工艺工法qc深基坑马道搭设技术交底

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1、1一、编制依据一、编制依据1、1 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)1、2 本工程施工组织设计1、3 高层施工手册1、4 建筑施工脚手架实用手册二、工程概况二、工程概况2#楼 43789 平方米79.9 米3#楼 58093 平方米79.9 米局部71.5 米建筑面积车库 26411 平方米建筑高度顶标高-2.6 米建筑耐久年限50 年建筑类别二类高层耐火等级一级抗震设防烈度八度1#楼地下 1 层,地上 17 层,局部 14 层2#楼地下 2 层,地上 28 层3#楼地下 2 层,地上 28 层,局部 25 层建筑层数地下车库地下 2 层建筑层高1#楼地一层层高 3.6m,标准层

2、层高 2.9m22#楼地下二层层高 3.9m,地下一层层高 6.5m,标准层层高 2.8m3#楼地下二层层高 3.9m,地下一层层高 6.5m,标准层层高 2.8m地下车库层高 3.9 米建筑功能地下二层为人民防空地下室,地下一层为设备用房和自行车库,首层、二层以上均为住宅,地下车库两层均为车库。三、施工部署及任务安排三、施工部署及任务安排根据本工程施工组织设计,为方便施工人员上下 12 米深的基坑,本工程考虑搭设 3 个“之字”马道。由于护坡底部距结构外墙工作面狭小,考虑到底板及地下二层外墙施工,马道妨碍施工时将此部分拆除另行搭设。马道搭设位置在基坑南侧 2#楼的楼中位置。东侧 3#B 楼的

3、东侧和 3#A 楼的楼中位置。四、施工准备四、施工准备施工前,生产、技术、专业工长及有关管理人员要召开碰头会,沟通情况。班组要召开准备会进行动员,明确任务、统一思想、统一认识、统一作法、统一指挥、统一行动,专业工长要对外施工队进行技术及安全交底,外施工队要严格按交底进行施工。4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工方案。34.1.2 施工人员用工手续齐全,架子工必须持特殊工种上岗操作证及培训证书。4.1.3 进行逐级技术交底:专业工长以书面形式向各班组进行交底,班组长再向工人进行交底,交底要有针对性,要针对关键部位提出具体安全措施和技术要求。技术交底要有符合性和实用性,既要符合规范、标准的要求,

4、又要符合施工现场实际情况,便于操作,便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。4.1.4 备齐施工中所需的扳手等使用工具。4.2 材料准备4.2.1 马道采用扣件式钢管脚手架,需准备:48 壁厚 3.5 的钢管,接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等;脚手板、垫木、安全网密目网和安全带。4.2.2 材料检查4.2.2.1 脚手架杆件用钢管:(1)必须进行防锈处理,即对进场钢管检查是否已做以下工作:除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。(2)有严重锈蚀、压扁后裂纹的禁止使用。4.2.2.2 扣件:(1)扣件与钢管的贴合面必须严格整形,保证与钢管扣紧时接触良好

5、。4(2)扣件活动部位应能灵活转动,回转扣得两旋转面间隙应小于1mm。(3)当扣件加紧钢管时,开口处的最小距离不小于 5mm。(4)扣件表面应进行防锈处理。4.2.2.3 木脚手板:(1)脚手板厚度不小于 50mm,宽度不小于 200mm。(2)不得有开裂、腐朽。4.2.2.4 大眼安全网:(1)宽度不小于 3 米,长度不大于 6 米,网眼不大于 10 厘米。(2)必须用维纶、棉纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网。4、3 劳动力安排工种人数班组长1架子工10信号工2壮工5五、施工工艺流程五、施工工艺流程确定方案-材料检验-技术交底-基础处理-搭设施工马道-挂网防护-检查验收-交付使用-检

6、查维护-拆除-材料修整六、施工方法及技术要求六、施工方法及技术要求6.1 马道搭设构成5马道最外皮站杆距结构外墙 600mm,立杆间距 1200mm,水平杆1500mm。马道总高 13200mm(含马道入口防护棚高度) ,为 4 步折返跑。每折返处设置一处休息平台 1200mm 宽,利用护坡坡面做立杆向槽底延伸搭设。从现场硬化的路面向基坑内横挑架子管,并设置一道休息平台及护头棚。护头棚铺 2 层脚手板,入口处悬挂安全警示牌。马道坡度 30-35为宜,铺设脚手板,并设置挡脚板 150mm 以及1100mm 的护身栏杆。马道脚手板上钉防滑条(木条)间距 300mm为宜。马道立杆进入槽底后铺设脚手板

7、一层,扫地杆距槽底不大于200mm。详见下图所示:66.2 外脚手架的搭设6.2.1 搭设顺序(由基坑底往上搭设)摆放扫地杆-逐根树立立杆,随即与扫地杆紧扣-装扫地小横杆与立杆或扫地杆紧扣-安装第一步大横杆并于各立杆紧扣-安装第一7步小横杆-第二步大横杆-第二部小横杆-加设临时斜撑铺脚手板-挂密目安全网6、2、2 马道搭设要点(1)立杆上的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开 500mm。各接头中心至主接点的距离不大于 400mm,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。(2)水平杆的对接接头应交错布置,不应设在同步同跨内,两侧邻接头

8、水平激励不应小于 500mm,并避免设纵向水平杆的跨中;各接头中点至最近主接点的距离不宜大于 400mm,相邻步距的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆偏心受载情况。(3)小横杆贴近立杆布置,在任何情况下,均不得拆除贴近立杆的小横杆。(4)剪刀撑斜杆的接头必须采用对接扣件连接;剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主接点的距离不应大于 150mm。(5)马道各杆相交伸出端头均应大于 100mm,以防止扣件滑落。(6)用于连接大横杆的对接扣件开口应朝向架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防止雨水进入。6、3 马道拉结点布置为保证马道整体稳固性,本马道设立四道拉结点。8七、安全文明施工七、安全文明施工7、1 马道的搭设使用必须按照施组及方案执行。施工方案必须经上级主管部门审批。7、2 操作前应由专业工长作详细的安全技术交底及有关人员验收手续,签字齐全;严禁无证上岗。7、3 作业现场设置安全围护和警示标示,严禁无证人员进入危险区域,并设专人看护。7、4 安全网、扣件等各种专业材料必须采用认证合格的产品,各种产品均应有合格证。其强度必须满足规范规定要求。7、5 架子工要有上岗证,操作时必须佩带安全戴。

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