液压元件结构分析实验书写样本

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1、实验课程名称: 实验项目名称：液压元件结构分析实验 一部分一部分:实验预习报告实验预习报告 一、一、实验目的、意义实验目的、意义液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对典型的常用液压元件的拆装，了解液压元件的结构、工作原理、性能、用途，可加深对液压元件的结构及工作原理的了解。并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。二、二、实验基本原理与方法实验基本原理与方法液压元件种类繁多，本次实验涉及以下等几个方面：1、液压泵：液压泵是一种能量转换装置，它把原动机的机械能转换成油液的压力能。它是液压系统中的能源，液压系统中使用的液压泵都是容积式的。容积式液压泵是通过一定数目的密封工作腔在液压泵运转过程

2、中不断由小变大，再由大变小进行吸油和排油。在常规的液压系统中使用的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。(1)齿轮泵：它的主要组成部分一般是一对相互啮合的齿轮，壳体，两端盖，端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔，齿轮的旋转引起吸油腔啮合着的轮齿脱开和排油腔轮齿进入啮合完成吸油和排油。齿轮泵常常用在低压系统中，齿轮泵存在困油现象。 (2)叶片泵：叶片泵有单作用式(变量泵)和双作用式(定量泵)。其主要组成部分是携带叶片的转子、定子、配油盘和端盖。定子转子每两个叶片和两侧配油盘之间形成了一个个密封工作腔，通过转子偏心安装或定子内表面特殊设计，在转子旋转过程中引起密封工作腔的容积不断变化以完成吸油和

3、排油。 2、液压阀：液压阀是用来控制或调节液压系统中油液流动方向，油液压力和油液流量。从而控制整个液压系统的工作性能，以满足机器工作性能的要求。液压阀的性能是否可靠，是关系到整个液压系统能否正常工作的问题。任何一种液压阀的主要结构都是由阀芯、阀体和驱动阀芯动作的元部件(如弹簧、电磁铁)组成。(1)方向阀：方向阀控制油流的沟通，切断或改变油流的方向，以控制执行机构的运动方向等。方向阀是利用阀芯和阀体之间的相对位置变化来实现油路的接通或断开，以满足对油路提出的各种要求。其主要品种有单向阀，电磁换向阀，转阀等等。拆装此类阀应着重了解其换向方式，回油方式及其特点，以及中位机能。 (2)压力阀：压力阀主

4、要控制执行机构输出力或输出扭矩大小，并确定液压泵及整个液压系统的工作压力，在过载 时起到保护系统的作用，压力阀是利用油液压力对阀芯的推力，以此推力与弹簧力平衡，使阀芯位于不同的位置，从 而控制阀口开度实现压力控制，其主要品种有溢流阀，减压阀，压力继电器等。 (3)流量阀：流量阀用来控制液压系统中油液的流量，以实现执行机构所要求的运动速度，流量控制阀依靠改变阀口的通流面积的大小或通流通道的长短来改变液阻从而控制通过阀的流量，其主要品种有节流阀、调速阀等。以上三类阀可以相互组成为复合阀，使液压系统更加紧凑，提高系统效率。三、三、主要仪器设备及耗材主要仪器设备及耗材 1、液压泵：齿轮泵、定量叶片泵、

5、变量叶片泵。2、流量阀：节流阀，调速阀。 3、压力阀：先导式液流阀，减压阀，压力继电器。4、方向阀：单向阀，电磁换向阀，转阀内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、弯嘴钳等四、四、实验方案与技术线路实验方案与技术线路(包括实验方案设计包括实验方案设计,实验手段的的确定实验手段的的确定,实验步骤等实验步骤等)液压泵是液压系统的心脏、是一种将机械能转换成液压能的转换装置。它的两个主要参数是流量和压力，为使这两个重要参数保持正常,我们必须设法解决泄露,噪音和困油等问题.由于这些问题的存在将严重影响泵的性能和应用,所以在拆装过程中,我们必须有针对性地注意观察为减少这些问题在结构上采取了哪些具体措施。在液压系统中

6、，用来控制系统中液流的压力、流量和方向的元件总称为液压控制阀。借助于不同的阀，经过不同形式的组合，可以满足不同液压设备的性能要求，控制执行元件（液压缸或液压马达）输出的力或力矩、运动方向。通过对常用压力阀、方向阀和流量阀这三类元件的拆装，要求我们进一步了解这三类阀的不同用途（压力控制、流量控制、方向控制） ；控制方式（主要指换向阀。如手动、机动、电动、电液动等） ；结构形式（阀体、阀芯、操纵机构的主要零部件等，或按阀芯的不同结构形式分为滑阀类、锥阀类和球阀类等） ；连接方式（管式连接、板式连接、板式连接、集成连接等）及性能特点。还要弄懂阀的工作原理，即弄懂为使液压元件正常工作，各类阀的主要零件

7、所起的作用。按照以下几项的要求，拆卸和装配液压元件1按照指导书的要求，事先预习实验内容。熟悉各液压元件结构图，并看懂其工作原理。2实验时，对照实物与结构图，按照要求拆卸元件，弄清拆装过程，了解掌握各个零部件的具体结构和作用。3 拆装元件时，只能拆一个分析一个，看懂后，将液压元件按原样装配起来，再拆下一个，不允许将各种元件混拆，不允许丢失零件。 4在拆卸过程中，遇到液压元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请实验教师来解决。第二部分第二部分:实验过程记录实验过程记录(可加页可加页) 一、一、实验原始记录实验原始记录(包括实验数据记录包括实验数据记录,实验现象记录实验现象记录,实验过程发现的问题等实验过

8、程发现的问题等) （在液压泵，压力阀，换向阀，流量阀中各选一种液压元件，分析们的拆卸顺序和（在液压泵，压力阀，换向阀，流量阀中各选一种液压元件，分析们的拆卸顺序和 装配要领并附上相应元件的结构图）装配要领并附上相应元件的结构图） 。例如：（如选齿轮泵、先导式 Y 型溢流阀、三位四 通电磁换向阀、调速阀） CBB 齿轮泵的结构见教材图。 （1）拆卸顺序 1、清洗要拆卸的齿轮泵表面。观察泵外表有无漏油痕迹，泵结构的连接方式。螺钉及定位销钉数目与位置，记录 铭牌标记内容。用力转动主动轴，体会转动的轻重、声音。正反向转动，体会齿轮泵啮合间隙。顺轴向推拉传动轴， 体会传动轴轴向间隙引起的手感。用记号笔在

9、前后端盖与泵体相连的适当位置作上标记。 2、将齿轮泵夹持在用软金属保护好钳口的虎钳上，用拔钉拔出两颗定位销钉，对称放松并卸下 6 颗连接螺钉。 3、用木锤轻击前端盖并将其卸下。 4、卸下齿轮及后端盖，观察齿轮和传动轴的密封。润滑油通道及轴承状况。 5、卸下两个齿轮轴，用千分尺检查泵体及两齿轮厚度之差；分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性；三者 厚度为什么不能超标？ （2）主要零件的构造及作用 1、泵体：泵体内表面成 8 字形，包括两齿轮，是密封容积的组成部分 。2、齿轮：是泵油的主要零件，两齿轮精度及粗糙度的要求均高于普通传动齿轮。3、端盖：分为前后端盖，主要作用是轴向密封及安装轴承。 （

10、3）装配要领齿轮泵的装配质量直接关系到泵的性能，应严格执行技术标准，遵守操作规程，注意以下几点： 1、清洗，检查零件，按拆卸的反顺序装配齿轮泵，装配标记全部对准，各密封件的装配位置要正确。装配过程中， 注意保护密封面的平整，保护泵外壳装饰及铭牌。 2、安装两颗定位销钉后，对称，交替紧固 6 颗泵盖连接螺钉，不要顺序一次紧固。装配完成后，要求齿轮传动轻 松平稳 1、先导溢流阀的拆装、先导溢流阀的拆装 先导式溢流阀的结构图见教材。 （1）拆卸顺序 拆卸前清洗阀的外表面，观察阀的外形，转动调节手柄，体会手感。 拧下螺钉，拆开主阀和先导阀的连接，取出主阀弹簧和主阀芯。 拧下先导阀上的手柄和远控口螺塞。

11、 旋下阀盖，从先导阀体内取出弹簧座、调压弹簧和先导阀芯。 注意注意：主阀座和导阀座是压入阀体的，不拆。 用光滑的挑针把密封圈撬出，并检查弹性和尺寸精度，如有磨损和老化应及时更换。 在拆卸过程中，详细观察先导阀芯和主阀芯的结构、主阀芯阻尼孔的大小，加深理解先导式溢流阀的工作原理。 （2）主要零件的构造用作用 主阀体：其是开有进油口 P、回油口 T 和安装主阀芯用的中心圆孔。 先导阀体：其上开有远控口和安装先导阀芯用的中心圆孔（远控口是否接油路要根据需要确定） 。 主阀芯：为阶梯轴，其中三个圆柱面与阀体有配合要求，并开有阻尼孔和泄 注意泄油孔的作用是将先导阀左腔和主阀弹簧腔的油引至阀体的回油口（此

12、种泄油方式称为内泄） 。 调压弹簧：它主要起调压作用，它的弹簧刚度比主阀弹簧刚度大。 主阀弹簧：它的作用是克服主阀芯的摩擦力，所以刚度很小。 （3）装配要领 装配前清洗各零件，将配合零件表面涂润滑油，然后按拆卸时的顺序反顺序装配，但应注意以下事项： 检查各零件的油孔，油路是否畅通，无尘屑。 将调压弹簧放在先导阀芯的圆柱面上，然后一起推入先导阀体。 主阀芯装入闰阀体后，应运动自如。 先导阀体与主阀体的止口、平面应完全贴合后者能用螺钉连接。螺钉要分两次拧紧，并按对角线进行。 三位四通电磁换向阀的拆装三位四通电磁换向阀的拆装结构参见教材图，此阀采用了对称结构，主要零件包括两个电磁铁、两个推杆、两个对

13、中弹簧、阀芯、阀体等。 （1）拆卸顺序 拆卸前，擦净阀表面的污物，观察阀的外形，分析各油口的作用。 取下面板，松开阀体上电磁铁的电源线接头。 拧下左、右电磁铁的螺钉，从阀体两端取下电磁铁。 用卡簧钳取出两端卡簧。 取出端盖、弹簧、弹簧座及推杆，然后将阀芯推出阀体（把阀芯放在清洁软布上，以免碰伤外表面） 。 用光滑的挑针把密封圈从端盖的槽内撬出，检查弹性和尺寸精度。若有磨损和老化，应及时更换。 在拆卸过程中，注意观察主要零件的结构，相互配合关系、密封部位、阀芯与推杆和电磁铁之间的连接关系，并 结合结构图和阀表面铭牌上的职能符号，分析换向阀的换向原理和使用注意事项。 （2）主要零件的结构及作用 阀

14、体：其外表开有四个通油口。阀体内孔有沟槽和一个纵向小孔（图中表示出） 。纵向孔的作用就是将阀芯两端 的油腔的油集中到共同的出油口。阀芯：其上有两个台阶，台阶的外圆与阀体内孔配合。 电磁铁：当电磁铁通电时，通过推杆推动阀芯移动，油路实现换向。 弹簧：当左、右电磁铁都不通电时，阀两端的弹簧自动将阀芯置于中位。 （3）装配要领 装配前要仔细清洗各零件（电磁铁除外） ，这样可保证装配质量和延长元件使用寿命，养活阀芯与阀体的卡孔等障碍。清洗后的零件应将清洁液晾干，并涂上润滑油，然后按拆卸的相反顺序装配，并注意下列事项：阀芯装入阀体后，用手推拉几次阀芯，阀芯应运动灵活。 把推杆装入阀芯的槽口内，再装入弹簧

15、座弹簧、端盖及卡簧等。不要漏装 端盖上的两道 O 型密封圈，要保护密封面的平整。 把两端电磁铁电源线从专用孔穿至阀体前端，然后再用螺钉将电磁铁与阀体连接牢固。 装腔作势配面板之类前，要仔细检查电源的接头是否正确。 1、 Q 型调速阀的拆装型调速阀的拆装 （1）拆卸顺序 旋下手柄的止动螺钉，取下手柄，用孔用卡簧钳卸下卡簧。 取下面板，旋出推杆和推杆座。 旋下弹簧座,取出弹簧和节流阀芯(将阀芯放在清洁的软布上)。 分别旋下左端盖，右端盖。从阀体的右端取出弹簧座、弹簧和减压阀芯。注意：减压阀衬套是压入阀体 的，不要将其拆下。 用光滑的挑针把密封圈从槽内撬出，并检查弹性和尺寸精度。（2）主要零件的构造

16、及作用 节流阀芯：为圆柱形，其上开有三角沟槽节流口和中心小孔，转动手柄，节流阀芯便作轴向运动，就可 以调节通过调速阀的流量。 压阀芯：它是一个阶梯轴，通过减压阀芯在阀体内的移动来保持节流阀前后压力差恒定，使流过调速阀 的流量不随外载荷变化而变化。 在拆卸过程中，注意观察主要零件的结构，各油孔，油道的作用，并结合调速阀原理图和结构图分析调速的工作 原理。（3）装配要领装配前，清洗各零件，将节流阀芯、减压阀芯、推杆及配合零件的表面涂润滑油，然后按拆卸时的反顺序装配。 但应注意下列事项： 减压阀芯装入阀体后，阀芯应运动自如。装配节流阀芯，要注意它在阀体内的方向，切忌不可装反。二、实验过程成绩(请按优,良,中,及格,不及格五级评定) 第三部分第三部分:结果与讨论结果与讨论(可加页可加页) 一，简述所选四个液压元件的结构特点一，简述所选四个液压元件的结构特点 二，实验结果分析二，实验结果分析(包括数据处理、实验现象分析、影响因素