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1、 青岛新华友建工集团股份有限公司施工方案龙口市星海国际城一期工程龙口市星海国际城一期工程 车库顶板加固施工方案批准：审核：编制：青岛新华友建工集团股份有限公司青岛新华友建工集团股份有限公司2 0 11 年 11 月龙口市星海国际城一期工程 施工道路下车库顶板加固施工方案 1 目 次1. 工程概况22. 方案选择23. 施工准备24. 施工工艺35. 主要资源需求计划46. 安全文明施工技术措施47. 车库顶板荷载计算58. 编制依据5龙口市星海国际城一期工程 施工道路下车库顶板加固施工方案 2 1. 工程概况龙口市星海国际城一期工程位于龙口市经济开发区振兴路东，于新龙家苑南，该工程由龙口市金星
2、房地产开发有限公司投资建设，共有1#、2#、3#、5#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#楼 20 个楼座，总建筑面积约 24 万平方米。本工程建筑物设计使用年限 50 年，地下室一层车库防火分类为 I 类，耐火等级为一级，单体住宅楼多层和高层耐火等级分别为二级和一级。本工程地下车库顶板施工荷载设计图纸中规定：顶板上方室外覆土 1.55 米荷载为31KN/ m2,室外道路允许最大通行车辆为 20KN/ m2 满载的消防车，作用在顶板上的荷载除顶板至设计室外地坪标高的覆土以外，其它均为活荷载。顶板上允许最大荷载
3、：31KN/ m2，合计总重量为：3.1T/ m2龙口市星海国际城一期工程 施工道路下车库顶板加固施工方案 3 2. 方案选择因施工场地限制，施工车辆需进入地下车库顶板，为加快施工进度，确保工期，施工期间须从车库顶板用车辆运输材料、机械设备，为了保证结构的安全，现拟对车库顶板过车处做加固处理。3. 施工准备了解工程概况认真熟悉图纸，对本工程的难点认真研究，尤其是在受到砼运输车辆的活荷载对地下室顶板的影响，以免造成挠曲变形甚到裂缝。为了能够缩短工期，对地下室顶板进行加固处理，故本工程采用卡扣式钢管架支撑系统对地下车库顶板的荷载进行补强。4. 施工工艺根据本工程地下车库的特点，施工道路设计在地下车
4、库的柱帽上，钢管支撑系统选用以下材料：48 钢管 4080 方木 U 形顶托支撑系统： 采用满堂卡扣式钢管脚手架支撑体系。4.1 搭设支撑架当支撑立杆支承在地下车库底板上时，应充分考虑施工荷载对地下车库底板的影响，须采取加固措施，支撑立杆下方铺设脚手方木。满堂脚手立杆间距按 1.01.0 米布设，横向间距和纵向间距均为 1.0 米，柱帽位置立杆间距按 0.50.5 米布设，横向间距和纵向间距均为 0.5 米，搭设要求须符合施工要求。为了保证脚手架的整体稳定性，在框柱每跨跨中肋梁下沿纵向设置剪刀撑。为了保证脚手架的整体稳定性，在框柱每跨跨中肋梁下沿纵向设置剪刀撑。龙口市星海国际城一期工程 施工道
5、路下车库顶板加固施工方案 4 4.1.1 立杆垂直度、纵向偏差不大于 H/200,且不大于 100，横向偏差不大于 H/400，且不大于 50.4.1.2 纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1/300，且不大于 20，横向水平杆水平偏差不大于 10 。4.1.3 脚手架的步距、立杆横距偏差不大于 20.4.2 安装 U 形顶托在每一根立杆上安装 U 形顶托。4.3 安装主次龙骨主龙骨安装在 U 形顶托上，次龙骨采用 40X80 方木间距 200 满铺于主龙骨上方，顶托必须顶紧，保证车库顶荷载合理传递至满堂架，保证平整和与支撑架连接牢固。详见车库顶板加固立面图5. 主要资源计划5.1 劳动力需求
6、计划劳力：安排架子工 9 人，计划十天内施工完毕。5.2 材料需求计划根据现场实际情况，进钢管、扣件等所需施工材料。进场的钢管、扣件、等材料，应按规范的要求进行检查、验收。对不符合要求的材料，不允许使用；经检查合格的钢管、扣件应分类堆放，堆放场地不得有积水。6. 安全文明施工措施6.1 安全管理及交底：对所有安装、拆除的操作人员均应在进场时集中进行安全三级教育，工人上岗前施工管理人员应先进行钢管搭设、拆除的安全技术交底，交底应在现场龙口市星海国际城一期工程 施工道路下车库顶板加固施工方案 5 进行，应有针对性，应提醒操作人员注意的安全要点，工人上岗时应戴好安全帽、不穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋，高空
7、作业应戴安全带。6.2 搭设钢管架时安全操作注意事项：工作时要求思想集中，防止空中滑落，扳手等工具应拿牢或放在可靠的平面上，以防坠落伤人，在搬运材料应注意放置牢靠，不相互碰撞，钢管架各部位扣件应锁紧方能在架上操作，严格按钢管架搭设的顺序进行搭设，不得违反钢管架搭设的先后顺序，传递材料、工具不得乱扔乱抛；施工平面材料应归堆，不得随手乱放，架上不得堆放大量钢管材料。6.3 拆除钢管支撑架时安全操作注意事项：应在达到拆除条件时经管理人员审批并进行拆除安全交底后进行钢管支撑架的拆除工作；拆除的施工部位应设置明显的警示标志，非作业人员不得入内；拆除架体的工人应思想高度集中，高空作业必须系好安全带，严防高
8、空附落；严格按照钢管架的拆除顺序进行拆除，从高处往低处拆，严禁先拆底部再拆上部,在同一工作面共同施工时，工人间应相互协作，每组拆除人员应有足够的工作面，不得过于集中，以免互相撞伤人；操作平面内有洞口的应进行洞口的防护，安全后才能操作。7. 地下室顶板施工荷载计算7.1 根据图纸设计说明，顶板允许最大荷载 31KN/ m2，合计总重量为：3.1T/ m27.2 根据现场实际情况：砼运输车辆对顶板荷载相当于均布荷载，实际测定，运输车：重量 16T，12 立方砼重量 30T；有效面积 2.45M（宽）*8.5M（长）=20.825 m2 满载砼运输车辆对顶板荷载总重量：46/20.825=2.2 T
9、/ m2根据上述比较 ，即：3.12.2 所以加固顶板后跑单辆砼运输车是安全的。8. 编制依据龙口市星海国际城一期工程 施工道路下车库顶板加固施工方案 6 （1）招标文件及答疑书、施工合同及我公司投标承诺；（2）工程设计图纸、 施工组织设计及相关的施工文件；（3）国家、部、省、市有关工程建设的法律、法规；（4）集团公司质量、环境、安全卫生认证体系文件及有关管理规定；（5）现场条件、公司的施工管理制度和施工经验；（6） 建筑施工手册2003 年第 4 版；（7）国家现行的规范、规程，主要包括：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91建筑结构荷载规范GB50009-2001高层建筑砼结构技术规程JGJ3-2002 J186-200218001800300车库顶板防水底板钢管立杆纵横间距1000大横杆间距1800车库车道顶部加固立面图扫地杆40X80方木1000200350
