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1、辽宁沈煤红阳热电有限公司设备检修文件包#1 机组高压流化风机检修文件包2011-0-00 发布 2011-0-00实施辽宁沈煤红阳热电有限公司发布1 目 次目次目次 . 1前言. 21设备名称 . 32检修性质及项目 . 33 修前设备状况和工期要求 . 34 危险点预控和环境因素控制. 45 检修工艺标准 . 46 质量标准及质量监控点 . 57 试运及试验要领 . 78 附录. 8附录 A 检修记录 . 9附录 B 试运记录 . 11附录 C 质量控制点签证单 . 12附录 D 分段验收报告 . 24附录 F 备件材料记录 . 262 前言前言为确保 #1 炉大修质量，按我厂沈煤红阳煤矸石
2、电厂330MW 检修规程设备检修控制程序、检修监理控制程序的规定，特制定本文件。本文件由厂部提出并归管理。本文件附录是文件的附录。本文件由检修部起草。本文件主要起草人：审核：批准：本文件由检修部负责解释。本文件于2011 年 0 月 00 日首次发布。3 辽宁沈煤红阳热电有限公司设备检修文件包#1 机组高压流化风机检修文件包1设备名称1.1 名称： #1、 #2 高压流化风机1.2 高压流化风机设备规范1.2.1 设备参数设备名称：高压流化风机用于四个旋风分离器高压流化风机型式：离心式型号： GC280-31-1.63 1.2.2 风机参数 : 重量： 9883kg。转速： 2972r/min
3、 。全压： 62000Pa。风量： 160m3/min 介质密度： 1.132kg/m 3轴功率： 209kw 2检修性质及项目2.1 检修性质： A级检修2.2 检修项目及计划工时3 修前设备状况和工期要求3.1 修前设备状况3.1.1 以前曾经出现过的较重大设备问题：无3.1.2 上一次检修至今运行情况：良好3.1.3 现在存在的设备问题：3.2 工期要求3.2.1 起止日期 2011 年 0 月 00 日 2011 年 0 月 00 日3.2.2 确保检修工作在检修期间内完成，并且一次启动成功，一个检修间隔内无临检。3.2.3 检修准备 3 天，实际工作 45 天，试运 1 天，收尾工作
4、 2 天。序号检修项目检修级别工艺标准质量标准图纸记录备件工日备注1 检查紧固各部连接螺栓C 2 清洗油箱，更换润滑油， 清洗冷却水管路C 3 联轴器检修B 4 转子检修B 5 对轮检修B 6 轴承的拆装检修A 7 叶轮的检查A 合计4 4 危险点预控和环境因素控制4.1.1 办理热力机械检修工作票，将#1 炉 #1、#2 高压流化风机电机切电，挂“有人工作， 禁止合闸”牌；4.1.2 关闭风机出口挡板及控制气源门，并挂禁止操作牌；4.1.3 需要焊接作业时，必须将焊机地线直接接在被焊件上；4.2 环境因素控制4.2.1 轴承室、润滑油箱中的旧油排放至容器中，倒入指定的废油桶中，由策划部统一回
5、收。4.2.2 检修中产生的废钢铁、铅丝等金属废弃物放至指定的堆放场。4.2.3 检修中产生的废石棉、含油抹布等必须放入指定的垃极箱中。4.2.4 风机清扫的灰统一处理。4.2.5 风机内清灰时，必须戴防尘口罩。5 检修工艺标准5.1 风机的检查鉴定5.1.1 打开人孔门，转子采取制动措施。5.1.2 检查转子各部分、叶轮叶片根部有无开焊或疲劳裂纹，决定修补或更换叶轮方案。5.1.3 检查机壳有无漏风及疲劳裂纹。5.1.4 测量集流器与叶轮出口处的轴向及径向间隙。5.1.5 检查叶轮轮盘有无裂纹，铆钉、螺栓及螺帽有无松动等异常情况。5.1.6 检查进风调节挡板装置的开关灵活性及连接是否可靠等情
6、况。5.1.7 检查基础、地脚螺栓、轴承箱、出口挡板等主要部位是否正常。5.2 联轴器的解列5.2.1 联系电气拆除电机接线。5.2.2 拆下防护罩和联轴器连接螺栓。5.2.3 测量对轮的轴向间隙，圆周、张口的偏差，并做好书面记录。5.3 折装转子的方法5.3.1 将机壳、集流器上与吊装有关的可拆卸部分螺栓拆下，把机壳上盖吊到指定位置放稳。5.3.2 拆卸两侧轴封和进气箱上的1/3 左右部分，并将其吊到指定位置放稳。5.3.3 拆下两侧集流器螺栓。拆下轴承箱放油丝堵，将润滑油排放到专用油桶内。5.3.4 关闭有关冷却水门，拆卸冷却水管。5.3.5 拆下轴承上盖及密封圈压盖螺栓。将轴承上盖吊到指
7、定位置。5.3.6 测量并记录轴承外圈与轴承箱间隙。5.3.7 吊出设备转子，退出两侧集流器。5.3.8 将转子吊放到专用支架上，起吊过程中应注意防止损坏设备及附件。5.3.9 拆卸连接螺母，冲出叶轮的紧固螺母，然后用专用工具将叶轮从轮盘上取出。5.4 拆卸对轮5.3.1 将拆卸工具安装完毕后，用烤把加热对轮，当对轮有松动现象时，迅速打紧拆卸，拉下对轮。5.4.2 检查对轮有无裂纹或变形现象。5.4.3 用砂布将配合处打磨光洁，用细锉修平键槽毛刺，将键装入键槽，测量装配公差。5.4.4 检查主轴上其它零件已装配完毕，而且无差错后，方可装复对轮。回装前，应在轴装配面涂上润滑油，将对轮加热到100
8、120后，迅速套装在轴上，必要时可用方木或铜棒撞击打入，使其与轴肩紧密接触。5.5 轴承的拆装检修5.5.1 拆轴承前，拆开止动垫后，再打下圆螺母。5 5.5.2 拆卸轴承时，应用螺旋或油压拆卸器，用矿物油将轴承加热到110120，加热时，应用长嘴油壶将热油浇在轴承内套上，为防止热油落到轴承上，可用胶皮或石棉带将轴颈裹严。在加热轴承前，应使拆卸器有预紧拉力，当轴承内套受热膨胀时，及时将轴承拆下。5.5.3 更换的新轴承应先进行全面地、详细地检查（必要时进行探伤检查），并做好书面记录。5.5.4 用细锉清理轴颈处飞边、毛刺，用砂布将轴颈处打磨光洁，将轴颈及轴承用干净煤油清洗干净，并擦拭干净。5.
9、5.5 用塞尺或压铅丝法测量轴承游隙，将轴承立放，内套摆正，让铅丝通过轴承一定滚道，每列要多测几点，以最小值为该轴承的游隙。5.5.6 测量轴颈外径与轴承内套内孔尺寸的公差范围，确定配合紧力，配合紧力符合质量标准才能使用。为测量准确，配合处沿轴向分成三段测量，每段不少于两点。5.5.7 若因轴颈尺寸太小，配合紧力不能达到质量标准时，可根据具体情况，采用轴颈喷镀、涂镀等方法进行处理。5.5.8 轴承应采用油加热装配。加热时，不允许轴承与加热器外壳接触。5.5.9 轴承加热时，应随时测量温度，油温不超过120，加热到合适温度后，迅速将轴承套装在轴上，用铜棒或木锤轻轻打紧到位，并装上止动垫圈，打紧圆
10、螺母。待轴承温度降到室温后，再次将圆螺母打紧，并用止动垫圈舌片锁住，以防止冷却后发生摆动。5.5.10 用干净汽油冲洗轴承，进行装配后的检查，检查是否有破损及胀裂现象，转动是否灵活，并在轴承及轴颈冷却到室温后，测量轴承游隙，记录热装后的间隙缩小值。5.6 叶轮的检修5.6.1 认真检查叶轮轮盘、各焊缝、叶片金属及螺栓是否有疲劳裂纹，有裂纹情况，应经生产技术部门、 总工程师批准后，按焊接工艺进坡口进行焊接，坡口深度要保证工件被焊透为准，焊后金属监督部门应做无损探伤检查，检查合格后才能交付运行使用。5.6.2 检查轴盘与叶轮连接的坚固件是否有松动、磨损等现象，松动或严重磨损的应进行更换，更换紧固件长短应适宜，材料及热处理与原来的零件相同。5.6.3 轮盘上的轴孔、 键槽因拆卸拉伤的毛刺应用油光锉修平，无法保证质量的应更换合格的零件。5.6.4 叶轮如果局部磨损，可按焊接工艺进行补焊，然后进行转子动平衡试验。5.6.5 对于小于30% 面积的局部磨
