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1、混凝土输送泵车液压系统1 前言图 1 记示的混凝士输送克车是在汽车底盘上设计安装的一套混凝十输送液压驱动设备。液下驱动设备采用液压红动柱讲式混凝十输送泵输送混凝土。这种混凝土输送设备被广泛地应用在基本建设工地上输送混凝十，特别是用于大型施工工地的混凝土输送作业，可大大的减轻施工工地混凝土输送的繁重体力劳动，提高施工进度和工作效率。这种输送设备可纵向、横向、垂 标远距离输送混凝土，可自行控制输送距离，操作方便，具有自动载保护能力，安全可靠性能高等特点。 本文探讨混凝土输送夺的工作原理、混凝土的措拌、和输送、清洗等液压系统的设计。 1 出料口 2， 和料和并3- 执拌机构 4, 揪押机构 5. 油
2、箱 6. 油管7. 冷却机徇 8- 车欠 9. 某送机爸 10. 汽车底盘11. 测滑机构12. 动力机稳 “13 电器控制 14. 支腾 ”15. 牵引架 16. 机身图1 混生士厅车结构简图2、混牵土输送液压系统设计混凝士输送泵车由混凝十输送液压系统，搅拌波压系统，清洗液压系统，录车支撑系统组成。1) 混凝十输送泵的工作原理图 2 所示为混凝土输送奈的工作原理简图，它是柱塞知组成负压吸入式商压输送式的柱塞泵，当一主液压缸带动混凝土答送友的一柱塞退回，滑阀驱动缸便开启滑赔的吸入门，关舍沿阅的输送门，混凝十输送东的柱塞腔通过滑阅的吸六个，从杰斗中吸六混厂十: 与之相适应的筋一少间驱动缸便开启浙
3、交的输送门，关闭潮交的吸关门，另一主液压红推荐混凝二输送夺的另一桩第把杜塞腔内的混凝土通过开启洪阅的输送门，经 Y 型管和与其相连接答送管道，把混帮十物送至施工工地，混并二物送蒜通过丙个混凝土踊。送柱计和答迁系统交验工作，实现混凝土的连续输送，Y 型管即为一端连接本个滑阅的办送门和另一 下 和二“2.5. 流计缸 3. 输送柱守红更相寺于往罕生生全Cn Utou .Comoem 村就 ES 大人，推出从输送门经YY 并。 被外系统采用商压大流重变量区与电液比例汶沪阅组成无洲流损失，功率帮小而效率高的电液比例压力调控加路，向瑟动温艇二输送大柱罕往复运动的主液压缸和控制闻的慌入门和输送门启闭的请阅
4、盟动液大引供应东力油。图 3 所示，电磁铁 TYA、4YA 通电，弘减大阿电减压的控制示力油策志流换向阅5 堪侯工作，压力油经电液换疝网 5 左位圣主液民红15 无奸脐，其有村腔排油进入主液让短 16 的有杆骆液压币 16 无杆膀回油经电液换向网 5左位回油箱，另一支受控下力油经单向节流吕17，电波换向间 6 的先导移 10 进入电液换向间6右控制室，电液换向阅 6 左控制室问油经电液换向阅 6 的先导交 10，单向节流器 18，流入主液导红 16 的有杆膀，使电液换向间 6 右位工作，下为油经电液换向阅 6右位进入驱动滑阅的液欠包 20 无杆腹，其有村胸回油进入台动滑阅的液压抵 19 的有杆
5、腔，打开滑阅的输送门,关闭滑阅的吸入门,主液压负 15 活塞推动混凝土斩送友杜守用内混凝土经洲闻的输送日，Y 型管及输送管路，输六施工工地。与此同时，驱动少闪的液压丝 19 活塞下行,无丁脱回泪液经电液换向网 6 右从加油箱，沸阅的输送门关闭，吸大门打开，主液革虹 16拉者混凝土输透荣杜春下行, 料斗电的混北二经济疗的吸入门进大混北二性送各的柱塞膀:电磁铁 2YA、3YA 通电，混凝十输送泵进出口互换。 1- 芒. 绽送系统元件 2.2027.33. 搜拌系统元件2.28 32.33. 水请洗系统元件图3 混夏二条车液压系统图单向阅组合块 11 分别与主液压缸 15、I6 出口控制油路并联，调
6、控电液换向阅 6 的控制油”T3) 挠拌及冷却液压系统混厂十输送条车的搅掉机构驱动双问液压马达 21 把搅拌好的混凝土送人料斗。液压马达21 通常是顺时针运转，若搅拌机构卡住，系统压力升高到压力继电吕22 设定压力，压力继电吕发依，4YA 通电，电磁间 23 换向，液压马达 21 反时针运转，控制压力油使液动间23 换问，压力油经单间马达 25、冷却凑 26 流回油箱。波压油温问复到控制温度，4YA 断电，电磁阀 23 换向，液压马达 21 回复到顺时针运转-4) 水清洗液压系统混磊十输送友车作业结束，应清除混凝土输送泵及管路系统剩余混凝土及杂质，防止混凝士结加。采用行程开关控制清洗液压缸 2
7、9 活塞两端的行程，从而控制电液换向阁 28 的通斯电，请洗活赛往复运行、混凝土输送友车支撑系统与汽车起牌机雷同，采用工作温度高于 65C ，工作性能仍稳定的 PLC 控制。 W混凝土输送泵车液压系统1 前言图 1 记示的混凝士输送克车是在汽车底盘上设计安装的一套混凝十输送液压驱动设备。液下驱动设备采用液压红动柱讲式混凝十输送泵输送混凝土。这种混凝土输送设备被广泛地应用在基本建设工地上输送混凝十，特别是用于大型施工工地的混凝土输送作业，可大大的减轻施工工地混凝土输送的繁重体力劳动，提高施工进度和工作效率。这种输送设备可纵向、横向、垂 标远距离输送混凝土，可自行控制输送距离，操作方便，具有自动载
8、保护能力，安全可靠性能高等特点。 本文探讨混凝土输送夺的工作原理、混凝土的措拌、和输送、清洗等液压系统的设计。 1 出料口 2， 和料和并3- 执拌机构 4, 揪押机构 5. 油箱 6. 油管7. 冷却机徇 8- 车欠 9. 某送机爸 10. 汽车底盘11. 测滑机构12. 动力机稳 “13 电器控制 14. 支腾 ”15. 牵引架 16. 机身图1 混生士厅车结构简图2、混牵土输送液压系统设计混凝士输送泵车由混凝十输送液压系统，搅拌波压系统，清洗液压系统，录车支撑系统组成。1) 混凝十输送泵的工作原理图 2 所示为混凝土输送奈的工作原理简图，它是柱塞知组成负压吸入式商压输送式的柱塞泵，当一主
9、液压缸带动混凝土答送友的一柱塞退回，滑阀驱动缸便开启滑赔的吸入门，关舍沿阅的输送门，混凝十输送东的柱塞腔通过滑阅的吸六个，从杰斗中吸六混厂十: 与之相适应的筋一少间驱动缸便开启浙交的输送门，关闭潮交的吸关门，另一主液压红推荐混凝二输送夺的另一桩第把杜塞腔内的混凝土通过开启洪阅的输送门，经 Y 型管和与其相连接答送管道，把混帮十物送至施工工地，混并二物送蒜通过丙个混凝土踊。送柱计和答迁系统交验工作，实现混凝土的连续输送，Y 型管即为一端连接本个滑阅的办送门和另一 下 和二“2.5. 流计缸 3. 输送柱守红更相寺于往罕生生全Cn Utou .Comoem 村就 ES 大人，推出从输送门经YY 并
10、。 被外系统采用商压大流重变量区与电液比例汶沪阅组成无洲流损失，功率帮小而效率高的电液比例压力调控加路，向瑟动温艇二输送大柱罕往复运动的主液压缸和控制闻的慌入门和输送门启闭的请阅盟动液大引供应东力油。图 3 所示，电磁铁 TYA、4YA 通电，弘减大阿电减压的控制示力油策志流换向阅5 堪侯工作，压力油经电液换疝网 5 左位圣主液民红15 无奸脐，其有村腔排油进入主液让短 16 的有杆骆液压币 16 无杆膀回油经电液换向网 5左位回油箱，另一支受控下力油经单向节流吕17，电波换向间 6 的先导移 10 进入电液换向间6右控制室，电液换向阅 6 左控制室问油经电液换向阅 6 的先导交 10，单向节
11、流器 18，流入主液导红 16 的有杆膀，使电液换向间 6 右位工作，下为油经电液换向阅 6右位进入驱动滑阅的液欠包 20 无杆腹，其有村胸回油进入台动滑阅的液压抵 19 的有杆腔，打开滑阅的输送门,关闭滑阅的吸入门,主液压负 15 活塞推动混凝土斩送友杜守用内混凝土经洲闻的输送日，Y 型管及输送管路，输六施工工地。与此同时，驱动少闪的液压丝 19 活塞下行,无丁脱回泪液经电液换向网 6 右从加油箱，沸阅的输送门关闭，吸大门打开，主液革虹 16拉者混凝土输透荣杜春下行, 料斗电的混北二经济疗的吸入门进大混北二性送各的柱塞膀:电磁铁 2YA、3YA 通电，混凝十输送泵进出口互换。 1- 芒. 绽
12、送系统元件 2.2027.33. 搜拌系统元件2.28 32.33. 水请洗系统元件图3 混夏二条车液压系统图单向阅组合块 11 分别与主液压缸 15、I6 出口控制油路并联，调控电液换向阅 6 的控制油”T3) 挠拌及冷却液压系统混厂十输送条车的搅掉机构驱动双问液压马达 21 把搅拌好的混凝土送人料斗。液压马达21 通常是顺时针运转，若搅拌机构卡住，系统压力升高到压力继电吕22 设定压力，压力继电吕发依，4YA 通电，电磁间 23 换向，液压马达 21 反时针运转，控制压力油使液动间23 换问，压力油经单间马达 25、冷却凑 26 流回油箱。波压油温问复到控制温度，4YA 断电，电磁阀 23 换向，液压马达 21 回复到顺时针运转-4) 水清洗液压系统混磊十输送友车作业结束，应清除混凝土输送泵及管路系统剩余混凝土及杂质，防止混凝士结加。采用行程开关控制清洗液压缸 29 活塞两端的行程，从而控制电液换向阁 28 的通斯电，请洗活赛往复运行、混凝土输送友车支撑系统与汽车起牌机雷同，采用工作温度高于 65C ，工作性能仍稳定的 PLC 控制。 W
