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1、物流系统规划与设计实训指导书安徽机电职业技术学院经贸管理系 2015 年 5 月物流系统规划与设计实训指导书- - 1 1 - -目目 录录实训项目一 配送中心规划设计.2一 实训目的与要求 .2二 实训设备与器材 .2三 实训组织与实施 .2四 实训操作步骤及要点 .3实训项目二 AIS 物流仿真软件技能实训 .12一 实训目的与要求 .12二 实训设备与器材 .12三 实训组织与实施 .12四 实训操作步骤及要点 .12（一）通过型物流中心（Logistics Center）的模型构筑.12（二） 仓储型物流中心模型.40（三） 复合型物流中心的模型.58（四） 复合型物流中心的模型.83
2、附件 物流系统规划与设计实训具体安排.149物流系统规划与设计实训指导书- - 2 2 - -实训项目一实训项目一 配送中心规划设计配送中心规划设计一一 实训目的与要求实训目的与要求“配送中心规划设计”是对物流配送系统做一次系统的设计训练，它是物流系统规划与设计实训的一个重要教学环节，其主要目的是： 1、通过课程设计使学生对配送中心系统布局优化、配送业务流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础； 2、通过选址与布局规划、流程设计，掌握配送中心规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力； 3、组织结构与职位设计
3、的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上管理层奠定理论基础。 设计与排版要求 1、根据所给的设计资料，按时地完成设计任务。 2、各项计算、分析、绘图、制表正确。 3、上交的设计书必须为电脑打印稿。 其统一规范如下： （1）打印排版：用 A4 纸。 （2）字体、字号要求规范： 封面： A：安徽机电职业技术学院课程设计书（隶书小粗号加粗） B：题目为：物流系统规划与设计课程“配送中心规划与配送业务方案 设计” C：系、专业、学号、姓名、指导老师姓名、完成日期（宋体 3 号加粗） 设计书内容A：中文题目（宋体 3 号加粗） B：一级标题（黑体小
4、 3 号），二级标题（黑体四号），三级标题（黑体小 4 号）C：正文（宋体 5 号字体，1.5 倍行距）。 4、独立按时完成，禁止抄袭。二二 实训设备与器材实训设备与器材计算机 50 台三三 实训组织与实施实训组织与实施1、一个班必须配备两名指导教师； 2、场地安排在机房； 3、在白天，必须要求学生按规定的作息时间进行计算设计； 4、指导教师要做好学生的考勤工作，对无故不到的学生，要对其进行批评教育。 5、开始方案设计时，要让学生明确方案设计的目的和要求；物流系统规划与设计实训指导书- - 3 3 - -6、要帮助学生安排好设计的进程，并经常检查学生的设计进程情况，督促学生按设 计的进程要求进
5、行计算与设计； 7、对指导工作认真负责，做到指导学生要细心、回答学生问题要耐心，要求学生要 严格。四四 实训操作步骤及要点实训操作步骤及要点1、根据所给的配送中心相关材料，对配送中心的规划设计进行需求分析。 2、计算配送中心存储配送货品的数量、类型，完成配送中心的初步设施布局规划。 3、根据资料提供的背景材料，针对各类货品设计其配送业务流程及采用的分拣配货方法。 5、根据设计的配送业务流程图，设计其相应作业环节的业务单证及管理表格。6、根据配送货物性质及企业的经营方向对资料中配送中心的组织结构进行设计。 7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务管理和作业操作人员岗 位与职责。 8
6、、设计资料、具体设计要求与设计提示 （1 1）S S 公司简介公司简介 S 公司是 2004 年成立的一家专业第三方物流公司，注册资本 530 万人民币。公司在 2008 年 12 月通过了 ISO9001-2000 国际质量管理体系认证，目前拥有三个专业化的汽车 零部件存储仓库，仓储面积共 20000 平方米。物流车辆等设施 20 余台套，员工 200 余人。三个仓库相关情况介绍如下。 1 号仓库为发动机一厂零部件配送中心，库区面积为 3450 平方米，2006 年 7 月投入 运作，主要进行 KD 件、备件的卸货、验收、仓储、包装、配送等。2 号仓库为总装零部 件配送中心，库区面积 670
7、0 平方米，2004 年 12 月投入运作，库区功能为总装厂提供零 部件仓储、拣货、换装、配送等服务。3 号仓库为发动机二厂零部件配送中心，库区面积9480 平方米，2008 年 7 月投入运作，库区为发动机二厂专用零部件仓库，是为发动机二 厂设置的专用零部件仓库，进行发动机件的卸货、验收、仓储、拣货、换装、配送等。 经过几年的不懈努力，S 公司仓库目前年吞吐零部件总价值达 200000 万元，实现年 度营业额达 1500 万元，公司硬件设施已达到了日吞吐 120 余车次、服务供应商近 150 家、 零部件 1300 多种（70%为发动机专用件）的能力，S 公司目前已成为某汽车供应链组成的 重
8、要部分。 （2 2） S S 公司配送中心主要作业公司配送中心主要作业 S 公司配送中心主要为主机厂提供零部件的 JIT 配送服务。主机厂的外地供应商和部 分本地供应商在接到主机厂提供的零件滚动需求计划后，将包装好的零部件按照主机厂 的要求运输到主机厂指定的配送中心，S 公司配送中心即是其中之一。零部件在配送中心 经过分拣、换包后，由 S 公司配送中心根据电子看板，按批次顺序装车配送上线。S 公司 负责对主机厂供货的及时性、准确性和质量等，优化主机厂和供应商的库存，减少质损， 提高零部件供应的可视化、可靠性和可控性，实现准时供应；向主机厂提供标准的零部 件仓储配送服务，实现拉动式精益生产和物料
9、的 JIT、JIS 配送，降低主机厂和零部件供物流系统规划与设计实训指导书- - 4 4 - -应商的物流成本，提高主机厂生产效率。S 公司配送中心的核心任务是提供及时、有效的 物流配送服务。S 公司配送中心具体包括以下作业内容： 进货作业：装卸人员将供应商长途运输送来的货物从卡车或集装车上卸下，验收 人员进行验收工作，检查外包装是否破损、清点数量、检查是否有质检报告，并对货物进行分类、堆码，叉车工根据入库单上面分配的储位信息进行入库工作。仓储保管：为保证车间生产的正常进行，配送中心必须有一定的安全库存，并做好在库零部件的防护工作。 分拣换装：配送中心为满足生产线多品种、小批量的生产需求提供服
10、务，根据主机厂看板进行分拣配货作业，包括拆箱、拆包、换装（装入专用工位器具或者塑料周转 箱）等辅助作业，这些作业提升了配送中心的服务品质。分拣换装作为汽车零部件配送 中心最重要的功能，其效率也是衡量物流质量的关键指标。 配送作业：配送中心须按主机厂需要的配送方式，在规定的时间内将汽车零部件 安全、迅速、低成本地运送到指定地点。 空包装容器的回收：汽车零部件的包装要求严格，必须做到防锈、防尘、防磕碰， 另外还要便于运输和作业人员的拿取，大多数零件于是都采用专用工位器具或塑料周转 箱包装，因此配送中心作业中就涉及到大量工位器具及周转箱的周转、管理，使配送中 心运作更加复杂。配送中心除了要进行包装容
11、器的回收，还要进行清洗维护，以备循环 使用。 信息提供：向供应商提供在库零件查询服务（如：品种、数量、状态等），进行 基础数据的收集和统计，为管理层制定策略提供参考。 S 公司配送中心的运行模式如图 1 所示。本地供应商外地供应商国外供应商卸货、验收入库装车配送拣货理货翻包看板供应空容器场装车主机厂主机厂图 1 配送中心运行模式图物流系统规划与设计实训指导书- - 5 5 - -（3 3）S S 公司配送中心运作分析公司配送中心运作分析S 公司现配送中心运营数年来，随着发动机型号的增加和节拍的提升，配送中心供应商数量增加、作业繁忙，凸现了一些问题，结合公司七个月的相关信息统计情况，具 体问题阐
12、述如下。 入库管理环节 零部件在入库前会进行相关的验收工作，质量检验方面主要看是否有供应商的质检报告，质检报告齐全的情况下，数目和外观检验就成了配送中心验收的重要工作。货物 经过长途运输及装卸搬运，包装环节就容易出现问题。主要表现在以下几个方面： 包装功能不良，诸如纸包装破损、积压变形等；包装容器淋雨、受潮；包装容器积 尘、脏污等；耐久容器破损、变形、锈蚀等。这就为后期的卸货、码放、转运、提货等 操作带来不便，造成安全风险；部分堆码存储甚至无法进行，加上不满足防尘存储要求， 从而影响产品质量和存储效率；产品质量受影响，不合格品退货就会增加，从而又影响 装配质量和整体的物流效率。引起包装功能不良
13、现象的原因有：供应商未按照主机厂包 装标准要求执行，包装质量不合格；运输过程未按照主机厂运输标准要求执行，造成包 装变形、受潮现象；供应商使用耐久容器维修保养不力，造成耐久容器功能不良。 包装容量不规范，诸如零头箱到货、包装容量与主机厂看板定义不符、包装类型与 定义不符。包装容量不规范容易引起零件运输质量隐患增大，零头箱容易造成包装变形、 破损；另外呆滞件风险提高，加大帐实管理难度和物流过程管理难度，从而影响存储效 率和质量；配送缺件、多件等风险的提升，也加大了主机厂收货管理难度。引起包装容 量不规范的原因有：供应商未按照主机厂包装标准要求执行，私自变更包装类型；供应 商装箱随意，未按照主机厂
14、看板定义进行零件装箱；供应商为追求运输批量，将不满箱 零件一起发出。包装标识不规范，主要表现在标识与零件实物不符，标识模糊、缺失等，单包装多 个标识、无质检报告，到货单据信息与实物不符。包装标识的不规范加大了入库管理难 度，入库错位风险增大，影响先进先出和定置管理，盘点和库存管理难度增加，影响帐 实一致的准确性，配送错件、缺件、多件风险提高，加大了主机厂收货管理难度，无质 检报告影响配送和主机厂收货，从而影响整体物流效率。引起包装标识不规范的原因主 要有：供应商未按照主机厂包装标准要求执行，标识质量不合格，供应商标识张贴随意， 私自变更包装标识或未张贴标识和质检报告，供应商运输过程未按照主机厂运输标准要 求执行，包装堆积造成标识模糊。仓储管理环节 超面
