“天路”上的“橙色风景”

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1、.应用案例 行业媒体12.03.20181|6. Juli 20051|2332贝加莱工业自动化（上海）有限公司 上海市田林路 487 号宝石园 21 号楼 200233 上海。中国 www.br-王 琳 lin.wangbr- Tel: +86/ 21/ 54644800 Fax +86 / 21 / 33675666贝加莱上海市场部“天路天路”上的上的“橙色风景橙色风景”贝加莱工业自动化（上海）有限公司 陈志平摘摘要要：2006 年 7 月 1 日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线通车，结束了西藏没有铁路，不通火车的历史。这条蜿蜒 1956 公里，从西宁至拉萨穿越的神奇“天路

2、”，穿越昆仑山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脉。青藏铁路凝聚和应用了多项世界领先的 IT 及通信技术，作为青藏铁路格尔木至拉萨段环境综合监控系统供应商，奥地利贝加莱的橙色自动化为雄伟的“天路”增添了一抹靓丽的景色。关键词关键词：青藏铁路；综合监控；管理中心；贝加莱；APROL；控制系统；1.工程概况工程概况青藏铁路全线环境综合监控系统包括从格尔木至拉萨段的 34 个停靠站和 159 个 GSM-R 基站。整个监控系统包括 2 个控制中心（一个在拉萨，另一个在格尔木），25 个操作员站（分布在铁路沿线），2 个工程师服务器（一个在格尔木，另一个在拉萨），2 对冗余数据服务器（格尔木有一对，拉萨有

3、一对）和 10 个网关(5 个在格尔木,另 5 个在拉萨)。图 1: 青藏线路线图(摘自新华社)项目要求：在 1124 公里的铁路线上，227 个现场站(RTU)和格尔木与拉萨两个控制中心相连；对分布在铁路沿线的 RTU 实现远程诊断；分布式的测量和控制标签；不同 RTU 站 I/O 点数大不.应用案例 行业媒体12.03.20182|6. Juli 20052|2332贝加莱工业自动化（上海）有限公司 上海市田林路 487 号宝石园 21 号楼 200233 上海。中国 www.br-王 琳 lin.wangbr- Tel: +86/ 21/ 54644800 Fax +86 / 21 /

4、33675666贝加莱上海市场部相同；集成于 MIS，数据服务器，操作员站视频数据存贮，第 3 方系统报告；断线时现场控制器缓冲历史数据，此类报警必须以短消息形式发送至手机；数据服务器冗余，历史数据冗余；登录情况跟踪等等。青藏铁路综合监控系统包含了 10 万个左右的监控点，并与视频监控、光纤在线监测等独立功能系统互联。2.监控方案监控方案S Se er rv ve er rS Se er rv ve er rGWGWGWGWI IF F2 26 60 0I IF F2 26 60 0IF260IF2603 3C CP P3 36 60 03 3C CP P3 36 60 0S Sw wi it

5、 tc ch hI In nd du us st tr ri ia al l S Sw wi it tc ch hI IF F2 26 60 0I IF F2 26 60 0I IF F2 26 60 0I IF F2 26 60 0IF260I In nd du us st tr ri ia al l S Sw wi it tc ch hI IF F2 26 60 0I IF F2 26 60 0IF260A AR RO OU UN ND D 2 24 4 I IF F2 26 60 0s s P PE ER R L LO OO OP PL Lo oo op p N No o. .1 1L

6、Lo oo op p N No o. .4 4An IP loop with bandwidth of less than 8M, shared with other Apps.P Po oi in nt t t to o P Po oi in nt t I IP P c co on nn ne ec ct ti io on n w wi it th h b ba an nd dw wi id dt th h o of f 2 2M M图 2：系统接入 RTU 到数据服务器综合监控系统平台以贝加莱(B&R)公司的 2005 系列 PCC 和 APROL 过程控制系统为基础构建而成，贝加莱(B&

7、R)公司的产品性能与技术先进性对整个系统的性能表现具有至关重要的影响。贝加莱(B&R)是一个专业自动化公司，APROL 是个灵活的模块化 DCS 过程控制系统过程控制系统。它基于先进的模块化的设计理念，采用先进的面向对象的技术，通过统一的开发工具，多人并行作业的工作机制，实现了“一体化工程开发平台”的概念,保证了一套过程控制系统所具备的一切需求，可适用于从现场层到控制站的各个环节。该综合监控系统 RTU 采用贝加莱公司的 2005 系列控制器, 全部 RTU 含标准以太网和RS232 串行通讯接口。CPU 有两种配置：CP360 和 IF260，其它通讯接口和 I/O 模块类型相同，以 CP3

8、60 为 CPU 的 RTU 用在监控对象较多的车站节点；全部 RTU 通过交换机接入到铁路沿线的 8M 带宽的传输环（如图所示）。所有被监控设备（比如电池仪）和传感器均通过 RTU 接入监控系统，所有 RTU 通过网关(Gateway)接入两个中心的数据服务器，沿线各站内外摄像通过网络直接接入到数据服务器，单是可以通过 VNC 在任何一个操作站操控。3.系统结构系统结构 .应用案例 行业媒体12.03.20183|6. Juli 20053|2332贝加莱工业自动化（上海）有限公司 上海市田林路 487 号宝石园 21 号楼 200233 上海。中国 www.br-王 琳 lin.wangb

9、r- Tel: +86/ 21/ 54644800 Fax +86 / 21 / 33675666贝加莱上海市场部整个监控系统设两级管理中心：最上一级在西宁负责管理全线系统；下面在线路两端(拉萨与格尔木)各设本地维护管理中心，两个本地维护中心管辖范围以唐古拉山为界，拉萨管理唐南部分，格尔木管理唐北部分。系统网络结构如下图所示：格格尔尔木木电电务务 维维修修基基地地南南山山口口区区 间间 1 1EngineVehicle WSSignal WSTelecom WSRail Operation WSPublic Security WSEngine纳纳赤赤台台甘甘隆隆日日阿阿尺尺曲曲江江克克栋栋秀秀

10、水水河河五五道道梁梁楚楚玛玛尔尔河河不不冻冻泉泉望望昆昆玉玉珠珠峰峰小小南南川川雁雁石石坪坪唐唐岗岗通通天天河河开开心心岭岭沱沱沱沱河河乌乌丽丽唐唐古古拉拉唐唐古古拉拉北北布布强强格格布布玛玛德德唐唐古古拉拉南南扎扎加加藏藏布布托托居居安安多多措措那那湖湖联联通通河河底底吾吾玛玛岗岗秀秀那那曲曲妥妥如如桑桑雄雄古古露露乌乌玛玛塘塘达达琼琼果果当当雄雄昂昂嘎嘎羊羊八八井井羊羊八八林林古古荣荣马马乡乡拉拉萨萨西西格格尔尔木木 驼驼峰峰机机房房格格尔尔木木 信信号号搂搂格格尔尔木木 水水电电段段拉拉萨萨站站拉拉萨萨电电务务 维维修修基基地地拉拉萨萨 分分公公司司1 1 直直放放站站9 9 直直放放站

11、站区区 间间 5 5区区 间间 4 4区区 间间 2 2区区 间间 3 3区区 间间 8 8区区 间间 7 7区区 间间 6 6区区 间间 9 9区区 间间 1 13 3区区 间间 1 12 2区区 间间 1 10 0区区 间间 1 11 1区区 间间 1 15 5区区 间间 1 14 4区区 间间 1 16 6区区 间间 2 20 0区区 间间 1 19 9区区 间间 1 17 7区区 间间 1 18 8区区 间间 2 22 2区区 间间 2 21 1区区 间间 2 24 4区区 间间 2 23 32 2 直直放放站站4 4 直直放放站站3 3 直直放放站站T Tr ra an ns s.

12、. L Lo oo op p N No o. .1 1 G Ge ee er rm mu u区区 间间 2 28 8区区 间间 2 27 7区区 间间 2 25 5区区 间间 2 26 6区区 间间 3 31 1区区 间间 3 30 0区区 间间 2 29 9区区 间间 3 32 2区区 间间 3 36 6区区 间间 3 35 5区区 间间 3 33 3区区 间间 3 34 4区区 间间 3 38 8区区 间间 3 37 7区区 间间 3 39 9区区 间间 4 43 3区区 间间 4 42 2区区 间间 4 40 0区区 间间 4 41 1区区 间间 4 45 5区区 间间 4 44 4区区

13、 间间 4 46 65 5 直直放放站站6 6 7 7 8 8 直直放放站站T Tr ra an ns s. . L Lo oo op p N No o. .2 2 G Ge ee er rm mu u区区 间间 5 50 0区区 间间 4 49 9区区 间间 4 47 7区区 间间 4 48 8区区 间间 5 53 3区区 间间 5 52 2区区 间间 5 51 1区区 间间 5 58 8区区 间间 5 57 7区区 间间 5 55 5区区 间间 5 56 6区区 间间 6 60 0区区 间间 5 59 9区区 间间 6 65 5区区 间间 6 64 4区区 间间 6 62 2区区 间间 6

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15、e er rm mu u区区 间间 8 83 3Core Switch GeermuCore Switch Lasa区区 间间 1 15 59 91 15 5 1 16 6 1 17 7 1 18 8 1 19 9 O Op pt ti ic c R Re el la ay y s st ta at ti io on ns s2 22 2 直直放放站站2 25 5# # 2 24 4 直直放放站站T Tr ra an ns s. . L Lo oo op p N No o. .3 3 L La as sa a区区 间间 1 15 58 8区区 间间 1 15 56 6区区 间间 1 15 54 4区区 间间 1 15 52 2区区 间间 1 15 55 5区区 间间 1 15 51 1区区 间间 1 15 50 0区区 间间 1 14 49 9区区 间间 1 14 46 6区区 间间 1 14 45 5区区 间间 1 14 47 7区区 间间 1 14 44 4区区 间间 1 14 43 3区区 间间 1 14 42 2区区 间间 1 14 40 0区区 间间 1 13 39 9区区 间间 1 14 41 1区区 间间 1 13 38 81 14 4 直直放放站站T Tr ra an ns s. . L Lo oo op p N