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1、一、用途和主要部件的一、用途和主要部件的结结构特点构特点1、用途THS5160TXJ 型机械传动修井机适用于 2000 米（27/8油管）井深的小修作业。2、结构特点（1）全套设备装在斯太尔汽车底盘上，稳定性好，对井口方便。（2）井架为桁架结构，分为上、下两节井架，立放整体井架用起升液缸，起升二节井架采用长液缸，起升平稳，安全可靠。（3）绞车是单滚筒，双刹带，死端平衡，刹车可靠，操作轻便。（4）本机控制系统为气控、液控及机械控制，便于操作。（5）主千斤及辅助千斤均采用液压升降，伸缩方便、可靠，带有 H 形液压支腿，增加了整机工作的稳定性。二、基本参数二、基本参数1、大钩：公称负荷：300kN最
2、大负荷：400kN各档位起升负荷、速度对照表（发动机转速2200r/min）变速箱档位大钩起升负荷 kN大钩起升 速度 m/s1禁用禁用 24000.3 32590.49 41770.72 51211.06 6禁用禁用注：快绳在第二层时的钩载及钩速。2、井架：高度：18m前倾角：412井口距大腿中心距离：1.38m3、游动系统：34有效绳数：6起重钢绳：18.5NAT 619S+FC1770NS起重绳长：170m4、绞车：滚筒尺寸（直径、宽度）mm：330、620刹车毂尺寸（直径、宽度）mm：850、200刹车包角：348滚子链：20A-3-90 节5、液路系统：油箱容量：300L油泵型号：C
3、BF-E90H（反）工作压力：14MPa6、电器系统：工作电压为直流 24V7、底盘车：型号：SX1164BL46I发动机型号：WD615.56发动机额定功率：193kW整机最高行驶速度：50km/h8、外形尺寸：移运状态（Lbh）m：9.472.483.89、工作状态（Lbh）m：92.4818.5三、使用三、使用说说明明1、底盘车的使用按汽车使用说明书。2、修井机工作前的安装（1）修井机纵向中心对正井口中心，井架主千斤中心距离井口中心 1.38m。（2）将汽车手刹车刹住，垫好自备的 8 块三角形垫木于前后轮胎处。（3）打开油箱出口阀门。（4）将汔车变速箱挂空档后，将分动箱操纵器与后桥断开挂
4、到修井机作业一侧。 （油泵工作时，不得用汽车倒档）（5）检查液压系统和气路系统的工作情况，各部分的油压和气压状况，调节溢流阀和调压阀。（6）操纵多路换向阀手柄，将辅助千斤伸出，垫好垫木（每侧二块垫木） ，将主千斤和辅助千斤伸出并调平汽车。（7）必须将发动机转速控制在 2000r/min 左右。3、起落井架1）注意事项）注意事项风速超过三级时，不得起落井架，以防发生事故。对井架起升液缸铰链和井架上所有润滑点，均应注入润滑脂，使其转动灵活没有卡阻现象。（1）起升井架前必须检查所有连接处，确定无问题后，方可进行下一步工作。（2）起落井架时，使发动机工作处于稳定状态。（3）井架内绷绳（在下节井架上靠车
5、头方向固定在付车架两侧的两根绷绳）首先要安装好，以防止井架起升到与地面大于 90时，由于液缸没有背压而出现严重事故。（4）要防止井架绷绳被其它零件钩住，以免损坏设备。2）整体井架和上井架的起升和降落）整体井架和上井架的起升和降落（1）使油泵处于正常工作状态。（2）排除起升液缸上下腔的空气，上腔空气由放气阀排出，下腔空气通过操作手动换向阀反复充油排出，上下腔空气排净后，方可进行起升和降落井架工作，否则不予进行。（3）起升井架液缸气体排出之后，操纵手动换向阀门手柄缓慢起升整体井架，在此过程中观察油压表，油压表不能出液路系统正常工作压力，否则应停止起升井架工作，检查是否有卡阻现象，排除故障后继续进行
6、井架的起升工作。（4）当井架起升接近 90时，这时应特别注意阀的操作，应缓慢操作换向阀使井架落到后支架上为止，此时，车上绷绳已起作用，防止继续前倾。（5）解出游车大钩，在二节井架起升前不准提升大钩。（6）锁紧锁定装置，使下井架与后支架联成一体。卸掉上、下井架的固定销， 、操纵液压小绞车手控阀，使上节井架缓慢平稳上升，注意观察锁紧机构，待上节井架的锁销井入下节井架销孔内，立即停止起升上节井架。反负操作手控阀，使上节井架缓慢平稳下落，让锁销在锁销孔内落实，此时应能感觉到上、下井架联成一体的振动。（7）绷好上井架上的四根外绷绳。（8）下落上节井架时，先把 4 根外绷绳卸下，启动液压小绞车，使上节井架
7、起升，让锁销离开锁销孔，再操作液压小绞车，使上节井架下落，缩入下节井架。（9）井架整体下放时，先扳动多路换向阀控制并架整体升降的手柄使井架下放，待液缸活塞杆完全收回时，将两联阀中控制六联阀的手柄扳回中位，使压力表压力降至0，然后继续扳动六联阀控制井架升降的手柄使井架靠自重下落，直至落到前支架为止。（10）上下井架用销轴联接在一起，以防行车时上井架在下井架中移动。4、绞车操纵（1）按气控操纵阀标牌操纵绞车离合，起下负荷时气路系统压力应不低于 0.65MPa。（2）刹车机构采用死端平衡和可调节双刹带，挡滚调节间隙为 3-5mm。刹车块磨损后，死端可以调节，刹车块死端和活端的磨损相差较大时须要换。（
8、3）绞车操纵时应防止油类物质进步刹带和离合器内，以防上打滑。（4）绞车离合器和刹车操纵器不得同时使用（即离合器结合时不能使刹车操纵器处于刹车状态） ，否则容易使发动机灭火或损坏机械零件。5、指重器及指重表指重器是一个液缸传压装置，工作前液缸气体应排净，油量少时应及时加满，大钩负荷传到指重器，继而使用指重表显示，其对应值见指重表，6、液压系统1）油箱内的液压油应经常保持清洁，当滤油器堵塞报警时，更换油并将滤油网一同清 洗干净。2）井架起升时，液压缸需要排气，上腔通过拧松排气螺钉排气，排完气后，将排气螺钉拧紧，下腔排气，通过反复充油排除下腔空气，上下腔气体排净后，方可进行液缸起升井架工作。7、气路
9、系统该机气路主工用于绞车端而气胎离合器，用一个气控阀操纵，在使用前将整个系统应处于完好状态，起油管时，往往发生不同程度的卡阻现象。应避免盲目猛拉、负荷超载，造成损坏机械的事故。8、电气系统工作电压为直流 24V，负极接地。仪表台上装有油压表，水温表，通过仪表台上的开关进行转换。开发扳抽右侧，为驾驶室仪表板上的油压表、水温表指示；开关扳向左侧，为操纵室内仪表台上的油压表、水温表指示。操纵室照明顶灯开关及熔断器安装在操纵室的则壁上。四、保养和四、保养和润润滑滑1、为保证修井机正常工作，延长使用寿命，必须定期进行检查和保养。（1）发动机、分动箱、减速箱的油位，每班检查一次。（2）链条、刹带、离合器每
10、班检查一次。（3）井架各铰链、绷绳耳、天车、游车大钩、钢丝绳及绳夹每班检查一次。（4）油泵、控制台每班检查一次。（5）传动轴十字头、滚针轴承间隙，每月检查保养一次。（6）各传动箱每月检查保养一次。（7）汽车检查、保养按汽车使用说明书进行。2、润滑表序 号润 滑 部 件润滑油代 号和名称标准代号润 滑 制 度 累 计 工 作 时 间1传 动 轴每 星 期 注 一 次2绞 车 链 条GB7324-199424 小 时 注 一 次3滚 筒 轴 轴 承 天 车 游 车 大 钩 液 压 缸 支 座 井 架 各 铰 链100 小 时 注 一 次冬季：L- AN46 机 械油4分 动 箱夏季：L- AN68
11、 机 械油GB443-1989300 小 时 注 一 次 需 要 时 补 充 冬季：L- CKC320 中负荷齿 轮油5减 速 箱夏季：L- CKC460 中负荷齿 轮油GB903-1995300 小 时 注 一 次 需 要 时 补 充6液 路 系冬季：L- HV32 液 压油GB1111811- 1994统夏季：L- HM64 液 压油汽车底盘的润滑按汽车使用说明书进行。五、注意事五、注意事项项1、在下列条件下，应降低修井机最大钩载的使用：1）风力在 48 级；2）温度等于或低于-20（-4P） ；3）井架与提升系统存在缺陷已修复。2、有下述情况之一时，修井机应停止使用：1）风力大于 8 级
12、（21m/s） ；2）风力小于 8 级但作业会遇到危及安全的情况；3）井架和提升系统存在使用缺陷；4）气控或液压系统失灵或不可靠；5）刹车系统不灵活，出现打滑现象。六、修井机的存放与启用六、修井机的存放与启用1、修井机在存放时间较长时（超过三个月时） ，必须用液压千斤支承并锁紧、或用其它垫木支承，减轻底盘轮胎的负荷。2、长时间存放前，应对整机各部易锈蚀部位进行防锈处理。3、长期存放的修井机，在使用之前，必须对整机进行全面检查，对各传动箱换油，对各润滑部位进行润滑，并经全面试运转，确认正常后方能使用。七、随机技七、随机技术术文件文件1、本修井机使用说明书一份2、修井机合格证一份3、汽车使用说明书一份八、随机八、随机备备件（件（见见交交货货清清单单） ）
