牵引变压器检修作业指导书

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1、 西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书1牵引变压器检修作业指导书牵引变压器检修作业指导书1 1 目的目的本作业指导书规定了牵引变压器检修作业的程序、项目、质量标准及安全风险卡控关键。2 2 适用范围适用范围适用于西安铁路局普速铁路牵引变电所牵引变压器、电力变压器检修作业。西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书23 3 作业准备作业准备编 号: XA-GD-BD-01设备型号S8-QY-(10+10) VQY-(20000+25000) S6-QY-16000+12500/110GY QYs-20000+25000/110 S-QY-(31500+31500)/110 SDO-50000/123

2、SY7-25000/110 SQY-31500/110检修等级小 修 牵引变压器检修作业指导书检修周期1 年作业 人员1. 工作领导人 1 人。 2. 作业组员不少于 3 人。作业类型高压设备停电作业资料 准备1.变压器使用说明书、图纸。 2.设备检修记录、设备缺陷记录。呆扳手/组合工具/钢丝刷/扁油刷/万用表/平板锉/手 锤/注射器/力矩扳手/兆欧表/ 梯子/尼龙绳/工具袋/手风器作业 工具作业 材料砂纸/清洁布/绝缘胶带/变色硅胶/螺栓、螺帽、垫片/密封胶/白布带/密封垫圈/中性 清洁剂/黄油/温度计/瓷釉漆/测温片/油漆（防锈漆、相色漆、银粉漆、黑漆、灰漆） /防火泥/绑扎带/铝绑扎带西

3、安铁路局 牵引变压器检修作业指导书3安全 风险 卡控 关键1.在主变上部平台作业，必须戴好安全帽、扎好安全带。 2.电力变压器检修时，低压侧必须确认有明显断开点。参考 资料1.牵引变电所安全工作规程 、 牵引变电所运行检修规程铁运1999 101 号 2.铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准 （TB 10421-2003） 3.110KV 电力变压器使用说明书ZT0806.01西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书44 4 外观目视检查外观目视检查4.1 引引线线及及线夹线夹： ：检查引线张力是否适当，与线夹的连接是否紧固，有无散股、断股，连接线夹有无裂纹、螺栓有无锈蚀松动，回流线电缆是否固定牢

4、靠，引线相间及对接地体距离不小于 400mm。主导电回路测温片有无变色、风化脱落。4.2 套管：套管：检查绝缘部分是否清洁，高压套管油位是否符合对应温度指示的油位线。4.3 瓦斯瓦斯继电继电器：器：通过观察窗检查油色是否正常、是否有气体，上盖是否密封。4.4 温控器（温度温控器（温度计计）：）：检查温度指示、设置是否正确，密封是否良好。4.5 压压力力释释放放阀阀： ：检查安装是否牢固，密封是否良好。4.6 储储油柜（油枕）：油柜（油枕）：检查安装是否牢固，密封是否良好，有无锈蚀，有无渗漏油，油位是否符合油温油位曲线图。4.7 箱体：箱体：检查有无锈蚀，有无渗漏油。4.8 冷却装置冷却装置：检

5、查散热片有无锈蚀，有无渗漏油，安装是否牢固。风扇电机是否完好。4.9 呼吸器呼吸器：检查器身是否清洁、油杯是否完整、有无渗漏，硅胶是否变色。4.10 接地：接地：检查铁芯接地、外壳接地、工作接地是否良好。4.11 油路通道：油路通道：检查有无渗漏油，密封是否良好。4.12 基基础础： ：检查外观有无破损、倾斜下沉。西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书5图 1：变压器5 5 设备清扫设备清扫5.1 绝缘绝缘体清体清扫扫： ：用清洁布擦拭套管绝缘部位上的污垢和灰尘，对顽固污渍使用清洁布蘸取中性清洁剂进行清理至干净无污垢。5.2 变压变压器本体及散器本体及散热热器清器清扫扫： ：清扫本体上的污垢和灰

6、尘，对顽固污渍使用清洁布蘸取中性清洁剂进行清理至干净无污垢。5.3 本体端子箱清本体端子箱清扫扫： ：用扁油刷或手风器清除接线端子排上的积尘。6 6 检修调整检修调整6.1 引引线线及及线夹线夹6.1.1 检查引线(如图 2、图 3)无散股、断股、过松、过紧现象。6.1.1.1 散股母线的处理：摘下散股母线，由远而近沿导线缠绕方向注油阀散热片低压 套管温控器油位计轨地 回流高压套管西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书6捋顺散股，用铝绑带绑扎散股部位并重新固定，导线中部散股采取绑扎处理。6.1.1.2 发现断股母线，及时更换。6.1.1.3 过松、过紧母线的调整：过松时，剪去多余部分，重新固定；

7、过紧可通过增加连接板、U 型环、延长母线等方法解决；必要时更换母线。 6.1.2 解体检查线夹，用清洁布清理接触面污垢，使用砂纸打磨接触面，直至表面光滑，无氧化层。更换有裂纹烧伤的线夹，更换生锈的螺栓。使用力矩扳手进行紧固（M10 力矩值 22.6Nm 、M12 力矩值 39.6Nm）， ，对连接螺栓涂抹黄油，更换测温片。6.1.3 检查设备线夹与本体线夹搭接面积应相对应，搭接材质应相同。对线夹搭接面积不够的，应更换其设备线夹，搭接材质不相同且不能直接相接的，应在两线夹之间增加过渡板。图 2：变压器一次侧引线 图 3：变压器二次侧引线6.2 套管套管6.2.1 高压套管相色漆应齐全，对相色漆变

8、色、脱落的重新清理涂色。6.2.2 套管油位（如图 4）以检修时的环境温度为准，油位达到对应温度指示的油位线。当套管油位低于油位线时，应旋开套管上部油塞，用注西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书7射器将合格的变压器油注入套管，使油位达到油位线标准；当超过油位线时，应缓慢旋开套管下部油阀（如图 5）放油，使油位符合油位线（补油时应从变压器本体取油）。油位油塞放油阀图 4：套管油塞、油位 图 5：套管放油阀6.2.3 套管应无破损、裂纹和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过300mm。超过时，可用瓷釉漆修补剥落部分，严重时另行组织进行更换。6.2.4 套管应安装牢固，无渗漏油。对有渗漏油的套管，应检查确定

9、渗漏点后处理：紧固绝缘套管上部或下部固定螺栓；更换绝缘套管上部耐油胶垫；将渗漏点处理干净后用密封胶封堵渗漏点。6.3 瓦斯瓦斯继电继电器器6.3.1 观察窗（如图 7）清晰可见，各部应完整无损，无渗漏油；接线盒应无积水；上盖应完整密封；内部无气体。6.3.2 按动探针（如图 6），用万用表测量接点通断正常。西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书86.3.3 检查二次接线紧固情况，用 500V 兆欧表测量线端对地、线端间绝缘电阻应不少于 2M，否则查明原因处理。图 6：瓦斯继外形结构图 图 7：瓦斯继防雨罩6.4 温控器（温度温控器（温度计计）：）：6.4.1 温控器外观无破损、表面无凝水、二次接

10、线可靠。图 8：温控器探头6.4.2 打开温控器探头（如图 8），油槽内应充满油，密封良好。6.4.3 更换指示异常的温控器（温度计）。更换流程：拆下引线，并做好标记；旋下变压器顶部的探头螺母，取出探头；拆除温控器本体固定螺栓，取下温控器；将合格的温控器本体固定在安装位置上；抽出温包安装孔内的残油，清洁后注入适量变压器油；将引线套管气塞探针防雨罩观察窗西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书9毛细管沿原路径布置好，插入温包至安装孔内，转动调节螺母，使探头全部被油浸没，旋紧固定螺母；将多余的毛细管盘好，用绑扎带固定；打开表盖，将电缆从引入孔穿入，连接引线。调节温控器定值手柄，与定值相符。图 9：温控

11、器结构图 图 10：温控器6.4.4 用 500V 兆欧表测量二次电缆线间及对地绝缘电阻应不小于2M，否则查明原因处理。6.5 压压力力释释放放阀阀6.5.1 密封胶垫无老化、开裂和渗漏油现象。阀座与箱体间渗油时，可适当紧固其固定螺栓。若不能解决，应更换密封胶垫。标志杆位置正确接触良好。6.5.2 检查压力释放阀接点正常，动作正确。6.5.3 二次接线无松动，用 500V 兆欧表摇测其绝缘电阻应不小于2M，否则查明原因处理。西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书10图 11：压力释放阀6.6 储储油柜（油枕）油柜（油枕）6.6.1 油枕安装牢固，密封良好，无锈蚀，无渗漏油；对锈蚀的部分进行除锈涂

12、漆。图 12：油枕结构图6.6.2 出现假油位时首先应充分排出内部气体确认实际油位后再采取补油或放油的措施处理。油位计指示卡滞不动的，需将油枕内储油排出后更换油位计。6.6.3 二次接线紧固，用 500V 兆欧表测量绝缘电阻应不少于 2M。6.7 箱体箱体西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书116.7.1 箱体安装牢固，密封良好，无锈蚀，无渗漏油；对箱体各固定螺栓进行检查，紧固松动的螺栓；对生锈的部位除锈涂漆。6.7.2 变压器的铭牌应齐全、清晰。6.7.3 本体端子箱内二次接线应正确、排列整齐，紧固松动端子。6.7.4 检查端子箱的密封情况，对端子箱底部二次进线孔及箱门进行密封。6.8 冷却

13、装置冷却装置6.8.1 紧固松动的螺栓，对锈蚀部分除锈涂漆。6.8.2 检查连接法兰应无渗油，有渗油轻微紧固法兰连接螺栓，打开关闭的蝶阀。6.8.3 散热片渗油的处理：用砂纸打磨渗漏油处的表面，露出金属光泽，用堵漏密封胶封堵。6.8.4 打开通风电机电源，检查风冷装置应工作正常。如有问题，查明原因进行处理。图 13：散热片6.9 呼吸器呼吸器西安铁路局 牵引变压器检修作业指导书126.9.1 清洁呼吸器（如图 14）外观，油杯应完整无渗漏，油量应略低于最高油位线；底座、顶盖和玻璃罩应完整无破裂，硅胶无变色（如图 15）。图 14：呼吸器 图 15：蓝色硅胶6.9.2 硅胶变色时，应进行更换，程

14、序如下：6.9.2.1 取下油杯并倒掉里面的油，用清洁布将油杯内外擦拭干净，检查油杯应无破损或裂纹。6.9.2.2 用扳手卸下法兰上的连接螺栓，将呼吸器从变压器上取下；拧掉中心拉杆上的螺母，取下顶盖，倒出内部硅胶；用清洁布和洗洁剂擦拭清洁各零部件，并检查底座和顶盖、玻璃罩应完整无破裂；密封圈、胶垫应无裂纹且有弹性；更换损坏的玻璃罩、密封圈、胶垫和失效的硅胶。6.9.2.3 将合格的密封圈放入底座槽内，穿入中心拉杆后使底座平放，安装玻璃罩，一人手扶，一人将合格的硅胶装入玻璃罩内，为便于监视呼吸器的工作性能，采用变色硅胶，并在顶盖下面留出 1/51/6 高度的空隙。6.9.2.4 将合格的密封圈放入顶盖槽内，盖上顶盖，紧固中心拉杆螺母。紧固时力量适中，以防损坏玻璃罩。6.9.2.5 检查连接管畅