山东φ1.5m钻孔灌注桩基首件施工方案17页(摩擦桩提升导管法)

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1、0钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案一、编制依据一、编制依据1.11.1 编制依据编制依据1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计; 2.公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004) 、 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范; 3.施工调查及现场踏勘; 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验; 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。1.21.2 编制原则编制原则1.遵循合同文件的原则,严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息

2、化管理等目标编制施工组织设计,有效保证满足业主的各项要求。2.遵循设计文件的原则,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。3.遵循“安全第一、预防为主“的原则。严格按照公路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。4.坚持人员弹性编制、动态管理。根据需要,合理配置劳动力资源。二、工程概况二、工程概况1.xx 支流大桥,桥梁中心桩号为 K5+182,桥跨布置为 525m,全长 132.08m,下部结构采用柱

3、式墩、桩基础(摩擦桩) ,桥台采用肋板台。2.主要工程量全桥分为 1#、2#、3#、4#桥墩,0#、5#台。共有桩基:1.5m 桩基 221 米/16 根,1.2m 桩基 334 米/24 根。C25 水下混凝土:789.6m3,钢筋 74038kg。三、施工准备及计划安排三、施工准备及计划安排3.13.1 施工技术准备施工技术准备施工前由监理工程师和项目总工对全体施工人员进行图纸、规范、安全、环保、技术交底工作,针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求,并对重要岗位人员进行岗前安全培训,将书面材料发至相关人员手中。已完成施工图纸的审核工作,并组织有关技术人员认真学习技术规范

4、及其它现行规范,结构物的各项复测工作也已完成,施工队伍及机械设备已全部进场,具备开工1条件。3.23.2 施工现场准备施工现场准备施工前用推土机清除施工场地内的表土及其他杂物,预先探明和消除桩位处的地下障碍物,平地机整平夯实,并做好系统排水设置。3.33.3 桩基原材料准备桩基原材料准备混凝土采用 C25 水下混凝土,混凝土由 K8+263 处的混凝土拌和站集中拌制,混凝土运输车运送到施工现场,现场灌注。混凝土配合比试验工作已经外委,且经监理见证取样。所用原材料产地分别为:中(粗)砂主要选用母猪河砂场,数量大、质量较好。碎石、片石、块石计划从锋源、静海石材场购进,路面用玄武岩从莱阳采购;水泥从

5、山东水泥厂采购;钢筋从烟台采购,钢绞线从 天津采购;沥青从日照购进。3.43.4 泥浆池开挖及泥浆制备泥浆池开挖及泥浆制备(1)在桥位附近路基范围以外修建 4 个泥浆池,沉淀的泥浆和钻孔沉碴选用封闭的翻斗车运至当地环保部门指定地点,妥善处理,避免污染。(2)泥浆制备选用黄土,并在钻进至软土层和砾石土层时,根据实际情况,在泥浆中掺入不同比例的膨润土及少量的生石灰粉等制成优质泥浆,用来加强护壁,以防渗、防坍孔。(3)泥浆指标:冲击钻成孔时泥浆比重选 1.21.4,粘度 2230 帕秒,含砂率不大于 4%,胶体率95%,Ph 值 811。(4)施工期间护筒内的泥浆面始终高出地下水位 1.0-1.5m

6、。(5)泥浆池进行安全防护,防护设施坚固,确保设备、行人、施工人员安全,安装警示标识。3.53.5 计划安排计划安排钻孔灌注桩计划开工日期为 2013 年 10 月 15 日,投入六台钻机同时施工,每台桩机施工进度为 1 根/4 天,本次施工的桩基共 40 根(其中 1.5m 桩基 16 根,1.2m桩基 24 根) ,灌注桩完工需用时间约为 27 天,计划完工日期 2013 年 11 月 12 日。四、人员机械安排四、人员机械安排4.14.1 人员安排人员安排本工程由生产经理张越飞分管,由桥涵一队完成,施工组织机构及相关职责如下:2总工:负责工程实施过程中的全面管理工作。工程部:负责工程项目

7、施工过程控制,制定施工技术管理办法,编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控,解决施工技术难题;负责编制技术总结。质检部:制定质量方针和目标,负责质量综合管理检测验收工作、行使质量监察职能。试验室:全面负责本合同段工程的试验及检测工作。材料部:负责筑路材料的采购、供应。综合室:负责项目工程施工中的对外关系协调、人力资源供应、总务后勤、环保及文明施工等工作。安全设备部:负责机械设备调配、管理以及安全施工。财务部:负责工程施工过程中财务管理与使用等工作。施工负责人:负责工程全面施工及处理事务。现场责任人:负责本结构物现场施工所有事物处理。技术负责人:负责工程的技术管理并指导施工。综合室安全设

8、备部试验室质检部工程部材料部财务部项目部分管: 桥涵一队施工负责人: 技术负责人:试验员:测量员:质检员:现场责任人:3试验员:负责工程施工中的各项试验工作。测量员:现场测量并整理原始技术资料。质检员:负责工程施工的质量管理与检验。4.24.2 施工机械配备施工机械配备针对本工程地质条件及现场情况,主要配备以下施工机械:钻孔机 6 台,混凝土运输车 5 台,电焊机 2 台,吊车 1 台,钢筋弯曲机 4 台,钢筋切断机 3 台,发电机 2台。五、五、钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工方案施工方案5.15.1 钻孔灌注桩施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程搭设平台桩位放样埋设护筒护筒制作钻机就位供水钻 进向孔

9、内注水、注泥浆泥浆沉淀池泥浆池掏渣、换钻头清孔钢筋骨架吊运导管注水试验安装钢筋骨架安放导管灌注水下砼拔除护筒桩头凿除砼运输运输运输砼拌和试件制作检测验收不合格合格合格废弃不合格验收测坍 落度钢筋骨架制作4( (一)桩位放样一)桩位放样施工前,先向监理工程师进行首件开工申请,经监理工程师的批准后方可开钻。在进行钻孔施工前先平整场地,然后以监理工程师签认的导线点为基准点,计算桩位坐标,用全站仪准确放出各桩位中心,用骑马桩固定位置。放样后进行校核,校核无误后埋设护筒。(二)护筒埋设(二)护筒埋设 钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑:1.在整平夯实的工作平台上按设计线位定出桩位中心,并用十字垂线固定延

10、长护桩,各方向延长护桩不少于两根护桩。2.护筒因考虑多次周转,护筒采用 0.8cm 厚的钢板制做,护筒内径应大于桩径20cm-40cm。为避免护筒底悬空,造成塌孔,漏水,漏浆,护筒底应坐在夯实的平台上。3.护筒下沉采用机械挖埋进行,埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点,以便随时检查钻孔偏位情况。4.护筒应高出地面 30cm,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,护筒平面位置的偏差不大于 50mm,护筒倾斜率的偏差不大于 1%。埋设完毕后测量护筒顶标高。(3 3)钻机就位钻机就位根据图纸提供的地质情况以及孔深、孔径等参数选择冲击钻。钻头直径比钻孔桩径小 12cm,以保证桩径满足设计

11、要求。埋设好护筒后,进行钻机就位,就位时,要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位,其对中误差不得大于 2cm。钻机安装时,底架垫平,不得产生位移和沉陷。钻机顶部用揽风绳对称拉紧。(四)钻孔(四)钻孔1.钻机就位后,用枕木垫实,使底座和顶端平稳,在钻进和运行中不得产生位移和沉陷,开钻前严格检查钻头的对中情况,钻进过程中随时检查钻绳和孔位中心的误差,并及时调整,以便更好的控制钻孔的倾斜度;2.钻机开钻时,采用小冲程慢速钻进开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中,勤松绳和适量松绳,不得打空锤;勤抽渣,使钻头经常冲击新鲜地层。在钻进过程中,进尺快慢根据地质情况来控制,

12、并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等观察,在粘性土及含砂率小的泥岩中,宜用中等转速稀泥浆钻进,在砂性土及含砂率高的地层中,宜用低速慢进稠泥浆钻进。 53.在钻进过程中,分阶段捞渣取样与设计地质资料进行对照,根据钻进各种岩层的速度,结合钻渣情况判断入岩深度和桩底岩性。若出现与设计图中的地质状况不符时,及时报请项目部技术主管人员,以便及时提出处理方案。4.钻机施工时经常对钻孔泥浆进行检测和实验,钻孔泥浆的比重严格控制在1.21.4 之间,粘度 2230pa.s,含砂率不大于 4%。钻孔钻至中风化岩层时经常检查钻头的尺寸,钻头磨损过大时采取及时补焊,以保证钻孔孔径;5.钻孔作业分班连续进行,详细的填写

13、钻孔施工记录,交接班时交接钻进情况及下一班注意的事项。地质变化时留取渣样,离孔底 10 米时,每进尺 1 米都留取渣样,供技术人员判断与原地质情况是否相符。(五)成孔检查与清孔(五)成孔检查与清孔钻孔达到设计高程后,应对孔的中心位置、孔深、孔径、倾斜度等进行检测,其中孔径和孔深须达到设计要求,倾斜度不得大于 1%。孔深可根据地面标高和孔底设计标高,利用测量绳实际测量,但在使用测量绳之前,测量绳必须是经过校验合格的测量绳。孔位由测量进行复核。孔形和倾斜度可通过下放探孔器来检验。孔径采用检孔器(L=5D51.26 米(D 为孔径,检孔器外径等于钻孔桩的设计直径)测量,符合规范要求后方可清孔。不得采

14、用加深钻孔深度的方式代替清孔。成孔检查合格后,应立即进行清孔,清孔方法用换浆法。通过水循环流动,改善泥浆性能。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标,相对密度 1.031.10;黏度:1720Pas;含砂率:98%。沉渣厚度20mm。(六)钢筋笼制作及安放:(六)钢筋笼制作及安放:1.钢筋笼制作(1)采用数控钢筋滚焊机集中加工,按设计和规范要求加工钢筋笼。钢筋笼分段制作,在任一接长(套管接头)区段内,有接头的受力钢筋截面积占总面积的百分率,采用套管接头不大于 50%。桩基受力主筋接头位置错开 35d(875mm) 。钢筋接长时避开钢筋应力较大处,并严格按施工技术规范接头

15、错开布置。(2)数控滚焊机制作钢筋笼,保证笼体平直。环形箍筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊连接。为防止钢筋变形,在箍筋处加支承筋。(3)制作混凝土保护层垫块,在绑扎钢筋时串入固定。用于保证钢筋固定于正确位置的垫块按图预制成圆形,垫块混凝土的骨料粒径不大于 10mm,强度与灌注桩混凝土强度一致,垫块每隔 2 米,沿圆周等间距绑扎 4 块。(4)钢筋笼整体加工成型,整体吊装,加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检6查验收,并经监理工程师检验合格后,方可下入孔内。2.钢筋骨架安装(1)钢筋笼堆放和搬运时保持平直,防止扭转、弯曲变形。起吊时用两点起吊法。为防止钢筋骨架在运输或就位时变形,

16、设置强劲的间距不大于 3m 的十字内撑架。(2)钢筋笼采用汽车吊吊放,钢筋笼吊放入孔时,保持垂直状态,对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼过程中若遇障碍不得强行下放,查明原因,酌情处理后继续下放。(3)孔口焊接钢筋笼时,主筋焊接部位表面污垢必须清除干净,上、下节笼体各主筋位置对正,且上、下节笼体保持垂直状态,连接时采取两边对称连接,连接完毕后补足连接部位的螺旋箍筋,并经验收合格后方可下放,进行下一段笼子的安装。(4)钢筋笼的安放深度和位置符合设计要求,待全部钢筋笼下完经验收合格后,将其吊筋与孔口板进行固定,保证钢筋笼定位正确,避免钢筋笼下沉和灌注混凝土时上浮。钢筋笼入孔后,根据放样时的 4 个骑马保护桩,拉十字线挂线锤,与钢筋笼加强筋中心重合,笼顶标高采用水准仪实测,定位完毕后,钢筋笼固定,采用焊接二根对称直径为 18 吊环筋挂在钻机平台二根固定的 100mm 的钢管上,并设置压杆防止在灌注水下砼时钢筋下沉及上浮。当砼灌至钢筋笼底端上下 0.5-1.0m 时,应控制灌注砼速度以及灌注时及时测定导管埋置深度和砼顶面

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