路基碎石桩试验施工方案

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1、西藏贡嘎机场至泽当专用公路新改建工程LJ3 合同段碎石桩试验施工方案施工单位： 浙江省大成建设集团有限公司 监理单位： 北京华路捷公路工程技术咨询有限公司 建设单位： 西藏自治区重点公路建设项目管理中心 承包单位：浙江省大成建设集团有限公司2016 年 4 月 21 日一、 工程概况1、工程简介西藏贡嘎机场至泽当专用公路新改建工程起于拉萨至贡嘎机场专用公路嘎啦山隧道南口陇巴立交终点，向东沿雅鲁藏布江北岸布设，经刘琼村、多吉扎寺、昌果乡、阿扎乡、桑耶镇、多颇章乡，止于泽当县，全线里程 89.869 公里。2、施工标段本项目为第 LJ3 标段，起讫桩号 K55+700K79+500，路线长度 23

2、.823km，主要工程内容为：路基、桥涵等的施工，其中路基挖方约 105.7 万 m3，路基填方约 236.5 万 m3。本工程有大中桥 6 座，小桥 6 座，涵洞 62 道，钢筋混凝土板式通道 19 道。本工程计划施工工期 12 个月。本项目全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度 100 公里/小时，桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I 级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的公路工程技术标准的规定。3、试验段说明通过现场踏察，选择 K78+264,1 大桩号桥头台背段作为试验路段,平均桩长8m，清表整平后在该路段可进行碎石桩试验工作。该段路基地质条件及断面形式具有代表性，同时该路段地势起伏不大

3、，地面较平整，便于碎石桩机械施工。二、试验目的试验桩数据分别在每次打桩过程中采集。试验主要采集数据：是振动头的工作频率、激振力，振动器密实电流、密振时间、拔管速度等。三、施工准备1、进场以来，已和设计单位进行了控制点的交接，已进行了控制点的复核测量，根据实际施工需要进行了控制点的加密。其精度和埋设要求满足施工需要。2、施工前及时对施工范围内地下进行物探，现场踏勘施工段内有无需要拆、迁的架空杆线及埋地管线，以便更好的进行施工作业。3、协调施工现场管辖部门与附近居民的关系，保证施工的顺利进行。4、对施工人员进行了生产、技术、质量、安全等方面的技术交底。5、施工部署资源配置(1) 人员配置人员情况汇

4、总表序号 人员类别 人数 姓名 职责、职务1 质检负责人 1 王松明 总质检负责人2 分项工程负责人 1 杨洋 施工组织3 路基工程师 1 杨立梅 现场技术工作4 试验工程师 1 王秀创 试验5 测量工程师 1 方杰 测量工作6 安全员 1 高寅凯 专职安全员(2) 机械配置机械配置一览表设备名称 规格型号 数量 备注振动式打桩机机 OZ-75 1铲车 ZL-10 1四、施工方案1、碎石桩施工工艺碎石桩处理路基的施工顺序：清理平整场地放线布设孔位机械进场振孔器就位振动挤土成孔提起振孔器倒入碎石重复振捣注碎石制桩至孔口移位至下一点。施工要点如下：1）先进行桩位测放，测量人员先放出中心线及边线控制

5、桩，并做好控制桩保护，标示装点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm 内。2）机具定位：将打桩机就位，合拢桩尖，将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，继续向下垂直移动桩管使桩尖垂直入土。调整桩基搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在 1%以内。3）沉管达到设计深度厚，进行碎石灌装作业， ，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在 1.02，避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。4）桩身拔管：管内灌入碎石高度大于 1/3 管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量以防超灌或少灌。拔

6、管前先振动一分钟以后边振动边拔管，每提升 0.5-1 米导管应反插 40CM,留振 30-60 秒，如此反复直到全管拔出，拔管速度为 1.21.5M/min（平均速度） 。2、振动沉管挤密碎石桩法质量控验振动沉管碎石桩的拔管作业与沉管灌注桩作业相同，其程序为：灌料后原位振动振动拔管振动反插振动拔管再次灌料第二次振动。以此为循环周期至设计桩顶标高完成一根桩施工作业（反插次数及反插深度均应满足桩身设计，横截面积为控制依据） 、振动沉管挤密碎石桩法质量控验碎石桩质量采用加固电流法（按自升式电流或冲击式电流控制加固质量）或综合指标法来控制碎石桩加固质量。综合指标包括：1）振动头工作频率：一般按 24.

7、5Hz 控制；稳定电压一般为 380V20V。2）激振力：激振力一般采用 280-345KN，激振力根据现场制桩试验定。3）倒入碎石高度：倒入碎石高度一般为 1-1.5m。4）振动器密实电流：振孔器密实电流根据现场制桩试验定，严格在超过密实电流的情况下作业。5）留振时间：振动器留振时间一般为 30-60S，振动器留振时间根据现场制桩试验定。6）拔管速度：拔管速度以 1.2-1.5m/min，拔管速度根据现场制桩试验定。7）加固密度方式：加固碎石桩密度的方式，多采用边拔管边振动、留振和反插相结合的方法。地面下 1.0-2.0m 由于侧向约束薄弱，不利于成桩，至此深度时应采取超载投碎石法，再通过振

8、挤以提高粒料的密实度。要求单位深度灌碎石量大于 0.2m；当检验碎石桩发现有上下不连续，单桩深度灌碎石量不足，碎石桩平面位置和垂直于复合地基强度不符合要求以有断桩、缩颈、沉桩等质量问题时，应视质量问题。五、 安全生产确保碎石桩施工安全生产，须做好以下安全技术措施：1、起重施工安全，起重臂下严禁站人，吊机安装振动沉管机时要对准桩位，有起重工指挥。2、进入施工现场要带好安全帽（系安全带） ，高处作业（配合起重、维修）但要求系安全带。3、碎石桩施工人员要熟练掌握该施工工艺技术，并遵守相关的安全生产操作规程。4、现场施工用电严格执行“一机、一闸、一漏电开关” 。5、施工人员每月至少进行一次安全学习或安

9、全教育。六、 环保、水保、文物保护和文明施工措施1、 废料、废方的处理(1)清理现场的废料和土石方工程的废方时，不得随意倾泻，影响附近排灌系统及农田水利设施。应按规定在适当的地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地。(2)碎石桩施工过程中废弃物等，应在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。(3)废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选择荒地。(4)及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境。2、 防止水土流失(1)在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，

10、且不得引起淤积和冲刷。(2)桩基及下部结构施工时施工现场地面应筑成适当的横坡，避免积水。(3)施工中应因地制宜地采取有限预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工厂施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。(4)施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。3、防止和减轻水及大气污染保护水质(1)施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得污染饮用水源。(2)施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。(3)

11、冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，应采取过滤、沉淀池处理或求其他措施，使能做到达标排放。(4)施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。(5)施工机械应经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。4、控制扬尘(1)为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其它控制扬尘措施。使不出现明显的扬尘。(2)易于引起的细料或松散料的材料堆场应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。(3)运转过程时有粉尘发生的施工场地（如拌和站等）应有防尘设备。在这些场所作业的工作

12、人员，应配备必要的劳保防护用品。(4)如果承包人预防措施不利，并已对附近的河流、池塘、农田或卫生环境造成了危害，则由此而引起的一切损失及后果应由承包人负责。5、 减少噪声、废气污染(1)各种临时设施和场地，如堆料场、加工场等距居民区不宜小于 300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。(2)施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染，建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值 （GB12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。6、 做好绿色植被和现有公用设施的保护(1)施工时应尽量保护用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应在拆除

13、临时工程时予以恢复。(2)对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。(3)靠近公用设施的开挖工作，施工前应通知监理工程师及有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场，发现问题应积极配合有关部门予以解决。(4)环境保护是我部工程施工中的重点注意事项，在整个工程实施工程中始终贯彻落实。对全体人员要进行广泛、深入、具体的环境教育和考核，并落实到岗位责任制的内容中去。(5)安全施工保证体系七、 质量保证体系及措施1、工程质量管理体系（1）质量保证组织机构项目经理项目经理是质量的第一责任人，对工程质量负完全责任，对业主负责；及时贯彻设计和监理工程师制定

14、的技术管理文件，组织职工认真学习和有效运用；按质量保证体系规定的和业主作出的承诺去落实；加强内部的质量管理，调动一切积极因素实现质量第一的方针；实行安全包保签状、质量奖罚工作。项目总工程师主持技术、质检试验、测量的日常工作；主持图纸审核、方案编制、工艺制定、技术交底工作；对施工质量全面负责，接受质量监督部门的监督与评定。桥梁工程师在工程科长的指导下，对桥梁施工现场进行直接管理，复核工程数量，严格控制工程质量，做好施工日记。负责安排和监督施工队伍按计划进行具体施工工作，严格执行施工组织计划，并协调项目部与施工队之间的关系。指导和督促技术员完成各种工程原始记录和质检资料。配合安全管理人员进行工程安

15、全管理；发现质量隐患应及时纠正并及时向上级汇报。质检工程师具体落实拟定的质量保证措施、质量计划；负责施工队制定完善的保证计划，在专职质检工程师指导下开展质检工作，贯彻上级的质量指标和要求；进行质量交底，主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师，协同复检；对质量保证计划的贯彻执行进行定期检查和监督；审查各分项工程的施工方案及保证质量的技术措施是否符合规范标准和招标文件技术规范的要求；负责质量事故的调查，并提出处理意见，下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核；负责与监理工程师联系，组织隐蔽工程、分项工程和单位工程的检查和质量评定；对监理工程师发出的指令及时作出处理，并将处

16、理意见报安质科；负责材料供应商的资质审查，现场进材料的测试工作；对班组提出的质检结果进行复检，对试验、测量及施工原材料进行复验、鉴定。设备工程师主要负责施工机械的进场，严格把好质量关。测量试验工程师配合质量检查，提供可靠的各项数据。试验工程师主要负责对施工原材料的检测和桩基础施工过程中的各项试验指标检测。质量管理组织机构工程部 合同部 测量组地方科 财务部 物资部 试验室 安保部路基一工区负责人 防护排水施工负责人桥梁施工队负责人 涵洞施工负责人拌和及预制场负责人项目经理 质检负责 总工程师 项目副经理 （2）工程质量保证体系本项目推行 ISO9001 质量保证标准，并建立质量保证体系，应用标准质量管理规范和质量保证行为，确保全面质量的有效实现。质量保证体系由意识保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成；检验质量保证体系由人员技术能力保证、执行技术标准保证、仪器设备