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1、某某 I I 级铁路路基设计级铁路路基设计- -悬臂式和扶壁式挡土墙设悬臂式和扶壁式挡土墙设 计计 The design of a Class I railroad embankment- Cantilever and buttressed retaining wall 专专 业：业： 土木工程土木工程 学学 号：号： 姓姓 名：名： 指导老师：指导老师： 兰州交通大学毕业设计（论文）评语兰州交通大学毕业设计（论文）评语指 导 教 师 评 语指导教师 职 称指导教师 签 字日期专业答辩委员会评语主席签章日期毕业设计 (论文)成绩成绩：学院审核盖章兰州交通大学毕业设计（论文）任务书兰州交通大学毕
2、业设计（论文）任务书课题某 I 级铁路路基设计-悬臂式和扶壁式挡土墙设计姓名窦东斌专业土木工程班级设计任务1. 进行英文文献翻译；2熟悉该工程的设计资料；3. 设计路基横断面；4. 检算路基边坡的稳定性；5. 进行路基支挡设计（悬臂式、扶壁式挡土墙及重力式挡土墙） ；6路基边坡防护设计；7. 绘出设计施工图（计算机绘图） ；8论文整理，形成整体结构；9. 指导教师审阅，修改论文，准备毕业答辩。设计要求1.按时出勤、不得无故缺勤，请假时间超过毕业设计计划学时的四分之一以上或无故缺勤 7 天以上的学生，取消答辩资格；2.按任务书的规定，学生在教师的指导下，独立按时完成指导教师安排的设计任务，严禁抄
3、袭；3.毕业设计开始后两周内完成“开题报告” ；4.毕业设计开始后的第六周填写“兰州交通大学毕业设计学生自查表” ；5.毕业设计论文不少于 15000 字；设计 A3 图纸 35 张；6.每位学生在完成毕业设计的同时，要求翻译一篇 5000 字符以上的有关技术资料或专业文献，内容要尽量结合课题（译文连同原文单独装订成册） ；7.设计说明书、设计计算书、设计总结等内容按兰州交通大学毕业设计撰写规范执行学校统一规定的要求和格式； 8.对没有完成任务或有重大错误、弄虚作假、抄袭等不合格的学生，不准参加毕业设计答辩。指导教师 签字系主任 签字主管院长 签章兰州交通大学毕业设计兰州交通大学毕业设计(论文
4、论文)开题报告表开题报告表课题名称某 I 级铁路路基设计-悬臂式和扶壁式挡土墙设计课题来源虚拟课题类型AY导 师 学生姓名 学 号 专 业土木工程一、一、调研资料的准备调研资料的准备熟悉路基的横断面图，挡土墙结构，路基边坡稳定性，路基工点卡，地址说明以 及路基设计的相关规定。二、二、毕业设计目的、思路与预期成果毕业设计目的、思路与预期成果1毕业设计的目的 通过毕业设计教学环节，巩固所学的知识，练习并熟练掌握专业知识在实际工程 中的应用，练习并掌握各类软件，使学生能够在教师的指导下，独立完成山区路基设 计。在完成毕业设计的同时，注意培养学生探求真理、强化社会意识，进行科学研究 的基本训练，提高学
5、生的综合实践能力与素质，培养大学生的创新能力、实践能力和 创业精神，为大学生走向工作岗位、尽快适应工作环境打下基础，培养学生严肃认真 的科学态度，严谨求实的作风、团队协作的品质、勇于探索和开拓创新的精神，是教 育与生产劳动和社会实践相结合的重要体现。2设计思路 （1）参考所查阅铁路路基设计规范 、 工程地质手册 、 挡土墙设计实用手册 、 钢筋混凝土结构等文献及案例与铁路路基设计和路基边坡稳定性分析有关的内容 和挡土墙设计掌握好； （2）根据任务书要求计算路基横断面的设计数据并用 CAD 的绘制成图，根据当地的 地质条件和某 I 级铁路路基基床表层和基床底层的填料标准进行配置填料； （3）进行
6、路基边坡稳定的分析，会用 Excel 计算； （4）路基的排水和路基的防护很工作重要，部分路段根据实际情况还要修建挡土墙 以保持土体稳定，挡土墙按照挡土墙的结构形式，可分为重力式、衡重式、半重力式、 悬臂式、扶臂式、锚杆式、柱板式、垛式等类型，本设计重要采用悬臂式和扶壁式两 种形式的挡土墙。3预期成果 用 CAD 软件绘制的铁路路基横断面设计图、用 Excel 计算铁路路基稳定性分析计 算表、悬臂式和扶壁式挡土墙设计图、所编写的用于辅助本设计计算的程序、设计说 明书及相关翻译文章一篇。三、三、阶段任务的完成内容及时间安排阶段任务的完成内容及时间安排第 5 周：收集资料，翻译一篇与本设计相关的英
7、文参考文献。第 6 周：描绘及收集原始资料，进行毕业设计的开题报告。（可另加附页）第 7 周：路基结构设计。第 8 周：路基边坡稳定性的检算。第 9 周：进行路基支挡设计。第 10 周：路基边坡防护设计。第 11 周：计算资料整理。第 12 周：熟悉铁路路基施工组织设计内容。第 13 周：绘出设计施工图（计算机绘图） 。第 14 周：论文整理，形成整体结构。第 15 周：指导教师审阅。第 16 周：修改论文。 第 17 周：准备答辩。四、完成设计所具备的条件因素：四、完成设计所具备的条件因素：导师提供的设计资料及图书馆的有关文献资料，供答疑指导的专用教室，熟练掌 握 office 办公软件，A
8、utoCAD 绘图软件，结构分析软件等。指 导教 师意 见签名： 年 月 日课题类型和性质：（1）A工程设计；B技术开发；C软件工程；D理论研究；（2）X真实课题；Y模拟课题；Z虚拟课题（1） 、 （2）均要填，如 AY、BX 等。兰州交通大学毕业设计（论文）兰州交通大学毕业设计（论文）学生自查表兰州交通大学毕业设计（论文）学生自查表（中期教学检查用）（中期教学检查用）学生姓名窦东斌专业土木工程班级土木 1009 班指导教师姓 名孙建琴职 称教授课题名称某 I 级铁路路基设计-悬臂式和扶壁式挡土墙设计个人精力实际投入日平均工作时间8周平均工作时间40迄今缺席天数2出勤率%97指导教师每周指导次
9、数2每周指导时间（小时）4备注已完成主要内容%待完成主要内容% 毕业设计（论文）工作进度（完成）内容及比重1.进行英文文献翻译；2.熟悉该工程的设计资料；3.设计路基横断面；4.检算路基边坡的稳定性；401.重力式挡土墙设计；2.悬臂式和扶壁式挡土墙设计；3.绘出设计施工图；4.论文整理，形成整体结构60存在问题双道有车、单道有车、双道无车重力式挡土墙稳定性检算指导教师签字： 年 月 日兰州交通大学毕业设计（论文）1摘摘 要要铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设、承受轨道和列车产生的荷载、提供列车运营的必要条件。铁路路基设计主要确保路基的承载能力
10、、稳定性、耐久性三方面的的性能要求。边坡的稳定与否理论上都运用边坡的稳定性系数进行判断。要得到边坡稳定性系数，主要运用土力学，分析边坡的稳定性方法主要有：直线滑动面法，圆弧滑动面法。要保持边坡的稳定性，目前常用的防护措施有：重力式挡土墙，悬臂式挡土墙，扶壁式挡土墙。本设计为某 I 级铁路路基设计-悬臂式和扶壁式挡土墙设计，主要是完成路基本体工程、路基防护工程、路基排水工程、路基支挡和加固工程的设计计算。路基的稳定性与地形条件、气候条件、地质条件、水文和水文地质条件、土的类别有关，设计跟据上述条件合理地布置挡土墙，选择适应的挡土墙类型和边坡防护类形。排水设施的设计遵循“防、排、截、堵相结合，因地
11、制宜，综合治理“原则，边到防水可靠，排水通畅，经济合理的目的。关键词：关键词：铁路路基，稳定性，土压力，挡土墙兰州交通大学毕业设计（论文）2AbstractRailway embankment is the foundation of the track is through excavation or filling of earth structures formed, its main role is to meet the laying of tracks, train tracks and produced to withstand loads, providing the nece
12、ssary conditions for train operations. Railway embankment is designed primarily to ensure that the carrying capacity of the roadbed, stability, durability three aspects of performance requirements. Slope stability or not theoretically use to judge the stability factor of the slope. To get the slope
13、stability factor, the main use of soil mechanics, slope stability analysis methods are: linear sliding surface method, circular sliding surface method. To maintain the stability of the slope, protective measures currently used are: gravity retaining wall, cantilevered retaining wall, retaining wall
14、buttresses. This design is a Class I railroad embankment design - and buttresses cantilever retaining wall design, the main body of the project is to complete the basic road, embankment protection works, drainage works roadbed subgrade retaining and strengthening the engineering design calculations.
15、 Stability and terrain conditions, weather conditions, geological conditions, hydrological and hydrogeological conditions of roadbed soil categories related to the design, according to the above conditions with reasonable layout retaining wall, retaining wall type and select adaptation shaped slope
16、protection class . Drainage facilities designed to follow the “defense, row, cut, blocking the combination of local conditions, comprehensive management“ principle, while the waterproof and reliable, smooth drainage, economical and reasonable purposes.Keywords: Railway embankment, stability analysis, earth p
