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1、1关于碳纤维应用于输送带领域课题研究课题背景：课题背景：随着我国国民经济的飞速发展，我国在能源、电力、冶金、建材、码头等行业也获得了极大的发展机遇，而输送带产品与这些行业的发展息息相关，同时也对国民经济的发展起到了非常关键的作用，由钢绳、尼龙、涤纶等为骨架材料的输送带将快速发展，更注重提高抗冲击、防撕裂、耐磨耗、耐臭氧等性能和使用寿命。为适应市场需求和市场发展，计划对输送带性能进行改造和加强，特别是对耐温耐磨性及强度。经研究进行本课题开发。课题依据：课题依据：一、碳纤维成分结构碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构。 碳纤维是一种
2、力学性能优异的新材料，它的比重 大约为1.700.2g/cm,比钢的比重小的多，碳纤维树脂复合材料抗拉 强度一般都在 3500Mpa 以上，是钢的 79 倍，抗拉弹性模量为230430Gpa 亦高于钢。因此 CFRP 的比强度即材料的强度与其密度之比可达到 2000Mpa/(g/cm3)以上，而 A3 钢的比强度仅为259Mpa/( g/cm,)左右，其比模量也比钢高。材料的比强度愈高，则构件自重愈小，比模量愈高，则构件的刚度愈大 。 二、碳纤维化学性质碳纤维是含碳量高于 90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于 99%的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和 模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介
3、于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低， X 射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。 三、输送带我公司生产矿用整芯阻燃输送带 ，是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍糊浸渍塑化后做成，具有强度大、运量大、运输平衡等特点，同时该产品具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能。为加强其耐高温性、耐磨性，增加其强度等性能， 结合碳纤维特性，研究开发碳纤维 应用于本产品中 ，使输送带性能加强，应用领域扩展。课课题题实实施施：经研发人员对本公司产品的研究及碳纤维的结构性能从 两个方向对其展开研究：一个方向是应用
4、碳纤维粉。碳纤维粉也叫磨碎碳纤维 ，是将高强高模碳纤维长丝经特殊技术表面处理、研磨显微甄别、筛选、高温烘干后而获得的等长圆柱形微粒，它保留了碳纤维的众多优3良性能，并且形状细小、表面纯净、比表面积大，易于被树脂润湿均匀分散，可与树脂、塑料、金属、橡胶等材料进行复合,以增加材料的强度和耐磨 性，经研究开发 与输送带化工原料比例混合，加强带面的耐磨耐高温性能。可以根据应用环境改变添加碳纤维粉比例大小 。另一个方向是应用碳纤维丝。碳纤维丝 做带芯主要原料，生产带芯做输送带骨架材料。增强输送带强度，生产高强 阻燃输送带。是否考虑代替钢丝绳带。 考虑碳纤维成本问题可以生产超薄带芯，如生产 PP 布生产分成带等等。上述两个研究方向，在目前国内尚没有先例，需 专家论证其可行性。
