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1、梧州西江机场进场道路工程梧州西江机场进场道路工程（k0+000k2+234.176）K K0+0800+080 盖板涵开工报告盖板涵开工报告建设单位：梧州市苍海建设开发有限公司监理单位：柳州贵中公路工程监理有限责任公司承包单位：贵州建工集团有限公司二 O 一 三年 九月开工报告目录开工报告目录序 号名 称1分项工程开工申请批复单2施工技术方案申报批复单3施 工 放 样 报 验 单4施工组织设计（施工方案）5施工、安全技术交底6测量资料7试验资料8盖板涵施工相关图纸开工报告一式三份第一章第一章 编制依据、原则编制依据、原则1、编编制制依依据据： 1） 、 二阶段施工图设计 2） 、 施工合同 3
2、） 、 公路工程质量检验评定标准第一册（JTG F80/12004） 4） 、 普通混凝土配合比设计规程 （JGJ55-2000） （J64-2000） 5） 、 混凝土强度检验评定标准 （GBJ107-87） 6） 、 公路路基现场测试规程 （JTG E60-2008） 7） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）2、编制的原则：编制的原则：1、遵循合同条款，响应业主要求，确保实现合同工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等工程目标。2、坚持科学技术为第一生产力，指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学。3、严格执行相关施工规范、规程和技术标准。4、贯彻执行
3、国家和地方政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。5、确保安全生产的原则：本工程路线均在山区中，山脉众多，高边坡开挖与防护施工中的安全问题是方案考虑的重点。方案编制过程中始终坚持安全第一的原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。6、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行 GB/T19002ISO9002 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。7、确保工期的原则根据合同文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合
4、理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。8、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理、技术人员，上专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。9、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，合理利用当地民宅，充分利用永久占地。工程完成后，及时平整，恢复植被与耕地。10、施组编制做到施工总体部署和分项工
5、程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊工艺和普通工艺相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 第二章第二章 施工组织及部署施工组织及部署 一、一、 工程概况工程概况 1 1、地理位置地理位置梧州西江机场进场道路施工招标路线起于梧州市藤县塘步镇广西理文化纤责任有限公司附近，与省道 S304 线（目前正在准备扩建为一级路）相接，起点桩号 K0+000=省道 S304 线藤县至苍梧一级公路 LK13+230（扩建设计桩号） ，路线向北经待村背后至终点，终点位于浔江南岸赤水圩作业码头西南侧，与梧州西江机场规划的机场内部进出口道路相接，终点桩号 K2+234.176，路线全
6、长2.34176 公里。 2、设计标准设计标准：全线采用双向四车道一级公路标准，设计行车速度 80kmh，路基宽度为24.5m，路基标准横断面组成为 2.0m 中央分隔带+2O.5m 路缘带+27.5m 行车道+22.5m 硬路肩+20.75m 土路肩。桥涵设计荷载等级为公路-级。盖板涵、通道主要设计参数表序号中心桩号线路交角（度）孔数与孔径涵长m盖板厚cm填土高m地基承载力Kpa1K0+080901-2.0*2.043323.7200二二、主主要要工工程程数数量量主要工程数量表:序号项 目 名 称单 位数 量1基础开挖土方m3448 2盖板 C30 砼m322.5 3台身 C20 砼m375
7、.3 4台帽 C30 砼m316.45基础 C20 砼m3175.4 630CM 碎石换填层m349 7HPB235 钢筋Kg496.9 8HRB335 级钢筋Kg5660.7 9M7.5 浆砌片石洞口m332三三、施施工工时时间间安安排排本涵洞计划于 2013 年 10 月 26 日开工，于 2013 年12 月 25 日完工，工期63 天。施工时间安排表年月份施工时间2013 年 10 月2013 年 11 月2013 年 12 月序号分项名称开始时间结束时间工期（天）6121824316121824306121824311挖基换填10.2610.3172基础10.3011.14153墙身
8、台帽11.1012.6274盖板工程11.3012.17185洞口工程12.1012.2518四、施工组织机构四、施工组织机构 本公司成立了“梧州西江机场进场道路工程项目经理部”代表本公司全面 负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。 项目组织机构设置项目组织机构图项目组织机构图项目经理部项目经理 项目副经理项目技术负责人工 程 技 术 部：质 量 安 全 部：中 心 试 验 室：综 合 部：财 务 部：路 基 施 工 队：涵 洞 施 工 队：路 面 施 工 队：防 护 施 工 队：交 通 设 施 施 工 队：安全保证体系及组织机构项目部下设路基土石方施工管理机构，人员配
9、备及职责如下：技术负责人：全面负责施工技术，路基工程师：施工现场责任人，测量工程师：负责全线放样工作；质检负责人：质检工程师，负责施工质量检验，各种质检表格的填写和上报；安全保证体系技术保证（专职 安全工程师）资源保证（专职 安全员）制度保证 （项目经理）思想保证 （项目经理）组织保证 （公司）经理部每月一次 安全教育班组每周 安全活动项目部安全 领导小组项目部安全 监督部经理部安全 第一责任制公司安全部门公司安全 领导小组部门安全 责任制安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、 安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技
10、术培训安全 QC 小组现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用 品安全宣传教育、安全竞赛活动岗位安全责任制试验室负责人：试验工程师、试验员 ，负责施工现场试验，填报各种试验表格； 专职安全员：负责施工现场安全，安全交底及安全检查。施工技术员：负责现场施工技术，生产进度安排，机械调度；4 4、主要机械设备、人员配备、主要机械设备、人员配备主要管理人员计划表主要管理人员计划表序号岗 位人数姓 名1技术负责人1曾2工程部部长1周3施工技术员1于4安全员2文5质检员1林6试验员2谢7测量员2李主要劳动力用量计划表主要劳动力用量计划表序号岗 位人数备 注1混凝土工52模板工103电工2 4钢筋班8 5机
11、修工3 6辅助工10 7司机8 总计46检测试验设备计划检测试验设备计划1水平仪AL32X台12全站仪尼康 352C台132000KN 压力 试验机台14水泥及水泥砼 试验设备套15砂石料试验仪 器设备套1650m 钢尺GB10633-89把17轻型触探仪套18砼试件模151515cm组249砼坍落度筒个2主要施工机具计划表主要施工机具计划表序号机具名称型 号单位数量用途1砼拌和机1000L处12推土机120KW台14挖掘机PC220/1.2m3台17插入式振捣器ZN35/1.1KW台48砼运输车8m3台39自卸车斯太尔 25T辆410装载机ZL50C辆111钢筋弯曲机GJ7-40/2.8KW
12、台112电焊机BX1-330/20KW台213压路机XS-222J台114发电机30KW台1第三章第三章 涵洞施工方法涵洞施工方法一、施工准备一、施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并做好施工技术交底。2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道，本便道考虑使用右侧原有的乡间小道，进行加宽、路面铺筑石粉，弃土送至弃土场。3、测量准备：根据已复核的经监理工程师批准的导线点、水准点，复测原地面数据，计算通道尺寸的坐标。 4、试验准备：对施工中使用到的原材料按照分批、分次送样检验。5、材料准备：根
13、据施工计划、进度，及时做好材料的进场计划。二、施工方法、工艺流程二、施工方法、工艺流程 1、工艺流程（见下图）：工艺流程（见下图）：涵洞施工工艺框图涵洞施工工艺框图2、施工方法、施工方法a a 基坑开挖基坑开挖测量工程师放出涵洞基底平面，现场技术员根据测量的基底平面放出开挖测量放样人工或机械挖基坑自检基底承载力整修基底夯实铺碎石（浆砌片石）垫层并自检浇注砼基础自检基础强度、尺寸浇筑台身砼盖板预制并自检涵口建筑及附属工程台背回填质检运至现场安装基模并自检盖板安装监理检验安装台身模板并自检砼、砂浆拌合机拌合监理审批砼配合比设计水泥.砂.石材料检验监理检验监理检验监理检查不合格不合格钢筋制作安装返工
14、不合格线，设计无规定时，基坑底应比基础的平面尺寸增宽 0.51m，基坑坑壁坡应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定：坑 壁 坡 度 坑壁土类 坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251：1.5卵石、砾类土1：0.751：11：1.25粉质土、粘质土1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251：0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0.25硬质岩1：01：01：0坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台；当基坑深度大于 5m 时，基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。当基坑有地下水时，地下水
15、位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。如在开挖过程中发现地下水较丰富，应在基底周边挖集水井、集水坑，水量大时用水泵将水抽出，以保持基底和边坡稳定。开挖的基础土方应及时运出或堆放至基坑坡口以外 2m 的范围，为避免扰动基底，在挖机开挖距基底 30cm 处并在基底施工前改用人工开挖清除，在基坑开挖到设计基底标高或实际的持力层后，质检工程师和专业工程师应及时进行自检， （基底标高、平面位置、基底承载力） ，再会同监理工程师对基坑进行检查，如符合设计，则可进行涵洞基础的施工，并及时做好相关资料及施工记录的签证；如与设计有出入，应及时报请监理工程师在
16、现场定好施工方案，后进行施工处理，再报经理部，以便及时申请业主、总监办、设计院等单位现场察看，并形成会议纪要。基坑检查项目基坑检查项目项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置(mm)符合图纸要求用经纬仪测量纵、横各 2 点2基底标高土质50，用水准仪测量 58 点(mm)石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量b b、级配碎石换填层、级配碎石换填层1)、工艺流程：检验砂石质量 -分层铺筑砂石-夯实或碾压-找平验收2)、砂石质量鉴定：对级配碎石进行技术鉴定，其质量必须符合设计及规范的规定。3)、分层铺筑碎石。铺筑碎石的每层厚度，视不同条件，采用不同机械压实的方法，采用压路机时厚度不超过 20cm，采用打夯机时不得超过 15cm，分层厚度可用水平木桩控制。碎石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应
