中国航空货运公司排名

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1、中国航空货运公司排 名上海浦东上海浦东国际机场国际机场上海浦东国际机场（SHANGHAI Pudong International Airport )是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之之一，与北京首都国际机场、际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距虹桥机场约 52 公里。浦东机场一期工程 1997 年 10 月全面开工，1999 年 9 月建成通航。一期建有一条长 4000米长、60 米宽的 4E 级南北向跑道，两条平行滑行道，80 万平米的机坪，共有 76 个机位，货运库面积达 5 万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统

2、，能提供 24 小时全天候服务。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达 28 万平米，到港行李输送带 13 条，登机桥 28 座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达 6 万平米。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足 2008 年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降 30 万架次、年旅客吞吐量 3650 万人次的保障能力。目前，浦东机场日均起降航班达 800 架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达 60 家左右，航线覆盖 90 多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2010 年浦东机场旅客

3、吞吐量达到 4057 万人次，比上年猛增 27.1%，稳居全国第三大航空港，与广州白云机场的 4097 万人次仅有 40 万的差距。其中货邮吞吐量更是达到 323 万吨，稳居全国第一，比上年增长 26.9%。上海浦东机场北京首都国际机场北京首都国际机场北京首都国际机场（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），简称首都机场或北京机场，为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。2004 年，北京首都国际机场取代东京成田国际机场，成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2006 年，北京首都国际机场旅客吞吐量已成为世界第二（仅次于东京羽田

4、国际机场），全球排名第 9 位。2009 年，机场全球排名升至第 8 位，未来将会超越伦敦希思罗国际机场；且排名将有望升至第 5 位。2006 年，旅客吞吐量 4865.48 万人次，排名世界第 9 位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。2007 年首都机场航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到 39.97 万架次、5358 万人次、119 万吨。2008 年旅客吞吐量达到 5592 万人次，同比增长 4.4%。2009 年 11 月 30 号,北京首都国际机场迎来了本年度第 6000 万名旅客，使得该机场成为世界第四大机场。截止到 2009 年 12 月 31 日 23 时 59 分，

5、首都机场总客流量达 65375095 人次,飞机487918 架次，货物 1475656.8 吨。客流居世界第三位。根据中国民用航空局最新发布的消息，2010 年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377 万人次，稳居世界第二位，仅次于美国亚特兰大机场。北京首都机场北京首都机场深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，地理坐标为东经 113。49，北纬 22。36，距离深圳市区 32 公里，场地辽阔，净空条件优良，可供大型客货机起降，符合大型国际机场运行标准，深圳宝安国际机场实行 24 小时运行服务。深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国

6、际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和 107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越，往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作，机场对客货的运作管理采用国际通行做法，提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。深圳宝安国际机场占地面积

7、11 平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划机场实行 24 小时运行服务，拥有跑道（3400m45m） 、滑行道各 1 条，可供世界上最大型客货机起降，现有客货机坪总面积 84.5 万平方米，停机位 84 个,A、B 两座候机楼总面积 14.6 万平方米,有面积为 19 万平方米的航空物流园区，其中有国际国内货站，保税仓库，分拨仓库等设施，航空货运年处理能力达 115 万吨。深圳宝安国际机场于 1991 年 10 月 12 日通航，投入使用以来，航空业务持续高速增长。1993 年 5 月 16 日，正式成为国际机场，1996 年，短短的五年时间深圳宝安国际机场就跃升为中国第四大航空港

8、。2003 年深圳宝安国际机场旅客吞吐量突破千万人次大关，步入世界百强机场之列。2004 年 1 月，深圳机场完成 B 号候机楼改扩建工程。2005 年 12 月，经过大量前期工作，深圳机场飞行区扩建工程正式开工。预计 2011 年第二跑道及新航站区能投入使用。 2007 年 12 月，深圳机场旅客吞吐量突破两千万人次，实现了历史性的飞跃。深圳宝安机场广州白云机场广州白云机场广州白云机场是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场，始建于 20 世纪 30 年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位，目前为中国南方航空的枢纽机场及深圳航空的重点机场。目前，白云机场与

9、33 家航空公司建立了业务往来，已开通航线 110 多条，通达国内外100 多个城市，保障机型近 30 种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。广东白云机场上海虹桥上海虹桥国际机场始建于 1907 年，它的前身是建于 1921 年 3 月的民国虹桥机场，抗 日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到 1963 年，被国务院批准再次成为民用机场，并于 1963 年底进行了大规模的改建和扩建， 该工程于 1964 年正式交付使用。1984 年 3 月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年 9 月 30 日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了

10、一倍。1988 年，上海 民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年 6 月 25 日起成为独立的经济实体。1988 年 12 月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于 1991 年 12 月 26 日完工。 作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后， 现已成为我国最大的国际航空港之一。 编辑本段基基建建和和安安检检基基础础设设施施上海虹桥国际机场扩建前占地面积 26.4 平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中 跑道长 3400 米、宽 57.6 米（4E 级） ，停机坪达 51 万平方米。有停机位 66 个，其中有 13 个登机桥位，48 个远机位，

11、2 个专机位，2 个货机位，可满足各类飞机的起降要求。 机场1号航站楼（T1）由 A、B 两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A 楼5万平方米，B 楼3.2万平方米） 。共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。 虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量 4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方米的2号航站楼（T2） ，1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站坪、货运站

12、、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建设，2009年年底通过工程竣工验收 ，2010年3月3日又通过了国家民航局的行业验收，并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽 的主体项目率先投用。 2010年3月16日零时起，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼（T2）运营。上海虹桥机场成都双流国际机成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，中国西南地区的航空枢纽 和重要客货集散地，是前往拉萨贡嘎机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场、林芝 米林机场的唯一中转机场。成都双流国际机场是中国国际航

13、空西南分公司、四川航空股份 有限公司、成都航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司、东航四川分公司的基地机场。机场自1987年成立以来，连续16年位居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事 故为零的记录，1998年率先在中国机场业中通过 ISO9001质量体系认证。2009年，旅客 吞吐量已达到2263.8万人次。 成都双流国际机场位于中国四川省川西平原中部，成都市双流县北部，地理位置为东经 1035702,北纬 303447”。 机场位于四川省url成都市/url双流县北部，距成都市 中心约 16 公里，有高速公路与市区相通。2007 年，成都双流国际机场共安全保障url航班 /url16

14、6312 架次；实现url旅客吞吐量/url1857.43 万人次，url中国大陆/url排名第 6 位， 世界排名第 73 位；货邮吞吐量 32.59 万吨，中国大陆排名第 6 位，世界排名第 55 位。 与成都市市区有机场高速相通。成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的民用机场，是中 国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。成都双流国际机场是中国民航继北京首都国 际机场、上海浦东国际机场 后第三家开放类的机场。 T1,T2航站楼效果图成都双流国际机场管理机构为四川省机场集团有限公司。2004年3月29日成立，是在原成都 双流国际机场基础上组建而成的。成都双流国际机场是民航西南管理局和空管局的

15、所在地， 管辖整个西南地区的航空事务。 成都双流国际机场现有中国民用航空西南管理局、 中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司 等20多个民航和口岸单位驻扎。是 中国国际航空 公司、四川航空公司 、中国东方航空公司 、成都航空公司 的基地机场。 2009年在世界最繁忙机场中排名第53位。 成都双流国际机场于2009年11月19日12时02 分年旅客吞吐量 历史性地突破2000万人次，成为继北京首都机场 、广州白云机场 、上海 浦东机场和虹桥机场、深圳宝安机场 之后，全国第六个、中西部第一个迈入2000万大关 的机场。2000年，双流机场旅客吞吐量突破500万人次，2004年突破1000万

16、人次，2009年达 2264万人次，短短9年时间里实现三次跨越。2010年旅客吞吐量更是突破2500万人次，达到 2580万人次，比上一年增长14%，稳居全国第六大机场，西部第一大机场宝座。客客运运设设施施两座候机楼面积达13.8万平方米，可满足全年1200万人次的旅客吞吐量。2001年10月启用的候机楼采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，并设置了离港系统、楼宇自控系统等。2004年，启用39000平方米的候机楼国际厅。 货货运运设设施施 货站目前设有出港仓库及进港仓库，出港仓库面积有1000平方米左右，两个进货口。每 日发送货物约200吨左右。能处理各类特殊货物，并有200平方米的国际货物仓库。进港仓 库面积有800平方米左右，有两个出货口，每日出货约150吨左右。成都双流国际机杭州萧山国际机场杭州萧山国际机场是华东地区第三大国际机场。杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、 重要旅游城市机场和国际定期航班机场，也是上海浦东国际机场的主备降机场。机场位于 钱塘江南岸，距杭州市中心2