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1、1第五章交通运输部局及其影响第五章交通运输部局及其影响 第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局【自主学习自主学习】一、交通运输方式1五种交通运输方式的比较方式优点缺点运输对象发展铁路运量_，运速快，运价较低，受自然因素影响_，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途货运(如矿石、金属、牲畜等)及客运当代_的运输方式，向高速化发展公路发展快，应用广，_，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性_，由门口到门口的运输方式运量_，耗能多，长途运输成本高，运费较高短途货运和客运，承担集散转运任务发展最快，应用最_，地位日趋重要水路运量_，投资_，成本低，运价低(尤其是海运)
2、速度慢，灵活性、连续性_，受自然条件影响_大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运历史最_，目前国际大宗货物运输的主要方式航空速度_，效率_运量_，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、_管道_与线路合二为一的新型运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物用新材料替代钢管铺设管道2.交通运输方式的发展趋势：高速化、大型化、_。二、交通运输布局1交通运输网(1)构成要素：线(如铁路、公路、航道
3、)和点(如港口、车站、航空港)。(2)基本形式：单一运输网和_。(3)三个层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。22影响因素：包括经济、社会、_和自然等因素。【问题思考】1如何选择合适的交通运输方式？_2西欧内河航运发达的原因是什么？_探究点一 交通运输线布局的区位因素读“南昆铁路地理位置示意图”及课本中有 P80 页相关资料。完成下列问题。 资料：我国的南昆线是 1997 年新开通的一条现代化铁路。 铁路线穿过的地形区主要是云贵高原， 地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地 区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。1、从经济、社
4、会、技术、自然等几方面简要分析南昆铁路修建的区位因素。2、影响南昆铁路布局的决定性因素是什么？【反思归纳】交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素分析自然因素主要影响平原平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城镇发展的关系地形山地线路尽量沿_修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“_”字形弯道或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度3地质注意避开_和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开_，从_部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度
5、来设计探究点二 交通运输点的区位因素阅读材料，回答下列问题。材料 香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港岛与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是：_；_。(2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与_有关(双选)A广阔的土地面积 B优越的地理位置C自由贸易港的政策 D当地稠密的人口(3)由材料可以看出，澳门没有成为优良港口的主要原因是_。(4)制约伦敦与符拉
6、迪沃斯托克两港口发展的主要条件分别是：伦敦_；符拉迪沃斯托克港_。【反思归纳】交通运输点的区位因素和选址原则区位因素港口自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；_地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积经济社会技术因素腹地条件和_依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制选址要求河港要求_，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的_，与其他交通干道系统有方便联系的地方4一、选择题 下图为“某地级市的城镇体系规划示意图” 。该市沿海有 N、D、W 三个县城，西部沿海有大面积的盐田。读图，完成 13 题。1该市道路
7、规划不合理的是( )A分别从 Z 城、G 城建高等级公路与 W 城连接B两条国道呈“十”字形交叉CZ 城与 D 城之间建高等级公路DD 城与 W 城之间建高等级公路2对图中两条国道描述正确的是( )A国道的工程量小于国道 B国道在该区域的经济效益大于国道C国道的成本小于国道 D国道占用农田面积小于国道 3有关该区域的规划，正确的是( )AW 城利用丰富的沙子，建造建材厂 B在 D 城建深水码头CN 城拟建大型电厂和焦化厂 DF 处建污水处理厂到 2010 年底，我国投入运营的高速铁路约 7 500 km。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成 46 题。4为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首
8、要考虑的自然因素是( )A地形 B地质 C气候D水文5在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( )A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物6我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )A武汉广州 B杭州上海C成都上海 D兰州北京读“2010 年某市马铃薯价格生成与变化资料图” ，回答 78 题。课后演练测十三（课后演练测十三（5.15.1） 姓名姓名57马铃薯从生产到消费的环节中不可能采用的地域联系方式是( )陆上运输 水上运输 航空运输 管道运输A BC D8下列关于降低马铃薯价格的措施中，不正确的是( )A加大仓储量，平衡供求关系B加
9、强灾害的监测预报，提高单产C减少流通环节，降低运输成本D加强农田水利建设，发展节水技术被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启大桥于 2011 年 12 月 24 日正式通车。下图为“崇启大桥位置示意图” 。读图，完成 910 题。9兴建崇启大桥的主导因素是( )A政治 B自然C科技 D经济10崇启大桥的通车将进一步( )A改善南通的交通区位 B完善南通的商业网点C缩小上海都市圈半径 D加快上海人口的外迁右图表示四类货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答 1112 题。611影响类货物生产的主要区位因素是( )A技术 B市场C原料 D劳动力12四类货物所对应的运输方式中，灵活性最好的是(
10、 )A对应的运输方式 B对应的运输方式C对应的运输方式 D对应的运输方式二、综合题 13读下面的热点材料，结合下图，回答有关问题。 材料 1：川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定等到拉萨，全长 1 629 km。2011 年，川藏铁路被纳入“十二五”规划研究路线，其建设被提上议事日程。川藏铁路建设难度远大于青藏铁路，从而被誉为第二条“天路” 。材料 2：“墨脱的区位图” 。(1)下列关于川藏铁路与青藏铁路的叙述，不正确的是(多选)( )A都经过我国地势的一二级阶梯B所经省区都位于西部经济地带C都遇到了多年冻土、高寒缺氧的恶劣条件D沿线地区都位于非季风区(2)根据题中信息判断，墨脱县为什么不利用
11、雅鲁藏布江发展航运？墨脱是我国唯一没有通等级公路的县，试分析其原因。(3)通往拉萨市的铁路 N 与京沪高速铁路都在一些地段采取了“以桥代路”的方式，其原因分别是什么？ 14结合材料，回答问题。 材料：新疆自古以来就是东西方陆上交通的要冲，古代著名的“丝绸之路”就经过这里。现在，我国已修通了连接哈萨克斯坦的铁路，并最终形成横贯欧亚的铁路大陆桥。为了加快新疆经济的发展，我国在南疆修建了东起塞外火洲吐鲁番、西到喀什的南疆铁路，7其西延线已于 1995 年 5 月初贯通。南疆边境与多国接壤，并设立了 4 个边境通商口岸，成为我国西部对外开放的重要地区。南疆铁路西延工程的建成，结束了这里大部分地区没有铁路的历史，当地各族人民亲切地称南疆铁路是“致富路”和“幸福路” 。(1)横贯亚欧的铁路大陆桥东起我国的_，西至荷兰的_。 (2)新疆古代有许多的古国、古城分布，这里的古国、古城形成和发展的自然条件是_；社会经济条件是_。这些古国古城多成废墟的原因是_。 (3)为了加快经济发展，充分利用本地资源，新疆提出重点发展“一黑一白”的发展战略，你认为“白”指的是_， “黑”指的是_。从自然环境和资源条件分析，该战略实施的地区优势是_。 (4)
