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1、1跨路“门洞”施工方案编制： 审核： 审批： 1目目 录录一、工程概况一、工程概况.1二、支架检算二、支架检算.1三、门洞检算三、门洞检算.5四、施工工艺四、施工工艺.71、基础处理.8 2、支架搭设.8 3、模板安装（支座安装）.8 4、支架预压.9 5、支座安装.11 6、钢筋加工及安装、预应力体系安装.11 7、混凝土浇筑.12 8、预应力张拉.13 9、预应力孔道压浆.14 10、封锚.17 11、拆模、拆支架.17五、门洞施工措施五、门洞施工措施.17六、结构布置图六、结构布置图.1811“门洞门洞”跨路支架施工方案跨路支架施工方案一、工程概况一、工程概况本桥中心里程 398+597
2、.005，起讫里程为 398+361.320398+832.680，全长471.36m。其中 13#14#墩之间有一乡间土路，宽度为 4m。本孔梁采用满堂万能杆支架现浇，在跨土路位置采用脚手架支墩+工字钢设门洞通过。结构采用 C15 砼 1.2*12.5*0.5m 基础，30*30cm 支架四排作支撑，支架横向连接采用 I10工字钢，纵向采用 I32a 工字钢纵梁跨路。三、三、门洞检算门洞检算1、检算说明1.1、利用 32.6m 支架检算结果，只计算门洞位置受力，其余从略。1.2、板计算宽度 5.74m，均布荷载取 120%32.6m 梁均布荷载即 4.35*1.2*104pa、模板支架及施工
3、荷载取 0.8711*104pa。2、检算2.1、工字钢型号及数量2.1.1 纵向工字钢检算（门洞跨度 4.5m）2.1.1.1 底板位置工字钢检算q=(4.35*1.2+0.8711)*5.74=349.6KN/m弯矩控制：Mmax=1/8 ql2=1/8*349.6*4.5*4.5=884.9KNm剪力控制：max=1/2ql=1/2*349.6*4.5=786.6KN拟采用 I32a 工字钢，A=6712mm2,W=692500mm3，考虑 1.2 倍安全系数1.2Mmax/n/W【w】 ，n1.2*884.9*106/692500/145=10.61.2max/n/A【】 ，n1.2*
4、786600/6712/85=1.7综合考虑 n 取 12 根，间距 50cm。挠度 检算：E=2.1*105Mpa，I=11080cm4=5*349.6*103*4.5*4.5*4.5*4.5/384/2.1/105/106/11080/10-8/12=0.0067m【】=4.5/400=0.0113 合格2.1.1.2 翼板位置工字钢设置翼板受力较小，在受力检算时按无载计算，工字钢考虑结构要求和实际受力情况，2该位置间距扩大为 1m。2.1.2 横向工字钢检算横向工字钢为支架连接使用，采用四排 I10，A=1433mm2,W=49000mm3工字钢按集中荷载、跨中受力进行检算N=max/2
5、5/4=16.7KN,Mmax=1/4 pl=0.25*16.7*0.3=1.253KNm，max=1/2*16.7*0.3=2.5KN1.2Mmax/W=1.2*1.253*106/49000=30.7Mpa【】=145Mpa 合格1.2max/A=1.2*2.5*1000/1433=2.1Mpa【】=85Mpa 合格2.2、支架检算2.2.1、立杆钢管外径 D=48，壁厚 3.5mm，内径 d=41mm，截面积 A=489.3mm2I=121867mm4，W=5078mm3， 【】=170Mpa2.2.2 支架采用 30*30cm 四排，单侧共计 168 根单杆最大受压力 N=(43.5*
6、1.2+8.711)*0.3*0.3+max/168=15.5KN2.2.3 立杆自由长度 lo=600mm，r=I/A =15.8m,=600/15.8=38，弯曲系数：=0.945（查钢结构设计规范得）=N/A/=15.5*1000/489.3/0.945=33.5Mpa【】=170Mpa，合格2.3、基础检算2.3.1、采用 C15 砼，宽度 1.2m，长 12.5m，厚 0.5m ，A=15m22.3.2、底托 15*15cm，方木 10*15cm=15.5*1000/150/150=0.7Mma【木】=9Mpa 合格方木传递的压力取宽度值 0.3m=15.5*1000/150/300
7、=0.35Mma【砼】=15Mpa 合格地基承载力N=1/2ql=0.5*743.1*（4.5+0.9*2）+1.2*12.5*0.5*24=2520.8KN=2520.8*1000/15=168.1Kpa【地基】=180Kpa 合格3、材料数量表名称规格型号单根长根数总量（m）总重量（t）I32a6.618118.86.26工字钢I1012.581001.13 立杆3.6336 7.17 横杆0.32900 4.84 支架 顶托336 2.42 3底托33602.52 方木 10*1512.58100 基础C15 砼15 四、施工工艺四、施工工艺采用支架法现浇连续梁，对基地进行加固后布满堂
8、WDJ 碗扣式支架，在支架上铺设工字钢、木方。模板采用优质竹胶板，倒角采用预置钢模板，现场拼装，钢筋采用现场帮扎，钢筋帮扎完毕后先穿钢绞线，后进行混凝土浇注，混凝土强度达到 100%且不少于10 天后，方可进行张拉，腹板张拉完毕后可拆除部分模板，待全部张拉完毕后可拆除所有支架。支架现浇工艺流程见下图。地基处理支架搭设安装内模支架预压底模、侧模、翼缘板模板校正安装顶板钢筋浇筑箱梁砼压砼试块钢筋加工安装底板、腹板钢筋测量校正模板加工养 护拆除内模钢筋加工制作砼试件沉降观测卸载、支架调整安装底模、侧模、翼缘板模板测量校正模板加工清理预应力孔道预应力孔道压浆拆除支架及外模第一批预应力筋张拉预应力孔道压
9、浆第二批预应力筋张拉中铁二十三局新建厦深铁路 XSGZQ-9 标 横东岭大桥“门洞”跨路支架施工方 案41 1、基础处理、基础处理为减小支架变形、保证结构安全和线形，支架搭设施工前需对支架基础进行处理。对于一般地段，清除地表腐植土，碾压至地基承载力 180KPa 以上。若支架基础范围内存在淤泥、水沟（塘）等薄弱地段，需先进行挖除换填，挖除后回填时应分层、碾压，换填料以隧道出渣为主。基础处理完成后浇筑一层10cmC15 混凝土，以封闭基础顶，防止雨水等进入支架基础。支架基础附近挖排水沟，做好引、排水措施。若桥梁跨越深度、宽度不大的小河等段落，可考虑改河、搭设军用梁或贝雷片基础等方式处理支架基础。
10、2 2、支架搭设、支架搭设满堂钢管支架的布局根据计算书确定，支架顶部采用顶托、底部采用底托，以调整支架高程。立杆高度选择 120 厘米、180 厘米、300 厘米几种，立杆接头位置根据高度交错布设。纵横向间隔设置剪刀撑，以保证支架的稳定。箱梁底板处采用 60(横向)90（纵向）120（上下步距）cm，翼板处采用 90(纵向)90（横向）120（上下步距）cm，全桥按间距 360cm 增设剪刀撑以增加横向和纵向支架整体稳定性。支架底托放在横向铺设的方木上，方木尺寸为 1015cm；顶托上先纵向放置一道 I10 工字钢，间距与支架一致，再横向放置一道 I10 工字钢，间距1.5m。为保证工字钢接头牢固，采取工字钢腹板钻眼，腹板两侧各设一条与腹板同高度、厚度 0.5cm 以上的钢板，钢板与工字钢通过螺栓连接。3 3、模板安装（支座安装）、模板安装（支座安装）底模采用 18mm 优质光面竹胶板，背带采用 1012cm 方木，竹胶板分块拼装，与分布木方固定。底模接缝要保证平顺，在模板底调整方木来消除相邻模板的高差。模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板
