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1、夜间行车滥用远光灯的成因及治理对策夜间行车滥用远光灯的成因及治理对策 进入冬季以来，随着白天时间变短，下班高峰期间，路灯骤亮，车灯大开的同时，远光灯也开始“粉墨登场”。尤其是夜间行驶时，即使灯火通明，也常常会看见汽车开着远光灯疾驰而过，远光灯强烈的刺激着路人和其他驾驶人的眼睛，这是造成夜间道路交通事故的杀手之一。目前，滥用远光灯的现象相当严重，应该引起人们的思考和重视。一、夜间行车滥用远光灯的成因（一）教育培训“不精”。由于我国机动车数量骤然增加，驾驶员数量也是呈直线上升的趋势，大部分人只是按照“过关”的心理进行驾照考试。目前，很多驾校为了保证较高的通过率，通常只重视驾驶技术的培训，忽略了交通
2、安全理论知识的教学，导致许多驾驶员只懂得如何驾驶车辆。但是，诸如如何使用灯光等安全相关知识就知之甚少了，他们往往认为只要能通过考核、拿到驾驶证就完成任务了。由此，导致了一些驾驶员交通安全意识淡薄，加之不按规定使用灯光所引发的交通事故大多为小碰小擦的小事故，许多驾驶员对此很不以为然。（二）新手经验“不足”。许多驾驶人，尤其是刚刚拿到驾照的新手，本身夜间训练较少，缺乏夜间驾驶经验，驾驶时难免心理紧张，造成变换灯光时手忙脚乱，这些驾驶人根本不懂怎样合理使用灯光，索性将远光灯一直开着。另一类驾驶人群，仅仅从自身角度出发，错误的认为夜间开远光灯比开近光灯看得更远、看得更清，视野更开阔，开车也就更安全。因
3、此，一些驾驶人对车辆的照明系统大肆改装，更换光度更强的前照灯，远光灯一开，亮如白昼，殊不知此时已将自己置于危险的境地。（三）驾驶心理“不正”。一方面，驾驶人错误使用远光灯，与其说是违章行为，更不如说其是一个道德问题。由于经济迅速发展，许多人都开上了自己的汽车，个别驾驶人会有“暴发户”的沾沾自喜，肆意穿梭于马路中间，毫不顾忌别人的安全，什么交通法律法规，统统抛到九霄云外，不但夜间开远光灯行驶，即便是在会车时也常常不变光，看到别人被自己灯光照射时的反应，不但不感到愧疚，甚至非常享受的那种感受。另一方面，驾驶人本身按照规定使用远光灯，但对向行车却大摇大摆开着远光灯，自己什么也看不见，心里肯定不舒服，
4、怎么办呢，就你有远光灯？谁没有！对着照呗！因此，驾驶人对着照，对着晃灯光，损人不利己，甚至还危及道路两旁的行人。（四）管理处罚“不力”。近年来，各级公安交通管理部门只重视酒驾、涉牌涉证、“三超一疲劳”等违法行为的整治，而忽视了滥用远光灯违法行为的治理，成了交通管理的盲点。灯光的使用是极其短暂、瞬间即逝的行为，在查纠过程中存在着取证难。因此，在每年开展的专项整治和平时的整治过程中，几乎没有对违法使用灯光的交通违法行为进行过整治和处罚，导致违法使用灯光的行为随处可见，驾驶人有恃无恐。从各地开展交通违法专项整治行动的情况来看，对于酒驾毒驾、假牌套牌等严重交通违法行为的整治力度很大，但鲜见有远光灯专项
5、整治行动，民警在日常执勤执法过程中，也很少对违法使用远光灯的违法行为进行查处。加上远灯光使用时间极其短暂、瞬间即逝，交警在查处工作中很难取证。管理缺位，处罚不力，导致滥用远光灯现象越来越普遍。（五）相关法律“不全”。机动车运行安全技术条件只对车灯亮度的下限进行了规定，未对车灯的光照强度上限作出规定。目前，对私自改装氙气大灯的处罚缺乏法律依据，只是在审车时要求改装过的氙气灯无法通过审核，只有换成原装灯才能通过审车。但是驾驶人员在日常行车过程中的私自改装氙气大灯的行为却缺乏有力的执法依据。对于擅自改装车灯的源头管理往往处于失控失管状态。二、滥用远光灯造成的交通安全隐患（一）瞬间致盲。据笔者了解，远
6、光灯强烈的光线可能会造成对面驾驶员瞬间致盲，一般人最快需要 2 秒才能恢复。机动车远光灯在瞬间进入人的眼球时，因为是强光，所以人们几乎会在瞬间看不清任何东西，直到几秒钟后甚至十几秒钟后才会逐渐恢复，而从强光下再恢复到黑暗，则需要更长的时间，时间越久才能看的越清。而正是这些短暂的眼球适应过程，会导致人们有瞬间发生视觉错觉，从而引发事故的发生。（二）判断力下降。因为远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶人对来车的宽度及其身后情况的判断力下降。尤其是新手驾驶员，当对面的情况无法判断时，往往无法正常减速、控制方向，很可能致使其采取错误的操作，这样对其前方的车辆就构成了很大的
7、威胁。本该减速会车却放心地避让或是开始借道超车，极易酿成事故。尤其是对于一些刚刚学会开车的驾驶人来说，极易造成采取错误的操作，轻则刮擦磕碰，重则车毁人亡。（三）反光镜失效。夜间，前后两车同向行驶时，有的后车驾驶人根本不考虑前车驾驶员的安全驾驶，始终使用远光灯跟在后面行驶。当后车开启远光灯时，前车内外 3 个后视镜中会出现大面积光晕。如果驾驶人在驾车过程中想通过反光镜观察后方来车情况时，前方的三个光晕会缩小前方路况的可视范围，造成驾驶人看不清后方具体情况，导致判断失误从而引发交通事故。三、针对远光灯滥用行为的治理措施（一）加强教育培训，提高驾驶技能。在滥用远光灯的人群中，驾驶人不熟悉夜间驾车、不
8、知远光灯、近光灯区别的人占了相当一部分。因此，应从源头上加强夜间行车的训练，驾校在对学员进行培训时，应在一定程度上增加夜间模拟训练的比例，增加学员在夜间行车的驾驶经验，学会在夜间光线暗、视野差的条件下，处理各种突发情况。同时，应着重对乱打远光灯、违法安装疝气灯、不适用转向灯、不交替使用灯光等违法行为进行详细说明，向学员阐明利害，增加其正确、规范使用灯光的自觉性。（二）狠抓源头管理，强化车辆检查。车管部门要加强对机动车的检查及其灯光的检验，对违法安装、改装灯光的，坚决进行查处并督促其恢复原状。着重强化对私自改装氙气灯检测，其改装后即使不会影响车辆的外观，也是不合法规或标准，都不能评判车辆检测合格
9、。对于一些汽修厂家违法私自改装氙气大灯的行为，交警部门应主动会同工商、质检、治安等部门和警种，开展集中清查整治活动，对违规操作的该处罚的处罚，该取缔的一律取缔，从源头上铲除滋生违规改装氙气大灯违法行为的土壤。（三）加大查处力度，开展整治行动。远光灯滥用已经成为夜间交通事故发生的主要因素。交警部门必须加大整治力度，从严查处不规范使用灯光等违法行为，形成强大的社会震慑力。一方面，应充分发挥科技的作用，使用摄像机、执法记录仪等设备对违法动态即时抓拍，固定证据，并依法对违法使用远光灯的机动车驾驶员进行处罚。另一方面，要充分利用上述法律条文，定期、不定期的组织专项整治行动，严格查处违法使用远光灯的行为。
10、重点以批评教育为主，使驾驶人深刻认识到自己的错误，并保证绝不再犯，形成对违章使用远光灯违法行为的高压严管态势。（四）开展社会宣传，倡导文明行车。交通安全宣传工作是事故预防的第一道防线。交警部门应加大关于远光灯危害性的宣传力度，倡导文明行车。一方面，要主动加强与报纸、电视、广播等新闻媒体配合，通过新闻媒介宣传规范使用灯光的重要意义，并向社会通报由灯光不规范使用导致的交通事故，直观的反映不按规定使用灯光所造成的后果，警醒广大驾驶员夜间驾驶员要正确使用车辆灯光，摒弃交通陋习，养成良好的行车习惯。另一方面，要深入广大改装汽车的站点，仔细向改装单位负责人说明随意改装车辆灯光的危害性，不要因为一点点利益而忽视驾驶人的生命安全，以消除随意改装车辆灯光的源头的“毒瘤”。夜间行车，灯光就是驾驶员的“眼睛”。驾驶员如果不按规定使用灯光，会给其他驾驶员造成视觉障碍，轻者影响车辆正常行驶，重者能造成重大的交通事故。 “勿以恶小而为之，勿以善小而不为”。应倡导广大驾驶员朋友正确、规范使用远灯光，莫让“亮光”变“血光”，还夜间一个舒适、安全、畅通的道路环境。
