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1、xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程 【xx【xx 标标】土建工程施工项目土建工程施工项目下桥站电缆悬吊保护方案下桥站电缆悬吊保护方案编制： 审核: 审批： xx 股份有限公司xx 市城市快速轨道交通 XXxx 标项目经理部2012 年 6 月 7 日xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案1目 录1 编制依据.12 工程概况.13 电缆基本情况.14 地质情况.25 总体施工方案.25.1 工艺流程 .45.2 施工方法 .46 施工质量控制标准.57 人
2、员组织安排.58 质量保证措施.68.1 项目质量管理体系 .68.2 技术保证措施 .78.2.1 施工方案细化.78.2.2 技术标准及交底管理.79 安全施工保证措施.79.1 建立安全生产管理机构 .79.2 编制详细的安全生产计划 .79.3 实行逐级安全技术交底制 .79.4 加强施工现场安全教育 .810 文明施工保证措施.810.1 预防噪音污染措施 .810.2 预防尘土污染措施 .811 应急预案.8xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案211.1 触电事故应急预案
3、 .911.2 管线损坏事故应急预案 .1111.3 应急物资 .1212 附图.12xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案11 编制依据编制依据1）下桥站路站围护结构施工图，2011年10月。2）xx市轨道交通XXxx标工程地下综合管线图。3）广东省、xx市发布的与工程施工相关的文件。4）国家现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。2 工程概况工程概况下桥站位于 xx 路与 xx 街、xx 街交叉的十字路口，沿 xx 路设置。下桥站起讫里程为 YDK8+370.000YDK
4、+867.827，车站中心里程为 YDK8+788.788，全长为 497.278m，标准宽度 19.1m，站台为 10.4m 岛式站台。YDK8+370.000YDK8+430.440 为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440 YDK+867.827 为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度 20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁
5、高度 1100mm,宽度 800mm。主体基坑共设三道内支撑，轨排井兼盾构出土孔采用 6 道预应力锚索支护，水平间距2m，竖向间距 2.5m。车站端头扩大段三道支撑均采用钢筋混凝土支撑，其余标准段第一、二道支撑为砼支撑，水平间距 6m：（其中砼支撑 A 截面 600800mm；砼支撑 B 截面 7001000mm；砼支撑 C 截面 7001100mm；砼支撑 C-a 截面 8001100mm）；第三道支撑采用 609（t=14）钢支撑，水平间距 3m。3 电缆基本情况电缆基本情况根据施工现场实测情况知：下桥站在里程大约 YDK8+402.5 处（围护结构连续墙 A8、B7）处，有 2 根直径为
6、 9cm 的铜制 10KV 高压电缆横跨车站基坑，电缆覆土深度约 1cm，电缆长度富余量约有 1m。此处离电缆最近的一根砼支撑中心平面位置有 50cm，支撑顶面覆土深度约1.18m。下桥站在里程大约 YDK8+768.2 处（围护结构连续墙 A72、B72）处，有 3 根直径为 9cm 的铜制 10KV 高压电缆横跨车站基坑，电缆覆土深度约 1cm，电缆长度富余量约有 0.9m。此处离电缆最近的一根砼支撑中心平面位置有 40cm，支撑顶面覆土深度约 1 m。xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护
7、护方方案案2故在基坑开挖及车站主体施工期间需悬吊保护确保电缆供电正常无损坏，避免人为或其他因素损坏产生安全事故。图 3-1 现状电缆与支撑关系剖面图4 地质情况地质情况下桥站范围上覆地层主要为第四系全新统人工填筑土（Q4ml），全新统冲洪积（Q4al+pl）粉质粘土、砂土，第四系残积（Qel）砂质粘性土，下伏基岩为震旦系大组（Zd）混合片麻岩。各岩土层的地层岩性分述如下：素填土（Q4ml）、可塑状粉质粘土（Q4al+pl）层、中砂（Q4al+pl） 粗砂（Q4al+pl）、可塑状砂质粘性土（Qel）、硬塑状砂质粘性土（Qel） 、全风化混合片麻岩（Zd）、土状强风化混合片麻岩（Zd）、碎块状强
8、风化混合片麻岩（Zd）、中等风化混合片麻岩（Zd）、微风化混合片。5 总体施工方案总体施工方案由于基坑开挖及车站主体施工期间需悬吊保护确保电缆供电正常无损坏，避免人为或其他因素损坏产生安全事故。1 1：A8A8、B7B7处电缆保护方案处电缆保护方案采用人工将电力保护管破除后，对电缆包封保护，每隔2m用粗麻绳捆绑固定于雨水箱涵预留搭板钢筋上。xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案32 2：A72A72、B72B72处电缆保护方案处电缆保护方案采用人工将电力保护管破除后，将电缆向支撑方向拨
9、移，挖除原电缆下土体，用钢管脚手架搭设临时支架，将电缆拨移至临时支架上后，再挖除其他位置土体至第一道支撑底，施工支撑。不改变设计支撑尺寸，在支撑上用设置钢支架，钢支架上设置电缆保护盒，用以保护电缆。电缆保护盒净空为0.4*0.2m，待支撑混凝土强度达到设计强度的80后，将电缆拨移至电缆线槽内，并加以保护。xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案45.1 工艺流程工艺流程根据施工图纸将支撑梁和电缆位置放样出来（提前加工电缆线槽）表层沥青混凝土破除人工开挖破除原电缆保护管拨移电缆原电缆下土体
10、开挖架设脚手架将电缆临时架放保护挖除其余部分土体至第一道支撑底施工支撑安装钢支架与电缆线槽支撑强度到达要求后拨移电缆至电缆线槽铺盖防水塑料薄膜（防止雨水流入电缆线槽内）。5.2 施工方法施工方法 1、前期准备工作根据施工图纸将的支撑梁和电缆位置测量放样出来，现场确认支撑与电缆的详细关系。施工所需的物资材料进行计划，并提前进行采用。包括：钢筋、40*40角钢、铝皮线槽、水泥、脚手架、防水薄膜。机械设备的准备和现场施工班组的交底。2、钢支架、电缆线槽电缆线槽采用5mm厚铝皮制作成200mm高，400mm宽的电缆槽，线槽由两部分组成（顶部和侧壁为一部分，顶盖为一部分）。施工时先将电缆拨入线槽内，然后安装顶盖，形成完整的电缆保护线槽。钢支架由5根40mm*40mm角钢组成，电缆线槽底部设置一根横向角钢，横向角钢两端设置两根竖向角钢，两根竖向角钢采用四根膨胀螺栓与支撑固定，最后采用两根剪xxxx 市城市快速轨道交通市城市快速轨道交通 XXXX 工程工程【xx【xx 标标】土土建建工工程程 下下桥桥站站电电缆缆悬悬吊吊保保护护方方案案5刀撑角钢对钢支架加固。3、土体开挖先人工破除原路面混凝土，将电缆暴露出后向支撑方向拨移电缆，接着人工挖除原电缆下土体，用脚手架搭设临时支
