S231金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理总结

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1、S231金孟线鲁山楼张路口至鲁南界段改建工程监理总结报告河南恒通工程监理咨询有限公司S231鲁山楼张口至鲁南界段改建工程 总监办二一四年十二月S231金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程 监理总结一、工程概况本项目为 S231 金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程,该项目起点位于鲁山金孟线于 S239鲁艾线交叉口( K81+066) ,向西经五间房、杨庄、余流、邓寨、辛庄、瀼河后向南沿沙河西侧经西辛庄、小南地、宿王店、黄土岭、黑虎庙沟、白石头沟、交口至终点鲁南交界处 (K106+041) ,路线全长 24.975km。项目路段起点( k81+066)至道路于鲁艾线交叉口(k82+666)段,鲁山县

2、政府按城市道路标准已经完成设计施工,本次设计针对道路于鲁艾线交叉口(k82+666)至终点( k106+041)段。公路等级:公路二级(维持现有线形及技术指标)计算行车速度: 60km/h,山区个别弯道由于条件限制, 按设计时速 40km/h进行限速处理,对应位置设置有限速标志。路基宽度:(1) 、k82+666-k83+250 段:路基全宽 13 米,包括 2 5 米行车道+21.5米土路肩。(2) 、k83+250-k87+841、k89+107-k89+316 段路基全宽 12 米,包括 2 4.5 米行车道 +21.5 米土路肩。(3) 、k87+841-k89+107 段路基全宽 1

3、5 米,包括 2 4.5 米行车道+23 米人行道。(4) 、k89+316-k105+400 段,k105+845-k106+041 段路基全宽8.5 米,包括 2 3.5 米行车道 +20.75米土路肩。(5) 、k105+400-k105+845 段路基全宽 12.5 米,包括 25.5 米行车道+20.75米土路肩。(6) 、路拱横坡:行车道横坡为2%。道路处理为对原道路25cm结构层进行就地冷再生处理(经业主和设计沟通后改为挖补坑槽,用5%的水泥稳定碎石填平压实) 。原道路处理后,清扫干净路面并统一铺筑一层18cm5%水泥稳定碎石基层并撒铺透层油。 撒铺稀浆封层,加铺5cmAC-20

4、C中粒式沥青混凝土加黏层油加2cmAC-10C细粒式SASO改性沥青混凝土。通过计算,改造完成的各结构层需达到的设计弯沉为:原路面结构层冷再生后设计弯沉值为50(0.01mm) ,5%水泥稳定碎石基层设计弯沉值为26(0.01mm) ,路面设计弯沉值为18(0.01mm)本项目所属自然区划属于5a鲁豫轻冻区。本路段所有桥梁铺装破损,护栏存在缺失和等级不足情况,本次设计在员铺装上铺设新的桥面铺装,并根据情况更换或者加高护栏。本路段所有涵洞运行良好,此次改造对涵洞加以利用不再进行改造。路面标线全部采用热熔喷涂型标线涂料绘制,涂膜(干膜)厚度为 1.2mm。施工时应通过面撒玻璃微珠以获得良好的夜间反

5、光功能,玻璃微珠的粒径控制在 50100 目之间。原道路交通标志设置基本齐全,该项目针对个别标志缺失情况进行增设。原道路波形护栏防护等级较低,个别路段护栏存在缺失情况,本次设计对项目沿线的波形护栏进行升级改造和补充。原道路公里桩与百米桩大多损坏,项目中将从新设置。本次设计中,排水工程分为三类。一是疏通清理现有的各类排水边沟;二是个别路段新增排水边沟;三是瀼河过街路段增设管道排水。二、驻地办组织概况河南恒通工程监理咨询有限公司,抽调专业人员和管理人员具体负责工程施工中的监督、控制和管理。组织成立S231 金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理总监办,办公地点位于鲁山熊背乡西辛庄道班,根据工程需要

6、配备总监理工程师一名,专业监理工程师四名,试验监理工程师一名,安全监理工程师一名,现场试验监理员两名,现场监理四名,总监办监理人员都是在道路及桥梁工程中从事了多年的施工及监理工作,具备一定的工作经验。出于对加强施工现场安全管理工作的考虑,监理办换制定了相关措施,对监理人员进行了安全培训和学校,组成了一支及抓施工质量又抓施工安全的专业化监理队伍。为了确保监理办工作的顺利进行和工作需要,配备了交通车三辆,对工程质量进行了全天候全过程的监理。公司还为监理办配备了电脑、打印机及测量设备及试验检测设备。在工程建设过程中这些设施发挥了重大作用,大大提高了监理工作效率。三、监理工作执行情况在整个监理过程中,

7、我们针对承包商技术人员较少,力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度,多提合理化建议,加强事前监理。监理及施工单位始终坚持必须突出工程质量这根主线,牢牢抓紧不放,不段完善质量保证体系。全面推行规范的工程监理制度和“质量第一,安全第一”的原则。坚持标准,严格监理,加强质量管理和控制,确保优质高效的完成工程建设任务。1、工程质量监督控制在实施监理过程中,监理办全面贯彻落实“质量第一”的建设原则,并结合工程特点,在内部管理、监督机制和工作程序等几方面采取了有效的措施。(1)不断强化质量意识:牢固树立质量意识是监理人员必备的基本素质。开工前集中监理人员,熟悉图纸,学习业务知识,树立“严格管理,热情服

8、务,公平公正,一切服从于现场”的工作方针。使全体监理人员树立并强化了质量意识。(2)建立健全的监理制度:完善的监理制度是实现工程质量控制的保障。根据交通部公路工程施工监理办法制定了S231 金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理大纲 。统一了承包商用表、监理用表、试验用表、质量检验的工程表格。建立了严格的开工申请、中间检验制度、监理办及施工单位,分别成立了以总监及项目经理为第一责任人的质量保证体系。在工程质量管理中,我们严格遵照“政府监督、工程监理、企业自检”的原则进行管理、严格按照规范规定的自检、抽检频率进行检验、并确保内业资料准确无误,手续真实齐全。我们根据交通部公路工程施工监理办法借鉴以

9、前工程项目的监理经验,总结本工程的实际情况,开工之处及时制定并下发了S231 金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理大纲。和资料归档办法 、监理办还健全了驻地监理到现场监理的岗位职责等各项规章制度。(3)加强控制手段: 为了加强工程质量的控制,层层落实、责任到人,项目办与监理单位。施工单位主要负责人制定了严格的奖罚制度。同时监理办按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则,围绕“一切为工程服务,一切服从于工程”的宗旨,要求所有监理人员做到:严格监理、热情服务必须坚持“全天候、全方位、全过程”的监理,在监督中发现问题,分析原因,将“事后验收”改成为“事前指导、事中检查”将问题消灭在萌芽

10、中,协助施工单位发现问题、纠正错误、完善管理,全面促进工程进展,最终实现工程建设目标:坚持“质量一票否决制”,严把质量关,施工过程中共抽检压实度 121处合格率 100%;抽检无测限强度20组,合格率 100%;水泥剂量( EDTA)滴定 26 次, (不合格 4 次,监理通知承包商立即兑灰直至合格)合格率 100%;平整度抽检 850 处,不合格 28 处,合格率 96.7%;厚度112 处合格率 100%;高程及横坡抽检均在合格范围,同时监理办三次组织对该路段进行了弯沉检测,对不合格的点位及时进行了返工处理。施工工程中凡检测不合格的地方坚决返工,决不姑息;做到了文明施工,规范施工、现场施工

11、安全无事故;弘扬正气、廉洁奉公,加强监理队伍的自身修养,公平公正的履行监理职责。2、工程进度计划管理监理办加强工程进度的管理,做到现场办公,现场解决对工程进度有影响的问题。针对现场进展情况的变化,通过工地例会和协调会的形式,及时掌握工程进度的第一手资料。了解施工单位的进度和状态,帮助施工单位分析形势,找准问题,合理编排计划,落实措施。监理办主要人员抓机械到位的情况,要求施工机械数量配套,性能满足进度计划的要求,以充分发挥最佳效果;抓施工人员到位,依靠增大劳动力投入,来保证工程进度顺利进行。3、工程计量与支付管理做好计量支付是投资控制的关键。在计量支付上实行合同监理工程师初审、总监终审的审核制度

12、,确保了工程计量支付的严肃性和准确性。要求承包商每月 20 日前将需要计量支付的资料报总监办审核,审核后在每月25 日前上报项目办。在工程计量工作中,对原则问题决不迁就,严格要求,严格把关。如对不合格工程不得计量支付、没有签认的工程量,不得计量支付、无工程中间检验单、无中间计量表、不得计量支付。4、工程合同管理工程合同管理对工程的质量、进度和投资有直接的关系,规范的工程资料是做好合同管理的基础。监理办组织有关人员认真学习工程规范和上级文件,熟悉业务标准,明确要求施工单位专人管理工程资料,并保持稳定。针对施工单位资料管理水平较差的现状,手把手地帮助与指导,使工程合同资料达到规范要求。总监办依据工

13、程规范和文件要求严格把关,对资料完整性和规范性进行抽检,同时对资料中的内容进行细致校核,坚决杜绝编撰伪造资料,避免不合格资料进入汇编和存档。统一安排交竣工资料整理工作。完整的监理资料是工程监理过程中的第一手资料。资料的整理必须按照“公路工程交竣工文件材料立卷归档管理办法”,进行工程交竣工文件的编制工作,并于工程交工验收之前全部完成5、工程技术管理工程技术管理是工程监理执行质量监督的主要工作和任务之一。监理办组织管理人员学习设计图纸和技术规范。全面了解设计意图和技术标准,使每个监理人员都做到熟悉图纸、熟悉规范要求、熟悉质量标准、熟悉岗位职责。明确通过每月召开的监理例会和施工现场会议技术交底等形式

14、,明确设计和施工规范标准,对报检工程的质量进行检查和验收,确保工程建设质量全面达到设计和规范要求。四、本项工程监理总结通过对 S231金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理工作,我们分析和总结了制约工程顺利进展的主要因素有以下几方面:(1) 、资金问题;(2) 、地方阻工协调不到位;(3) 、施工安排不合理;(4) 、资料报验程序问题;(5) 、监理要求的措施、监理工程师通知的落实问题等在以后的工作中我们必须有目的性的建立和坚持一套适应工程特点的、行之有效的,严格的监理制度。紧紧围绕工程质量这一中心任务,加强工程进度和费用管理,以达到对工程建设全面管理的目标要求。在此基础上还要加强建立人员综合素质,使我们年轻的工程技术人员得到锻炼和培养,进一步完善监理制度,提高监理水平和业务素质,努力使我们的监理队伍向正规化、现代化、年轻化迈进,为今后的工程建设做出更大的贡献。S231金孟线鲁山楼张口至鲁南界段改建工程监理办2014-12-04

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