齿轮齿顶上，用手轻轻转动被动锥齿轮，要求百分表指针在 0.2-0.3mm 之间变化。间隙不当可通过同量进退左右调整螺母实现。 主被动锥齿轮啮合印迹调整 主被动锥齿轮啮合印迹调整 在被动锥齿轮 3 个连续凸齿表面均匀涂抹红丹粉，转动被动锥齿轮检查啮合印迹，印迹应在齿宽方向居中，齿长方向稍偏小头，但不能偏出小头和齿顶。如果啮合印迹不当可通过改变主动锥齿轮轴承座和主减速器壳之间的调整垫片来实现。 13中桥轴间差速器装配 中桥轴间差速器装配 a）将 32215 轴承外环压入主减速器壳轴承孔内，内环压
13、入轴间差速器从动轴齿轮上，同时在轴间差速器从动轴齿轮内压入衬套。将轴间差速器从动轴齿轮总成放入 32215 轴承外环处。 b）在轴间差速器从动轴齿轮上放上调整垫圈，再将装好十字轴、行星齿轮的轴间差速器总成放在轴间差速器从动轴齿轮上。 c）将压好衬套的主动圆柱齿轮放在轴间差速器总成上，再在主动圆柱齿轮上放止推垫片，最后将主轴插入到主动圆柱齿轮、十字轴、轴间差速器从动轴齿轮内。要求行星齿轮和过桥箱主动齿轮，轴间差速器从动轴齿轮之间转动灵活。 主要部位螺栓拧紧力矩 主要部位螺栓拧紧力矩 a）凸缘螺母拧紧力矩 95050Nm。 b）输入调整螺母拧紧力矩 25050Nm。 c）过桥箱盖螺栓拧紧力矩 7010Nm。 d）主动锥齿轮轴承座和主减速器壳连接螺栓拧紧力矩 370 40Nm。 e）主减速器壳总成和桥壳连接螺栓拧紧力矩 370 40Nm。 f）被动锥齿轮和差速器壳连接螺栓拧紧力矩 57040 Nm。 g）主减速器壳瓦盖螺栓拧紧力矩 53050Nm。 h）制动底板螺栓拧紧力矩 18515Nm。 i）半轴法兰盘和轮毂连接螺栓拧紧力矩 28020Nm。 j）轮胎螺栓螺母拧紧力矩 55025Nm。 14
