《沥青砼上面层（ac-13c）试验段施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青砼上面层（ac-13c）试验段施工方案（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录一、施工方案编制依据二、试验段施工目的三、试验段施工时间及地点四、试验段准备工作五、试验段施工工艺安排六、试验段养护及交通管制七、质量体系及质量控制方法八、安全生产规程九、文明施工及环保措施十、附件沥青砼上面层沥青砼上面层（AC-13C）试验段试验段施工技术方案施工技术方案一、施工方案编制依据一、施工方案编制依据1、 *）公路工程施工设计图2、 合同文件 、 招标文件3、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）二、试验段施工目的二、试验段施工目的试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：（一）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产
2、能力决定机械数量和组合方式。（二）通过试拌确定：1、拌和楼的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，确定正式生产用的矿料配合比和油石比。（三）通过试铺确定1、摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。2、压实机具的选择、组合方式、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。3、施工缝处理
3、方法。4、沥青面层的松铺系数。（四）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（五）全面检查材料及施工质量是否符合要求。（六）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。三、试验段施工时间及桩号三、试验段施工时间及桩号1、准备施工时间：2011 年 5 月 26 日2、试验段桩号与长度：K8+722.5K9+460（右幅） ，共 737.5 米。3、摊铺宽度、厚度：宽度 14.4m，两台摊铺机摊铺。设计压实厚度为 5cm，试验段拟定的松铺系数为 1.2。四、试验路段施工准备四、试验路段施工准备（一） 、施工设备及检测仪器的准备拌和楼已进行试拌，工作状况良好，
4、试验段正式开工前进一步加强拌和楼、检测仪器等设备的校验工作。我部在沥青上面层试验路施工中配备如下的主要机械设备：沥青上面层施工中投入的机械设备设 备 名 称单位数 量型号备注拌和楼套1LB-2000摊铺机台2ABG423 SUPER1800双钢轮压路机台2DD-110 CC522轮胎压路机台1XP301沥青洒布车辆1HZT5060GLQ发电机台1本田切割机台1本田装载机台2ZL50E自卸车辆1525t森林灭火机台2PB-755在质量检测过程中，我部外委有资质的试验检测中心对本试验段进行检测，并在自行配备了性能良好、精度符合规定的检测仪器，随时进行自检、抽检，对指导施工提供理论依据。主要检测仪器
5、如下：沥青上面层施工中投入的主要检测仪器仪器名称单位数量型号备注马歇尔击实仪台1NSIII马歇尔稳定度仪台1DMW-V沥青抽提仪台1STCT-3静水天平台1DT2000烘箱只1101-2恒温水槽只1HHS标准筛套1300游标卡尺把10200mm脱模器台1TYT-3取芯机台1HD-2冰箱只1/电炉只15001000W深度尺把20200 mm钢卷尺把1020m水准仪套1AP-128（二） 、人员配备在此次试验段中拟投入如下人力：沥青上面层投入的人员一览表人员类别数量（人）备注管理人员3质检员1试验员2机械操作工6辅助人员14（三） 、材料的选定及准备1、沥青采用东海牌 A-70 沥青、集料采用湖州
6、石灰岩碎石、填料采用长兴产的矿粉，上述材料经检测其各项技术指标均满足 JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范和设计图纸要求。2、沥青、集料、矿粉等主要材料均提前采购、储备，做好了储料的一切准备工作，同时我部在备料的过程中加大原材料的检测力度，确保进场材料的质量。到目前为止，各项材料的备料数量已满足开工的需要。（四） 、AC-13C 型沥青砼配合比设计1、目标配合比设计从拌和场矿料堆中取各种矿料进行筛分，根据筛分结果确定矿料配合比，其矿料级配曲线基本上接近规范级配中值线，并为一条基本上圆滑的曲线。按上述矿料配合比制备沥青砼马歇尔试件，进行马歇尔试验确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用
7、量作为目标配合比。供拌和机确定各冷料仓的供料比例及试拌。根据以上步骤，上面层沥青砼目标配合比为：上面层 AC-13C 型碎石 1：碎石 2：石屑：矿粉=32%：43%：24%：1%，最佳油石比为 5.05%。2、生产配合比设计本工程使用的拌和机为间歇式，从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，确定了各热料仓的矿料比例、供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3 %等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。根据热料仓筛分结果确定 AC-13C 型配合比设计为： 4#热料：:3 #热料为：:2 #热料：:1
8、 #热料：:矿粉=20%:22%：25%：32%：1%，油石比为 5.05%。3、本次 AC-13C 型沥青砼配合比采用马歇尔试验配合比设计方法，目标配合比及生产配合比具体试验结果详见后附的配合比设计报告。五、试验段施工工艺安排五、试验段施工工艺安排我项目部根据以往的施工经验，按照沥青路面施工技术规范的要求，合理选择施工方案，加强工程计划管理，提高机械设备完好率，促进工程的顺利开展。现将施工安排作如下说明：（一） 、实施封道在业主和监理办的统一领导下对施工路段实施封道，并派专人进行交通安全巡查，确保施工期间行人、车辆的安全行驶。（二） 、下层清扫及粘层油洒布对施工路段的下面层顶面进行清理、用高
9、压吹风机吹干净，并按照规范要求洒布乳化沥青粘层，其中乳化沥青按 0.3-0.5L/m2 用量进行试喷。（三） 、测量放样因本次试验段两侧均已安装侧平石，摊铺宽度为两侧平石宽度。根据以往的施工经验，本次试验路段我们初拟定松铺系数为 1.2。在施工过程中我部采取的厚度控制措施为：采用非接触式平衡梁控制厚度方式施工；高频率用深度尺人工测量松铺厚度；利用拌和场沥青砼生产总量与实际摊铺的面积计算平均厚度进行总量检验。（四） 、沥青砼的拌和本项目使用的 LB-2000 型沥青拌和楼为间歇式强制拌和机，在拌和过程中可自动控制沥青、各种矿料的用量及拌和温度，整个生产过程均由控制式电子计算机控制。在拌和过程中要
10、注意以下事项：1、沥青拌和场的集料按不同规格分隔堆放，避免发生窜料现象。装载机从底部垂直装料，不可兜底铲料，装料应尽量均匀，减少集料离析，以确保生产配合比的准确性。2、石料的加热温度控制在 170185, 沥青加热温度控制在 160170，经与矿粉、沥青拌和后的混合料出料温度控制在 150165。3、沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀且所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。AC-20C 型沥青砼搅拌时间不宜少于 45S（其中干拌时间不少于 5S） 。4、拌和场拌的沥青混合料应做到均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。5、
11、在生产过程中全天拌料施工的，每天不少于二次对拌和楼生产的混合料进行马歇尔试验和抽提试验，检验沥青混合料的油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性能，以确定混合料的各项指标是否符合规范和设计要求。6、沥青混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，储存过程中混合料温降不得大于 10，且储存时间不得超过 10 小时。（五） 、沥青砼的运输根据行使距离及拌和能力，此次试验段配备 15 辆自卸车，车辆数量能满足拌和和施工要求。在运输过程中需注意以下几点：1、运料车的车箱底板面及侧板必须清洁，不得粘有有机物质，为防混合料粘在车箱底板，可涂刷一薄层防粘剂。2、出料仓向运料车放料时，汽车应前后移动进行
12、分层装料，移动的次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。3、为尽可能保持沥青混合料的温度，及防止灰尘污染混合料，运料车均要篷布覆盖，到现场的沥青混合料温度不低于 145（温度检测用水银玻璃温度计，下同） 。4、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 1030cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，微带刹车，靠摊铺机推动前进，车轮要滚动，不得抱死往前推以免破坏基层。（六） 、沥青砼的摊铺针对本工程，我项目部采用 ABG423 和 SUPR1800 两台进口摊铺机梯队形式进行摊铺，在摊铺过程中注意以下几点：1、摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使
13、料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。2、摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度控制在 24m/min，摊铺时做到保证速度一致、摊铺厚度一致、路拱坡度一致、振动频率一致等。3、摊铺前摊铺机要提前 30 分钟就位，并将熨平板用煤气预热到 100以上方可进行摊铺。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将摊铺面拉出条痕。4、要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约 10c
14、m 厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机少拢料，以减少面层离析。5、用摊铺机摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏） 。摊铺的混合料一般不得用人工反复修整，但出现下列情况除外：横断面不符合要求， 构造物接头部分缺料，摊铺带边缘局部缺料， 表面明显不平整，局部混合料明显离析， 摊铺机后有明显拖痕。人工整修时需在现场主管人员的指导下进行，缺陷较严重时应予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。6、摊铺时检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。（七） 、沥青砼的碾压1、碾压应遵循“紧跟、慢压、高
15、频、低幅、少水”的原则进行；混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候；碾压段的长度初压控制在2030 米、复压及终压控制在 5080 米以内。2、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定，按规范要求选用。3、沥青砼摊铺后，立即由一台振动压路机紧跟摊铺机展开碾压，期间严格控制喷水量，以混合料不粘钢轮为度。初压完成后复压紧跟其后，采用轮胎压路机进行，为防止粘轮我们将用食用菜油作为轮胎的防粘剂，严禁采用柴油等作为防粘剂。终压以没有明显轮迹为度，并应在温度低于 70以前完成。本次试验段我项目部拟定以下碾压方案，将通过试验段的实施情况优化
16、出最终碾压方案，来指导大面积面层施工。压路机组合方案初压复压复压终压压路机类型速度（km/h）遍数速度（km/h）遍数速度（km/h）遍数速度（km/h）遍数双钢轮压路机241（前静后振）+1（振动）/362轮胎压路机/3-623-62/碾压温度130110100904、为避免碾压时混合料推挤产生拥抱，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压。碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。5、在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。6、对进行初压、复压、终压的设备分别设置明显的标志。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设立专岗检查并记录，使面层做到既不漏压也不超压，确保路面的压实质量达到规范要求。7、在沿着路缘石或压路
