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1、 1 目目 录录一、编制依据一、编制依据2二、实施范围二、实施范围2三、施工时机三、施工时机2四、总体实施方案四、总体实施方案3（一）（一） 、综合接地总体原则、综合接地总体原则3（二）（二） 、主要材料选取及说明、主要材料选取及说明4(三三)、施工工艺流程及操作要点、施工工艺流程及操作要点6（四）（四） 、桥梁综合接地技术要求、桥梁综合接地技术要求17（五）（五） 、路基综合接地技术要求、路基综合接地技术要求19（六）（六） 、车站范围综合接地技术要求、车站范围综合接地技术要求22（七）（七） 、贯通地线的主要埋设工序和工艺、贯通地线的主要埋设工序和工艺24（八）（八） 、相关专业接入综合接
2、地系统的主要地线种类、相关专业接入综合接地系统的主要地线种类25（九）（九） 、施工注意事项、施工注意事项26五、对不同地段的施工界面的描述（暂行）五、对不同地段的施工界面的描述（暂行）29（一）路基（一）路基29（二）桥梁（二）桥梁30六、质量、安全及环保措施六、质量、安全及环保措施32 2 沪杭客专综合接地沪杭客专综合接地实施方案实施方案一、编制依据及原则一、编制依据及原则1.1 铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统） （通号【2009】9301） 。1.2 客运专线综合接地技术实施办法（暂行） （铁集成【2006】220 号） 。1.3 沪杭客运专线接触网基础、综合接地预埋技术交底会
3、议纪要。1.4 铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见 （铁运【2006】26 号） 。1.5 铁路防雷、接地设计专业分工及文件编制研讨会议纪要 （鉴信【2007】96 号） 。1.6 沪杭客运专线站前接口工程施工图技术交底。1.7 GB/T19001-2000 质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和 GB/T28001-2001 职业健康安全标准。二、实施范围二、实施范围DK75+065DK103+850 段综合接地工程，其中包括线路、轨道、站场、桥梁、房建、通信、信号、电力、电气化、车辆、给排水、电磁兼容等专业的综合接地。三、施工时机三、施工时机与站前工程同步实施
4、。 3 四、总体实施方案四、总体实施方案一、综合接地技术交底（一） 、综合接地总体原则.沪杭客专综合接地必须按照通号2009-9301 号通用图以及铁集成2006220 号关于印发的通知等铁道部综合接地系统有关要求执行。2.在混凝土灌注前，桥梁各部的接地连接和接地极处理以及贯通线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中，均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理及留证，并在检验批上得到反映。3.综合接地系统主要由贯通地线、接地体、横向连接线、分支引接线、接地端子组成。 4.综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式，贯通地线采用铜截面为 70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的导电高分子铜缆。贯
5、通地线敷设于电缆槽中时，必须采取砂防护措施。5.贯通地线在电气上全程贯通，确保贯通地线的接地电阻不大于 1。路基地段敷设的贯通地线作为路基地段的接地体。桥梁地段接地体本着“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋等应充分利用桥梁中的非预应力结构钢筋”的原则进行设置，把贯通地线与桥梁内部非预应力结构钢 4 筋进行连接，达到良好的接地效果。当接地电阻达不到要求时，另设单独的接地极。6.为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。7.距接触网带电体 5m 范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备，以及距线路两侧 20m 范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。（二） 、主要材料选
6、取及说明1. 贯通地线：1.1 环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。1.2 应有良好的导电性和安全性。其设计截面积 70mm2对应的电阻值应满足电缆的导体 （GB/T3956）的有关规定。1.3 电缆外护层必须具有较好的防腐、防水、防氧化、防污染及防酸、碱、盐等电化学腐蚀等性能。1.4 应有一定的柔软性，弯曲半径不应小于其直径的25 倍。1.5 应有较高的机械性能及抗冲击能力。2. 分支引接线、横向连接线2.1 引接线、横向连接线与贯通地线同材质、同截面。 5 2.2 与贯通地线的“T”形引接采用铜质“C”形压接件进行连接，压接压力应不小于 12t，地下连接处应采取防腐措施并达到贯
7、通地线的防腐要求。3. 接地极要求采用直径不小于 20mm 的不锈钢棒制造，不锈钢棒的材质要求同接地端子/接地母排。4. 接地端子/接地母排4.1 接地端子或接地母排直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。用于路基地段的接地端子和接地母排的前方依次设一个和二个 M16 螺栓孔及配套的螺栓（每个螺栓上应配二个平垫圈和一个弹簧垫圈） ，接地端子和接地母排的后方为一段长度为 0.6m 的引接线（与贯通地线同材质、同截面） 。4.2 用于桥梁的接地端子或接地母排，其后方为一段长度 150mm 的 16 钢筋，其他要求与路基地段的接地端子和接地母排相同。4.3 接地端子、接地母排及配套螺栓（含垫圈）采用同材
8、质不锈钢制造（按照 IEC 62305-3 的规定，不锈钢材料的成分应满足：Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，如 GB00Cr17Ni14Mo2） 。4.4 接地端子的端子孔规格为 M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。 6 5. 接地钢筋结构钢筋、锚杆、钢架等用于接地目的时应满足：5.1 接触网短路电流大于 25KA 时，截面应不小于200mm2（钢筋直径不小于 16mm） ；工程实施中，若单根结构钢筋的截面不足，可将截面之和满足上述要求的相邻二根结构并接使用且无需改变结构钢筋的间距，或者用截面满足上述要求的钢筋替换。5.2 除特别说明外，钢筋间的连接应采用搭接焊工艺，
9、焊缝长度为单面焊接长度不小于 100mm、双面焊接长度不小于 55mm，钢筋间十字交叉时采用 14mm（Ik25KA）或16mm（Ik25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前） ；锚杆与钢架或专用环相接地钢筋间的焊接面积应不小于360mm2。5.3 对施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外涂沥青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯带的方式。(三)、施工工艺流程及操作要点3.1 施工工艺流程径路复测敷设贯通地线 接地端子安装接地体连接防护 7 测试接续。 （如图3.1）图 3.1：施工流程图3.2 操作要点3.2.1 径路复测地线电阻取决于土质、施工方法等因素确定，在施工方法已经确定的情况下，选择好
10、的径路将大大降低地线的电阻，特别是在路基地段。一要注意尽量采取直线径路，二是尽量选择土质较好的径路。3.2.2 敷设贯通地线上下行两侧各敷设 70mm2环保地线，全线贯通。路基地径路复测敷设贯通地线接地端子安装隐蔽检查接地体连接接续防护测试 8 段贯通地线埋设在电缆槽底部，回填时粒径不大于 5mm 的土壤。为保证两侧贯通地线等阻等电位，在路基地段每隔500m 处设置横向连接，横向连接线采取与贯通地线同材质的环保地线，过轨采用 80mm 的镀锌钢管防护,与两侧贯通地线的“T”连接用 C 型压接件进行 12t 力压接，保证接触效果。在桥梁地段，贯通地线直接敷设于电缆槽中，采取沙防护3.2.3 接地
11、端子的安装与接地体的连接3.2.3.1 在路基地段，约每隔 100m 设置一处接地端子（视具体情况而定） 。接地端子作为四电设备的接地体，直接从所敷设的地线引出，采用 316L 不锈钢材质内径 16mm的的接地端子，固定于电缆槽壁中，露出约 1cm 的长度，用于以后的各种设备的接地连接。3.2.3.2 桥梁地段接地端子既是作为四电设备的接地端子使用，同时又是保证贯通地线电阻达标从而保证全线降 9 阻的重要环节。每处桥墩都要设置接地体。桥梁的接地体充分利用了桥梁内部的非预应力钢筋。桥梁的桩基础，在每根桩中有一根接地钢筋在承台中环接，桥墩中有二根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与墩帽处的接
12、地端子相连，以上接地钢筋均用桩、承台、桥墩中的结构钢筋；桥梁的扩大基础，在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极为大约 1m1m 的钢筋网格；在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的 2 倍；垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接，并用墩身中的二根结构钢筋引至墩帽处的接地端子；水平接地极钢筋网格、垂直接地钢筋的外缘距混凝土表面不大于 70mm；水平接地极钢筋网格节点应焊接；在每个桥墩垂直于线路方向的二个侧面、距地面-100mm 处，各设一个不锈钢接地端子，供测试和拴接附加接地极之用；经测试，当贯通地线的接地电阻大于 1 时，可另设附加接地极。桥梁内部接地钢筋示意图 10 同时，有碴轨道桥梁应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道碴厚度小于 0.3m 的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。桥墩和梁底的连接采用 16mm 的不锈钢绞线进行连接，与梁底连接部位用 16mm 的螺栓与梁底相应的内螺纹口相连接，与桥墩连接部位直接采用焊接。梁面电缆槽内电力电缆槽壁与外侧当碴墙各预留接地钢筋一根，用来焊接接地端子，钢筋间的连接应采用搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于 100mm
