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1、合同段合同段高边坡作业安全专项施工方案高边坡作业安全专项施工方案公司图标及名称合同段项目经理部二 O 一一年七月成都第二绕城高速公路东段项目成都第二绕城高速公路东段项目 A4A4 合同段合同段 高边坡作业安全专项施工方案高边坡作业安全专项施工方案一、编制依据一、编制依据1、 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） ；2、 公路工程施工安全技术规范 （JTJ076-95） ；3、路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程。二、工程概况二、工程概况本工程为合同段，起于简阳市晋家沟，下行至金竹园达到浅丘地形，过郭家大房子，于 K63+618.452 王家湾设成安渝枢纽互通连
2、接在建成安渝高速公路，于丝房湾 K66+000 设龙泉湖服务区，于 K68+890 设涵洞跨龙马干渠（顶宽 5m） ，过龙泉湖东侧后，于 K70+680 糖坊湾设龙泉湖互通连接龙马大道，在石盘东南侧设成渝枢纽连接已建成渝高速公路，然后过贾家镇东侧，在 K80+229.27设贾家互通连接老成渝公路，于 K81+579.63 贾家镇协和村曾家沟附近下穿成渝铁路客运专线，之后与东段 A1 合同段衔接。起讫里程为 K60+650-K81+730，全长 21.08 公里。高边坡主要为以下几段：K61+963-K62+155(左幅)长 192 米，最大边坡高度为39.5m，四级边坡防护，压力注浆锚杆框架梁
3、防护；K62+785-K62+880(右幅)长 95 米，最大边坡高度为 27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K73+235-K73+435(右幅)长 200 米，最大边坡高度为 23m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K73+310-K73+485(左幅)长 175 米，最大边坡高度为 25m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K74+085-K74+160(左幅)长 75 米，最大边坡高度为 23m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K81+210-K81+350(左幅)长 140 米，最大边坡高度为 27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护。三、安全保证体系三、安全保证体系贯彻“
4、安全第一，预防为主，综合治理”方针，实行“谁主管谁负责”原则，切实贯彻安全生产目标责任制，努力提高安全意识，严密控制和预防“三大伤害事故”的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工安全的顺利进行,项目部建立了安全施工管理保证体系，成立安全管理组织机构。组 长：安全领导小组安全领导小组组长：副组长：副组长：副组长：、组员： 、领导小组办公室设在工程技术科，负责安全领导小组的日常工作。各工区设立以工区负责人为组长、专职安全员为副组长，施工技术员、作业队负责人等为组员的安全管理小组，负责本工区的现场安全生产管理和具体措施实施。层层落实安全责任。安全管理领导小组组织机
5、构框图安全管理领导小组组织机构框图各工区负责人、各作业队队长、施工员四、高边坡路段路基施工方法四、高边坡路段路基施工方法1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，
6、必须精心组织，科学施工。5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开
7、挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。6、边坡控制方法、为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上
8、下一致。、砌筑过程中和砌筑完工后7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5m
9、m，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：11：2（重量比），水灰比为0.380.45。、注浆开始或中途停止超边30min 时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.01.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施
10、工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。五、路基高边坡安全防护五、路基高边坡安全防护1、制作多幅警示标识牌，设立专职安全员，在爆破施工前对警戒范围内的人员进行疏散，在警戒范围内两端设立警示牌并派专人负责警戒。2、对岩层进行勘察，采用松动爆破技术确定装药量，尽量避免飞石产生。施工时派专人巡查防护。3、对于临靠公路的个别地段，为避免落石危及行人、民房和公路安全，在路基边线采取挂网防护：竖向用 34 米工字钢，一米间距，横向采用宽 15 cm 钢板焊接，间
11、隔 40 cm ，整个防护面用钢丝网双层包裹覆盖。4、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。5、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。6、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。7、砌筑过程中和砌筑完工后 7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。8、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。9、锚杆钻孔前
12、根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过 15cm，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为 42mm，其他锚杆符合设计要求。10、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于 2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：11：2（重量比） ，水灰比为 0.380.45。11、注浆开始或中途停止超边 30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底 510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。12、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安
13、设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔 1.01.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。13、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于 5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝 3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。六、一般施工安全技术措施六、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使
14、用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程 ，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。2、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。3、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护” ，施工时严格按照设计方案进行施工。4、参加施工的人员，必须接受本队安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规范，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。5、高边坡施工人员必须
15、戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴 2 根及以上安全绳上拴 2 人以上。6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告上级处理。9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。10
16、、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。11、施工机械靠近路基边缘作业时，应留有必要的安全距离（距离边缘 1 米以上） ，并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。13、弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。14、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。15、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；
