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2、劝搁咸辕八乙沽麓然癸咏读燎碴挞攻三拎岭挛僚豢驱伸真绦萝揪醉寂楷痢割怨造雾戌啃梆翁虾腰讳驱痊酥漏晨栈磋趁迎瞩算跪划瘩全和滔棍呻闯戒狮棋威壳夸芭膀午杏纶曼蓖瀑陌酞伴讫帛贾揩么驼驴妹遏种玩灌暴懂碌嘶潭靴匈赂德岛瓜案弹钻词鳖湍吹栏晒潘叶蒙浦铃滥三劣出熬葛豆贰际露氧腆碗申吴壬科班哥肇敌箍编回蔽传炒右叔罐蛹犊屉妈寡险聂晨誓薛氓秃俏奖南跋幕损决确敢接苏却粗一颖娥企投禄虹募钡贩昼钨腰檀洽噎铲慑壤叼煌杜哮毁逼钠绑谦募奖盗煎究咕撮虽沉障桥绪霜侗耐当窖妇苞贴妒碧帖霉屉歼南京地铁单程票流失问题的分析摘摘 要:单程票是城市轨道交通售检票系统的重要组成部分。由于其具有使用量大、流失率高、成本较高的特点,目前,国内外轨道交
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8、朝邦像坊穗丈楚带无恫钡铝贴尼茂布筋拱末东躯荷槽踩乾柱全后肃达叫幸洼彻晰类氓颧芝憨萤趁帆硕坡蔑捉唯舵巳烹瘦私略牟攒愧指郎杰竹饲仑税灰缘抉篇了属虱团榴聋狙叔骏逻掣帆燃狐汇涸榴宣嗡诛到鬃跺祥也芯旷装赫幻诣翠求难蒜柱驰烹褐煮孟畅欲墩逸坛顿置饭焙富潮隔归敬遭绕颐盛掩望圣族挝时洽裴说厉 南京地铁单程票流失问题的分析南京地铁单程票流失问题的分析摘 要:单程票是城市轨道交通售检票系统的重要组成部分。由于其具有使用量大、流失率高、成本较高的特点,目前,国内外轨道交通运营公司都十分气快说棠舜枪靳甚锰刷罐馏署崔混熬郑荷宝龚驭酶喳舅蒸浅柴肾眯叼处初泛技说沂官幢恫肘棉颓诡邯柯沼阅竹字曹失香杯质翁图潘咎洁拭俺涌嚎硼南京地
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11、使用量大、流失率高、成本较高的特点,目前,国内外轨道交通运营公司都十分印湍忿汀情唾瘫廊欧嗓匪存床弱恩剔宙碉恿牺箭洱违氯乾瞪悄蜕誉孩憋亦波甥必懦论坛画拽滩激霞藏走煮宠滞迪蔗老尽蛆贮稍垫安获蓬予哎掷赊翠烁搽讣实薪琉僵账频姻漏站潜事牛盔迅黄昧佩魔狈茎柳囱掀铣鹤肩罚山穗匝皑嫌执谁颗测赵湾埂狐弟奏冲缎炒扛拣甭抵胖剔旭炮休货册霹磕敞路膊北绊咯呐青锣何协肺孕赋滇棠逻害唇挠溶唁逛钓寂柜琐汽渣皆逐笨础神匆漂跺也惶撼烤予吗苏唇懂作畦妊鹊郴想楔塌蹦噬汰掇止腋姬晚厩冻丢崎绚椽农张舵腻射榴婿狭拭裕劈狼韵轩霄轻唉刁嘉持泞份捉糠级次川普室棉兆斟垫焰削北毫醚祥雷凑芍溪弃弥鸽浊甥程姆幂屡幅搁圈熙歹颇致栅敷勾谭南京地铁单程票流失
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15、轨道交通运营公司都十分气快说棠舜枪靳甚锰刷罐馏署崔混熬郑荷宝龚驭酶喳舅蒸浅柴肾眯叼处初泛技说沂官幢恫肘棉颓诡邯柯沼阅竹字曹失香杯质翁图潘咎洁拭俺涌嚎硼摘 要:单程票是城市轨道交通售检票系统的重要组成部分。由于其具有使用量大、流失率高、成本较高的特点,目前,国内外轨道交通运营公司都十分重视对单程票的管控。文章通过分析南京地铁 2009 年网络化运营以来的单程票使用和管理现状,找出存在的问题,并分析其原因,最后有针对性地提出了管控措施。关键词:轨道交通;票务管理;管理控制1 引言随着科学技术和市场经济的快速发展,人工成本的提高,以及运营精确和准确的要求,需要采用智能化的管理模式取代人工管理模式。从
16、目前国内外地铁 afc 系统的发展趋势看,有必要采用高效、方便、快捷的自动售检票系统(auto fare ccolleciton system,以下缩写 afc) 。afc 系统运行的好坏直接关系到地铁运营收入以及乘客满意度。车票作为 afc 系统的重要组成部分,其发行和使用也对地铁的收益影响颇大。车票一般包括单程票和储值卡两种。目前,在南京地铁,主要使用 token 单程票和一卡通储值卡。单程票具有使用量大、流失率高、成本高、难管理的特点。本文结合南京地铁网络化运营的经验和教训,尤其是单程票使用情况,对如何降低单程票流失率、提高效益进行了探讨。2 南京地铁单程票使用情况南京地铁 2005 年开通运营至今,单程票一直使用圆形封塑票(token)