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1、中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案1中铁二局成渝客运专线 CYSG-5 标项目经理部第四项目分部 安全技术交底签认单单位工程交底项目交底部门交底对象交底地点交底时间交底内容参加交底人 员主持交底人接受交底负责人接受交底人数本交底由施工单位编写并保存一式二份（班组一份、交底人一份） 。中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案2中铁二局机筑公司璧山制梁场起重作业专项安全技术方案起重作业专项安全技术方案一、工程概况一、工程概况1、中铁二局成渝客运专线 CYSG-5 标项目经理部四分部承建的成渝客运专线工程，该管段位于重庆市璧山县境内。里程为 DK270+640DK275
2、+370,长 4.73km。主要工程：桥梁长 1.366km（DK273+717.98DK275+084.07）共计 2 个台 38 个墩，含连续梁 2 联；路基长3.364km，其中含璧山车站（DK272+000DK273+400） ；箱梁预制DK249+004DK290+280 长 41.276km，共计 562 孔箱梁；轨道板预制DK213+100DK306+302 长 186.175km，约计 37235 块轨道板；轨道板铺设DK240+154.2DK89+100，全长 96.8km。2、主要工程数量璧山制梁场主要承担 DK249+004DK290+280 段 542 孔简支箱梁预制及
3、管段内DK270+640DK275+370 段桥面系、附属构件预制任务。主要预制梁型为：520 孔 31.5m 跨度箱梁；22 孔 23.5m 跨度箱梁。预制模型采用钢模板，钢筋骨架分为主筋、面筋分别采用整体绑扎、吊装就位的方式，混凝土采用直接泵送方式进行输送。箱梁场内运输采用 900T 轮胎式搬运机作业。二、起重及运架设备配置二、起重及运架设备配置为完成上述标段里程范围内的箱梁预预制和架设工程，我场配置的起重设备共 3 台，各台性能参数和功用如下表：设备名称及型号设备参数设备用途跨度17m起升高度9m龙门吊(1 台) MH10t-17m-9m 起升高度9m钢筋等装卸车及吊转跨度36m龙门吊(
4、2 台）MG50/10t-45m/38m起升高度16m制梁区内的钢筋、端模吊装43.5跨度/净跨 36m900t 搬运机（1 台）900T 起升高度28m箱梁从制梁区到存梁区和装 梁区的转运中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案3每个作业循环4h三、编制依据三、编制依据1、依据 GB5027-98起重设备安装工程施工及验收规范 ；2、 GB50194-93建设工程施工现场供用电安全规范 ；3、 TB10401-2003铁路工程施工安全技术规程 ；4、根据其它起重吊装作业有关规定。四四、编制目的编制目的为保证起重吊装作业的安全，避免在装吊作业中各类事故的发生。 五、适应范围五、适应
5、范围本起重设备专项安全施工方案适用于梁场内 900T 搬运机、50t 龙门吊、10t 龙门吊及其它起重吊装设备施工作业。六、危险源识别六、危险源识别根据我场的施工特点，经对危险源识别分析，确定起重吊装作业事故的主要类型有：1 1、起重伤害、起重伤害现场进行吊装作业的设备主要为 900T 搬运机、50t 龙门吊、10t 龙门吊和汽车吊。主要吊装物为预制箱梁、端模和预扎钢筋体及其它配件 ，均属大型或超大型物件，在吊装设备过程中，如起重司机操作不当，信号指挥不明，吊具、钢丝绳材质不良或刮风，雨水浸泡造成路基松软，大雾或夜间施工视线不良都有可能发生起重伤害事故，一旦发生吊装事故其后果不堪设想。2 2、
6、电器伤害、电器伤害 场内所有装吊设备的动力能源均为电，如电器设备或供电系统发生故障，电源线破损漏电，都可能发生触电伤亡事故。3 3、设备倾覆、设备倾覆 900T 搬运机在进行箱梁搬运作业时，由于雨水浸泡，道路施工质量等方面的原因，可能造成运梁通道路基松软或坑洼不平，引起设备负荷不均，可能造成起重设备损害、倾覆等事故。4 4、物体碰撞、物体碰撞 两台 50T 龙门吊在进行整体钢筋笼的吊装时，由于施工场地限制和指挥人员、搬运机司中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案4机操作失误等方面的原因，可能造成与其它物体碰撞，引发起重吊装事故。5 5、机械伤害、机械伤害 司索人员在进行吊物固定，
7、挂钩等项作业时，由于操作方法不当，导致机械挤压伤害。七、起重吊装作业安全技术方案七、起重吊装作业安全技术方案1 1、起重吊装作业前、起重吊装作业前：应根据吊装作业内容、作业对象各目的，编制起重吊装作业安全技术方案，报有关部门和总工审批后，按施工方案进行作业。2 2、一般规定、一般规定(1)起重设备的使用原则是坚持安全第一、保证人身及设备安全，严禁违章使用。(2)为了保证起重设备使用的安全，操作司机必须经过技术培训和考试合格，持证上岗。汽车吊司机必须持有公安局车管部门发给的车辆驾驶执照，搬运机司机必须持有由安监部门发给的搬运机操作证书 。定人定机，严格岗位责任制、安全操作规程和交接班制度，认真填
8、写运转记录，清楚交待设备技术状况。(3)起重设备在使用期间要强制执行“清洁、紧固、检查、润滑、防腐”等十字作业的例行保养和有计划的定期保养，以消除隐患。因缺少保养而造成事故的，相应人员要作为失职渎职处理，起重设备的保养和维修工作都应留书面记录装于设备档案，并记录施修人员作业部位以便备查。起重设备必须具有完整的安全装置。(4)起重设备操作司机和指挥人员、司索人员必须坚持持证上岗，并严格岗位职责和安全操作规程。作业时必须按照技术交底进行操作。听从统一指挥。(5)在进行起重吊装作业前，应首先检查装吊起重设备，必须确认各部机械、电控系统性能良好，周围的环境符合吊装作业要求，作业通道应畅通无阻，一切准备
9、工作全部就绪后，方可进行作业。(6)使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，经试吊无误后方可起吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。穿绳：穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。挂绳挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案5试吊试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协
10、调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。摘绳摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。抽绳：抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。3 3、吊挂作业应符合下列要求、吊挂作业应符合下列要求：(1)、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡；(2)、锁绳吊挂应便于摘绳操作；(3
11、)、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞；(4)、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心。4 4、捆绑作业应符合下列要求：、捆绑作业应符合下列要求：捆绑必须牢固；吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固；(1) 新起重工具、吊具应按说明书检验，经试吊无误后方可正式使用；(2)长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊，确认安全后方可使用。(3)钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810倍；(4)暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。5 5、吊索具、吊索具(1)必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具；(2)进行
12、起重吊装作业时，必须首先检查起重设备及保险装置是否完好周围的环境是否安全，吊装作业路线及通道有无障碍，吊物是否处于稳定状态，确认良好无误后，方可进行作业；(3)起吊前，应绑牢起吊物，吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁歪拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起偏斜移位，吊物未固定时严禁松钩；中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案6(4)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15、扭转变形超过10、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50时应报废衬套
13、。板钩心轴磨损达原尺寸的5时，应报废心轴；(5)蒲插钢丝绳索具宜用6X 37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300ram。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70计算；(6)吊索的水平夹角应大于45；(7)使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧，不得使用有裂纹、变形的卡环，严禁用焊补方法修复卡环。6 6、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：(1) 断股或使用时断丝速度增大；(2) 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10；(3) 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；(4
14、) 钢丝绳直径减少710；(5) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬；(6) 使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。千斤绳的夹角一般不大于 90，最大不得超过 120，起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴牢固的溜绳。起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在吊物的下方严禁任何人员通过或逗留，起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员；吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位；起吊前应
15、检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约 10cm 时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷；在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过本身额定能力的 80。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障中铁二局机筑公司璧山制梁场 起重作业专项安全技术方案7排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区；当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业，当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，至使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。装吊设备的电缆线要有专人负责看护，发现有破损时，立即向有关部门报告，及时采取措施处理。7 7、在下列情况下严禁进行吊装作业：、在下列情况下严禁进行吊装作业：(1) 被吊物重量超过机械性能允许范围；(2) 信号不清；(3) 吊装物下方有人；(4) 吊装物上站人；(5) 立式构件、大模板不用卡环；(6) 斜拉斜牵物；(7) 散物捆扎不牢；(8) 零碎物无容器；(9) 吊装物重量不明
