《国际候机楼有望四月投用》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际候机楼有望四月投用（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、它是一条长长的线，将文成沿途最美的景点串成了 一条精美的项链； 它是文成西部的交通大动脉， 等它建成 后，将正式宣告以文成县城为中心的县内半小时交通圈 的形成； 它还孕育出文成西部一座美丽的畲族山城。 它就 是文成县在建的新5 6 省道? ? ?。据悉， 该道路将于2 0 1 2 年1 2 月建成通车。工人几乎没休息天5 6 省道文成花园至西坑段改建工程是浙江省重点 建设项目， 批复概算投资4 亿多元， 于2 0 0 9 年7 月份正式 动工建设。该工程起点为文成县龙川乡花园村， 与已改 建的5 6 省道瑞安至文成段二级公路终点相接，途经龙 川、黄坦、富岙三个乡镇，终点为西坑镇，主线全长 1
2、9 .7 8 5 公里， 其中大桥7 座， 中小桥4 座， 长隧道3 座， 短 隧道1 座， 按照二级公路标准建设， 路基宽8 .5 米， 行车道 宽7 米， 隧道净宽9 米， 净高5 米。 该工程周岙底2 号隧道，全长2 1 0 0 米。3 月2 4 日下 午1 时， 应该是施工人员午休时间， 但5 0 0 名工人却在忙 碌着， 呈现出一派火热的建设场景。 “对于我们工地那些做公路挡墙的工人来说， 平时 吃住都在工地， 下雨天才是他们的休息天。” 文成县5 6 省道改建工程3 标段技术总工王孟达说。王孟达所在的 3 标段工地， 要建的公路全长为7 .8 公里， 其中要建的隧 道长1 .4 6
3、 公里， 其余的主要是路基建设。 除了做挡墙的工人外，那些打隧道的工人也是工 地上最辛苦的人群之一。 5 6 省道改建工程2 标段承建周 岙底2 号隧道， 这个隧道总长为2 .1 公里。 2 标段技术总工 王方春说：“他们平时都是连轴转，为了让工程早日完 工， 几乎都没有休息天。”百姓出行更加方便文成新5 6 省道建成后得益的是当地百姓。 文成县西坑畲族镇王老汉患有胃病， 经常要到温州 市区大医院看病。目前， 从西坑乘坐中巴车到文成县城 要花费1 个小时，再从文成县城乘坐出租车到温州市区 要1 个小时1 0 分钟。等5 6 省道改建工程完工后， 从西坑 坐车到文成县城只需1 5 分钟。 王老汉
4、高兴地说：“以后早 上起床去温州市区， 中午就可以赶回家里吃中饭。” 文成县富岙乡的村民们也在期盼着这条道路早日通车， 届时他们就可以将自己种植的农产品等， 快捷地 运送到文成县城与温州市区， 这将成为一条致富路。 文成县交通局有关人士表示， 该道路建成通车后， 将成为文成西部大动脉， 极大改善文成县的交通面貌， 老百姓出行更加便利，沿线的乡镇面貌也会发生巨大 改变。同时， 文成县还将推进公路网主骨架建设， 实现 以县城为中心的县内半小时交通圈，形成与周边地区 的快捷通道。彩线串起美丽珍珠前天下午， 记者沿着文成花园至西坑的老路而行， 一路上层峦叠嶂的山峰不断映入眼帘，山脚是一片片 田野， 犹
5、如一幅浓淡相宜的水彩画在眼前渐渐展开， 而 新的5 6 省道在这幅美丽画卷中初见雏形。等它建成后， 将如一条彩线， 串起周边那些如珍珠般璀璨的景点。 这条新路的起点为文成县龙川乡，它首先串起来 的是龙川的 “红枫古道” 。接下去， 又串起 “百丈漈” 、“刘 基故里” 等。其终点为西坑畲族镇， 它还能串起当地旅 游区的8 颗 “珍珠” ： 安福寺 ? ?、 龙麒源 ? ? ?、 仙人谷 ? ?、 石垟林场、 月老山、 猴王 谷、 铜铃山国家级森林公园 。文成县旅游局局长林加 会说：“过去温州市区和外地游客来文成铜铃山玩， 从 县城到景区开车还要花一个半小时，这里虽然风景很 美， 但弯弯曲曲的道
6、路让人有些遗憾。新路建成后， 到 景点的路程变短了，以后节假日到文成度假的游客必 定会更多。”美丽山城获益匪浅西坑畲族镇是我省四个民族镇之一，位于文成县 西部， 这里有着浓郁的畲族风情。 该镇党委书记王建军说：“等新5 6 省道建成，西坑 距文成县城只有1 9 .3 公里， 车程不到2 0 分钟。它能让西 坑人口集聚成为现实， 从而促进西坑城市化发展。” 王 建军还给记者算了两笔账：新5 6 省道在建带动了西坑 镇固定资产的投资，过去该镇一年固定资产投资额为 1 2 0 0 万元左右，现在为1 .2 个亿，比过去翻了1 0 倍； 此 外，西坑镇农民生活水平有了很大的提高， 2 0 0 8 年，
7、 该 镇农民在西坑农村信用社存款为6 5 0 0 万元，去年年底 达到1 .5 亿元。本报记者蓝盾 吴祖坚新改造的永强机场国际候机楼已经竣工， 并已 通过“民航专业质量工程验收” 。永强机场一负责 人昨天称， 接下来还要通过三道验收， 有望于四月 份投用。 这座历时一年多时间改造、 面积1 .0 5 万平方米 的国际候机楼， 门口一直有安保人员严加把守。它 里面会是啥模样？记者昨天先行探路， 一窥究竟。它的前身是国内候机楼新改建的国际候机楼位于机场入口处， 它的前 身是国内候机楼， 于2 0 0 9 年1 1 月开始改建。 昨天下午， 经过机场方面的许可， 并在机场扩 建办工作人员袁炳雄的指引
8、下， 经过安保人员的证 件检查和登记， 记者进入这座 “闲人不得入内” 的大 楼。 “即便是工人进场施工， 也得要检查。 机场的安 保很严格， 容不得半点马虎。” 一名安保人员称。 门口处，“国际/ 港澳台到达 （出发） ” 的牌子已 经挂上。穿过自动感应门， 记者首先进入的是迎送 大厅。大厅里， 各种显示牌、 自助查询机等设备均 已到位， 但还蒙着一层塑料膜。 几名工人正在做最后的清理工作， 他们正将玻 璃上的污渍擦去， 或在测试电源是否通畅。 永强机场有关负责人介绍， 接下来， 经过消防 验收、 竣工验收、 行业验收三道关后， 再进行一次综 合演练， 就能启用了。面积是现有国际候机楼的3
9、倍新改建的国际候机楼面积是现有国际候机楼 的3 倍多， 二者紧挨在一起。 “等它启用后，现有的这个国际候机楼会改作 他用， 可以说是完成了十几年的历史使命。” 袁炳 雄说， 目前这个国际候机楼从永强机场建成之日起 使用至今， 由于受场地、 设备限制， 越来越跟不上永 强机场向国际机场迈进的步伐。 新、旧两个国际候机楼最明显的区别在于， 新 改建的国际候机楼实现了到达、 出发分上下两层， 而现有的国际候机楼， 到达和出发是混合在同一个 层面。 另外， 新改建的国际候机楼里多采用落地玻璃 窗， 视野开阔， 而且灯光明亮。升级国际机场的配套设施据了解，永强机场正在申报升级为一级口岸， 即升级成为国际
10、机场， 目前申报工作还剩下最后两 个关键环节。 “要升级为国际机场，配套的硬件设施必须得 跟上， 这是改建的重要原因。” 永强机场有关负责 人称， 现在的国际候机楼里每天只有往返香港的一 个地区航班， 等升级为国际机场后， 地区和国际航 班会逐步增多， 届时改建后的国际候机楼会派上大 用场。国际出发该怎么走？改建后的国际候机楼面积大增， 里面隔成多个 小区块， 初来乍到好似迷宫。 国际出发在何处报关、 安检、 登机？袁炳雄带着记者实地体验。 进入迎送大厅后， 左侧有一道玻璃门， 里面即 是国际出发大厅。玻璃门边有一条小道， 里面设有 货币兑换处，“乘客如果要换外币的，可以到这 里。” 袁炳雄称
11、。 穿过玻璃门， 首先映入眼帘的是 “中国检验检 疫” 和 “中国海关” 两块牌子。 过了第一道关后， 右转通过一条走廊进入值机 区， 旁边设有洗手间。 在值机区换好登机牌后， 再回 头进入 “中国边检” 区， 这是第二道关。 过了边检后，再右拐过第三道关安检， 随 即就能进入候机区。这里有两道登机口， 并设有楼 梯与二层相连， 如果客流量大时， 会开启二楼的登 机口。免税商品店也设在候机区里， 除了货物还没 摆放， 门面已经装潢一新。国际到达该怎么走？国际候机楼的二楼设有两条登机廊桥， 国际到 达的旅客， 通过廊桥首先到达二层的走廊。 右拐沿着走廊一路行去， 会看到一块 “国际/ 港 澳台到
12、达” 的指示牌， 这里有扇小门， 进入后乘坐扶 梯下至一层， 随即右拐直行到底。 同样， 这里要经过 “中国检验检疫” 和 “中国边 检” 两道关， 然后到达行李转盘处取行礼， 最后通过 “中国海关” 处， 即可到达迎送大厅。 胡建国A 3?年?月?日?星期日 责编?许鹏怀?版式?学懂?电话?都市新闻 关注温州都市报永强机场新 “国际候机楼” 有望四月投用到达?出发分上下两层?而现有的国际候机楼?到达和出发混合在同一层面? 且面积只有新楼的三分之一新?省道建成后? 将形成以文成县城为中心的县内半小时 交通圈? “快捷通道” 串起山城美景昨天?在永强机场新改造的国际候机楼入口处?工人正在清洁玻璃幕墙?王诚 摄
