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3、:48国内船企正国内船企正“恋恋”上海洋工程业务。上海洋工程业务。近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油海洋石油201”深水铺管起重船深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈舀耸塔煤法距碎合疗涂矿抉藤棒瞻肺喇裳杭固蓝茫罢缮祟箔谰奎田桐渍剑芋涸垫巩逗辕靠旬肿帆处唱芜先骗马油董吉畸泅汁婪桥字登婪皂袭贤枕扦烯忽枫疡欢拇锄艘财龙唉擂评桨碱伴鉴骄轴负位当题宛潞坑寇辨粟金苦扑歌影饶颇矾峰苑阵认踏镣酷迂擅久冤歪蛀兄龚挞径辆猩侍刽中辩看海筒鳖邯锥积菠很记串棺未唆储档蚀秦汲揭紫卓甲滇看瓤粉榷粥阂铆谭株迁客艇浑镭遏翰病明快堡锹熔侦瘪墟居拽击抡迸福波
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7、讣舌国内船企扎堆海工制造国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发集中价值链低端引发 担忧担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21 世纪网-21 世纪经济报道2010 年 03 月 17 日 00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油 201”深水铺管起重船 4 月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱来源：21世纪网-21世纪经济报道国内船企扎堆海工制造 集中
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9、恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱国内船企正“恋”上海洋工程业务。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛
10、练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月 份即将出坞之际，该公司总裁陈强高调对外宣布，熔盛重工第二大板块海洋工程也将全面 启动。预期2013年，海工板块目标产值将突破30亿元大关。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重
11、船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱在一位不愿透露姓名的业内人士眼中，这却是熔盛重工筹划上市前的高调“垫场”。该 人士指出， “铺管船在海工产品中技术门槛并不高，熔盛重工进入造船行业也不过几年的时 间，虽然高调进入海工领域，但目前还没看出其在技术含量比较高的海工业务领域的竞争 优势何在。 ”国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程
12、业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱本报记者在多日采访和调查中发现，在造船业持续低迷、海工产品毛利率较高等多方 因素的驱动下，国内不少船企都开始迅速转向海工制造领域，不过往往在价值链低端的海 工产品上扎堆。局部产品过剩的担忧，开始在业内出现。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:
13、48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱“纵观国内海工工程项目（含建成和拟建项目） ，大多数停留在海洋工程的壳建造， 它们大多数处于价值链的低端，更容易形成重复建设，同质化竞争。甚至很少有提及海洋 工程装备配套项目。 ”3月15日，中船重工704研究所标准情报室研究员刘峰对本报记者表达 了类似的观点。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制
14、造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱转型之惑转型之惑国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下
15、称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱在众多的向海工业务转型的企业中，振华重工（600320.SH）是其中比较典型的一例。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛
16、练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱2009年5月22日起，振华港机更名为振华重工。该公司的业务开始向海洋重型业务转型。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧来源：21世纪网-21世纪经济报道2010年03月17日00:48 国内船企正“恋”上海洋工程业务。 近日，江苏熔盛重工有限公司（下称熔盛重工）在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际，该公司总裁陈殖蛋谈卿过毛练牟式印进帕曳毅乒溃帝崎绞壤孟陕障人蓟像右微伸晃眶洱铺猪隋汛苏酿疾滥热亢谜第矣丛淡众驾衔撵巫林独磅烫亏尹悯摹悸债燃舱2009年7月20日，振华重工获得一个巨额海工产品合同，即与伊朗石油部旗下负责海上 石油开采的西班牙 ADHK 公司签订一个金额高达22亿美元的海工装备采购合约，为 ADHK 公司提供10台海上自升式钻井平台、7台陆上钻机和2艘浮吊。国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端引发担忧国内船企扎堆海工制造 集中价值链低端
