汽车标识与指示灯大全

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1、 准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。购车指南购车指南：海外报价安全指标新车解析欧 3 欧 4 导购国产新车06 年可能上市全新车型06 年可能上市改款车型 车内各类仪表指示灯车内各类仪表指示灯ABS 指示灯该指示灯用来显示 ABS 工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS 灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启

2、动后仍不熄灭，表明 ABS 出现故障。ABS 到底能干什么EPC 指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。EPC 指示灯有什么用 O/D 挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D 挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当 O/D 挡指示灯闪亮，说明 O/D 挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。何为 O/D 挡安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。电瓶指示灯该指示

3、灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动会短时间点亮，随后熄灭。如启

4、动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。什么是安全气囊刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。什么是盘式刹车手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说

5、明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。发动机指示灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 转向灯指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 玻璃水指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态

6、，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。什么是雾灯 示宽指示灯该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。内循环指示灯该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。VSC 指示灯该指示灯是用来显示车辆VSC(

7、电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明 VSC系统已被关闭。什么是 VSC TCS 指示灯该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明 TCS 系统已被关闭。什么是 TCS车内功能按键车内功能按键油箱开启键该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。ESP 开关键该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的 ESP 系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭 ESP 系统。何为 ESP倒车雷达键该按键

8、是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。中控锁键该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。前大灯清洗键该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。汽车

9、仪表盘基本介绍 不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压 力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、 燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指 示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。 汽车仪表盘-车速里程表 车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。 传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴软轴内有一根钢丝缆。 软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转钢丝缆带动里程

10、 表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度 的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用被广泛用于大小型汽车上。不过随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经 使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的 变化使指针偏转或者显示数字。 里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮 合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转 110 圈。同 车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式 里程表累积的里程数字存储在非易失性存储

11、器内，在无电状下态数据也能保存。 汽车仪表盘-转速表 转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原 理工作的它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可 显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值 就越大。 现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电 路它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还 有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受 发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。 amp;nbsp; 汽车仪表盘-机油压力表

12、机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油 压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动 指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油 压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不 正常了。 汽车仪表盘-水温表 水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电 阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机 的冷却水都是用自来水来充当现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因 此也称为冷却液温度表。 汽车仪表盘-燃油

13、表 燃油表内有两个线圈。分别在 F 与 E 一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。 阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱也就决定了指针的偏转方向。 水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表 示燃油已近低点作为辅助性提醒。 amp;nbsp; 汽车仪表盘-指示灯和报警灯 1 正时齿形带指示灯 某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带 的使用期限(大约 l0 万 km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形 带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯 TBELT，使用中需要注意以下几点。 (1)当指示灯亮起，应立即

14、观察里程表，若累计行驶里程达到或超过 l0 万 km，必须更 换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。 (2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压 一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭， 可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。 (3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到 0 位。 (4)如果汽车尚未行驶 l0 万 km 指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示 灯熄灭。 (5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使 里程表

15、内的区间计 数器齿轮的零位对准其传动齿轮。 (6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。2 排气温度警报灯 现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高 的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。 当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后， 该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会 一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。 3 制动器警报灯 制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 !符号。如

16、果红色制动器警报灯点亮， 说明制动系统存在下列情况： (1)制动器的摩擦片严重磨损； (2)制动液液面过低； (3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)； (4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS 警报灯会同时亮起，因为在常规制 动系统有故障的情况下，ABS 也无法发挥应有的作用。 4 制动防抱死警报灯 制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有 ABS 字样。 对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至 ON 位时，仪表盘上的 ABS 警报灯点亮 3 s 6 s，这是 ABS 的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果 ABS 正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后 ABS 警报灯持续点亮，说明 ABS 电控单 元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过 20 kmh 时，车 轮转速传感器信号不正常)，或 EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如 果继续行驶，