大面积组合节能防水屋面系统工法

《大面积组合节能防水屋面系统工法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大面积组合节能防水屋面系统工法（56页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、四四 川川 省省 工工 法法 申申 报报 表表( ( 20112011 年度年度) )工法名称工法名称 大面积组合节能防水屋面系统工法 申报单位申报单位 中铁*股份有限公司 推荐单位推荐单位 中铁*集团有限公司 申报时间申报时间 2011.12 四川省建设厅四川省建设厅申申 报报 资资 料料 目目 录录一、四川省工法申报表二、工法内容材料三、企业工法批准文件复印件四、关键技术审定材料复印件五、3 份工程应用证明原件六、经济效益证明原件七、关键技术专利证书和科技成果的奖励证明复印件八、当关键技术属于填补省内国内空白时科技查新报告复印件九、反映应用工法施工的工程照片填填 写写 说说 明明1“申报单

2、位”栏：必须是申报表中所填写的主要完成单位。2.“主要完成单位”栏最多填写 3 家，并应当与“主要完成单位意见”栏中的签章一致。3 “通讯地址”及“联系人”：指申报单位的地址和联系人。4.“主要完成人”栏：最多填写 5 人。5.“重新申报项目”指该工法已批准为四川省工法，但批准年限已超过六年，其内容仍符合四川省工法申报条件的工法项目。6.“工法应用工程名称及时间”栏：最少填写 3 项工程，如工程应用少于 3 项，应填写申报书中“工法成熟、可靠性说明”栏。工法名称大面组合节能防水屋面系统工法1、中铁*股份有限公司 2、中铁*集团装修公司主要完成单位 3、通讯地址成都市马家花园路 10 号邮编联系

3、人吴呈电话028-姓名职务职称工作单位刘剑斌股份公司 副总经理高级经济 师中铁*股份公司叶 雄总工程师高级工程 师中铁*广深港客运专线 ZH-3 标项目部 吴耀勇分部项目 经理高级工程 师中铁*集团装修公司谢 庆工程部长工程师中铁*广深港客运专线 ZH-3 标项目部 主要完成人 夏 锦施管部长工程师中铁*集团装修公司 1、深圳北站工程 2010 年 10 月至 2011 年 3 月2、工法应用工程 名称和时间3、工法关键技术名称、 组织审定的单位和 时间“深圳北站工程关键施工技术” ，2011 年 5 月 15 日，通过四川省科学技术厅科技成果鉴 定。工法关键技术获科 技成果奖励的情况“深圳北

4、站工程关键施工技术”获 2011 年度 四川省科技进步三等奖。原工法名称、完成 单位、省级工法批 准文号及工法编号 (重新申报项目填 写此栏)工法内容简述：根据屋面的构造特点，通过采用先低后高、分区域成形的施工顺序，在 各独立排水单元的屋面钢结构桁架上焊接马凳，再在马凳上安装焊接下檩条， 安装焊接屋面上檩条。通过采用“三维动画模拟技术”详细模拟现场施工的 各个环节，有效的解读了复杂屋面结构各项施工技术，提高了施工进度，保 证了工程质量的优良。在施工中，主要采用了“大面组合节能防水屋面系统 工法” ，针对组合节能防水屋面系统形成了的关键施工技术，并取得了良好的 技术经济效益。 本工法工艺原理：通

5、过将整体屋面系统进行拆分，分成单块区域后，分 成工厂制作部分和现场加工安装部分，工厂加工部分主要包括 PC 板和光伏玻 璃铝合金组合框形式，现场加工和安装部分主要包括屋面支撑结构的安装、 铝镁锰板的现场制作以及三种屋面板安装。根据组合节能防水屋面的构造特 点，详细绘制各细部节点施工图纸，将屋面各类组件拆分后，采用三维动画 模拟施工安装过程，有效的解读了复杂屋面结构各项施工技术。 中铁*股份有限公司依托深圳北站工程进行科技攻关，针对深圳北站施 工关键技术进行研究，取得了“深圳北站工程关键施工技术”研究成果。通 过科研课题的研究与应用，形成了“大面积组合节能防水屋面系统工法” ，该 工法的运用加快

6、了工程施工进度，同时又保证了施工安全，取得了明显的社 会、经济和环境效益。关键技术及保密点（如有专利权，请注名专利号）：大面积组合防水节能屋面系统 专利受理号：6X 关键技术及保密点：深圳北站大面积组合节能防水屋面，重点是解决由 各种材料相互连接组合而成大面积防水节能屋面的关键施工技术。主要内容 包括： 屋面系统支撑结构安装技术； 铝镁锰安装控制技术； 光电一体化安装技术； 细部节点防水构造处理技术；技术水平和技术难度（与省内外同类技术水平比较）：近几十年来，伴随着各种类型的大跨度空间钢结构屋盖发展，组合屋面 综合系统由于其外形美观、施工进度快、绿色环保等优势发展很快，新材料 和新技术的应用越

7、来越广泛，结构形式越来越丰富。许多宏伟而富有特色的 大跨度建筑已成为当地的象征性或标志性人文景观。2002 年韩日世界杯场馆、 2004 年雅典奥运会场馆和 2006 年德国世界杯场馆、2008 年北京奥运会场馆、 2010 年世博会场馆等都给人留下深刻印象。 目前我国大部分钢结构组合屋面系统漏水现象较为严重，在南方地区该 现象更为突出 由于组合屋面各种材料自身导热系数大，当外界温度变化引起收缩变 形时，容易在接口处产生较大位移，因而在接口部位极易产生漏水隐患； 主体钢结构体系中，由于结构本身在温度变化、受风载等外力作用下， 容易发生弹性变形，在连接部位产生位移而产生漏水隐患；如屋面采光带等

8、特殊部位； 由于使用不同材料连接，应力变化不同步，容易产生漏水情况。通过 对新型结构类型的施工经验积累及进行一系列关键的技术攻关，形成了具有 国际领先技术水平的工法。工法成熟、可靠性说明（当工法工程应用少于 3 项时填写）：该工法经应用于深圳北站工程实践，成功解决了大面积的组合屋面工程 的技术难题，为我国大型屋面建筑施工提供了宝贵的经验。该工法成熟性及 可靠性较高，具有明显的社会经济效益及推广价值。 工法应用情况及应用前景：工程应用情况： 深圳北站站房组合节能防水屋盖采用了由虚实相间线条组合而成的“上 平下曲”的独特造型，体现深圳城市的现代、开放、包容的海洋文化特征。 站房屋盖宽 208 米，

9、长 408 米，尺度宏大，形象突出，是车站建筑形象的 最突出的元素；同时它覆盖了整个高架空间，并且将轨道交通站点（4、6 号 线）也包裹在屋盖之中。对于这样的超尺度、造型要求高、功能性强的屋盖 体系，需要对造型与结构材料与构造、采光节能等多层次的内容进行深入的 研究，通过充分的模拟仿真分析及比较，并在施工过程中不断优化施工方法， 使之能够合理、经济地达到经济适用、安全、质量优良的要求。 推广应用前景： 组合节能防水屋面系统在参照国内外类似工程的施工工艺的基础上，结 合本项目施工要求和特点，并在具体施工中逐步完善和创新，并总结出大面 积组合节能防水屋面系统施工方法，为以后同类屋面施工提供技术参照

10、。经济效益和社会效益（包括节能和环保效益）：经济效益： 中铁*股份有限公司依托深圳北站工程，针对深圳北站施工关键技术进行 研究，取得了“深圳北站工程关键施工技术”研究成果。通过科研课题的研究 与应用，形成了“大面积组合节能防水屋面系统工法” ，该工法的运用加快了 工程施工进度，同时又保证了施工安全，取得了明显的社会、经济和环境效益。此组合屋面系统，采用 13 米组装式单元化施工，施工效率高，大大缩短 了工期，具有良好的经济效益。采用该工法，在“大面积组合节能防水屋面 系统工法”运用过程中，有效解决了在台风地区组合节能屋面的漏水通病， 同时有效组织了流水施工作业，减少劳动力的投入，缩短施工周期

11、30 天（30 天200 人150 元/天=元） ，节约施工成本约 90 万元。 社会效益： 深圳北站建设过程中受到了社会各界的关注。建设期间，铁道部、中联 办、香港建筑协会、广东省建筑协会、贵州省建筑协会、深圳市建筑协会、 青岛开发区、胶济铁路客站、中国中铁等十余个省部级单位或建筑协会组织 专家约 1000 多人到深圳北站参观学习，均对深圳北站工程施工技术水平给予 了高度评价，取得了良好的社会效益。主要完成单位意见：第一完成单位 签 章 第二完成单位 签 章年 月 日 年 月 日第三完成单位 签 章年 月 日 推荐单位意见：1、如工法应用工程实例少于 3 项，对该工法关键技术可靠、成熟 性提

12、出意见：该工法针对深圳北站组合节能防水屋面工程构造特点，通过 科研课题的研究与应用，形成了“大面组合节能防水屋面系统工 法” ，该工法的运用加快了工程施工进度，同时又保证了施工安全， 取得了明显的社会、经济和环境效益。该工法成熟性及可靠性较 高，具有明显的社会经济效益及推广价值。2、推荐意见：（签 章）年 月 日大面积组合节能防水屋面系统施工工法大面积组合节能防水屋面系统施工工法中铁*股份有限公司 中铁*集团装修公司 刘剑斌 叶雄 吴耀勇 谢庆 夏锦1.1.前言前言目前我国大部分钢结构金属板屋面漏水现象较为严重，在南方地区该现象更为突出。 金属板自身导热系数大，当外界温度变化引起金属板收缩变形

13、时，容易在接口处产生较大 位移，因而在金属板接口部位极易产生漏水隐患；钢结构体系中，由于结构本身在温度变 化、受风载等外力作用下，容易发生弹性变形，在连接部位产生位移而产生漏水隐患；屋 面采光带等特殊部位，由于使用不同材料连接，应力变化不同步，容易产生漏水情况。 尽管国内外已有不少大型高铁站房屋面施工的成功范例，并且目前组合屋面的各项施 工技术趋于成熟。但某火车站独特的组合节能防水屋面系统构造在国内高铁站房尚属首创。 没有一整套的标准施工工艺可供借鉴。针对组合节能防水屋面系组合的施工关键技术进行 研究就非常必要和迫切。 大面积组合节能防水屋面由聚碳酸酯板（PC 板） 、铝镁锰直立锁边系统及太阳

14、能光伏 系统组合而成的锯齿形屋面，其屋面中间部分主要由聚碳酸酯板（PC 板） 、铝镁锰两种材 料相互间隔组合而成，单个材料面积为 13.5。站房屋盖宽 208 米，长 408 米，尺度宏 大，形象突出，是车站建筑形象的最突出的元素；同时它覆盖了整个高架空间，并且将轨 道交通站点（4、6 号线）也包裹在屋盖之中。对于这样的超尺度、造型要求高、功能性强 的屋盖体系，需要对造型与结构材料与构造、采光节能等多层次的内容进行深入的专门研 究，通过充分的模拟设计及比较，追求最优的设计，使之能够合理、经济地满足建筑适用、 坚固、耐久、美观的要求。图图 1-11-1 某火车站屋盖轴测示意图某火车站屋盖轴测示意

15、图檐口锯齿造型光伏玻璃光伏玻璃檐口锯齿造型图图 1-21-2 组合屋面横向断面示意图组合屋面横向断面示意图本项目在参照国内外类似工程的施工工艺的基础上，结合本项目施工要求和特点，并 在具体施工中逐步完善和提高，并在大型公共建筑屋面系统施工技术上取得较高水平的创 新和突破。2.2.工法特点工法特点2.1 根据屋面的构造特点，通过采用先低后高、分区域成形的施工顺序，在各独立排 水单元的屋面钢结构桁架上焊接马凳，再在马凳上安装焊接下檩条，安装焊接屋面上檩条。2.2 分区域先行施工直立锁边铝镁锰屋面，材料采用现场加工制作，采用 50T 汽车吊 吊装至屋面周转材料场地，再采用人工搬运的方式，将铝镁锰板安装就位后，再安装端部 面板下的泡沫塑料封条，然后进行锁边，直立锁边系统的应用有效解决了铝镁锰屋面的防 水问题， 2.3 聚碳酸酯板（PC 板）屋面采用工厂定制铝合金外框结构+现场安装 PC 板的方式进 行，铝合金型材边框内槽设置密封胶条，现场将铝合金安装就位后，将 PC 板放置于铝合金 框架内，安装密封胶条后，闭合铝合金框架打胶封闭。通过分区域、分单元制作组合式铝 合金型材成功解决两种不同材料面板连接安装节点构造的施工，减少了现场安装工作量， 加快了施工进度，保证了屋面防水质量。 2.4 屋面光伏玻璃安装过程主要是先通过支座将纵向龙骨固定到主体钢结构上，然后 通过角码连接和焊接将横向龙骨固定