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1、1目目 录录1.工程概况.21.1 工程概述及特点 .21.2 主要工程数量 .21.3 人机料情况 .31.4 联合组织机构 .31.5 施工总目标 .32.交通组织方式.33.确保工期和车辆通行的措施.43.1 确保工程工期的保证措施 .43.2 确保车辆通行的措施 .45.施工安全保证体系.55.1 安全生产目标 .55.2 安全组织机构设置及保证体系 .56.交通安全组措施和交通应急预案.86.1 交通安全组织措施.86.2 安全保证措施 .106.3 道路施工交通管制 .116.4 安全事故应急救援预案.122XX 互通互通 A 匝道桥匝道桥 T 梁架设上跨梁架设上跨 XX 国道国道
2、施工交通组织方案施工交通组织方案本交通组织设计是依据重庆市营运高速公路施工标准化管理规定 、公路工程技术标准(JTGB01-2003)、XX 勘察设计研究院下发的两阶段施工设计图 、及与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准，并结合现场考察与我公司历年高速公路立体交叉互通施工等众多占道、改道施工等转换交通的经验、成果，在确保工程质量合格、工期以及安全的前提下，结合公司实际情况所编制。1.1.工程概况工程概况1.11.1 工程概述及特点工程概述及特点XX 互通枢纽立交共涉及 A、B、C、D 四座匝道桥及百家坝 1、2 号桥两座拼宽桥，其中 A 匝道桥 3-4 号墩、17-18 号墩、C
3、匝道桥 1-2 号墩、19-20 号墩、D 匝道桥 22-23 号墩上跨 XX 国道，且除 A 匝道 3-4 号墩及 C 匝道 19-20号墩跨国道为 T 梁架设外，其余均为现浇梁段。其中 A 匝道桥 3-4 号墩上跨 XX 国道为预制 T 梁架设,T 梁架设采用双导梁架桥机施工，为了切实保证 XX 国道的交通运输、施工机械设备安全及施工人员的人身安全，需要制定安全可行的施工方案。工程特点如下：本工程项目受 XX 国道保证畅通制约，要求保证施工路段的车辆通行，如何保证道路的畅通以及施工人员的安全非常重要，是本工程考虑的重点。1.21.2 主要工程数量主要工程数量XX 互通高速公路 A 匝道桥
4、3-4 号墩 T 梁主要工程量：3桥梁工程：30m 预制 T 梁架设 5 片，湿接缝混凝土现浇 5 道，负弯矩张拉、注浆 5 片 T 梁。主要交通组织物资工程量：反光立柱 60 个，LED 警示灯 2 个，防撞砂桶 8 个，夜间照明灯 2 个，强制减速带 2 条；前方施工交通警示、限速 20、限速 5、窄道标志、高空坠落安全警示标志牌各二块。1.31.3 人机料情况人机料情况为圆满完成 XX 互通 A 匝道 T 梁架设与 XX 国道上跨施工任务，确保施工安全，拟投入专职安全员 2 名、安全员 6 名，交通指挥车一台，应急救援车一台，施工员、交通标志及通讯器材等根据工程进度进度按需调整，保证道路
5、交通及正常施工需要。1.41.4 联合组织机构联合组织机构为优质高效地完成该任务，由重庆市黔江区交通行政执法总队，统一管理、统一指挥、统一调动，XX 高速公路建设单位及监理单位监督，XX 高速公路项目部及工区进行实施。1.51.5 施工总目标施工总目标安全目标：无重大安全责任事故。质量目标：确保工程合格，争创优质工程。工期目标：2014 年 7 月 10 日至 2014 年 7 月 20 日内完成本区段内施工任务。2.2.交通组织方式交通组织方式XX 互通 A 匝道 T 梁架设上跨 XX 国道施工采用搭设临时通道的方式跨越，通道左右幅分别通车（附图）：4防护通道采用碗扣架搭设，分左右二个车道，
6、单幅行车宽度 4.0m，净空5.0m，通道顶棚采用满铺竹跳板和木胶板的形式搭设。通搭设期间临时施行交通管制，防护施工完成后恢复 XX 国道正常通行。3.3.确保工期和车辆通行的措施确保工期和车辆通行的措施3.13.1 确保工程工期的保证措施确保工程工期的保证措施本工程工期紧，施工干扰大，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，必须有各方的大力支持和保障。3.1.1 项目管理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似的工程施工经验；施工作业层由一些骨干力量组成，必须为确保工期提供组织保障。3.1.2 在合同规定范围内力争早开工，人、机、料等务必限期到位，各项
7、目施工准备工作尽可能提前，从而快速开工，促进各项工作的推进，加快项目实施。3.1.3 认真编制适合施工实际、有针对性的施工组织设计指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。3.1.4 加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每天工地碰头制度，加强检查监督，确保各项计划的落实兑现。3.1.5 在人力、物力、财力上保证工程项目的顺利进行，在思想上做好打硬仗的准备，千方百计克服各种可能出现的问题，确保工期。3.1.6 为了确保工期目标，在不影响附近居民休息的前提下，部分工序采取昼夜施工的作业方式，力求在
8、要求范围内完成。3.23.2 确保车辆通行的措施确保车辆通行的措施53.2.1 采取平行作业施工方法，增加施工队伍，尽快完成上跨 T 梁架设施工，减少交通占道对车辆通告的影响时间。3.2.2 加强施工路段保畅人员及组织力量，尽全力提高各占道路段的通行能力。抽调 8 人（其中专职安全员 2 人，安全员 6 人）分 2 个保畅小组对现场实行 24 小时疏导交通，提高通行能力。抽调交通指挥车 1 台，应急求援车 1 台，确保车辆、施工和保畅人员安全。3.2.3 强化人员素质，聘请交通执法部门相关人员对交通导流及安全管理人员进行培训，加强业务学习和实际操作能力，提高车辆导流效率；3.2.4 科学、规范
9、摆放交通通行标志和施工标志，抓好保畅现场安全管理工作，配齐反光背心、强光手电等夜间保畅装备，严格规范摆放频闪灯、警示牌、锥形筒等警示标志，确保过往司乘、施工人员、现场保畅人员的人身安全。3.2.5 施工过程中及时与执法部门、业主单位紧密联系，通报每天施工范围，在执法中队的指导下进行 24 小时的施工交通维护作业。5.5.施工安全保证体系施工安全保证体系5.15.1 安全生产目标安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准
10、工地。5.25.2 安全组织机构设置及保证体系安全组织机构设置及保证体系项目部安全组织机构：组长：张学林6副组长：张洋、付玉、蒋大伟安全总监：李万国组员：高伟、刘伟鹏、曾树伟、张冬梅、石勇、刘汉生、马业林及各专、兼职安全员安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。施工队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化管理、规范化施工，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地，全面实现安全目标。A、工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能
11、。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。B、对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。C、项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。D、在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施
12、和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底。 E、班组在上班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和7每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。F、施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的及时上报。G、技术质量部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺流程框图的技术文件，负责制定相应的安全技术措施。H、机料管理部门负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强检查、维修和保养，确保施工机械安全运转；对承重结构的材料，如钢丝绳
13、、支架构件等确保质量合格，并及时做好报废与更新工作。I、从事人劳和政工部门负责做好信任、特殊工程的教育培训和考核工作，做工伤事故统计与分析，提出防范措施。J、安全保卫部门做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防盗等安全保卫措施。8安全保证体系框图安全保证体系框图6.6.交通安全组措施和交通应急预案交通安全组措施和交通应急预案6.16.1 交通安全组织措施交通安全组织措施由于 XX 国道高速大流量的交通现状要求施工路段以“边占道、边施工”的方式实施 XX 互通匝道施工，施工过程中既要确保 XX 国道的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，其危险性和难度是新建项目无法比拟的。因此，保畅通和安
14、全问题是该项目的重点环节，特制定交通安全组织措施。6.1.1 开工前，报请公司邀请新闻媒体就施工路段的必要性及因施工带来的行车干扰向社会予以公告，求得社会各方南的理解和支持。并于上下行两侧设置醒目的警示标志， ，提醒过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车9安全及有关注意事项。6.1.2 占道施工路段在施工前，积极主动与辖区执法队取得联系，按照公司和行业的规定办理各种施工许可手续，同时请上述部门负责人到项目部请解有关国道交通安全政策和有关注意事项。6.1.3 项目部设专职安全员 2 名（自备通讯联络工具）24 小时值班，着交通协勤服装，负责施工路段的标志维护。施行 24 小时巡查，及时对占道路段的各种施工标志进行恢复、
