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1、中远提供第三方物流服务的几项措施中远提供第三方物流服务的几项措施 中国远洋运输（集团）总公司 孙家康目前我国大多数的传统产业已经进入过度竞争状态，多数企业运营艰难，产业竞争的焦点逐渐转向对流通渠道的争夺。而解决流通混乱、流通产业分散和流通组织分割局面恰恰需要现代的物流体系。而电子商务的兴起,为物流发展带来了新的机遇，现代物流业必将成为我国的重要产业。第三方物流的形成与作用第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。它代表的是一个过程，是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。第三方物流随着物流业的发展
2、而发展，是物流专业化的重要形式。物流发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实践分析证明，独立的第三方物流至少占社会的 50%时，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。专业化、社会化的第三方物流的承担者是物流企业，在西方发达国家第三方物流的实践中存在两大趋势：一方面物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节由更专业的物流公司进行操作，以求节约和高效。另一方面，物流公司为提高服务质量，也在不断拓宽
3、业务范围，提供配套服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自己的操作成本和代理费用，灵活运用两种方式，提供客户物流服务。第三方物流从概念研究到实际运作，成为21 世纪的课题，第三方物流的兴起，使代理配送走入新的时代，随着电子商务的蓬勃发展，第三方物流将面临着新的机遇和挑战。第三方物流的主要特征第三方物流企业在参与市场竞争的过程中，必须向客户提供完整的物流设计方案，这个方案的实施是建立在物流企业应具备信息化、自动化、网络化、职能化和柔性化的条件之上，这些条件的优劣决定了物流企业的水准。1、信息化电子商务时代，物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、
4、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息的传递的标准化和实时性、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反应、公司资源计划等技术与观念在物流服务中将会得到普遍应用。信息化是基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变我国物流的面貌。2、自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统
5、、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平较低，自动化技术的普及还需要相当长的时期。3、网络化物流领域网络化的基础也是信息化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征，物流服务为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要。同时，网络内部的所有成员要有统一的服务标准，只有网络成员的服务水平共同提高了，才有网络的整体水平的提高。当今世界 Internet 等全球网络资源的可用性
6、及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。4、智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输路径的选择、自动跟踪控制、自动分拣运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。为了提高物流现代化水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。5、柔性化柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能够根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的。20
7、世纪 90 年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统，制造资源系统、公司资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、周期短”的特色，灵活组织和实施物流作业。中远的几个主要对策为了适应经济全球化的挑战，满足中国加入 WTO 后收、发货人对第三方物流的需求，中远集团主动采取多种有效措施，充分发挥海内外网络优势，结合自身的实际，采取了以下几点对策：1. 及时调整发展战略进入下个
8、世纪，我国将随着社会主义市场经济体制的不断完善，经济持续快速健康地发展，在这一个时期，我国的综合运输体系将基本形成，中国物流业将进入前所未有的发展阶段，面对在物流需求和提供能力之间的差距，为加速我国运输业向现代物流的发展和融合，必须采取有效措施，及时调整和建立新的物流发展战略。相对于传统的储运而言，第三方物流是一个新兴产业，在经营形式上运输业要根据物流的运作规则调整自己，有条件的运输企业要根据市场需要，抓住机遇，调整经营策略，学习物流管理，扩充物流技术，迅速进入客户的物流系统，完善物流信息系统，从本业出发，提供多方位、全方位的物流服务。中远集团为了加快发展现代物流，应对入世后的挑战，最近，结合
9、航运主业特点，提出了由全球航运经营人向全球物流经营人转变，由跨国经营向跨国公司转变，以适应国家进一步开放，满足跨国公司全球物流服务的需求。同时，通过物流战略性调整，优化企业资源和服务，调整结构，促进运输产业升级。2. 积极转变观念由于长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约，我们对现代物流的认识与实践，与发达国家相比还存在较大的差距。在我国工商领域中，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大，占压资金较多，产品成本上升；另一方面运输、仓储等企业有效货源不足，现有设施能力未能充分利用。因此，大力推进现代物流发展，把彼此分割的环节有机地
10、连接起来，优化企业物资供应链，以适应市场经济发展的需要。企业在积极转变观念的同时，要善于依据形势的客观规律分析研究经营活动，确定符合实际的目标，在扩展空间、节约时间中追求高效率和高效益，努力改变传统的经营方式、竞争方式和增长方式。3. 加快网络和信息化建设信息系统对于第三方物流企业来说，已突破其原有的内涵和外延，它更加要求信息的高容量化、高速度化、高替代化。信息系统不再只是企业自身的某个功能部分，它覆盖了整个物流企业及周围环境。建设高度发达的信息系统是电子商务发展的必然要求，把原有的信息系统全面优化是加快第三方物流企业信息化建设不断前进的保证。物流网络化是物流信息化的必然，用网络可以支撑、优化
11、、改造和提升物流实体。企业要根据实际，建立高安全的内联网和外联网，实现信息共享，并充分利用这些网络逐步开展电子商务活动，借助网络走向世界，参与竞争，开拓市场，提高物流企业的生产、销售和管理水平。为建立中远的物流信息平台，中远成立了中远网络公司，积极推出物流与信息整合新思路，为建立中远提供全球物流供应链服务和物流组织平台打下了良好的基础。4. 优化物流管理系统物流服务工作环节多、涉及面广，往往需根据客户个性化、多样化需求提供整体解决方案，并通过供应链管理提供特色服务。国内目前大多数运输（或仓储）企业受传统经营方式的深刻影响，仍习惯按照传统的经营方式设立营运机构，这已远远不能适应开展现代物流服务的
12、需要。因此，需要建立物流系统，对内统一指挥、协调和管理运作，对外受理业务，提供信息服务，扩大影响力，树立品牌服务形象。物流系统大致可由作业系统和信息系统两个系统组成：作业系统就是使各功能之间能完满联接，引入各种技术，以求自动化和效率化的系统；信息系统是在企业活动中通过信息化手段与其它功能，即采购、生产、销售以及业务辅助系统等有机地联系起来，从而提高物流作业系统的效率。中远集团在积极整合物流与信息资源的基础上，建立了集团总公司的物流管理机构，并根据中远全球资源的分布情况进行有效整合，提出了中远全球物流服务体系，树立中远物流品牌。目前，有上海通用汽车（SGM）、海尔配送等一些具有典型代表性的大型物
13、流项目及一大批中小型物流项目正在实施过程中。5. 加快物流配送中心建设物流配送是物流企业连结生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高物流配送的效率是降低流通成本的关键所在。物流又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者等诸多因素。配送中心通过功能服务，可以疏通流通渠道，协调产需矛盾；合理化配送提高运输工具的利用率；集中库存减少仓库基建费用，压缩社会库存，减少仓储费用和资金占压; 引进网络技术可加快物流速度，提高物流效率。因此，加快物流配送中心建设是缩短我们与发达国外差距的有效途径。为加快中远物流配送中心建设，中远已开始积极策划，并采取多种形式对外合作。如探索与 P
14、AYLESS、WAL-MART、科龙等国内外大型公司的合作，进行必要投入，开展中国地区的配送服务。6、加强队伍建设重视人才培养加强物流管理人员物流业务知识培训，提高物流管理运作水平是发展我国现代物流的重要工作内容。由于种种原因我们物流管理与发达国家比较还存在较大差距，目前我国现代物流也只是处在初级阶段，企业缺乏人才。今后，物流人才培养应围绕现代物流发展目标，拓展用人渠道，强化员工培训和继续教育，重视培养“复合型”人才，逐步形成一支高级的经营管理人才队伍，进一步适应现代物流管理需要。同时，对现有企业的业务流程、资源进行战略重组，建立物流业务新机制，形成具有特色的物流服务品牌和经营理念。世界经济正
15、加速全球化，以市场经济为主导的统一大市场正逐步形成，必将推动我国多方位大开放局面的出现，促使我国充分利用国际国内两个市场、两种资源，实现生产要素和资源的双向流动和融合，使国内经济和国际经济互接互补。中国是世界最大的潜在市场，必然会形成一个或若干个能与世界经济相连接的纽带经济地区。随着电子商务的广泛应用，我国物流业将面临一个发展的大好时机，我们要抓住有利时机，转变观念，开拓进取，加快我国现代物流发展步伐。返回页首仓储物流业进军大西北仓储物流业进军大西北长安大学 田 奇 马鹏飞编者按：中国经济的持续快速发展，“入世”问题的即将解决以及中国政府的西部开发策略等等都为航运业的持续繁荣提供了无限的商机。
16、物流界“巨无霸”AP Moller 集团进军成都，并极有可能在此建立西部最大的物流公司。不谋而合，上海港务局目前也推出了对重庆、四川和陕西的优惠措施种种迹象表明，广大的西部地区将成为我国航运业开发的新热土。下面则是专家对西部物流的看法西部自古以来就以陆路交通方式开创了中国与欧亚大陆的交流，特别是以西安为丝绸之路的起点，开辟了与西方的经济文化交流之路，成为沟通我国与欧亚的经济发展的重要桥梁。为了完成中央西部大开发的战略任务，近年来西北地区的主要任务将以交通发展建设为主旋律，而交通发展的最终目的是经济发展，要发展经济就必须使物质能够迅速流通。如今西部仓储物流方面仍然是一个空白点，因此，仓储物流的发展必将成为西部开发的一个重要课题。仓储物流业在社会产业中的重要性所谓仓储就是指物资实体的存放，物资处于静态；而物流是指物资体(物资及其载体)的物理流动的动态过程。仓储-物流的基本任务是完成物资的储存和运输，同时还包括计划、管理、检验、包装；按物资种类、数量和货量进行分配；准确无误的以最低成本运送到指定地点，及时完成物资信息传输和修正，载体回收等工作。在经济发达国家中以商业营销为轴心，依靠门市
