别克凯越 dtc p0615、p0616、p0617、p15a4

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1、6.4.4.506.4.4.50 DTCDTC P0615P0615、P0616P0616、P0617P0617、P15A4P15A4故障诊断码说明故障诊断码说明P0615:起动机继电器控制电路 P0616:起动机继电器控制电路电压过低 P0617:起动机继电器控制电路电压过高 P15A4:远程遥控起动起动机启用继电器性能故障诊断信息故障诊断信息使用此诊断程序前,请执行“诊断系统检查发动机控制系统”。 电路说明电路说明当请求起动允许时,发动机控制模块(ECM) 为起动机继电器提供搭铁路径。 发动机控制模块监测该电路是否出现与指令状态不符的情况。如果发动机控制 模块检测到不正确的电路情况,将设置

2、起动机继电器故障诊断码。设置故障诊断码的条件设置故障诊断码的条件发动机控制模块检测到起动机继电器的输出电路开路/ 电阻过高、 对搭铁短路、对电压短路或起动机继电器卡滞。 设置故障诊断码时所采取的操作设置故障诊断码时所采取的操作故障诊断代码 P0615、P0616、P0617 为 B 类故障诊断代码。 故障诊断代码 P15A4 为 A 类故障诊断代码。 清除故障诊断码的条件清除故障诊断码的条件故障诊断代码 P0615、P0616、P0617 为 B 类故障诊断代码。 故障诊断代码 P15A4 为 A 类故障诊断代码。 参考信息参考信息示意图参照发动机控制系统示意图 连接器端视图参照See 6.4

3、.3.2 发动机控制系统连接器端视图. 电路信息参考电路测试 连接器修理 间歇性故障和接触不良测试 电路修理 故障诊断仪参考故障诊断仪数据表 故障诊断仪数据定义 故障诊断仪输出控制 电路电路/ / 系统检验系统检验令起动机继电器接通和断开数次,应听到或感觉到继电器咔嗒声。 电路电路/ / 系统测试系统测试1. 关闭点火开关,断开起动机继电器上的线束连接器。 2. 打开点火开关、但不起动发动机,在起动机继电器线圈电压电 路和良好搭铁之间连接 1 个测试灯,验证测试灯是否启亮。 如果测试灯不亮,检查起动机继电器线圈电压电路是否对 搭铁短路或开路/ 电阻过高故障。 3. 测量起动机继电器控制电路和搭

4、铁之间的电压。如果在继电器控制电路上测到电压,则检测控制电路是否 对电压短路或者发动机控制模块是否有故障。 4. 在蓄电池正极端子和继电器控制电路端子之间连接一个测试灯, 测试灯应熄灭。如果测试灯始终启亮,则测试继电器控制电路是否对搭铁 短路或者发动机控制模块是否有故障。 5. 检查继电器控制电路是否存在开路或电阻过高故障。 6. 如果所有的电路/ 连接器测试正常,检测或更换发动机控制模 块。部件测试部件测试1. 测量起动机继电器上端子 85 和端子 86 之间的电阻是否在 70 至 110 欧之间。 如果电阻不在规定范围内,则更换起动机继电器。 2. 测量起动机继电器以下端子之间的电阻是否无穷大。30 和 86 30 和 87 30 和 85 85 和 87 如果发现导通,则更换起动机继电器。 3. 在蓄电池正极端子和继电器端子 85 之间连接一条带 20 安培保 险丝的跨接线。在蓄电池负极端子和继电器端子 86 之间连接一条跨接 线。测量继电器端子 30 和 87 之间的电阻是否小于 2 欧姆。 如果电阻测量值大于 2 欧姆,则更换起动机继电器。维修指南维修指南重要注意事项:完成诊断程序后,务必进行诊断修理效果检验。See 6.4.5.1 发动机控制模块(ECM)的更换.。

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