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1、施工方案及主要工艺报审表施工方案及主要工艺报审表施工单位：中国葛洲坝集团有限公司 合同号：NSGSTJ内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部 施工段号：LJ11监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司 编号：A-16-D11-0187致（总监理工程师）： 现报上第 11 施工段 K114+500 斜腿刚构人行天桥（中心桩号：(K114+500）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。附件：1、K114+500 斜腿刚构人行天桥施工方案2、K114+500 斜腿刚构人行天桥支架计算书3、K114+500 斜腿刚构人行天桥支架布置图施工单位签字： 日 期：专业监理工程师审查意
2、见：专业监理监理工程师签字： 日 期：总监理工程师审查意见：总监理工程师签字： 日 期：四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程第第 1111 施工段施工段 K109+440K109+440K177+128.451K177+128.451 全长全长 11.06711.067 公里公里K114+500 斜腿斜腿刚刚构人行天构人行天桥桥施工方案施工方案批 准：审 核： 编 制： 中国葛洲坝集团股份有限公司中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部20102010 年年 1212 月月K114+500K1
3、14+500 斜腿刚构人行天桥施工方案斜腿刚构人行天桥施工方案一、概述一、概述K114+500 斜腿刚构人行天桥为机耕道上跨主线，与主线成 90交角。设计荷载为公路-级。该天桥设计为跨径 12+22+12 斜腿钢构分离式跨线桥，桥面净宽为 3.0 米，全宽 3.5 米，桥梁全长为 46 米，桥下净高为 5.5 米，主梁梁体为变截面型式，梁高在梁体边缘处由梁端 80cm，逐渐增至 130cm。箱梁底板宽 2.0 米，顶板宽3.5 米，主梁为 C30 现浇砼。桥面铺装采用 2cm 沥青砂面层，支座为 GYZ20028盆式橡胶支座。天桥下构桥台设计为埋置扩大基础，斜腿板为变截墩，轴线与水平线交角为
4、45，扩大基础地基承载力不得小于 0.5Mpa。K114+500 斜腿刚构人行天桥工程量见下表 1：表 1 K114+500.00 斜腿刚构人行天桥工程量表序号部位项目及数量1HRB335 钢筋R235 钢筋C30 砼C40 砼2上部 构造主梁 10602.54420.285.82m332cm 沥青砂面层HRB335 钢 筋R235 钢筋C30 砼4桥面 铺装桥面铺装238.8m2457.8kg530.3kg3.17m35HRB335 钢筋R235 钢筋C30 砼6斜腿 2875.270521.14m37腿座HRB335 钢筋907.2kg腿座 C30 砼31.6m38HRB335 钢筋R23
5、5 钢筋C30 砼9下部 构造台帽 337.231.22.9m310桥台C20 片石砼162.4m311支座GYZ200288 个12防抛网防抛网及钢材1125kg钢管823.7kg1350 型伸缩 缝2 道14附属 工程沟渠、梯 步M7.5 砂浆砌片石49.72kg15结构挖方土方0m3石方257.4m3二、施工平面布置二、施工平面布置2.1 预制厂：钢筋加工厂、仓库等生产设施统一布置。2.2 施工便道：主要利用红线内施工便道做为机械设备、材料进出场的道路。2.3 施工用电：采用 50KW 柴油发电机供电。2.4 施工用水：在施工部位附近取水，不足部分由水车运送至施工现场。2.5 混凝土拌制
6、及运输：混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。三、施工程序三、施工程序K115+475 斜腿刚构人行天桥主要施工程序如下：施工准备测量放样桥台台身基坑开挖桥台台身砌筑台帽钢筋砼施工斜腿砼支座基坑开挖斜腿支座钢筋绑扎斜腿支座砼浇注满膛脚手架的架设（预压）斜腿和主梁模板安装斜腿和主梁钢筋施工斜腿砼浇筑主梁砼浇筑斜腿撑座钢筋施工斜腿撑座模板安装斜腿撑座钢筋砼浇筑防撞护栏（防抛网）施工桥面铺装伸缩缝装置安装坡面防护接（赔）路施工。四、施工方法及技术要求四、施工方法及技术要求4.1 下构施工4.1.1 基坑开挖该桩号的主线路基属于开挖地段，地质资料显示地表覆盖土层为强风化砂质泥岩和弱风化砂
7、质泥岩。基坑开挖前测量先定出桥轴线，根据墩台结构尺寸，按开挖边坡 11，确定基坑开挖范围。基槽开挖采用反铲自上而下分层开挖，石方用自卸汽车运至指定的渣场，开挖至距设计标高 1020cm 时，用人工修整基底到设计标高，基坑开挖成型后，在基坑上四周布设排水沟，以防地面雨水浇至坑底，基坑底部设置集水井便于雨天排水，防止雨水浸泡地基。基底平整后，施工人员应迅速组织有关人员核定地基承载力进行基底验收，设计要求地基承载力不小于 0.5Mpa。4.1.2 钢筋制安钢筋制作统一在加工厂成型，用自卸车运至现场后进行绑扎，钢筋制安严格按施工详图施工。光圆钢筋接头采用搭接绑扎连接，C30 混凝土基础搭接长度不小于
8、25d， C30 混凝土主梁的搭接长度不小于 25d，接头的钢筋面积，不得超过其总面积的 50%。钢筋绑扎必须稳固，立模前钢筋上应绑扎保护层垫块。二级钢筋采用电弧焊焊接。焊接接头应符合下表 2 规定。表 2 电弧焊的焊缝规格项目R235钢筋HRB335、HRB400牌号钢筋帮条焊接，4缝（双面焊）4d5d帮条焊接，2缝（单面焊）8d10d搭接焊接，2缝（双面焊）4d5d1.帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度（L） 搭接焊接，1缝（单面焊）8d10d2.帮条钢筋总面积 A帮条焊接16d20d 3.焊缝总长度 搭接焊接8d10d4.焊缝宽度0.7d5.焊缝深度0.3d注：“A”为被焊接的钢筋面积；“d”
9、为被焊接的钢筋直径。4.1.3 模板制安模板用拼装式钢模板，U 形卡连接拼装。模板用钢管作内外围和支撑稳固。外露面采用大模板拼装，模板涂刷统一型号的脱模剂。模板用对拉螺栓稳固，拉条内穿 PVC 管，混凝土浇筑拆模后及时抽出拉条螺栓以重复使用。为防混凝土浇筑时模板漏浆，模板拼装必须严密，模板拼装完后必须补缝。为保证结构物线条分明，棱角直顺，结构物所有棱角处均采用阴角或阳角钢模拼装。测量放样出的水平分段线和高程控制线，用油漆在模板上清晰划出。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，会鉴后方能浇筑砼。4.1.4 砼施工下构砼标号有 C20 片石、C30 两种，混凝土
10、在拌合站拌制好后，用混凝土罐车运至现场，配合溜槽下料入仓。混凝土浇筑控制在每层下料 30cm，插入式振捣器振捣密实。上层混凝土浇筑时振动棒必须插入下层混凝土中 510cm。混凝土浇筑过程中严禁出现欠振、漏振、过振现象。施工时先浇筑钢筋砼支座，斜腿浇筑之前，支座槽先垫薄膜隔离，待上部结构全部浇筑完成，并变形稳定后，再浇筑撑座其余部分砼，施工时新旧砼的结合缝应凿毛清洁，确保新旧砼结合的强度。结构物砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平、定浆后再抹第二遍并压光成拉毛处理。砼浇筑期间专人检查模板，支撑稳固，当发现有振动、变形、移位时，应及时给予处理。拆模后混凝土要及时洒水养护，洒水的次数要确保混
11、凝土面层始终处于潮湿状态，以防因混凝土养护不及时而出现干缩或收缩裂纹。养护时间为 714天。4.2 排架搭设首先根据桥面结构初步绘制脚手架平立面图（见施工方案附图） 。排架用直径 48mm，壁厚 3.5mm 钢管搭设,钢管底部采用 10cm 厚，宽 10cm 的方木条作为排架底座。立杆间距：箱梁支座部位和第 1 跨及第 3 跨，由于混凝土为实芯混凝土，且最大高度达 1.3m 高，因此，此部位的脚手架间距按 9040cm 控制，其余箱梁空箱部位脚手架间距按 9090cm 控制。横杆步距为 0.9m,立杆搭接采用钢管卡搭接，搭接长度大于 80cm，脚手架顶部横向钢管适当加密，上铺模板。为使交通畅通
12、，排架下预留“城门洞” ，以保证车辆通行， “城门洞”断面尺寸按 5.05.0 米控制， “城门洞”顶部横梁采用22b 工字钢作为横梁，采用16 工字钢作为分部梁， “城门洞”支撑部位脚手架应加密，按照 4040cm控制。排架范围要求地基承载力 0.44Mpa，承载力不足的要求进行基础换填，换填后采用 10cm 厚 C15 混凝土硬化。4.3 模板施工底模及外侧模采用竹胶模板拼装，底模铺设完毕后对拼逢进行劈灰处理，然后进行侧模施工，因梁体为四线型侧模按每 1.2 米长线加工，曲线由折线形成。侧模拼缝做成搭接缝型式，搭接长度为 2cm，侧模由翼缘板模杆支撑稳固。箱梁内模和顶模由木模形成，内侧模顶
13、模面板用三夹板制作，侧模由77 木条支撑稳固，加工成型的内侧模面板用彩条布包裹，防止砼浇筑时漏浆，侧模和顶模加工后要分类编号堆放以便于安装时对号入座。4.44.4 堆载预压堆载预压底模安装完毕后为防止局部地基不稳，或产生不均匀沉降，检查地基和支架的稳定性。消除支架产生的非弹性变形，观测出弹性变形值，作为施工预留沉降的一部分，对支架进行堆载预压。梁体总重为 223.132t（砼和钢筋，砼密度按保守值计算取 2.6t/m） ，考虑施工荷载等因素，箱梁预压荷载为梁体自重的 120%，按总重 267.76t 进行预压，考虑到天桥厚度有所变化斜腿处重量相对变大，预压施工时应根据现场酌情对预压重量进行分配
14、，确保预压重量的合理分配。预压方法为模板上堆放袋装砂袋，然后用吊车吊在相应位置，再用人工堆放整齐，并注意堆放区的重量是否满足预压监测。砂袋堆载预压时应分层进行，先在梁底板进行码一层砂袋，稳定 24h 后上第二层砂袋。预压根据荷载在箱梁中横梁及端横梁处相应增加砂袋预压。4.4.14.4.1 预压预压 在堆载区域设置系统测量点，其分布为纵向每 2m 一个断面，每个断面的底板边线、底板中线各布置一个监测点，同时相应地在地基上设置监测点，在支架基础上对应地再布设观测点。加载前会同监理工程师测量底模标高。并在观测点设置醒目标志，以便于观测。测量监理全过程旁站。为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形
15、，观测时间为满载测一次，满载后 6h 测一次，满载后 12h 测一次，满载后 24h 测一次，满载后 36h 测一次，直到沉降稳定为止，卸载后，根据所观测的标高数据计算出塑性沉降和弹性沉降。一般弹性变形会随着卸载逐步恢复到原位。根据弹性变形预留拱度以消除弹性变形引起的结构变形。4.4.24.4.2 预压注意事项预压注意事项必须按设计及规范要求的系数加载且按梁的结构形式布载。整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。4.4.34.4.3 标高调整标高调整砂袋预压在沉降达到稳定后即进行卸载，卸载采取人工配合吊车进行，砂袋卸载完成，测量对底模进行测量放样，与预压前的标高进行复核，对沉降较大的部位检查地基及排架支撑并进行处理，满足承载力要求后调节支撑排架上顶托螺杆，使标高满足设计要求。4.54.5 支座安装支座安装排架预压完成后，应进行桥台支座安装施工。支座安装前将台帽表面清理干净，确保表面平整无油污。支座安装前用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦拭干净。根据支座中心位置，将支座安放在台帽上确保支座就位准确,再将梁底不锈钢板按照设计要求安放好，用塑料薄膜临时包裹，待梁体砼浇筑前拆除塑料薄膜，浇筑砼。4.6 钢筋制安底模及外侧模施工完毕后即可进行钢筋绑扎。因砼分两次浇筑完成，钢筋分两次绑扎施工，第一
