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1、1新疆生产建设兵团绿色物流发展探析摘 要：绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时, 实现对物流环境的净化, 使物流资源得到充分利用。脆弱的自然环境以及物流企业价值创造的需要决定了兵团物流只能走“绿色之路”。通过充分发挥政府的引导和监管职能以及做好物流企业的绿色转型工作实现兵团物流的“绿色化”。 关键词：兵团;绿色物流;探析 1 绿色物流的内涵 根据我国 2001 年版的国家标准物流术语对绿色物流的定义，绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时, 实现对物流环境的净化, 使物流资源得到充分利用。 （1）绿色物流是一个多层次的概念。 从宏观层面上讲, 绿色物流应当是一个系
2、统化、层次化的工程, 需要全社会的广泛参与。它既包括企业的绿色物流活动, 又包括社会对绿色物流活动的管理,还包括消费者对绿色物流的舆论引导。从具体操作和管理层面上讲, 绿色物流是指在采购、运输、储存、保管、包装、装卸、流通加工、产品销售和回收等一系列物流活动中, 用绿色物流管理理念和先进的物流技术对物流进行科学化的管理, 以降低对环境的污染, 减少对资源的消耗。绿色物流包括逆向物流中的绿色物流活动。绿色物流的行为主体是企业、消费者和社会管理者( 相关的政府组织) 。 （2）绿色物流除了追求实现物流企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济目标之外，还追求资源节约、环境保护这一长远目标。 一
3、般的物流活动主要是为了实现物流企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占2有率等经济目标，只关注从资源起始地到产品消费地的物流活动，不关注产品被消费以后废弃物的物流活动；只关注带来经济价值增殖的物流活动，而忽略这种活动可能对资源环境造成的影响。绿色物流则以顾客满意和社会发展为目标，连接绿色供给主体和需求主体，克服空间和时间阻碍，实现高效、快速的绿色商品和服务流动，抑制物流对环境造成危害的同时，实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 （3）绿色物流的理论基础是：可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论。 可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。绿色物流正
4、是依据可持续发展理论，形成物流与环境之问相辅相成的推动和制约关系，进而促进物流的发展，达到环境与物流的共生。 生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化又有价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系，过多地强调了经济效益，而忽视了环境效益，导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益，而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现，较好地解决了这一问题。
5、2 兵团发展绿色物流的必要性 自上世纪 90 年代以来,兵团物流业得到了较快发展, 但从目前来看, 兵团的物流业起步较晚,面临着诸多问题,在发展现代物流业的过程中,更应该融合先进的物流理念和物流管理经验，特别是要按照党的十七大报告提出的建设资源节约型、3环境友好型社会的要求，大力发展绿色物流，走“绿色之路”。 （1）脆弱的自然环境决定了兵团物流只能走“绿色之路”。 新疆生产建设兵团是新疆维吾尔自治区的重要组成部分。由于肩负着特殊的屯垦戍边使命,新疆生产建设兵团的大部分农牧团场处在沙漠、戈壁和盐碱滩边及灌溉水系的下游,生态环境非常脆弱,自然条件十分恶劣,植被稀少,风沙严重。近年来,由于受地域环境
6、和人为因素的影响,新疆生产建设兵团部分团场的生态环境问题已经十分突出,严重影响到了当地人民的生产和生活。 物流是国民经济的大动脉, 无论是企业内部的生产活动, 还是企业间的物能交换, 乃至整个社会的经济活动,都不能脱离物流。绿色物流以绿色产品为载体, 要求物流对象、物流装备本身绿色环保。绿色物流是对物流的进一步提升, 它考虑环境、资源等问题,是可持续发展的要求之一。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节，绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。 （2）物流企业价值创造的需要 一般会认为，绿色物流只是一种环保理念，是不切实际的幻想，因为它不能带来任何的经济效益，相反还会增加
7、企业物流成本。也有人认为，绿色物流是政府的事情，与企业无关。这些观点都有失偏颇。国内外的实践足以证明，绿色物流是有价值的，而且不单体现在概念价值上，还体现在实体价值上。 实体价值是物流企业实实在在的收益。西方的最新研究指出，一个具有良好环境表现的企业通常也具有良好的盈利表现，道琼斯可持续发展（DJSG）指数等投资分析统计证明了这一事实。因此，绿色物流是可以为物流企业创造价值的。绿色物流有利于树立良好的企业形象，使企业更容易获得股民和其他投资者的青睐；绿色物流企业通过对资源的集约利用、对运输仓储的科学规划合理布局，4可以大大压缩物流成本、降低物流的环境风险成本，拓展有限的“第三利润”空间；资源循
8、环、资源回用等逆向物流的举措可以给物流企业带来实际收益，成为物流企业利润的新源泉。据西方学者估计，目前全球逆向物流市场达 200 亿美元规模之巨。 3 推动兵团绿色物流发展的政策措施 3.1 充分发挥政府的引导和监管职能 兵团物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还很有限，在绿色物流的服务水平和研究方面也还处于起步阶段，与先进国家和地区在绿色物流的观念上、政策上及技术上均存在较大的差距，正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，在信息化和物流标准方面构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。 政府职能的有效发挥
9、, 能为绿色物流发展营造良好的外部环境, 尤其在物流绿色化的起步阶段, 政府更应高度重视, 大力扶持。具体可采取的措施包括： (1)强化绿色物流意识。 首先，政府要有前瞻性的绿色物流发展理念；其次，政府要倡导绿色物流，鼓励、引导兵团工商企业集中于主业，将非主业的自身物流业务交给专业物流企业去做，工商企业将不再需要自设仓库等流通设施，从而达到减少非生产性投资，降低成本，防止重复投资建设，以及消除多余物流活动等目的。最后，政府要引导物流企业增强绿色物流意识，围绕绿色环保和可持续发展的理念开展经营。 (2)完善绿色物流管理体制。 要强化各部门、各行业以及各地区之间的协作和配合，强化各部门的和谐发展5
10、的意识。当务之急，要在宏观上成立一个专门的物流管理机构，构建统一的系统规划和整体发展战略，使绿色物流的发展形成真正的社会化大物流系统，集约资源配置，提高物流系统的整体效率。值得欣喜地是 2007 年 7 月 20 日上午，新疆维吾尔自治区物流协会成立，兵团可以相应的成立新疆生产建设兵团物流协会，充分发挥协会在构建兵团绿色物流的导向和管理作用。 (3)对交通量管理。 发挥政府的指导作用，推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化；促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送；政府统筹物流中心的建设；建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现物流效益化，特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减
11、少货流，有效地消除交错运输，提高货物运输效率。 3.2 做好物流企业的绿色转型工作 物流绿色化归根结底就是物流企业营运的绿色化。因此要采取有效的措施使包括物流企业在内的所有企业达到营运的绿色化, 要把环保渗透到企业的整体职能中。对于企业来说， (1)强化绿色物流意识，树立企业绿色形象。 企业要认识到，绿色物流既是一种环保理念，同时也是一种价值创造。首先，绿色物流有利于树立良好的企业形象，使企业更容易获得股民和其他投资者的青睐；其次，绿色物流企业通过对资源的集约利用、对运输仓储的科学规划合理布局，可以大大压缩物流成本、降低物流的环境风险成本，拓展有限的“第三利润”空间；第三，资源循环、资源回用等
12、逆向物流的举措可以给物流企业带来实际收益，成为物流企业利润的新源泉。 (2)选择绿色运输模式。 6运输是物流活动中最主要、最基本的活动，运输车辆的燃油消耗和燃油污染，是物流作业造成环境污染的主要原因。所谓绿色运输，就是通过有效组织物流运输，提高车辆利用率，降低车辆运输成本，提高配送效率从而间接地减少运输对环境的污染。具体讲包括开展共同配送、采取复合一贯制运输方式、大力发展第三方物流等措施。 (3)发展绿色包装。 今天所倡导的绿色包装即要求包装能够减少材料消耗、可再利用、可回收处理和回收处理后能再次进人物流循环。绿色包装不但能降低物料能源的消耗进而降低成本、减少污染，而且增加了消费者对企业的信任
13、感，提高产品竞争力。具体讲包括包装模数化、包装的大型化和集装、包装多次、反复使用和废弃包装的处理等。(4)开展绿色流通加工。 绿色流通加工主要包括两个方面措施：变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染；集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染。 (5)建立废弃物、回收物循环的物流系统。 由于废弃物的大量产生严重影响了人类赖以生存的环境,且造成了资源浪费，降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不
14、能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还考虑废弃物的循环物流。即管理型物流，追求与交易对手共同实现效益化；供应链型物流，追求从生产到消费流通全体的效益化；循环型物流，追求从生产到废弃物全过程7效率化。 参考文献 1 刘荣英.绿色物流发展的国际比较及其对我国的启示J.企业活力，2007， （8）. 2 蓝庆新.绿色物流：循环经济的大动脉J.环境经济，2007，(8). 3 王玫.绿色物流-21 世纪物流管理趋势J.物流管理，2007,(1). 4 黄履珺. 绿色物流的适用性问题研究J.现代物流,2007,（8）. 5 李志君.我国绿色物流发展研究J.中国科技信息,2007,（7）. 6 刘如意.绿色物流的必要性和发展策略分析J. 广东交通职业技术学院学报, 2007,(6).
