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1、国外新型军用方舱及其载车的改进国外新型军用方舱及其载车的改进国外新型军用方舱及其载车的改进军用方舱具有灵活性大,展开和撤收迅速并适合各种运输形式的特点,自 80 年代以,军用方舱的发展越来越能适应战场高机动性的需要,困而引起外军的普遍兴趣.军用方舱的研制始于 50 年代.70 年代以来,方舱巳用于军队的后勤运输,.使整个后勤和技术装备系统的机动性大大提高.80 年代后,国外又研制成功了防核战术方舱,方舱的应用日趋广泛,不仅可代替厢式车辆,而且还可用于装载地空导弹的直接作战设备.如美国的“爱国者”导弹武器系统和法国的”响尾蛇”导弹武器系统以厦导弹的雷达维修设备等.西德军队 1982 年作出决定,
2、在 l985 年装备 l7000 台军用方舱,逐步取代其现装备的厢式车.英匡军队目前有 400O 台方舱在服役.意太利军队仅在 I982 年一年问就订购了大约 1600 台电子设备方舱.日本军队的第三代野战维修工程车均已改为野战维修方舱而美国,1975 年就使用着 180 种不同类塑的方舱.最近美国国防部战术方舱联台委员会技术小组确定了美国国防部系列的 l3 种方舱.目前美军用方舱的种类还在增多,这个系列有扩大的趋势.印度在军用方舱的研制和生产方面是异军突起,目前已有三种军用方舱可供出口.西方国家把印度的电子设备通信方舱称为”印度的高技术产品”.下面就国外新型军用方舱及方舱运载车辆的改进作一简
3、要介绍.1,模蛱建筑概念(MBC)方舱简单她说,模块建筑概念方舱的每种组件都是标准的,都可以与其它组件进行组合,根据方舱的具体用途选择合适自 e 组件安装在方舱内部即可,此如,普通型方舱并不具有电磁屏蔽能力,但如果需要一台具有电磁屏蔽能力的方舱,那么只需在普通型方舱内外安装防电磁干扰装填物组件就行了.这种一舱多用的办法使方舱成本大为降低美国使用了一系列方舱用的标准化组件,如电源和信号输入面板电子干扰设备机柜等.西德则研制了方舱的 500 多种轻质模件,不仅有安装扳和紧固件,导轨,环境控制组件,而且遂有随处安装件如椅子,角柜,架子和电子元件(如加热元件,开关盒等),组件的安装和更换不需要使用专门
4、工具或设备.为根据需要而改变方舱内部的功能,或者对方舱内部设备的位置进行重新调整,以满足设备组合的需要,方舱内设有通用滑轨,可以不用设计或组台新的滑轨,这就大大便于方舱内多种系统的组台.例如,利用顶轨可以快速提起靠在方舱活动壁板的机柜,将其滑移到方舱中间位置|然后又移放到方舱俩壁作最后定位.方舱的地板是夹层的,可铺设电缆,安放通风机等.在美国,预计模块建筑概念方舱一旦完成战术方舱联合委员会规定的全部试验,就会编入美国国防部的标准系列方舱.模块建筑概念方舱的内外双蒙皮可作为电气隔离的电磁波干扰两层屏蔽.铜铍合金填科确保了所有永久性的方舱缝隙的电磁屏蔽,另外,铜镀合盘填料也可以保持内外屏蔽层结合面
5、之间的电气连续性,这样,模块建筑概念方舱从 l5OKHz 到 0GHz提供 80dB 的电磁干扰屏蔽6,机动野战面包房法军新装备的机动野战面包房方舱,可按需要组成 5 种不同规格的面包房方舱.美军正在研制一种新型的野战面包房方舱.这种面包房方舱由两个可扩展式方舱组成.加工面包时展开方舱,操作空间是一个方舱的 4 倍.面团在3243条件下发酵 40 到 50 分钟即可进行烘烤.面包生产周期为 22.5 小时.在环境温度一25+35的条件下都可进行生产.操作人员 6 名,两班3,20six 时作 ib 计所产面包 2.86 吨,可供 2 万人食用(人均面包143 克).过去在寒区不能生产面包的历史
6、随这种新型面包房方舱的出现而告结束.美军计-UI990 年将其装备部队,计划先采购 2l 台这种方舱.外军普遍重视军用方舱的”三防能力,即对核,生,化武器的防护能力.尤其对于军用炊事方舱和野战面包房方舱更是如此.意大剃的军用炊事方舱安装有空调机和”三防过滤器,上述美军的面包房方舱也具有”三防一能力.T,野战医院方舱为了提高野战医院方舱的机动性而又增大其使用面积,一般采取可扩展方舱与快速展开的帐篷相结合.手术室和 x 射线室设在可扩展的方舱内,专用的护理装置和病员治疗设备放在可加长的帐篷内.通过把若干帐篷连成一片,建成一个 250,500 或i000 床位的医院.标准组合指挥所系统方舱后部与一个
7、充气加压带梁的坚固帐篷柑连,能快速展开,面积约 27 平方米,能防化学污染.只要 4 个人用 20 分钟即可在来消毒环境下展开完毕.还配有维持一个营所必需的医疗甩品.营级卫生站方舱按设计可在一天之内重新展开 23 次.如果并排连接两个方舱,就成为师级卫生站.师级卫生站每 23 天可移动一次.匈牙利和意大利军队也有野战医院方舱.意军的野战医院手术蛆方舱展开需 1 小时,擞收转移需半小时.配备两组手术人员,每日平均可做 i012 手术.方舱内配有空调和全新的医疗设备,如手术台,手术灯,麻醉设备,自动呼吸器及 x 光检查仪等.化验室方舱具有较全面的化验能力,配有蒸汽消毒设备及袖珍分光光度计,显微镜,
8、离心机,试剂箱等.8,COBRA(炮兵探涌雷达系统方舱)法国,英国,德国,意六利这四个国家从 1990 年起将联合进COBRA(炮兵探测雷达系统)婚研制和生产.研阶段要求经费约为 l 百万法国法郎,研制时间持续 5 年.1993 年年底进行样机试验,i995i997 年完成工业试验,19982000 年投入批量生产.完成合同的公司都是世界上较有名气的公司,如法国的汤姆逊公司,德国的西门予公司,意为剩的塞莱尼亚公司.美国的通甩电器公司也将提供活动阵列天线技术.COBRA 全套系统(活动天线,信号接收机/处理装置,数据处理和通讯设备)都装在方舱内.方舱的载车可为 66 卡车.一般操作条件下,需两名
9、操作人员,但着采用自动化操作方式,就只需一名操作人员.COBRA 方舱是个高度机动的方舱.其内部设备AsGa 固态元件,并以电子扫描技术为基础.COBRA 方舱的主要作用是:能快速而准确探测出敌方炮位位置并能预测出敌方炮弹的弹着点.因此,便于调整和控制巳方炮弹的弹着点,使巳方炮兵进行有效的射击.9,NA$AM$(舞威先进的地空导弹火力配置中心方舱)挪威空军对美国的”霍克”地空导弹系统进行了改进,主要是将”霍克导弹的地设备的六个分系统台为一个系统,装在一台卡车运载的方舱内,详见 l.:争 l2,标准化组合的指挥所系统(SICPS)方舱从某些方面讲,也可以把标准化组合的,指挥所系统方舱看作是尺寸缩
10、小的模块建筑概念方舱.标准化组合的指挥所系统方舱内有组合电源,环境控制装置,化学防护装置,可调滑轨,天线安装架,标准电源和信号输入面板指挥所系统方舱内由l2 名操作人员在设备之间作最小的走动就可完成所有的基本任务.指挥所系统方舱能快速与帐篷相连,将计算机,设备,命令和控制接口安放在帐篷内,若干帐篷连在一起就成为师级指挥所和营级指挥所.指挥系统方舱的电子通风设备与战场通讯抠纽设备是通用的.战区的高级指挥官在驱车行进中可用对讲机和指挥所系统方舱的指挥员进行通话,并且还可以通过指挥所系统方舱的电子通讯设备与战场上其它通讯枢纽取得联系.3,卫星通信终端方舱美军快速部置联合特遣部队司令部装备有一个 AN
11、/TSC 一 85 地面机动部队卫星通信终端方舱.该终端具有 48 条信道,把联合特遣部队司令部与下属的陆,海,空连接在一起,并通过固定地面终端与国防通信系统连接.除此之外,美军还有AN/TSC 一 85 多信道超高频系统方舱,AN/MSC-64 单信道特高频专用通信系统方舱,超高频最终系统方舱等.美军战术干线网的节点和非节点终端 AN/TSC 一 85,安装在 2.5 吨重的$28O 方舱内,开设时间 2o30 分钟,操作人员 3 名,l5 千瓦油机供电.法国目前使用的军用卫星通信系统有 24 个地面站,其中设在方舱内的约占一半.法国于1987 年 1 月又发射了一枚卫星,为扩展其系统功能,
12、需要将地面站的数量增加为 loO 个.其中卫星通信方舱也要现代化,包括”地面机动”终端,”轻型地面机动”终端和”轻型车终端.主要从减少设备体积和操作复杂化方面进行改进.重量从 7 吨下降到 60 公斤(轻型车终端).”地面机动终端和轻型地面机动”终端分别用 66 或 4X4 的卡车运载,还可用运输机 C130 或 Cl6O 空运.4,电子干扰方舱.在现代条件下,作战双方都广泛使用电子设备进行军队指挥与武器控制,所以作战双方部有科罱和破坏电子设备的机会,实施电子干扰,给敌方造成混乱.电子干扰成为直接打击敌方的强大手段.苏联军队有可以干扰敌方陆空通信的甚高频和特高频电子干扰方舱.美国军队有 wJ8
13、955 电子战支援设备方舱,这种方舱可迅速测定辐射源位置并施放干扰.美军还有 MLQ.4 甚高额通信干扰方舱,它用于美国陆军的空中电子战,可对敌中继通信,对流层通信和防空雷迭实施有效的干扰.5,防电子干扰方舱防电子干扰方舱即是采用电磁屏蔽的办法来防电子干扰的一种方舱.以前,把铝板用螺钉紧固在可扩展方舱的外蒙皮缝隙来进行电磁屏蔽.这种屏蔽方法所花时间是展开基本方舱的 34 倍.现在美国研制出一种柔性金属网,网丝是镀铬 密协谰喜暖慧-啦塞壹.1发射车 2l盛射牟 jf一-t-兰二.墨 1爹渗史发射一杖哥蜱.次麓咐一拔擗杖寺牟甜图 l 挪威对”霍克”地空导弹地面设备的合并改进成为挪威先进的地空导弹系
14、统火力配置中心方舱.方舱内有两个多用途均 KMC-9000 控制台,控制台有两个 NFT 计算机,用于 C.(命令,控制,通讯)数据处理.多用途控制台可全面反映出战场情况,能有效处理其他传感器提供的数据.火力配置中心方舱只需 23 人便可进行操作.一台火力配置中心方舱可以控制 9 个 6 管导弹发射装置,即可以控翩54 枚导弹的发射.火力配簧中心的目标信息和射击命令通过地面的电线,光导纤维电缆或数字式无线电传输线路到达发射装置,因此,火力配置中心方舱可距发射装置 25 公里远,这样易于隐蔽,战术灵活性高,生存力也强.挪威予 1989 年秋季在美国加里福尼州成功地进行了挪威先进的地空导弹系统 N
15、ASAMS单管导弹的发射试验,准备 1993 年在美国进行三个 6 管导弹地面发射架的样机试验预计1994 年该系统可投入使用.1O,浩盈的新一代澍试维惨方舱法国军队的新一代机动测试维修方舱,正在,曲行研制.整个研制和生产费用,估计超过5 千万法国法郎.新一代测试维修方舱可为法军武器系统的电子设备和光导发光设备提供到 2000 年和 2000年以后的现场支援.法军要求提供 3o 多台这种方舱,I994 年开始进行批量生产.方舱长 6.B7米,由卡车运载.方舱内有模块测试器,能进行直到 40MH 的数字测试和从低到特高额率的模拟测试有光导发光元件,配有光具测试座,还有滤光和密封室系统,有备件存放
16、区和人工修理台.方舱载车的改进.以前,美国$250 方舱的载车是 2.5 吨或 5 吨卡车,但这种卡车不适于前线部趴使用.美国研制出两种方舱载车,它们是高机动多用途轮式车和民用通用货车.尺寸小,底盘低,载重 1.25s是其共同特点.比原来使用的$280 方舱 4吨栽车要轻小得多.这?52?两种新型载车还都能进行故障诊断或故障检测,也都是军融两用车.高机动多用途轮式车的变型车目前巳有 15 种之多.每辆售价约 3万 2 千美元 1983 年的产量近 5 万 5 千辆.民用通用货车有 5 种车型.每辆售价约 l 万 3 千美元,比高机动多用途轮式车便宜约0.1983 年产量近 5 万 3 千辆.2000 年前,美军计划采购民用通用货车 203,731 辆,高机动多用途轮式车 165,639 辆.方舱昀载车变得轻小后,许多 C.系统正在缩小尺寸,以便装进更小的方舱内.为解决方舱藏车的有效载荷能力问题,美国从三个方面进行努力.是研制新的轻型方舱.美国现巳研制出一种体积 l:LS250 方舱大 50,重量轻 30 的
