汽机副控以上岗位题库

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1、汽机副控以上岗位题库 1、我公司 330MW 汽轮机主要参数的参数有哪些？ 答：（1）汽轮机型号：330-17.75/540/540 （2）汽轮机型式：亚临界中间再热冲动凝汽式三缸两排汽 （3）转动方向：面对机头向发电机方向看逆时针 （4）汽缸数：分高、中、低三个汽缸，各有内外缸组成 （5）级数：高压缸：1 个单列调节级和 10 个压力级；中压缸：12 个压力级； 低压缸 235 个（6）压力级。全机共有 33 个压力级。 （7）末级叶片：平均直径：2760mm，叶片长度：1080mm。 （8）轴承型式及数目：支持轴承为椭圆瓦轴承 6 个，推力轴承为米切尔式轴承 1 个。 （9）七级回热系统(

2、 2 高加带前置式高温蒸汽冷却器+除氧器+4 低加) （10）转子长度：高压：5315mm；中压：4865mm；低压：7931mm；发电机转子： 9643mm； （11）轴系总长：27754mm。 2、汽轮机升速时以中压缸上法兰中避温度（GMA TE038）作为标志，升速率如 何规定？ 答：（1）GMA TE038150 100rpm/min （2）150GMA TE038420 500rpm/min （3）GMA TE038420 1000rpm/min 3、汽轮机跳闸时应检查设备处于哪些状态？ 答：1、辅助润滑油泵 012PO 切入。 2、顶轴油泵 021PO 和 022PO 切入。 3、

3、盘车马达 061MO 切入。 4、所有汽轮机疏水阀打开。 5、低压排汽喷水阀打开。 6、高压缸抽真空。 4、汽轮机运行前必须满足哪些设备状态和有效性？ 答：1、汽轮机盘车。 2、轴封蒸汽投入。 3、冷凝器真空度的正确性。 4、汽轮机疏水系统运行。 5、低压喷水阀 GPVUV040 打开。 6、凝结水系统和给水系统投入运行。 7、冷却水系统运行。 8、低压旁路系统运行。 9、发电机变压器和所有发电机辅助系统运行。 10、所有汽轮机监视设备和显示工作正常。 11、DEH 设备正常。 12、检查所有汽轮机和发电机保护正常。包括给水加热和处理系统入口处的水 汽保护装置。 5、为更好的匹配进入高压内缸的

4、蒸汽温度，阀门的进汽方式的选择于高压内缸 上法兰中壁温度（GMA TE 008）有关，DEH 自动选择阀门的进汽方式，如何规 定？ 答： GMA TE 008270 部分进汽方式 GMA TE 008270 全周进汽方式 6、汽轮机升速期间，必须仔细监视哪些参数？ 答：1、振动 2、径向轴承温度3、推力轴承温度 4、推力轴承位置 5、胀差 6、冷凝器真空度 7、升负荷期间，必须仔细监视哪些参数？ 答：1、轴承温度 2、冷凝器真空度 3、低压排汽压力 4、高压（切缸）温度 5、轴向位移 6、绝对膨胀 7、振动 8、蒸汽温度梯度 9、第一级后（GMA TE 010 和 GMA TE 012）高压内

5、缸上下温差 8、主蒸汽、再热蒸汽额定参数及汽轮机有关参数如何规定？ 答：1、主蒸汽压力 17.75 MPa.a 2、主蒸汽温度 540 3、再热蒸汽温度 540 4、排汽压力 0.0049MPa 6、旋转方向逆时针方向 (从汽轮机向发电机端) 7、冷却水温（设计水温） 20 8、维持额定功率时的最高冷却水温 33 9、润滑油管道右侧布置(从汽轮机向发电机端看) 9、汽轮机在哪些异常工况不允许运行？ 答：1、轴振大于 130 微米（峰峰） 2、背压值：空负荷时大于 0.008MPa.a 100%负荷时大于 0.021 MPa.a 3、频率47Hz，或51.5Hz（详见 3.1.10） 4、超速大

6、于 110% 10、机组的允许负荷变化率应为多少？ 答：1、从 100% 50% T-MCR： 7/分钟 2、从 50% 20% T-MCR： 4/分钟 3、20% TRL： 4/分钟 4、允许负荷在 50%100% TRL 之间的负荷阶跃大于 10% 铭牌功率。 11、如何投入汽轮机盘车 答： 1、盘车装置至少在冲转前 12 小时投入连续运行。 2、 确认润滑油压0.15 Mpa,润滑油温在 21以上。 3、 启动两台顶轴油泵,检查顶轴油压正常,各轴瓦顶起。 4、手动盘车轻快无卡涩后，启动盘车装置运行,检查盘车电流正常,转子转向正 确,转速在 54r/min 运行及盘车定速时间，各轴瓦金属温

7、度正常,倾听机组动静 部分应无金属摩擦声。 5、投入“盘车顶轴功能组”。 12、汽轮机在额定转速稳定运行时，各处振动值为多少？ 答：汽轮机在额定转速稳定运行时，在轴承座上测得的双振幅振动值，无论是 垂直、水平均不大于 0.025mm；在任何轴颈上所测得的二个方向双振幅振动值 不大于 0.076mm，各转子轴系在通过临界转速时各轴承振动值不大于 0.05mm， 轴振双振幅相对振动值小于 0.15mm。 13、什么叫负温差起动？为什么应尽量避免负温差起动？ 答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的起动为负温差起动。因 为负温差起动时，转子与汽缸先被冷却，而后又被加热，经历一次热交变循环，

8、从而增加了级组疲劳寿命损耗。如果蒸汽温度过低，则将在转子表面和汽缸内 壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容易引起金属裂纹，并会引起汽缸 变形，使动静间隙改变，严重时会发生动静摩擦事故，此外，热态汽轮机负温差起动，使汽轮机金属温度下降，加负荷时间必须相应延长，因此一般不采用 负温差起动 14、汽机超速试验时，跳闸值如何规定？ 答：汽机超速试验时，跳闸值：电气式为 110，机械式为 110112；汽轮机 允许在 112额定转速下作短期空负荷运行，此时各部件的强度都可以保证， 各轴系振动也不超过允许值。 15、我公司 330MW 汽轮机启停时间为多少？ 答：本机组利用高、低压旁路，采用中压缸启动

9、，自冲转至满载冷态启动为 3 小时 20 分钟；停机 10-72 小时后，温态启动为 80 分钟；停机 8 小时后（两班 制）热态启动为 50 分钟；停机 1 小时为极热态启动需 35 分钟。 16、汽轮机采用中压缸启动，其冷态启动程序如下规定？ 答：1、序一： （1）汽轮机进行盘车，开启高压缸排汽逆止阀的旁通阀，关闭高压缸通冷凝器 的真空疏水阀，开启高压旁路阀。 （2）开启汽轮机疏水阀。 （3）锅炉点火。 （4）冷凝器抽真空。 2、序二： （1）锅炉逐步升压、升温。旁路中的蒸汽流量逐步增大。 （2）蒸汽通过高压缸排汽逆止阀的旁路阀倒流入高压缸进行暖缸。 （3）再热器的蒸汽压力逐步升高至 1.

10、5 MPa。 （4）中压进汽阀前的蒸汽温度逐步达到 360。 3、序三： （1）开启中压缸进汽阀，汽轮机冲转至 1000r.p.m，高压进汽阀仍关闭，高压 缸排汽逆止阀的旁路阀仍开启。 （2）汽轮机在 1000r.p.m 下运行，直至高压缸升温至 190。 4、序四： （1）高压缸温度达到 190时，高压缸排汽逆止阀的旁路阀自动关闭，高压缸 通冷凝器的真空疏水阀自动开启。 （2）高压缸处在真空中运行，转速升至 3000r.p.m。 5、序五： （1）机组并网，逐步开大中压进汽阀，递增功率。 （2）调节低压旁路阀，使再热器压力恒定在 1.5MPa。当低压旁路阀全关闭时， 就用中压进汽阀来调节压力

11、，汽机承担负荷至 1215%额定功率。 6、序六： （1）做好切换高压缸进汽的准备: a 高压缸的蒸汽压力及温度达到规定值。 b 再热器压力维持 1.5MPa。 （2）高压缸切换： 高压进汽阀自动开启，将蒸汽切换到高压缸，高压旁路阀逐步关闭。 （3）高压缸通冷凝器的真空疏水阀自动关闭。 7、序七： a 高压缸很快进入滑压上升状态，在 23 分钟内高压排汽超过 1.5MPa，高压排 汽逆止阀自动开启，高压缸进入正常运行。8、序八： a 中压进汽阀全开，低压旁路阀全关闭，汽轮机进入正常运行。 9、序九： a 滑压运行至额定压力，转入定压运行。 10、序十： a 达到满负荷。 17、汽轮机的本体部分

12、是如何固定的？ 答：汽轮机高、中压缸采用中分面支撑，轴承箱固定在台板上，高中压缸通过 猫爪在轴承箱中分面上滑动，其绝对死点设在中压缸后部靠近轴承中心线处。 高中压缸之间、高压缸和推力轴承之间采用推拉装置，保证相对胀差合理。运 行中不加高温润滑脂；反力矩小，不产生爬行；轴承箱固定不动，汽机滑销系 统应保证长期灵活运行。 18、试述 330MW 汽轮机汽缸的结构。 答：1、高、中、低压缸的设计采用双层缸、薄壁、大圆弧过渡高窄法兰结构， 上猫爪结构，无法兰加热装置，保证汽机启动、运行的灵活性，应使汽轮机在 启动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中，温度梯度造成的变形量小，始终 保持正确的同心度。 2、

13、本体抽汽口应布置均匀，腔室分配合理，气流流动通畅，应增加下半缸保温 厚度，确保运行中上下缸的温差不会超限。 3、高压缸进汽部分及喷嘴室设计应保证运行稳定，同时振动小。进汽管密封环 应采用耐磨高温合金制造。 4、低压缸应设旋转式喷嘴的喷水系统，并提供全部设备及其自动控制装置。 19、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力过高有哪些危害？ 答：机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶的工作条件恶化，水冲刷 加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高 0.5Mpa，其湿度增加 2%。 主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加，将造成调节级动叶过负荷。 主蒸汽压力升高，会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件使

14、用寿 命，并可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。 20、汽轮机疏水和排汽系统应主要包括哪些内容？ 答：1、收集和凝结所有轴封和阀杆漏汽的疏水。 2、汽轮机主汽门上、下阀座的疏水。 3、蒸汽室和高压缸进口喷嘴间的主蒸汽管道疏水。 4、中联门疏水、各抽汽逆止门及抽汽逆止门前管道的疏水。 5、通风装置阀门和排放阀门的疏水。 6、汽缸疏水。 7、管道低位疏水。 8、凝汽器附近疏水集箱上试验用连接件。 21、热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度 50-8O? 答：机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度 50 一 80。可以保 证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽

15、温度仍不低 于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程，不允许汽缸金属温 度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的 应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，高压胀差出现负值，使通流 部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。22、汽机自动保护装置应在哪些条件下关闭主汽门、调节汽门、再热蒸汽门、 紧急停机？ 答：1、汽机的转速超过 110%额定转速。 2、空低于制造厂给定规定极限值。 3、润滑油压下降超过极限值。 5、转子轴向位移超过极限值。 6、高压缸排汽温度超过极限值。 7、汽机轴振动达到危险值。 8、轴瓦、推力瓦钨金温度超过极限值。 9、集控室手动

16、停机（双按钮）。 10、DEH 跳机。 11、发电机跳闸。 12、发电机氢油压差低。 23、汽轮发电机组轴系临界转速是多少？（r/min） 答： 高压转子 中压转子 低压转子 发电机转子 一阶转速： 2400 2440 1800 1400 二阶转速： 4400 4400 4400 3600 24、汽轮机启动方式的时间如何规定？(分) 启 动 负荷时间冷 态 中压缸冲转 60 140 200温 态 同上 6 74 80热 态 同上 6 44 50极热态 高压缸冲转 6 29 3525、汽轮机组采用由纯电调和液压伺服系统组成的数字式电液控制系统（DEH 系统），它能在哪种机组运行方式下安全经济地运行？ 答： 1、锅炉跟随 4、变压(滑压)运行 此外，DEH 系统还能充分适应其它的包括机组事故工况（如 RB）和工艺系统要 求的各种方式在内的起停运行要求。为此，DEH 系统至少具有转速控制、负荷 控制、超速保护、汽机