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1、1衡阳市衡阳至云集干道建设工程衡阳市衡阳至云集干道建设工程 LB5LB5 标标通信管道施工方案通信管道施工方案一、通信管道工程概况一、通信管道工程概况：1、工程名称：衡阳市衡阳至云集干道衡南段建设工程K9+020K12+125 段通信管敷设工程。2 建设单位：衡云干道衡南段道路建设工程协调指挥。3 设计单位：本工程由中国市政工程西北设计研究院有限公司设计。4 监理单位：本工程由湖南天福项目管理有限公司监理。5 施工单位：本工程由湖南禹班建设集团有限公司组织施工。8、施工范围：K9+020K12+125 段，西侧沿人行道和横穿机动车道通信主干线管沟槽接线井基坑开挖、通信主干线管敷设，及各种规格通
2、信井砌筑、砼井盖装模钢筋制安装、管沟槽敷沙回填土方及砼包管工程包工包料。9、工程质量：优质工程。二、编制依据：通信管道工程设计规范及标准二、编制依据：通信管道工程设计规范及标准1、有线电视系统工程技术规范（GB50200-94）2、民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008）3、工程建设标准强制性条文4、通信管道与通道工程设计规范（GB50373-2006）25、通信管道工程施工及验收技术规范（YDJ39-90）6、 衡阳市电信分公司对道路通信排管的要求。三、通信管道工程施工前准备三、通信管道工程施工前准备1、组织施工图纸会审，对图纸中存在的问题，及时向建设方、设计院、监理工程师汇报。2、根据
3、本工程的特点，结合现行规范和标准，组织所有技术人员认真学习新规范、新规程、积极推广新技术、引进先进施工经验，充分利用己有的先进技术，共同做好本工程通信管道预埋的各项工程。3、 对材料市场进行调查、材料样品及性能及时报建设方驻工地主要负责人、监理总工程师及项目部经理审批后采购储料，采购后的材料按各种规格型号分类整齐堆放在指定的位置，分类整齐堆放，做好材料标识牌及堆码高度小于 1M。做好防雨、防盗、防火等安全措施。材料在搬运装卸过程中，应轻拿轻放，不得直接在车上推下。服从安全员、技术人员统一指挥，做到人机配合避免材料碰撞损伤和人身安全。 4、 所需机械设备维护保养到位，及时供给各种机具所需要的燃料
4、和电源，确保机械设备随时正常运转。5、对所有进场施工人员和作业人员进行岗位三级安全教育培训。36、对作业人员进行技术交底和安全交底。7、根据施工要求配置相应的技术人员和作业人员。8、特种作业人员要求持证上岗。四、通信管沟开挖部分四、通信管沟开挖部分1、管道沟开挖以路中心线为基准，开挖深度及宽度必须符合设计要求，管道沟开挖应直顺，不准有棱角，突出的尖石和砖块，挖开后敞开时间要短，并注意做好防水工作，保证通信管埋设及时，顺利地进行。 2、人行道下通信管管沟槽开挖尺寸；沟底宽 0.815m、沟面宽1.752m、挖沟槽深度为 1.415m，在开挖时采用人机配合一次性挖到设计要求的寸尺。3、在开挖各种电
5、缆接线井时按设计要求的尺寸开挖，开挖时采用人机配合一次性挖到设计要求的寸尺。4、在开挖机动车道处通信管管沟槽开挖尺寸；沟底宽0.658m、沟面宽 1.856m、挖沟槽深度为 1.815m，在开挖时采用人机配合一次性挖到设计要求的寸尺。六、通信管道铺设回填六、通信管道铺设回填1、人行道沟槽验收后合格，管沟底铺敷设 100mm 厚细沙垫层，再敷设9-PVC110 通信管分上中下三层整齐重叠固定安装，在安装管时，插入端外表面和接受端里面用清洁抹布擦净然后用橡胶密封圈一同插入承插接口，每根管接口错位 200mm，管每隔 2m 距离安装一个管枕，在通信人井内离墙预留 200mm，并封堵，经相关人员4验收
6、合格后，再用细沙回填管四周至管顶夯实密细，管面再用细沙回填 100mm 厚，验收合格再原土回填至路面结构层，拟采用机械分层填压，分层厚度拟控制在 30cm 以内，机械碾压采用静压(不开振)。3、通过机动车道处沟槽验收合格后，管沟底铺敷设 100mm 厚细沙垫层，再敷设玻璃钢复合管 9-BBB100 通信管分上中下三层整齐重叠固定安装，在管安装时，插入端外表面和接受端里面用清洁抹布擦净然后用橡胶密封圈一同插入承插接口，每根管接口错位200mm，管每隔 2m 距离安装一个管枕，在通信人井内离墙预留200mm，并封堵，经相关人员验收合格后，管底及管四周至顶 915mm用 C20 砼均匀浇灌，用振动棒
7、捣实，待砼养护达到一定的强度，经相关人员验收合后，再用机械回填原土至路面结构层，拟采用机械分层填压，分层厚度拟控制在 30cm 以内，机械碾压采用静压(不开振)，把回填土碾压至合格的密细度。4、人行道下通信主干管敷设，跨越 K10+939 处箱涵，在箱涵顶板敷设9-PVC110 通信管通信管分上中下三层整齐重叠固定安装，在管安装时，插入端外表面和接受端里面用清洁抹布擦净然后用橡胶密封圈一同插入承插接口，每根管接口错位 200mm，管每隔 2m 距离安装一个管枕，在通信人井内离墙预留 200mm，并封堵，经相关人员验收合格后，管底及管四周至顶 800mm 用 C20 砼均匀浇灌，用振动棒捣实，待
8、砼养护达到一定的强度，经相关人员验收合后，再用机械回填原土至路面结构层，拟采用机械分层填压，分层5厚度拟控制在 30cm 以内，机械碾压采用静压(不开振)，把回填土碾压至合格的密细度。5、引上管引入人及通道时，应在管道引入窗口以外的墙壁上，不得与管道叠置。6、弯管道的曲率半径应符合设计要求，一般不宜小于36mm。其水平或纵向弯管道各折点坐标或标高均应符合设计要求。弯管道应成圆弧形。七、人孔井施工部分七、人孔井施工部分1、各种规格通信管人孔井，人机配合开挖验收合后，用 C20 砼敷设垫层 150mm 厚，用平板振动器夯实，底板预埋 PVC75 管放坡至近排水管道内。2、砼垫层待砼养护到一定强后，
9、按设计图砌筑各种规格人孔手井前，用水冲洗垫层表面，无积水无污泥人、用 M10 砂浆砖砌筑，砌筑前砖吸水饱和，在砌筑的同时做好电缆支架、爬梯预埋等人孔附件，涂塑钢管与人孔衔接砌筑，钢管缩入孔壁 30-50mm，用水泥砂浆抹成圆棱，便于通电缆线的安装，砌筑齐井盖底，井四周内外用 1:2.5 水泥砂浆抹面，线管与井壁连接处的管间隙用热沥青浇灌防水，在人孔外处管群必须用管枕将管材与管材隔离开，用素砼包封，具体做法见图集。3、人孔井砼井盖装模，模板应平整，模板构造应牢固稳定，可承受砼拌合物的侧压力和施工荷载，且拼缝严密不漏浆，并应有足6够的刚度、强度和稳定性，浇筑混凝土后不得产生变形且应装拆方便，经验相
10、关人员收合格后方可进入下道工序。4、人孔井砼井盖钢筋安装，通信管道工程所用的钢筋品种、规格、型号均应符合设计规定。钢筋绑扎前先在模板面上按设计图放样，弹出钢筋安装的轴线。绑扎时，应检查其质量、凡有劈裂、缺损等伤痕的残段不得使用，严格按设计要求绑扎，先底层后上层，钢筋接头采用搭接，预留人井盖孔洞处，应尽量不得截断，如必须截断时应与孔洞加固环筋焊接锚固绑扎钢筋，钢筋排列的形状及各部位尺寸，主筋与分布筋的位置均应符合设计图纸的规定。经相关人员验收合格后，再用 C30 砼浇筑、用平板振实，安装井盖，待砼人工养达到一定的度，经相关人员验收合格后，拆模，人井养护达到一定的强度后，人孔井四周外侧机械回填土方
11、，土方回填至井盖，人机夯实至合格的密细度。八、安全文明措施八、安全文明措施 1、建立健全安全组织机构和安全管理规定。2、加强对职工的安全教育，严格执行安全生产制度和操作规程，作好安全交底，确保全过程安全施工。加强安全检查，设专职和不脱产的安全员。对施工现场进行经常性的检查。3、保持现场运输道路畅通，严格控制道路坡度，转弯半径，保证车辆安全行驶。 4、工程施工时宜在作业点前后 100 米处设立安全标志，对未及时完工的沟槽基孔做好防护措施、置放安全警示标志。75、需夜间施工时，必须穿反光衣，设立安全标警志灯、增加安全巡逻。6、挖掘沟(坑)时如发现其他地下管线或文物应立即停止施工,并报有关部门妥善处
12、理后方可继续施工。 7、堆土的范围应符合市政、市容、等有关部门的要求。 8、过路口施工时必须分段施工，分段养护，以保证交通安全畅通。 9、工程材料及设备必须按要求放置，不得防碍交通及行人的安全。基坑两侧设安全栏杆，高度 h1.2m。 10、大型机械（挖掘机等）设专人指挥。 11、机具专人操作使用，班后断电。 12、施工现场根据环保要求，对施工现场定期洒水车洒水，防止粉尘造成环境污染。 13、工地应配有医药救急移动箱并备有有效的药品。 14、施工场地清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。15、设置废弃材料堆放场，将废弃材料统一收集处理，严禁将废弃材料任意丢放。九、安全事故应急预案九、安全事故应急
13、预案1、项目部成立安全事故应急救援小组织，应急救援组织由项目经理负责主持全面工作，项目副经理负责组织应急救援运协调指挥工作，安保部门负责救援实施工作，技术负责人和工作人员参与应急救援工作，应急救援小组织应设组长、副组长、组员。82、项目部、施工现场指定相应兼职急救人员，确保救援所需的各项人、物、机械等齐备，各级应急救援组织应具备现场救援、救护的基本技能，定期进行应急救援演练，配备必要的应急救援器材和设备，并进行经常性的检查发故障及时维修，以保养保证应急救援时正常运转。3、各级安全事故应急救援小组织应建立健全应急救援档案，应急救援小组织人员名单，救援救护基本技能学习培训活动记录，应急救援器材和设备目录，应急救援器材和设备维修保养记录，安全事故应急救援记录等。4、挖沟槽、基坑出现塌方和吊装时发现危险时，现场施工负责人应立即阻止施工作业、立即撒离、疏散人员、保护好现场，立即上报项目部，项目部应立即组织相关部门和技术人员采取相应的相关措施和方案，组织实施落实排除险情和安全隐患。事后分析原因，彻底检查，做到教育三不过的原则，彻底杜绝安全隐患发生，再组织正常施工。
