长安福特汽车有限公司

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1、长长安安福福特特汽汽车车有有限限公公司司哈哈尔尔滨滨乘乘用用车车生生产产基基地地项项目目环境影响报告书（简本）建设单位: 长安福特汽车有限公司环评单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司CCTEG Chongqing Engineering Co.,Ltd.二 0 一四年十二月长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司11总则总则1.1 项目由来项目由来长安福特汽车有限公司（以下简称长安福特）是 2001 年 4 月由长安汽车（集团）有限责任公司、重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司和福特汽车（中国）有限公司共同出资成立的中外合资经

2、营企业。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司原隶属于中国航空工业集团公司。2009 年11 月，中国航空工业集团公司与中国兵器装备集团公司汽车业务重组，组建中国长安汽车集团股份有限公司，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成为中国长安汽车集团股份有限公司全资子公司。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司从 1980 年“军转民”开始研制生产汽车，拥有哈尔滨和威海两个生产基地，经过 30 多年的发展，整车生产能力达到 35 万辆，累计产销各类整车 284 万辆，其中产品出口已达 40 多个国家，累计出口 25 万辆。哈飞汽车股份有限公司（简称：哈飞汽车）于 2002 年 11 月设立，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司

3、持股比例为 74.81%。哈飞股份从事开发、生产、销售汽车及各类汽车零配件，并从事自产自销的新机动车代理登记业务。目前哈飞股份拥有新、老两个厂区，以南海路相隔，老厂区拥有 20 万辆/年微车生产能力，产品为中意V5、民意、小霸王等；新厂区拥有 20 万辆/年轿车生产能力，产品为路宝、赛马、赛豹、HF3、悦翔（代工长安集团产品） 。目前，长安福特拥有重庆工厂和杭州工厂两个整车生产基地。长安福特将对哈飞汽车新厂区实施“长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目” ，利用哈飞汽车新厂区现有厂房、生产线及公用环保设施，对冲压、焊装、涂装、总装进行设备更新、升级，对公用环保设施的升级改造，并于升级改造

4、完成之后生产乘用车，保持原哈飞汽车新厂区整车总产能 20 万辆/年不变。1.2 污染因子的筛选与确定污染因子的筛选与确定根据本项目的工程特征、污染物排放量、建设地区的环境特征，采用矩阵法对可能受该工程影响的环境要素进行识别筛选，得出评价的主要污染因子为二甲苯、非甲烷总烃、COD、SS、石油类、厂界噪声及周围敏感点噪声、废漆渣、废溶剂、长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司2废矿物油及污泥以及冲压废料、生活垃圾等，择其对环境影响较大或为该工程的特征污染因子，确定甲苯、二甲苯为本次评价的预测因子。1.3 保护环境目标保护环境目标拟建工程

5、所在区域主要保护环境目标为厂址周围的敏感点，其相对于本厂址的方位、距离及保护级别如表 1.3-1评价区内主要保护环境目标所示，示意图见图1.3-1。 表表 1.3-1 评价区内主要保护环境目标表评价区内主要保护环境目标表保护类别序号名称距厂界方位、距离（m）距涂装车间方位、距离（m）环境基本特征保护级别1香悦蓝天下W5W1005 栋2香悦蓝天下W60W36134 栋3平房区居民区W695W790居住区4万宇园小区NW430NW102512 栋，550户5宏博家园小区NW750NW136010 栋，500户6刘家村ENE570ENE720约 1500 人7平顺村NW1520NW2140约 800

6、0 人8富民村ENE1670ENE1830约 3200 人9平房镇居民区SSE1640SSE1810居民区10平房村SE1590SE1750约 10000 人环境空气声环境11三家村SW1860SW1990约 2500 人环境空气二级噪声 2类区地表水1松花江N18km/地表水IV 类长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司3图图 1-1 敏感点示意图敏感点示意图长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司42建设项目概况建设项目概况2.1 产品方案及生产纲领产品方案及生产纲领长

7、安福特汽车有限公司拟新增车型为 C346 和 I06。本项目达产后，C346 系列车型 I06 车型达到 12 万辆/年；同时，项目淘汰哈飞汽车路宝、赛马 /赛豹车型产品 12 万辆/年，悦翔 V3 仍然代工生产，产量为 8 万辆/年。拟建工程实施前后整车总产能不变，仍然为 20 万辆/年。2.2 项目总投资项目总投资项目总投资为 659700 万元人民币。环保投资 20654 万元人民币。2.3 建设工程主要内容建设工程主要内容2.3.1 现有工程哈飞汽车新厂区现有冲压车间，焊装车间，涂装车间，总装车间，及空压站、污水处理站等公用环保工程。2.3.2 拟建工程长安福特收购哈飞汽车新厂区后，对

8、现有生产线进行改造，以适应新产品的生产。改造主要原则是提高设备清洁生产水平，陈旧设备更换，针对新产品特点及质量要求对生产线的适应性改造和厂房改造。长安福特对原哈飞汽车新厂区进行了重新规划，长安福特与原哈飞汽车老厂区的某些全厂性设施完全独立，因此本次技改，在新厂区还将增建质量部办公室等；增加部分厂房、辅房、物流区面积，适应新设备的布置；新建消防站、固废库和油化库，满足消防和环保要求；新建 RDC（配送中心） ，商品车停车场等满足物流需求。因大部分公用设备陈旧老化，难以满足拟建工程实施后的生产及安全需要，因此对公用设施进行改造。污水处理站依托新厂区现有污水处理站，并对磷化废水处理系统进行改造。采暖

9、及工艺用蒸汽租用哈飞汽车老厂区锅炉房。涂装工艺用热新建燃气热水锅炉。各主体工程、储运工程、公用工程、环保工程以及综合办公工程改造及依托内容见下表。长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司5表表 2.3-1 拟建工程项目组成及主要生产部门任务一览表拟建工程项目组成及主要生产部门任务一览表序号名 称现有工程淘汰内容本项目任务，改造及依托内容1主体工程1.1冲压车间路宝、赛马/赛豹、悦翔 V3 车身钣金的开卷和冲 压成型，三条全自动生 产线，1 条自动开卷线， 满足年产量 20 万台套乘 用车大型外覆盖件及关 键冲压零件。淘汰路宝、赛马/

10、赛豹冲压件的生 产任务。冲压车间主要承担本项目承担 C346 五门和 I06 系列乘用车车身左/右侧 围、左/右翼子板、车门内外板等大型外覆盖件的冲压以及模具维修和金 属废料的处理等工作。在冲压车间西南纵跨第 2 跨预留面积内新建 1 条 首台压力机为 25000 kN 节拍为 15 冲次/分的自动冲压生产线，设计纲领 为年产各系列乘用车车身大型内外覆盖件及主要底盘结构件约为 280 万 件，以满足 C346 五门乘用车 21 件冲压件（约 70.4 万冲次/年）和 I06 乘用车 21 件冲压件（约 91.5 万冲次/年）的产能要求。同时新建 1 条与 其大型冲压线配套的开卷落料线，以满足钢

11、卷的的开卷落料生产。 新增新增 C346 5D、 I06 模具检具等。项目不改变现有冲压车间产能模具检具等。项目不改变现有冲压车间产能。 土建改造土建改造：冲压车间北面贴建二层生活间，生活间长 120m，宽 9m，底 层层高 3.9m，二层层高 3.6m；冲压车间北部扩建 2400m2（10 m120 m）用于办公及辅助用房；在现冲压车间西侧扩建 5544 m2（21 m264 m）用于冲压件库房；东侧扩建 1512 m2（12 m126 m）用于成品冲压 件存放。1.2焊装车间现有路宝、赛马/赛豹、 悦翔 V3、生产线，其中 路宝/赛马车型共用 1 条 焊接主线，悦翔 V3/赛豹 共用 1

12、条焊接主线，年 产量 20 万台淘汰路宝 6 万台/ 年和赛马/赛豹 6 万台/年的分总成、 总成等焊装生产 能力。本项目焊接车间主要承担 C346 五门及 I06 乘用车发动机舱总成、前地 板总成、后地板总成、地板总成、左和右侧围总成、四门两盖等的分焊， 和白车身总成的装配、焊接和调整，C346 白车身生产最大能力为年产 13 万辆、I06 白车身最大生产能力为年产 7 万辆；焊装车间全部利用原 有厂房，保留悦翔焊装线，对赛马、路宝、赛豹乘用车焊装生产线进行对赛马、路宝、赛豹乘用车焊装生产线进行 改造，淘汰原设备，新增改造，淘汰原设备，新增 C346 及及 I06 乘用车生产线焊装设备，满足

13、生乘用车生产线焊装设备，满足生 产要求，自动化程度达到产要求，自动化程度达到 75%。焊装车间实际总产能保持。焊装车间实际总产能保持 20 万辆份万辆份/年年 土建改造土建改造：西扩建 2705 m2（21 m128.8m）用于焊装外协件的存储； 东扩建 576m2（12 m48 m）用于焊装空压站、物流现场办公室。在涂 装车间工房北侧紧靠通廊位置扩建 1050 m2（30 m35 m）用于 PCF 检 具存储1.3涂装车间目前有 1 条前处理线，1淘汰路宝和赛马/承担 V3、C346 及 I06 系列车型的车身前处理、阴极电泳涂漆、中涂及长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地项目环境影响报

14、告书（简本）中煤科工集团重庆设计研究院有限公司6序号名 称现有工程淘汰内容本项目任务，改造及依托内容 条阴极电泳漆及烘干线， 1 条涂密封胶、PVC 底 涂，1 条中涂线及烘干线、 2 条面漆及烘干线，2 条 抛光、检验、点修、1 条 注蜡线；综合生产能力 为年产轿车 20 万辆赛豹产品的涂装 生产任务，年生 产能力为 12 万 辆。面漆等生产任务，设计产能 20 万辆白车身/年（其中 V3 轿车 8 万、 C346 轿车、I06 系列轿车合计 12 万） ；工艺改造： 1、涂装车间由现行的 3C2B 工艺改为 3C1B 工艺； 2、在利用原有涂装车间厂房及设施的基础上针对引入的 C346 和

15、 I06 系 列车型对涂装车间进行适应性改造； 3、更换前处理电泳设备，新增钝化装置； 4、改造中面涂工艺设备，喷涂往复机更换为喷漆机器人，改造消防、 喷房循环水系统、漆渣处理设备，更换除漆雾设备； 5、涂胶线新增机器人，室体适应性改造； 6、更换有机废气焚烧净化设备； 7、更换输送设备，实现 100%自动化； 8、优化安全及环保设备，增加所有设备的 ECPL 及防护报警连锁装置， 同时安装 VOC 减排装置。 9、改造面漆线，效率提高达到 20 万辆/年产能。 10，喷漆室所有有机废气进行减排； 改造后涂装厂房内结构布局不变，产能维持改造后涂装厂房内结构布局不变，产能维持 20 万白车身万白

16、车身/年不变。年不变。 土建改造：南边扩建 3840 m2（长 240 m宽 16m）用于布置辅助生产设 备，新建 1 个 50m 高喷漆室排气筒1.4总装车间现有两条总装生产线 （A 线和 B 线） ，年生产 能力为 20 万辆乘用车。 线生产悦翔 V3 产品， 8 万辆/年，线生产路 宝、赛马/赛豹产品，12 万辆/年淘汰线生产路 宝、赛马/赛豹产 品的总装、检测 任务。取消的装 配和检测能力为 12 万辆/年。保持长安悦翔 V3 乘用车 8 万生产能力不变情况下，新增 C346 乘用车 5 万辆和 I06 系列乘用车 7 万辆，总装车间维持 20 万辆/年的总装和检测 生产能力不变。 本项目将在总装 B 线实施，根据 C346 和 I06 系列车型的结构特点以及 其对总装配工艺技术的要求，本项目对整车装配线（B 线）和检测线 （B）进行改建，同时根据生产任务要求需新增一条整车检测线（C）用 于补充 C346 和 I06 系列车型检测任务，满足 C346 和 I06 车型的混线装 配生产。 土建改造：北侧新建物