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1、1、机床的尺寸参数是指在机床上所能加工的工件最大尺寸。 （） 2、机床的空载功率是指切削力引起的传动件摩擦功率。 （） 3、设计大型机床的分级变速主传动系统时，应选用较小的公比 。 （） 4、双列短圆柱滚子轴承只能承受较小的轴向力。 （） 5、在相同截面积时，方形截面抗弯能力强；圆形截面抗扭能力强。 （） 6、传动原理图表示动力源与执行件、各执行件之间的运动及传动关系。 （） 7、主轴的转速数列是等差数列。 （） 8、采用圆锥滚子轴承时，必须两端固定。 （） 9、滚柱式滚动导轨比滚珠式滚动导轨的承载力小。 （） 10、铸造支承件要进行时效处理。 （） 11、导轨的功用是支承并引导运动部件沿一定
2、的轨迹运动。 （） 12、选择主轴材料的主要依据不是材料的机械强度。 （） 13、用作支承件时，铸铁比钢材的抗振性好。 （） 14、滚动导轨的低速运动平稳性比滑动导轨好。 （） 15、圆形截面的滑动导轨不用调整侧面间隙。 （） 16、钢材焊接的支承件要进行时效处理。 （） 17、直线运动的进给传动是恒转矩载荷。 （） 18、直线运动的进给传动是恒功率载荷。 （） 19、变速箱内传动轴的布置按空间三角形分布。 （） 20、变速箱内传动轴的布置按空间正方形分布。 （） 21、滑移齿轮机构中，必须当一对齿轮副完全脱离啮合后，另一对齿轮才能进入啮合。 （） 22、滑移齿轮一般应装在主动轴上。 （） 2
3、3、滑移齿轮一般应装在从动轴上。 （） 24、如传动件的传动比小于 1，则该传动件的转角误差在传动中被缩小。 （） 25、如传动件的传动比小于 1，则该传动件的转角误差在传动中被放大。 （） 26、如传动件的传动比大于 1，则该传动件的转角误差在传动中被放大。 27、如传动件的传动比大于 1，则该传动件的转角误差在传动中被缩小。 （） 28、机床在额定载荷下切削时，主轴组件抵抗变形的能力，称为动态刚度。 （） 29、机床在最大载荷下切削时，主轴组件抵抗变形的能力，称为动态刚度。 （） 30、旋转精度是主轴组件在高速空载状态下，刀具或工件安装基面上的全跳动值。 （） 31、角接触球轴承只能承受轴
4、向力。 （） 32、角接触球轴承只能承受径向力。 （） 33、止推轴承只承受轴向力而不承受径向力。 （） 34、止推轴承只承受径向力。 （） 35、角接触球轴承即能承受轴向力也能承受径向力。 （） 36、对主轴上安装的轴承来说，前轴承的精度对主轴的影响较大。 （） 37、对主轴上安装的轴承来说，后轴承的精度对主轴的影响较大。 （） 38、主轴的材料，只能根据耐磨性、热处理方法及热处理后的变形大小来选择。 （） 39、主轴的材料，只能根据材料的耐磨性来选择。 （） 40、主轴的材料，只能根据材料的热处理方法来选择。 （） 41、主轴为外伸梁，承受的载荷从前往后依次降低，故主轴常为阶梯形。 （）
5、42、主轴因为装配关系，常设计成阶梯形。 （） 43、带轮通常安装在后支承的外侧。 （） 44、带轮通常安装在后支承的内侧。 （） 45、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩大。 （） 46、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩小。 （）47、支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度大，而抗扭刚度比圆形截面的刚度低。 （） 48、支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度低。 （） 49、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度低。 （） 50、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度高。 （） 51、支承件材料，铸铁比钢材抗振性好。 （） 52、支承件材料，铸铁比钢材抗振性差。 （）
6、53、燕尾形导轨常用镶条来调整侧面间隙。 （） 54、燕尾形导轨常用压板来调整侧面间隙。 （） 55、矩形导轨常用镶条来调整侧面间隙。 （） 56、矩形导轨常用压板来调整侧面间隙。 （） 57、辅助导轨副用压板来调整间隙。 （） 58、辅助导轨副用镶条来调整间隙。 （） 59、定位设计尽量遵循基准不重合原则。 （） 60、定位设计尽量遵循基准重合原则。 （ ） 61、对于同一个轴类零件而言，定位套的长短不会影响其自由度的限制数量。 （） 62、工件被夹紧后，其位置不能动了，所以也就定位了，这种理解是正确的。 （） 63、工件定位时，为提高定位精度，工件被限制的自由度越多越好。 （） 64、工件
7、以粗基准平面定位通常采用呈现点接触的定位元件。 （ ） 65、工件以精基准平面定位时通常采用呈现面接触的定位元件。 （ ） 66、夹紧力的作用点可以任意选取不受限制。 （） 67、夹紧力越大，夹紧越牢固，故而应不断加大夹紧力。 （） 68、偏心夹紧机构与斜楔夹紧机构相比前者夹紧力和夹紧行程较大自锁性好。 （） 69、欠定位就是不完全定位，定位设计时要彻底消除。 （） 70、通常在夹紧力作用下，工件在夹具体中不能快速移动，我们称之为定位。 （） 71、完全定位与过定位都是合理的定位方式，设计定位方式时应尽量采用。 （） 72、为了满足夹紧需求，可以改变工件定位后的正确位置。 （） 73、相同制造
8、精度条件下，圆锥销对定比圆柱销对定精度低。 （） 74、圆锥心轴和普通圆柱心轴对工件的自由度限制数量相同，两者可互换。 （） 75、在车床上仅采用三爪卡盘夹紧圆柱时，圆柱的六个自由度被全部限制。 （） 76、在定位元件的设计中，只需考虑定位元件的制造精度即可。 （） 77、在夹紧装置设计中，夹紧力越大越好。 （） 78、减小分度盘的计算直径可以有效的提高分度精度。 （） 79、被加工零件工序图就是零件的加工工艺。 （） 80、机械加工生产线就是工件运输的流水线。 （） 81、机械加工生产线全部采用专用设备。 （） 82、生产率计算卡只反映该机床的生产率。 （） 83、组合机床是采用模块化原理设
9、计的专用机床。 （ ） 84、组合机床全部由大量系列化、标准化的通用部件组成的。 （） 85、被加工零件工序图就是工艺规程中的工序图。 （） 86、加工示意图表示被加工零件在机床上的加工过程。 （） 87、组合机床能够对工件进行多刀、多工位同时加工。 （） 88、在被加工零件工序图中，本工序的加工部位用粗实线绘制。 （ ） 89、在被加工零件工序图中，本工序的加工部位用细实线绘制。 （） 90、在被加工零件工序图中，加工部位的位置尺寸应由定位基准算起。 （ ） 91、在被加工零件工序图中，加工部位的位置尺寸应由设计基准算起。 （） 92、多轴箱主视图主要表示主轴、传动轴位置及齿轮传动系统。 （
10、）93、多轴箱展开图主要表示主轴、传动轴上各零件的装配关系。 （） 94、在多轴箱展开图中，对结构相同的同类型主轴或传动轴，可只画一根。 （） 95、多轴箱展开图主要表示主轴、传动轴位置及齿轮传动系统。 （） 96、多轴箱主视图主要表示主轴、传动轴上各零件的装配关系。 （） 97、机床的几何精度指机床在不运动或空载低速运动时的精度。 （） 98、机床的几何精度指机床在额定载荷下运动的精度。 （） 99、机床的抗振性是指机床工作部件在交变载荷下抵抗变形的能力。 （） 100、机床的抗振性是指机床工作部件在静载荷下抵抗变形的能力。 （） 101、采用两块定位板定位工件的平面，是一种过定位设计。 （
11、） 102、采用两块定位板定位工件的平面，不存在过定位。 （） 103、自位支承用于增加工件的刚度，不能限制自由度。 （） 104、自位支承用于限制工件的一个自由度。 （） 105、辅助支承用于增加工件的刚度，减小切削变形。 （） 106、辅助支承用于限制工件的一个自由度。 （） 107、辅助支承不能限制工件的自由度。 （） 108、机床夹具可以不设计定位元件。 （） 109、机床夹具必须设计定位元件。 （） 110、只有钻床、铣床夹具设计导向元件，其它机床夹具没有导向元件。 （） 111、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时，同时存在基准不重合误差和基准位移误差。 （） 112、采用圆柱销间隙
12、配合定位工件的内孔时，存在基准位移误差，没有基准不重合误差。 （） 113、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时，存在基准不重合误差。 （） 114、工件以圆孔在过盈配合圆柱心轴上定位时，径向定位误差为 0。 （） 115、选择夹紧力作用点应尽可能使之与定位支承点相对应。 （） 116、选择夹紧力作用点应尽量靠近加工表面。 （） 117、夹紧力作用点的选择不要靠近加工表面，以防阻碍刀具加工。 （） 118、可以采用增加辅助支承和辅助夹紧点的方法来减少夹紧变形。 （） 119、定位支承可以不承受切削力。 （） 120、定位支承必须承受切削力。 （） 121、相同截面积时，环形截面的抗扭刚度比方形差
13、。 （） 122、相同截面积时，空心截面比实心截面的惯性矩大。 （） 123、相同制造精度条件下，圆锥销对定比圆柱销对定精度高。 （） 124、生产率计算卡就是计算该机床生产率的卡片。 （） 125. 机械制造装备包括加工装备,机床,仓储输送装备和辅助装备四种,它与制造工艺,方法紧密 联系在一起,是机械制造技术的重要载体. ( ) 126. 可调支承是支承点位置可以调整的支承.它不起定位作用,主要用于工件的毛坯制造精度 不高,而又以粗基准面定位的工序中. ( ) 127. 导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨. ( ) 128. 若需要限制的自由度少于六个,定位时正好限制了这几个自由度,则为
14、完全定位. ( ) 129采用六个支承钉进行工件定位，则限制了工件的六个自由度。 （） 130不完全定位在零件的定位方案中是不允许出现的。 （ ） 131箱体类零件中常用的“一面两孔定位” ，是遵循了“基准统一”的原则。 （） 132可调支承可以每批调整一次，而辅助支承一般每件都要调整一次。 （） 133过定位在零件的定位方案中是允许出现的。 （ ） 134轴类零件中常用的“两顶尖加工“，是遵循了“基准统一”的原则。 （ ） 135 可调支承可以每批调整一次，而辅助支承一般每件都要调整次。 （ ）136当一批工件装夹时，只要将工件夹紧其位置不动了，就可以认为这批工件在机床上定位 了。 （ ）
15、137因工件在夹具中定位是通过定位元件，因此定位元件也必须在夹具体上定位。 （ ） 138用于一面两孔中定位用的削边销（菱形销）其削边方向与两销连心的方向是任意的。 （ ） 139.工件在夹具中定位，必须限制全部六个自由度。 （ ） 140.对于精基准的平面来说，过定位四点支承是允许的。 （ ） 141. 不完全定位是欠定位。 （ ） 142. 基准统一原则和基准重合原则是完全一致的。( ) 143. 工件在夹具中定位，只要有六个定位支承点就可限制全部六个自 由度。 （ ） 144. 在机械加工中，一个工件在同一时刻只能占据一个工位。 （ ） 145. 欠定位在加工过程中不允许存在。 （ ） 146. 一道工序可以有多次装夹。 （ ） 147. 拉齿坯内孔时，其定位基准为该孔的轴心线。 （ ） 148. 六点定位原理中，在工件的某一坐标方向布置一个支承点不能限制工件这一方向的移动 自由度，因为工件还可向反方向移动。 149. 过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限 制的自由度数。 ( ) 150. 加工箱体零件时，应选择装配基准面为精基准。 （ ） 151. 工件相对于机床与刀
