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1、G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部1K86+165K86+165 桥桩基钢筋加工与安装首件施工方案桥桩基钢筋加工与安装首件施工方案一、编制依据一、编制依据本项目招标文件及交通部公路工程国内招标文件范本等。段公路改建工程施工图设计公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F502011）公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011钢筋焊接及验收规范(JGJ18
2、-2003) 及相关的技术标准及规范。二、工程概况二、工程概况1、工程概况、工程概况本分部内主线全长 23 公里，起点桩号 K80+000，位于郭家窑村，终点桩号 K103+000，位于何家崖边村。合同段内主要工程量:大桥2 座（连续梁） 、中桥 1 座（简支梁） ，共计桩基 30 根。K86+165 桥面宽度 11+20.5m，上部结构采用 5-30 的预应力钢筋混凝土箱梁，下部结构柱式墩桩基础。K86+165 大桥 2-0 号桩基钢筋加工与安装主要内容：原材料报检焊接试验焊接参数试验设备检查施工准备加强钢筋制作钢筋笼加工声测管安制钢筋笼底节吊放第二节吊放校正、焊接最后节定位。2、主要工程量
3、G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部2K86+165 大桥 2-0#桥墩桩基工程数量见表 1:表表 2-1 2-0 桥墩桩基工程数量表桥墩桩基工程数量表规格型号 序号项目名称材料名称 等级直径单位工程数量备 注1HRB40028kg8763.6 2HRB40016kg50.2 3钢筋HPB30012kg2229.5 4混凝土C30m3133水下混凝土 5706mmm0.08 6无缝钢管 573.5mmm38.5 7桩基工程桩基检测管钢板8010mmm0.1
4、6三、施工资源配置三、施工资源配置1 、 组织结构组织结构项目部成立以为项目总工组长，项目副经理、质检负责、工程技术、试验人员等为组员的桩基钢筋加工首件工程工艺试验小组。总体负责人：技术负责人： 质检负责人：试验负责人：钢筋加工场负责人：材料负责人：安全负责人：2、人员配备、人员配备桩基钢筋加工首件工程主要负责人员见表 3-1，工班作业人员见表 3-2。G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部3表 3-1 桩基钢筋加工首件工程主要负责人员序号姓 名职 务职 称
5、工作职责备注1技术负责工程师提供技术指导2质检负责工程师质量检验3钢筋加工场负责工程师负责钢筋场生产4材料处长工程师原材料采购等5试验室主任工程师钢筋材料试验6安全环保处工程师专职安全员表 3-2 工班作业人员序号工 种人数工作职责备注1班长1负责本工班管理2电工1现场临时用电3安全员1负责钢筋加工安全4电焊工2钢筋笼的焊接6钢筋工8负责钢筋的加工3、技术准备、技术准备已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。4、机械设备配置、机械设备配置电焊机 2 台，钢筋调直
6、机 1 台，钢筋切断机 1 台，钢筋弯曲机1 台等设备。5、材料配置、材料配置钢筋到达现场后，查验其品种、级别和规格是否符合设计要求，G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部4并要求附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场材料员按要求进行外观检查，并按 60t 为验收批进行送检做力学抽检试验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于 60t
7、。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取 1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验当试样中有 1 个试验项目不符合要求时，应另取 2 倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有 1 根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。加工钢筋笼加强筋、箍筋模具，并经检查验收合格。对进场钢筋，做拉伸（抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，并报检。钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每 60t 一批送检、报检，不足
8、60t 也按一批计每批必须抽检一次。钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部5进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。四、施工进度计划四、施工进度计划K86+165 大桥 2-0 桩基钢筋加工工程计划于 2016 年 3 月 28 日开工， 2016 年 4 月 4 日完成。首件桩基钢筋笼加工试验完成后及时整理相关试验
9、数据，完成试验总结及报告。五、桩基钢筋笼加工工艺五、桩基钢筋笼加工工艺1 1、技术要求、技术要求（1）所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。（2）在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。2 2、加工程序、加工程序主要施工程序为：原材料报检焊接试验焊接参数试验设备检查施工准备加强钢筋制作钢筋笼加工声测管安制钢筋笼底节吊放第二节吊放校正、焊接最后节定位。3 3、工艺流程、工艺流程G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部64 4、施工
10、要求、施工要求4.1 钢筋储存钢筋储存 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于 300mm，应加以遮盖。平整硬化、工棚搭设台模、模具放样施工钢筋放样、下料钢筋放样、下料钢筋笼分节加工声测管报验、安装钢筋笼底节吊装钢筋笼底节吊装第二节吊装对位、效验钢筋笼上下节焊接连接焊接质量检验、报检吊放最后一节并定位G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公
11、路改建工程 JHZCB 项目经理部7 检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。4.2 钢筋的除锈钢筋的除锈4.2.1 加工方法钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。4.2.2 注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。4.3、钢筋配料整形、钢筋配料整形配料单编制：钢筋应平直、无局部弯
12、折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机，调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直。用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少 5以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。4.4、钢筋下料、钢筋下料 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，确认无误后按配料单下料。 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，现在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃
13、路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部8将其切断。 应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，可减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于10mm。 钢筋宜在钢筋加工棚内集中加工。4.5、钢筋的弯曲成型、钢筋的弯曲成型4.5.1 加工方法钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插
14、上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成型。可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。 箍筋的末端应作弯钩，当弯钩的形式为 180，弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平直部分的长度，一般结构应不应小于箍筋直径的 5 倍；有抗震要求的结构，应不小于箍筋直径的 10 倍。4.5.2 注意事项及质量要求
15、G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目路基工程首件施工技术方案甘肃路桥建设集团 G247 线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程 JHZCB 项目经理部9钢筋弯曲时应将弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调直值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量化线时，应使用长度适当的钢尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，复核要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上浮无凹曲。弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长10mm，弯起钢筋起弯点位移20 mm，弯起钢筋的起弯高度5mm，箍筋边长5mm，箍筋边长5mm。4
16、.6 钢筋的连接接头钢筋的连接接头桩基主筋采用双面焊，焊缝饱满。螺旋筋接头必须对接，不应在箍筋并置加密区进行纵向钢筋的连接。设有抗震加强短筋的并排绑扎。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的 50%。钢筋笼主筋的连接采用双面焊，焊接长度5d（d 为主筋的直径）焊接质量满足规范要求，钢筋焊接接头要求焊缝长度满足规范要求，焊缝饱满，焊接完成后将焊渣清理干净。钢筋笼加工完毕后，用 S 型钢筋将声测管临时固定在主筋上，声测管呈正三角形（桩径 D1.5m） 、正四角形（桩径 D1.5m）布置。4.7、钢筋笼骨架的存放，运输及安装、钢筋笼骨架的存放，运输及安装4.7.1 钢筋笼骨架存放与运输钢筋笼在生产场地内加工完毕后，分节吊装、通过运输汽车运输至施工现场。钢筋骨架在存放运输过程中，加强筋处应设置等高垫木，防止钢筋骨架油污及水锈污染。G247 线靖远至会宁
