《张拉、压浆首件工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《张拉、压浆首件工程施工方案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 张拉、压浆首件工程张拉、压浆首件工程施工方案施工方案编制： 审核： 批准： XX 路桥工程有限公司20 年 月 日张拉、压浆施工方案- 0 -一、编制目的一、编制目的及依据及依据（一） 、编制目的1、通过张拉、压浆施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员配备情况。2、通过张拉、压浆施工，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。（二） 、编制依据1、 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)2、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)3、 公路桥涵施工计算手册4、 XX 高速公路承德段施工
2、标准化管理实施细则5、 XX 高速公路承德段 X 标段施工图二、工程概况二、工程概况本合同段为 XX 高速承德段 X 合同段，起止桩号为 K28+200K37+000，路线全长8.8Km，总造价 4.42067 亿，合同工期 20 个月。主要工程内容：路基工程含挖土石方265.2 万方（含改路改渠） 、填方 234 万方（含改路改渠）,主线大桥 818m/3 座，中桥162m/2 座，分离式立交 81m/1 座，互通区 1 处，服务区 1 处，涵洞 24 道，通道 3 道。本标段预制梁为先简支后连续预应力混凝土 T 梁和预应力箱梁，其中 30mT 梁 303片，25mT 梁 228 片，25m
3、 箱梁 176 片。根据施工进展情况，计划将伊逊河 2 号大桥左幅 2-3#T 梁作为张拉、压浆首件工程，该片 T 梁梁长 29.233m，预制梁高 2m，顶板宽 1.70m，重量 757KN。三、施工前准备情况三、施工前准备情况（一） 、人员组织本首件工程监理所需管理人员及劳动力已全部到位，项目经理为本首件的主要责任人，负责全面领导首件施工工作，拟投入管理人员10人，施工人员10人。主要人员及分工见下表：序号姓名职务职 责备注1项目经理全面负责本首件工程张拉、压浆施工方案- 1 -2项目总工全面负责首件技术及质量3副经理负责组织协调4工程部长技术方案编制、施工技术交底5试验室主任原材料检验、
4、试验分析和现场质量检查6安保部长现场施工安全7材料负责人材料供应计划、采购等8质检部长负责施工中质检工作9机械负责人机械设备维修、采购10现场负责人现场施工负责人施工队人员组成表：序号工种名称人员备注1施工队长1负责落实项目部制定的安全、质量、进度目标2张拉、压浆人员6负责预制梁的张拉、压浆工作3电工1负责场区内电路维护、供电保障4杂工2负责预制场卫生、警卫、后勤等（二） 、施工准备情况1、技术准备组织有关人员认真审核图纸，对施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。2、材料准备 监理工程师论坛http:/ 套2轨道式龙门吊5t2 套3发电机300KW1 台4智能张拉设备1 套5循环压浆设备1
5、套张拉、压浆施工方案- 2 -四、施工工艺四、施工工艺预应力钢绞线在现场根据计算长度用切断机或砂轮锯切断，切割前用胶带将切割部位缠紧，防止切割时“炸头” 。将切好的钢绞线编束，并每隔 1.5-2m 用绑丝绑扎。穿束过程中防止钢绞线束互相缠绞、扭麻花，钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。锚具、千斤顶安装要点：（1）连接器及夹片要保持干净。（2）钢束外伸部分要保持干净，穿入工作锚的钢束要对号入座，不得使钢束扭结交叉。（3）工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中；夹片间隙均匀，外露头基本一致。钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚位置一一对应。（4）为了工具锚能够顺利退出，
6、在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂，润滑剂可用石蜡或机油石墨。张拉待混凝土构件达到设计标号的 100%后，且混凝土龄期不小于 10 天，经监理工程师验收合格后，方可在构件预留孔道中穿入预应力钢束，张拉采用智能张拉设备。施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量，必须按设计要求准确施加预应力。（1）张拉前的工作张拉前需要完成梁内预留孔道、制束、装锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。张拉设备必须校验。预留孔道制孔时，先将塑料波纹管按设计图纸上所需形状和尺寸的管道，置于模板内，浇筑混凝土成型后，直接将预应力钢束穿入管道内。孔道检查制孔后，应用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束
7、穿孔创造条件。对不通的孔，查明原因，上报监理工程师，分别采用措施处理，若是由于断波纹管、水泥浆或波纹管头堵塞，则可在芯棒上焊制钢钩将其捣通；若是塑料伸缩套管或其他接头因拉断残留在孔中等原因，堵塞严重，则应标出准确位置，从侧面凿开取出，疏通孔道，重设制孔器，修补缺口；若堵塞严重，疏通孔道将会影响梁板质量应作报废处理，不给工程质量留下隐患。张拉、压浆施工方案- 3 -（2）穿束穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应加以纠正；孔道内畅通、无水分和杂物，孔道应完整无缺。制好的丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢束按长度编号，穿束时核
8、对长度，对号穿入孔道。（3）预应力张拉控制要点预应力筋张拉前应对预力伸长值进行计算，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在 6%以内，如超出，查明原因并采取措施加以调整后，再继续进行张拉。钢束的理论伸长值：ppp EALPL 式中：预应力钢束的平均张拉力（N） ；pPL预应力钢束的长度（mm） ；预应力钢束的截面面积（mm2） ；pA预应力钢束的弹性模量（N/mm2） ；pE预应力钢束的平均张拉力的计算：pPa.直线钢束取张拉端的拉力。 b.两端张拉的曲线钢束平均张拉力按照下式计算：kxePPkxp)1 ()(式中：预应力钢束的平均张拉力（N） ；pP从张拉端至计算截面的孔道长度（m） ；x从张拉
9、端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） ；孔道每米局部偏差对孔道摩阻的影响系数，采用塑料波纹管时k=0.00100.0025；k预应力钢束与孔道壁的摩擦系数，采用塑料波纹管时=0.120.16。张拉程序如下：0初应力con（持荷 5min） 。初应力为张拉力的 10，此项工作是把松弛的预应力钢材拉紧，将千斤顶充分固定。预应力钢筋拉紧后，应在预应力钢材的两端精确的标以记号，预应力钢筋的延伸张拉、压浆施工方案- 4 -量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分段读出。为了确保预应力质量，施工过程中从接管工艺、定位钢筋、管道线型等严加控制。张拉要点如下：预应力束孔道要求锚
10、垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心、锚固中心与垫板中心均应同心。主梁预应力钢束张拉必须采取支撑措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为： N2（首次张拉到控制力的 50%）N3（一次张拉到控制力的 100%）N2（二次张拉到控制力的 100%）N1（一次张拉到控制力的 100%） ，两端同时张拉。钢束张拉完毕后不应立即割断工作长度范围的钢绞线，而应先检查起拱度和主梁横向弯曲变形。所有预应力张拉均要求双控伸长量和应力控制，伸长量误差应控制在6%以内，在测定延伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值。预应力管道沿长度方向每 50 厘米设定位钢筋，并点焊在箍筋上，确保管道在浇筑混凝土中不变位。夹片应用开口环
11、手柄同时将两夹片均匀打入锚环，使两夹片外端面处于同一平面内，两夹片高差大于 2者应取出重新安装。锚环使用前应检查内壁有否生锈，对生锈的应进行除锈处理后使用；锚下混凝土应严格振实，同时在穿束前应先清除锚具喇叭管内的砂浆和混凝土。预应力筋应用圆盘切割机切割，不允许用电气切割。预应力张拉完上拱度控制在 20mm 左右。（4）智能张拉施工工艺整个智能张拉过程包括设备安装、智能张拉。 张拉设备安装在张拉作业之前，技术人员对构件进行自验，自检合格后报检监理工程师，监理工程师检查合格后方可进行张拉。平台系统经监理工程师检验合格，张拉控制系统才能启动。根据张拉设备的使用说明及要求，现场施工作业人员开始安装千斤
12、顶（工作锚及夹片）等施工程序，具体安装程序如下：a.安装限位板，限位板有止口与锚板定位；b.安装专用千斤顶，千斤顶止口应对准限位板；c.安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使孔位排列一致，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵。d.连千斤顶油管，接油表，接油泵电源；张拉、压浆施工方案- 5 -e.开动油泵，将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。智能张拉 a.启动张拉智能平台系统后，现场操作人员现场摄像，由现场操作人员启动张拉程序。智能张拉平台系统发出信号，传递给智能张拉仪张拉系统，通过张拉系统控制专用千斤顶按预先系统编制的张
13、拉顺序进行对称均衡张拉；b.油泵供油给千斤顶张拉油缸，加载过程依次上升油压，方式为 10%(初应力即计算伸长值的起点),20%、50%、100%；c.张拉过程中智能张拉平台系统会对每一级进行测量和记录，测量每一级张拉后的活塞伸长值的读数，并随时检查伸长值与计算值的偏差，现场技术人员也要在张拉过程中仔细测量和记录张拉时的数据，记录结果和智能张拉设备数据核对，发现不一致，及时查找原因；e.张拉时，通过智能张拉系统平台和智能张拉系统控制好专用千斤顶加载速度，确保给油平稳，持荷稳定；f.张拉过程中，系统将自动校核测量数据，当实际伸长值与理论伸长值相差大于正负 6%时系统将自动报警，停止张拉。待查明原因
14、，排除问题后，方可进行下一步的工作。后张法实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 梁长方向301管道坐 标(mm) 梁高方向10尺量：抽查 30 佩每 根查 10 个点2同排102管道间 距(mm)上下层10尺量：抽查 30%，每 根查 5 个点13张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无 设计规定时6%尺量：全部3钢束每束 1 根，且每断 面不超过钢丝总数 的 1%5断丝滑 丝数 钢筋不允许目测：每根(束)3（5）安全操作注意事项张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔
15、块弹出伤人。张拉、压浆施工方案- 6 -泵运转有不正常情况时，应立即停机检查。在油压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业应由专人负责指挥，操作时严禁碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫板，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。7、孔道压浆预应力张拉后 24h 内进行孔道压浆，经监理工程师检验合格后方可进行，采用大循环智能压浆工艺，让浆液在后张预应力管道中持续循环，借助“连通管”的作用将管道内的空气完全排出，保证管道内所填充的浆液内没有气室或者空气仓。（1）准备工作张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量 30mm） ，进行封锚使用无收缩水泥砂浆封锚：必须将锚板及夹片全部包裹，覆盖层厚度 15mm。清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。 检查材料、机具、水电是否齐全、性能是否完好。 （2）搅拌水泥浆孔道压浆采用 C50 压浆料配制，压浆从下层孔道向上层孔道进行。泌水率最大不得超过 3%，稠度为（
