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路基土石方自卸运土定额应用中致使运距越远合计越低的问题 自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于 平均运距在 15km 以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过 15km 时，应按 社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运 距单位计算。 在实际的项目中，会出现一个有意思的问题，就是同样的数量同样的土石 方类别，运距在 5 公里和 10 公里接线点的时候，将出现运距越远，总价越低的 问题。 例：运距运输数量定额套取14.9100020t 以内自卸汽车运土第一个 1km+运距 5km 内每增运 0.5 公里825.2100020t 以内自卸汽车运土第一个 1km+运距 10km 内每增运 0.5 公里8对应的自卸汽车台班消耗如下序号项目单位消耗量120t 以内自卸汽车台班4.27+0.54*8=8.59220t 以内自卸汽车 4.27+0.48*8=8.11注：定额说明增运定额大于等于增运运距一半时，按一个增运定额计，不 足半数时，不计。这样讲出现一个很实质的问题，就是运距越远，消耗量越高 的问题。 建议交通部定额站将路基土石方自卸汽车运输土石方为，增运定额分界点 5、10 公里分界点修改为 5.25km 和 10.25km。
